Ealing Broadway es una importante estación de intercambio de un solo nivel en Ealing en Londres , Inglaterra. Se encuentra en el distrito londinense de Ealing , al oeste de Londres, y cuenta con el metro de Londres y también con National Rail en la Great Western Main Line . En el metro, es una de las tres terminales occidentales de la línea District , la siguiente estación es Ealing Common , y también es una de las dos terminales occidentales de la línea Central , siendo la siguiente estación West Acton . En la red ferroviaria nacional, es una estación de paso en elGreat Western Main Line , 5 millas 56 cadenas (9,2 km) por la línea desde London Paddington , entre Acton Main Line y West Ealing .
| Ealing Broadway | |
|---|---|
.jpg/440px-Ealing_Broadway_station_(1).jpg) | |
  Ealing Broadway Ubicación de Ealing Broadway en Greater London | |
| Localización | Ealing |
| Autoridad local | Distrito londinense de Ealing |
| Gestionado por | Carril TfL [1] |
| Código de la estación | EAL |
| Categoría DfT | C1 |
| Numero de plataformas | 9 |
| Zona de tarifa | 3 |
| Entrada y salida anual del metro de Londres | |
| 2015 |  16,84 millones [2] |
| 2016 |  18,60 millones [2] |
| 2017 | 16,79 millones [2] |
| 2018 | 16,86 millones [3] |
| 2019 | 16,09 millones [4] |
| Entrada y salida anual de National Rail | |
| 2015–16 | 6.581 millones [5] |
| - intercambio | 47.051 [5] |
| 2016-17 | 6.373 millones [5] |
| - intercambio | 37,391 [5] |
| 2017-18 | 6.166 millones [5] |
| - intercambio | 9,962 [5] |
| 2018-19 | 6.555 millones [5] |
| - intercambio | 14,436 [5] |
| 2019-20 | 6,910 millones [5] |
| - intercambio | 23.653 [5] |
| Compañías ferroviarias | |
| Compañía original | Gran ferrocarril occidental |
| Preagrupación | Gran ferrocarril occidental |
| Posagrupación | Gran ferrocarril occidental |
| Fechas clave | |
| 6 de abril de 1838 | Abierto (GWR) |
| 1 de julio de 1879 | Abierto (DR) |
| 3 de agosto de 1920 | Inicio (CLR) |
| 20 de mayo de 2018 | Inicio (carril TfL) |
| Otra información | |
| enlaces externos | |
| WGS84 | 51 ° 30′53 ″ N 0 ° 18′06 ″ W / 51.5147 ° N 0.3017 ° WCoordenadas : 51 ° 30′53 ″ N 0 ° 18′06 ″ W / 51.5147 ° N 0.3017 ° W |
 Portal de transporte de Londres | |
La estación está gestionada por TfL Rail y cuenta con los servicios Great Western Railway y TfL Rail. La estación se está actualizando y ampliando como parte del proyecto Crossrail , con una sala de boletos reconstruida y la provisión de acceso sin escalones. [6]
Historia
El Great Western Railway (GWR) abrió sus pioneras vías de vía ancha a través de Ealing Broadway entre Paddington y Taplow el 6 de abril de 1838, aunque la estación de Ealing Broadway no abrió hasta el 1 de diciembre de ese año. Como la única estación en el área cuando abrió, inicialmente se llamó 'Ealing', [7] pero fue rebautizada como Ealing Broadway en 1875. [8]
Los servicios de District Railway (DR, ahora District Line) comenzaron el 1 de julio de 1879, cuando la República Dominicana abrió un ramal de Turnham Green en su línea de Richmond . La República Dominicana construyó su propia estación de tres plataformas al norte de la de GWR. Sin embargo, tras la instalación de una conexión entre los dos ferrocarriles al este de las estaciones, los trenes DR también sirvieron a la estación GWR desde el 1 de marzo de 1883 hasta el 30 de septiembre de 1885, en un servicio de corta duración que va a Windsor y a la estación central de Eton , que rápidamente dejó de ser rentable. [9] [10] [11] [12] También se pretendía utilizar la conexión para un servicio a la estación de Uxbridge Vine Street (a través de West Drayton ), pero esto nunca se introdujo. [9]
Después de la electrificación de la ruta principal de la línea District a través de Ealing Common hasta South Harrow en 1903, la sección de Ealing Broadway se electrificó en 1905, y los primeros trenes eléctricos llegaron a Ealing Broadway el 1 de julio de 1905. La estación DR original construida con ladrillos fue reemplazada con un edificio de piedra en 1910. [13]
Antes de la Primera Guerra Mundial , el GWR hizo planes para construir una nueva línea, principalmente de carga, entre Ealing y Shepherd's Bush , para conectar de oeste a sur con el West London Railway . El Ferrocarril Central de Londres (CLR, ahora la Línea Central) usaría la línea extendiendo sus vías la corta distancia hacia el norte desde su terminal en Wood Lane (ahora cerrada), para cumplir con las nuevas vías de GWR. Los servicios CLR a dos nuevas plataformas en Ealing Broadway, construidas entre las estaciones GWR y DR, comenzaron el 3 de agosto de 1920, con, inicialmente, solo una parada intermedia en East Acton . La línea también transportó trenes de carga de vapor GWR hasta 1938, cuando se eliminaron los enlaces en Ealing Broadway y al oeste de North Acton , y la línea se transfirió por completo al metro de Londres.
Empresas originalmente separadas, en 1920, la República Dominicana y la CLR eran propiedad de la Compañía de Ferrocarriles Eléctricos Subterráneos de Londres (UERL). A pesar de esto, los servicios CLR operaban a través del edificio de la estación GWR, no el subterráneo.
La estación construida por GWR fue demolida en 1961 [14] y reemplazada por una estructura baja de hormigón que contiene tiendas y una taquilla, inaugurada en 1965, con un edificio de oficinas de gran altura encima. El nuevo edificio de la estación da servicio a todas las líneas, y la sala de venta de boletos de la estación District Line separada se cerró, aunque el edificio permanece y la fachada original de la estación ahora es la entrada para varias tiendas. [15] [16]
En el andén 9 (línea District) hay algunas rotondas de estilo que datan de c. 1908 , tres de las cuales son réplicas realizadas en 1992. [17] [18]
A mediados de la década de 1990, la línea principal de Great Western a través de la estación se electrificó como parte del proyecto Heathrow Express . [19]
A principios de la década de 1990, se propuso el proyecto Crossrail para servir a Ealing Broadway. [20] Después de muchos años de planificación, el proyecto fue aprobado en 2007. Un servicio interino de TfL Rail entre las estaciones suburbanas y London Paddington comenzó en 2018, y los servicios completos de Elizabeth Line debajo del centro de Londres actualmente deben comenzar en 2021. [21]
Accidentes e incidentes
- El 16 de noviembre de 1937, un vagón de vapor invadió las señales y se estrelló contra la caja de señales . [22]
- El 20 de diciembre de 1973, un tren expreso de pasajeros se descarriló cuando una puerta de inspección no asegurada en la locomotora que lo transportaba golpeó una varilla de punta, lo que provocó que una serie de puntas se movieran debajo del tren. Diez personas murieron, 94 resultaron heridas. [23]
- El 19 de julio de 2000, se colocó una bomba Real IRA cerca de las vías de la estación. Fue descubierto y destruido por la policía bajo una explosión controlada . [24]
- El 2 de marzo de 2016, un tren de District Line descarriló en las afueras de la estación debido a un conjunto de puntos configurados incorrectamente. No hubo heridos. [25]
La estacion hoy
Ealing Broadway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
