El Earhart Expressway , llamado así por el ex comisionado de Servicios Públicos de Nueva Orleans , Fred A. Earhart , [1] es una carretera estatal ubicada en Jefferson Parish y Orleans Parish , Louisiana . También se designa como Louisiana Highway 3139 ( LA 3139 ), que abarca un total de 5,2 millas (8,4 km). Aunque es una carretera impar y está señalizada de norte a sur, viaja en una dirección más de este a oeste.
Desde el sur (este), LA 3139 comienza en la intersección de Earhart Boulevard y Monroe Street en Nueva Orleans . La designación de la autopista comienza varias cuadras más tarde, cuando Earhart Boulevard se convierte en una autopista de acceso limitado después de cruzar la calle Hamilton. Earhart Expressway avanza hacia el oeste y pasa sobre Hoey's Canal y Canadian National Railway (CN) cuando cruza desde Orleans Parish hasta Jefferson Parish . Un intercambio parcial en Deckbar Avenue brinda acceso a la US 90 ( Jefferson Highway ). Continuando hacia el oeste a lo largo del límite sur de Metairie , la autopista pasa por debajo de Causeway Boulevard (LA 3046 ) y cruza el Norfolk Southern Railway (NS). Un segundo intercambio parcial se encuentra en Cleary Avenue, que proporciona acceso a la US 61 ( Airline Drive ), después de lo cual la autopista cruza nuevamente las vías del ferrocarril CN y Central Avenue. El único intercambio completo a lo largo de la ruta se produce en (sur) Clearview Parkway ( LA 3152 ), una vía de norte a sur que conecta el puente Huey P. Long con la US 61 y la I-10 . Desde este intercambio, la autopista avanza hacia el oeste hasta una terminal en Dickory Avenue ( LA 3154 ) cerca de Harahan .
La mayor parte de la autopista tiene tres carriles en cada dirección, estrechándose a dos carriles en cada extremo. El límite de velocidad indicado es de 80 km / h (50 mph) y no hay arcén pavimentado a lo largo de la ruta. Excepto el intercambio completo en Clearview Parkway, las salidas solo ocurren desde los carriles hacia el oeste y las rampas de acceso marcadas solo sirven en la dirección hacia el este. (Una rampa de entrada sin marcar ingresa a los carriles en dirección oeste desde L&A Road detrás del patio de trenes de Kansas City Southern ). Earhart Expressway se utiliza como una ruta relativamente no congestionada para los viajeros, así como una alternativa a la I-10 o Airline Drive para llegar al Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans .
Earhart Expressway es una extensión de Earhart Boulevard, una vía dividida de cuatro y seis carriles que comienza en Loyola Avenue cerca de la Terminal de Pasajeros New Orleans Union . Continúa la ruta de Calliope Street junto y debajo de la Pontchartrain Expressway ( US 90 Business ), partiendo en South Claiborne Avenue y siguiendo un derecho de vía de ferrocarril abandonado hasta el comienzo de la autopista, aproximadamente a 0,5 millas (0,80 km) de la línea Orleans / Jefferson Parish.