East Acton es una estación de metro de Londres en East Acton en el distrito londinense de Hammersmith y Fulham . La estación está en la línea Central , entre las estaciones White City y North Acton , y en Travelcard Zone 2 . Wormwood Scrubs , Queen Charlotte's and Chelsea Hospital , Hammersmith Hospital , Wormwood Scrubs prison y la sucursal de Imperial College Hammersmith son accesibles desde la estación.
East Acton | |
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![]() ![]() East Acton Ubicación de East Acton en Greater London | |
Localización | East Acton |
Autoridad local | Hammersmith y Fulham |
Gestionado por | metro de Londres |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 2 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | ![]() |
2016 | ![]() |
2017 | ![]() |
2018 | ![]() |
2019 | ![]() |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Gran ferrocarril occidental |
Preagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Posagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Fechas clave | |
3 de agosto de 1920 | Estación abierta |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 31′01 ″ N 0 ° 14′51 ″ O / 51.51694 ° N 0.24750 ° WCoordenadas : 51 ° 31′01 ″ N 0 ° 14′51 ″ O / 51.51694 ° N 0.24750 ° W |
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Localización
La estación está ubicada en Erconwald Street y está cerca de la A40 Western Avenue conectada a través de Old Oak Common Lane, a 0,6 millas (0,97 km) del centro de East Acton. Wormwood Scrubs, Queen Charlotte's and Chelsea Hospital, Hammersmith Hospital, HM Prison Wormwood Scrubs y la sucursal de Imperial College Hammersmith son accesibles desde la estación. [4]
Historia
En 1905, la propuesta de Great Western Railway (GWR) para construir el ferrocarril Ealing & Shepherd's Bush (E & SBR) para que conectara su ruta principal en Ealing Broadway con el West London Railway (WLR) al norte de Shepherd's Bush fue aprobada por el Parlamento. . [nota 1] La construcción no había comenzado y en 1911, el Ferrocarril Central de Londres (CLR, ahora parte de la línea Central) y GWR acordaron los poderes de funcionamiento para que los servicios CLR continuaran desde Shepherd's Bush hasta Ealing Broadway usando la ruta GWR. La solicitud de CLR de una breve extensión de Wood Lane para conectarse a las vías E y SBR obtuvo la aprobación parlamentaria el 18 de agosto de 1911 en virtud de la Ley de Ferrocarriles del Centro de Londres de 1911 . [6] [7] GWR construyó la nueva línea E & SBR. [nota 2] La electrificación de la pista no comenzó hasta después del final de la Primera Guerra Mundial. Cuando se completó, los servicios CLR comenzaron el 3 de agosto de 1920, donde se abrió East Acton como la única estación intermedia. [8] [9] [10]
Dado que el CLR era exclusivamente un servicio de pasajeros, en 1938 se abrieron dos vías adicionales dedicadas para los trenes de carga de GWR, pero se cerraron en 1964. [11] El lecho de vía de estos rieles ahora está cubierto de vegetación, visible inmediatamente al norte del estación.
Mejoras y cierres
Las vías en East Acton fueron reemplazadas en 2005 que vio un cierre parcial de la línea de West Ruislip o Ealing Broadway a White City entre el 13 y el 14 de agosto de 2005. [12] En 2007, la estación fue renovada por Metronet . [13]
Servicios y conexiones
Servicios
East Acton es servida por la línea Central entre North Acton y White City . [14] Hacia el este, las dos pistas cambian de dirección para continuar hacia la Ciudad Blanca. [15] [16]
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora (tph) es: [16]
- 9 tph en dirección este hasta Epping
- 3 tph en dirección este a Loughton
- 6 tph en dirección este a Hainault a través de Newbury Park
- 3 tph en dirección este a Woodford a través de Hainault
- 9 tph en dirección oeste hasta West Ruislip
- 3 tph en dirección oeste hasta Northolt
- 9 tph en dirección oeste hasta Ealing Broadway
Los servicios de metro nocturno también sirven a la estación, con una frecuencia de 3 tph en ambas direcciones. [17]
Conexiones
Las rutas 7 , 70 , 72 , 95 , 228 , 260 , 272 y 283 de los autobuses de Londres y la ruta N7 del autobús nocturno sirven a la estación. [18]
notas y referencias
Notas
- ^ De acuerdo con Transport for London (TfL), el Ferrocarril Central de Londres abandonó su política de servicios a través de no compartir vías con ningún otro ferrocarril de esta propuesta. [5]
- ↑ La línea se abrió como una línea de transporte de carga a vapor el 16 de abril de 1917.
