Cirrus Airlines Luftfahrtgesellschaft mbH era una aerolínea regional alemana con sede en Hallbergmoos y sus instalaciones de mantenimiento en el aeropuerto de Saarbrücken . [2] Operaba vuelos chárter y regulares, este último en nombre de Lufthansa , Swiss International Air Lines y Air Moldova . Sus principales bases y centros eran el aeropuerto de Saarbrücken y el aeropuerto de la ciudad de Mannheim . [3] El lema de la empresa era conectar negocios.
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Fundado | Febrero de 1995 | ||||||
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Operaciones cesadas | 20 de enero de 2012 | ||||||
Hubs | |||||||
Programa de viajero frecuente | Miles y más | ||||||
Tamaño de la flota | 10 | ||||||
Destinos | 11 | ||||||
Empresa matriz | Aviation Investment Corp. | ||||||
Sede | Hallbergmoos , Alemania | ||||||
Gente clave | Ingrid Schultheis, Jan Bresler | ||||||
Sitio web | www |
Historia
Cirrus Airlines se fundó en febrero de 1995 como Cirrus Luftfahrtgesellschaft mbH y operaba un negocio de vuelos chárter ejecutivos. En marzo de 1998, Cirrus Airlines recibió su licencia para operar servicios regulares de pasajeros entre el aeropuerto de Saarbrücken y Hamburgo . En agosto de 1999, Cirrus Airlines se hizo cargo de Cosmos Air , su Dornier 328 y la ruta entre Mannheim y Berlín Tempelhof .
En febrero de 2000, en el quinto aniversario de Cirrus Airlines, estableció una asociación cooperativa con Lufthansa, de propiedad alemana, y se convirtió en miembro de franquicia del Team Lufthansa . En abril de ese año, Cirrus recibió licencias para operar un servicio programado regularmente entre el aeropuerto de la ciudad de Mannheim y el aeropuerto de Hamburgo y entre Berlín y Sylt .
Cirrus expandió constantemente su negocio, con servicios programados que operan principalmente desde el aeropuerto de Saarbrücken y el aeropuerto de la ciudad de Mannheim a destinos nacionales. En los años siguientes, la aerolínea comenzó a descentralizar sus operaciones, volando también rutas de punto a punto de baja densidad y agregando Embraer -Jets a su Turboprop -Fleet.
En 2004, Cirrus Airlines se hizo cargo de Augsburg Airways , un miembro regional de Lufthansa . En consecuencia, la sede se trasladó a Hallbergmoos , cerca del aeropuerto de Múnich . Cirrus Technik y Cirrus Flight Training permanecieron en el aeropuerto de Saarbrücken .
La compañía introdujo una identidad corporativa modificada en enero de 2008. Cirrus Airlines era una compañía dentro de Aviation Investment Corp. junto con Cirrus Maintenance y Cirrus Service .
El 20 de enero de 2012, la aerolínea cesó sus operaciones y voló todos los aviones de regreso a Saarbrücken. [4] [5] Esto dejó algunos aeropuertos temporalmente sin servicio programado, como el aeropuerto de Hof y el aeropuerto de la ciudad de Mannheim .
Destinos
Cirrus Airlines sirvió a los siguientes destinos:
- Aeropuerto de Hamburgo
- Aeropuerto de Zúrich
- Aeropuerto de la ciudad de Mannheim
- Aeropuerto de Múnich
- Aeropuerto de Hof
- Ohrid
- Skopje
- Aeropuerto de Chișinău
- Aeropuerto de Frankfurt
- Colonia
- Aeropuerto de Kiel
- Berlín-Tempelhof
- Aeropuerto de Berlín-Tegel
- Aeropuerto de Dresde
- Aeropuerto de Olbia
- Aeropuerto de Heringsdorf
- Aeropuerto de Sylt
- Aeropuerto de Erfurt
- Ciudad de londres
- Aeropuerto de Rostock
- Aeropuerto de Stuttgart
- Berna
- Salsburgo
- Aeropuerto de Viena
- Aeropuerto de Brno
Flota
La aerolínea operaba:
- 1 Airbus A310 D-AHLC
- 2 Boeing 737-500/800 D-ACIN , D-ALIG
- 8 De Havilland Canadá DHC-8 Dash 8
- 8 Embraer ERJ-145
- 19 Dornier 328 -Turboprop y -Jet (1 donado a École Nationale D'Aérotechnique)
- 3 Embraer ERJ-170
- 1 Beechcraft Super King Air 200
Incidentes y accidentes
- 28 de junio de 2006: Un Embraer 145 de Cirrus Airlines que volaba en nombre de Swiss International Air Lines sobrepasa las pistas de Nuremberg . Ninguno de los 49 ocupantes a bordo resultó herido.
- 19 de marzo de 2008: El vuelo 1567 de Berlín-Tempelhof sobrepasa la pista 27 del aeropuerto de la ciudad de Mannheim y se detiene en una pared cerca de una autopista. Ninguno de los 27 a bordo está herido, pero el avión, un Dornier 328 (D-CTOB), está gravemente dañado. [6]
Referencias
- ^ Base de datos de Eurocontrol https://extranet.eurocontrol.int/http://prisme-web.hq.corp.eurocontrol.int/indicators/aircraft_operators_browse.jsp Archivado el 5 de agosto de 2012 en archive.today
- ^ " Pie de imprenta Archivado el 10 de enero de 2012en la Wayback Machine Cirrus Airlines. Consultado el 22 de enero de 2012." Cirrus Airlines Luftfahrtgesellschaft mbH Balthasar-Goldstein-Str. 31 Flughafen Saarbruecken 66131 Saarbruecken "
- ^ "Detalles de la aerolínea Cirrus en planespotters.net" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2011 . Consultado el 2 de febrero de 2011 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 23 de enero de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 16 de enero de 2013 . Consultado el 20 de enero de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Landung im Lärmschutzwall: Bruchlandung verursacht Millionenschaden - SPIEGEL ONLINE" . Spiegel.de. 2008-03-20. Archivado desde el original el 29 de junio de 2011 . Consultado el 21 de octubre de 2015 .
enlaces externos
Medios relacionados con Cirrus Airlines en Wikimedia Commons