El EMD TR1 era una locomotora diesel de dos unidades " vaca-becerro " construida por la División Electro-Motive de General Motors de La Grange, Illinois , en 1941. Se construyeron dos pares para el Ferrocarril Central de Illinois , el único comprador.
EMD TR1 | ||||||||||||||||||||
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Las unidades de locomotora se parecían mucho al EMD NW3 , con un bastidor largo, camiones de carretera Blomberg B y una cabina grande conectada a una amplia área del capó que se estrechaba hacia adelante. Las locomotoras incorporaron la maquinaria de la EMD FT en la carrocería del conmutador ; un motor diesel V16 EMD 567 de 1.350 caballos de fuerza (1.010 kW) en cada unidad.
Las unidades para vacas y terneros se acoplaron de forma semipermanente con una barra de tiro en lugar de acopladores, de manera similar a los conjuntos de unidades gemelas del FT.
Los dos pares de locomotoras fueron numerados 9250A & B y 9251A & B, luego renumerados 1350A & B y 1351A & B. Inicialmente fueron asignados a Markham Yard al sur de Chicago, IL, pero a principios de la década de 1950 habían sido reasignados al patio de East St. Louis, IL.
Ambos permanecieron en este servicio hasta que se retiraron en 1966 y se cambiaron a EMD a cambio de nuevas locomotoras EMD GP40 .