North Acton es una estación de metro de Londres en North Acton , al oeste de Londres en el distrito londinense de Ealing . La estación está en la línea Central entre East Acton y Hanger Lane en West Ruislip Branch y West Acton en Ealing Broadway Branch . Está en el límite de Travelcard Zone 2 y Zone 3 .
La "New North Main Line" conjunta (NNML; la actual línea Acton-Northolt ) de Great Central y Great Western se inauguró en 1903 y su estación de tren North Acton Halt siguió en 1904, aunque fue cerrada en 1913. The Great Western Railway (GWR) construyó el ferrocarril Ealing & Shepherd's Bush, que conectaba el ferrocarril Central London Railway (CLR) con la estación Ealing Broadway de GWR . Los trenes CLR comenzaron a usar la ruta el 3 de agosto de 1920. [4] Las estaciones en North Acton y West Acton fueron construidas y propiedad de GWR, y ambas abrieron el 5 de noviembre de 1923, el nuevo North Acton se encuentra a poca distancia al este del 1904 detener. [5]Como explica Transport for London : [6]
El 18 de agosto de 1911, el Central London Railway abandonó su política de no pasar por ningún otro ferrocarril y aseguró los poderes para construir una pequeña extensión de Wood Lane para conectar con la línea Ealing & Shepherds Bush prevista del Great Western Railway, sobre la cual propuso ejercer poderes de funcionamiento.
Al norte de las vías de la línea Central había dos líneas de carga, eliminadas en la década de 1960, que corrían a lo largo de la línea Central hasta White City ; al norte de los de un nivel ligeramente superior estaban las dos pistas del NNML. [7] [8] [9] [10] [11] Las plataformas NNML se cerraron cuando la línea Central se extendió en una nueva vía desde North Acton hasta la estación Greenford en 1947. Hoy, solo la plataforma NNML más externa permanece parcialmente intacta, habiendo sido eliminado a principios de la década de 1950. [12] [13]
Entre la estación South Ruislip y Old Oak Junction, la línea GWR se fue reduciendo progresivamente y en muchos lugares ahora es de vía única, incluido el tramo que pasa por North Acton, que se redujo a vía única en 1993. Desde mayo de 2008 hasta En diciembre de 2018, solo los trenes de carga y un servicio de pasajeros una vez al día proporcionado por Chiltern Railways utilizaron este tramo de línea.
La estación de metro tenía sólo dos plataformas hasta 1992, [14] por lo que para flexibilidad operativa se creó una plataforma de isla mediante la construcción de una tercera plataforma al norte de las otras dos, donde había estado el antiguo lecho de vía de la línea de carga. La tercera plataforma se convirtió en la carretera en dirección este, mientras que la plataforma en dirección este (ahora la plataforma intermedia) se volvió a llamar para permitir que se use también para la terminación y el inicio de servicios. Este cambio permite que los servicios de transporte se ejecuten a White City desde Ealing Broadway y desde West Ruislip en caso de problemas en otros lugares de la línea Central, y en ciertos momentos del día, algunos trenes que vienen del centro de Londres están programados para terminar en North Acton.
