Erich Raeder
Erich Johann Albert Raeder (24 de abril de 1876 - 6 de noviembre de 1960 [1] ) fue un almirante alemán que desempeñó un papel importante en la historia naval de la Segunda Guerra Mundial . Raeder alcanzó el rango naval más alto posible, el de gran almirante , en 1939, convirtiéndose en la primera persona en ocupar ese rango desde Henning von Holtzendorff . Raeder dirigió la Kriegsmarine durante la primera mitad de la guerra; renunció en enero de 1943 y fue reemplazado por Karl Dönitz . En los juicios de Nuremberg fue condenado a cadena perpetua, pero fue puesto en libertad antes de tiempo debido a problemas de salud.
Raeder nació en Wandsbek [4] en la provincia prusiana de Schleswig-Holstein en el Imperio Alemán . Su padre era director, quien como maestro y padre se destacó por sus puntos de vista marcadamente autoritarios, y quien inculcó en su hijo los valores del trabajo duro, el ahorro, la fe y la obediencia, todos los valores que Raeder predicó a lo largo de su vida. [5] Hans Raeder también advirtió a sus hijos que si Alemania se convirtiera en una democracia, eso sería un desastre, ya que significaba un gobierno de hombres que "jugaban a la política", haciendo lo que era mejor para sus mezquinos intereses sectarios en lugar de la nación. [5]
Raeder se unió a la Kaiserliche Marine (Armada Imperial) en 1894 y ascendió rápidamente de rango, convirtiéndose en jefe de personal de Franz von Hipper en 1912. El ascenso de Raeder se debió principalmente a su inteligencia y trabajo duro [6] aunque de 1901 a 1903 Raeder formó parte del personal del Príncipe Heinrich de Prusia y ganó un poderoso patrocinador en el proceso. [7] Debido a su personalidad fría y distante, Raeder era un hombre del que incluso sus amigos a menudo admitían saber muy poco. [6] La figura dominante de la Armada fue el almirante Alfred von Tirpitz, el autocrático Secretario de Estado de Marina. El medio preferido de Tirpitz para obtener el "estatus de potencia mundial" era a través de su Risikotheorie (teoría del riesgo) donde Alemania construiría una Risikoflotte (Flota de Riesgo) que haría demasiado peligroso para Gran Bretaña arriesgarse a una guerra con Alemania y, por lo tanto, alteraría el equilibrio internacional de poder decisivamente a favor del Reich . Tirpitz transformó la Marina de la pequeña fuerza de defensa costera de 1897 en la poderosa Flota de Alta Mar de 1914.
En 1904, Raeder, que hablaba ruso con fluidez , fue enviado al Lejano Oriente como observador de la guerra ruso-japonesa . [8] A partir de 1905, Raeder trabajó en la sección de relaciones públicas de la Armada, donde conoció a Tirpitz y comenzó su introducción a la política informando a los periodistas para que publicaran artículos que promovieran la Seemachtideologie y reuniéndose con políticos que ocupaban escaños en el Reichstag para poder convertirlos a la Seemachtideologie . [9] Trabajando en estrecha colaboración con el Tirpitz, Raeder estuvo muy involucrado en el cabildeo del Reichstag para aprobar la Tercera Ley de la Marina.de 1906 que comprometió a Alemania a construir "todos los acorazados de gran calibre" para competir con la nueva clase Dreadnought británica en la carrera naval anglo-alemana que había comenzado a principios del siglo XX. [10]
Raeder fue el capitán del yate privado del Kaiser Wilhelm II en los años previos a la Primera Guerra Mundial. En sí mismo, este no era un puesto gratificante, pero a menudo las personas en este puesto eran promovidas rápidamente después. [11]
Raeder se desempeñó como jefe de personal de Hipper durante la Primera Guerra Mundial, así como en puestos de combate. Participó en la Batalla de Dogger Bank en 1915 y en la Batalla de Jutlandia en 1916. Más tarde, Raeder describió a Hipper como un almirante que "odiaba el papeleo"; en consecuencia, Hipper delegó un poder considerable a Raeder, quien por lo tanto disfrutó de más influencia de lo que sugeriría su posición como jefe de gabinete. [12]
