Aeropuerto de Érfurt-Weimar
El aeropuerto de Erfurt-Weimar [2] ( alemán : Flughafen Erfurt-Weimar , anteriormente Erfurt Airport , IATA : ERF , ICAO : EDDE ) sirve a Erfurt , la capital del estado alemán de Turingia , y la cercana ciudad de Weimar , ambas de las cuales forman la mayor parte del área metropolitana central del estado. El aeropuerto está a 5 km (3,1 millas) al oeste del centro de la ciudad de Erfurt [1] y se utiliza principalmente para vuelos chárter de temporada a destinos de ocio europeos.
El primer aeropuerto de Erfurt se construyó a mediados de la década de 1920 en Roter Berg, en el norte de la ciudad, más tarde también conocido como Erfurt-North. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial en 1939, este sitio fue ocupado por la Luftwaffe , acabando así con el tráfico de pasajeros. Con el final de la guerra en 1945, Erfurt-Norte se cerró, pero en 1956, la organización premilitar Gesellschaft für Sport und Technik reanudó las operaciones de planeadores aquí. En 1974, el aeródromo se cerró finalmente para construir la zona residencial Roter Berg en el sitio. [3]
Los cimientos del actual aeropuerto de Erfurt-Weimar se establecieron en 1935, cuando la Luftwaffe construyó una nueva base aérea al oeste de Erfurt, cerca de Bindersleben. En 1945, la base aérea fue tomada por el Ejército Rojo , que colocó aquí una unidad de alerta con aviones de combate MiG-15 en la década de 1950. Alrededor de 1957, el aeródromo fue entregado a las autoridades de Alemania Oriental, quienes lo ampliaron y construyeron una pista de aterrizaje de hormigón de 2000 m de largo. En los años siguientes, el aeródromo fue utilizado por Lufthansa de Alemania Oriental y más tarde por Interflug.para vuelos domésticos hasta que estos se suspendieron en 1980. Además, había conexiones individuales a países socialistas, especialmente a Budapest en Hungría. Erfurt también fue una base para la aviación agrícola de Interflug con el escuadrón del distrito de Erfurt estacionado aquí. [4]
Después de la reunificación alemana, el aeropuerto de Erfurt se amplió aún más y la pista se amplió a 2600 m.
El nombre del aeropuerto se cambió de Aeropuerto de Erfurt en 2011, [5] se consideró que, desde un punto de vista de marketing, la adición de Weimar al nombre vendería mejor el área debido a su importancia histórica.
A pesar de su importancia como capital de estado y su ubicación central dentro de Alemania, el aeropuerto no cuenta con vuelos nacionales. La única ruta al aeropuerto de Múnich ofrecida por Cirrus Airlines cesó en marzo de 2012. [6] Sin embargo, la ciudad se convirtió en uno de los centros ferroviarios de larga distancia más importantes de Alemania en 2017, cuando la recién construida línea de alta velocidad Múnich-Berlín se unió a Frankfurt- Línea Dresden en la estación principal de Erfurt. Como resultado, es posible llegar a Frankfurt , Berlín y Munich en dos horas por tren desde Erfurt, lo que hace que los vuelos nacionales sean redundantes. [7] Después del cierre de Germaniaa principios de 2019, el aeropuerto perdió la gran mayoría de sus rutas.