Referencias
- ^ a b c "Cifras de entrada y salida de estaciones de varios años (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ East Acton - Google Maps (mapa) . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
- ^ "Hechos de la línea central" . Transporte para Londres . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2010 . Consultado el 7 de noviembre de 2018 .
- ^ Bruce y Croome , 2006 , p. 25.
- ^ "No. 28524" . The London Gazette . 22 de agosto de 1911. págs. 6216–6217.
- ^ Bruce y Croome , 2006 , p. 26.
- ^ Rosa 1999 .
- ^ Day y Reed 2008 , p. 124.
- ^ Jackson, Alan A (1999). Ferrocarriles locales de Londres . Transporte de capital. ISBN 1-85414-209-7.
- ^ "Los autobuses reemplazan a los trenes a medida que se realizan obras de reemplazo de vías en East Acton" (Comunicado de prensa). Transporte para Londres . 4 de agosto de 2005. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2018 . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
- ^ "Resumen de remodelación de la estación" (PDF) . Sociedad del ferrocarril subterráneo de Londres. Julio de 2007. p. 5. Archivado (PDF) desde el original el 10 de mayo de 2015 . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
- ^ Mapa de metro estándar (PDF) (Mapa). No a escala. Transporte para Londres . Abril de 2021. Archivado (PDF) desde el original el 27 de abril de 2021 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ "Línea central" . Railfanning los ferrocarriles de Londres . 25 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2018 . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
- ^ a b Clive, Feather (24 de septiembre de 2018). "Línea central" . Guías de la línea de metro de Clive . Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2018 . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
- ^ Mapa estándar del metro nocturno (PDF) (Mapa). Transporte para Londres. Mayo de 2020. Archivado (PDF) desde el original el 7 de julio de 2020.
- ^ "Autobuses de East Acton" (PDF) . Transporte para Londres . Junio de 2016. Archivado (PDF) desde el original el 23 de noviembre de 2018 . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
Bibliografía
- Bruce, J. Graeme; Croome, Desmond F (2006) [1996]. La Línea Central . Transporte de capital. ISBN 1-85414-297-6.
- Rose, Douglas (1999) [1980]. El metro de Londres, una historia esquemática . Douglas Rose / Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.
- Day, John R; Reed, John (2008) [1963]. La historia del metro de Londres . Transporte de capital. ISBN 978-1-85414-316-7.
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
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North Acton hacia Ealing Broadway o West Ruislip | Línea central | ciudad Blanca hacia Epping , Hainault o Woodford (a través de Hainault) | ||
Antigua ruta | ||||
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
Ealing Broadway Término | Línea central (1920-1923) | Wood Lane hacia Liverpool Street | ||
North Acton hacia Ealing Broadway | Línea central (1923-1946) | |||
Línea central (1946-1947) | Wood Lane hacia Stratford | |||
Línea central (1947-1947) | Wood Lane hacia Leytonstone | |||
North Acton hacia Ealing Broadway o Greenford | Línea central (1947-1947) | |||
Acuerdo de servicio si se construye la estación Old Oak Common | ||||
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
Viejo roble común hacia Ealing Broadway o West Ruislip | Línea central | ciudad Blanca hacia Epping , Hainault o Woodford (a través de Hainault) |