La estación de Erkelenz es una estación en la ciudad de Erkelenz en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia . Se encuentra en el ferrocarril Aachen-Mönchengladbach y ha sido clasificada por Deutsche Bahn desde enero de 2011 como una estación de categoría 4 . [1] La estación es servida por el Wupper-Express y el Rhein-Niers-Bahn .
Erkelenz | ||||||||||||||||
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A través de la estación | ||||||||||||||||
![]() Edificio de la estación 2007 | ||||||||||||||||
Localización | Konrad-Adenauer-Platz 1, Erkelenz , Renania del norte - Westfalia Alemania | |||||||||||||||
Coordenadas | 51 ° 4′36.2 ″ N 6 ° 19′16.8 ″ E / 51.076722 ° N 6.321333 ° ECoordenadas : 51 ° 4′36.2 ″ N 6 ° 19′16.8 ″ E / 51.076722 ° N 6.321333 ° E | |||||||||||||||
Líneas) | ||||||||||||||||
Plataformas | 2 | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Código de la estación | 1643 [1] | |||||||||||||||
Código DS100 | KERZ [2] | |||||||||||||||
IBNR | 8001839 | |||||||||||||||
Categoría | 4 [1] | |||||||||||||||
Zona de tarifa | ||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 12 de noviembre de 1852 [5] | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Consiste en un sencillo edificio de la estación de los años 50 con dos andenes. Cerca de la estación hay un estacionamiento y un estacionamiento y servicios de transferencia para autobuses expresos, regionales y urbanos.
Si bien el transporte de mercancías ha perdido importancia en la estación de Erkelenz con la reubicación del tráfico pesado del ferrocarril a la carretera en la década de 1980, el tráfico de pasajeros se ha desarrollado hasta tal punto que la estación es hoy la parada más importante entre Aquisgrán y Moenchengladbach, según la entrada y la salida números. De 1992 a 2001, la estación de Erkelenz fue una parada de InterRegio en la ruta hacia el este de Alemania ( Aquisgrán - Chemnitz ). Con la conversión de la línea ferroviaria a la operación de enclavamiento electrónico en noviembre de 2007, se retiraron los cruces, por lo que la estación ahora se considera operativamente como parada, y se instaló el nuevo sistema alemán de señalización Ks-Signal. La antigua vía del tercer andén quedó fuera de uso durante la remodelación para que los trenes ya no puedan adelantar en la estación. Posteriormente, la tercera pista fue completamente desmantelada.
Servicios ferroviarios
Los siguientes servicios paran en la estación: [6]
Línea | Nombre de línea | Ruta | ||
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RE 4 | Wupper-Express | Aquisgrán - Herzogenrath - Geilenkirchen - Erkelenz - Mönchengladbach - Düsseldorf - Wuppertal - Hagen - Dortmund | ||
RB 33 | Rhein-Niers-Bahn | Aachen Hbf - Herzogenrath - Übach-Palenberg - Geilenkirchen - Hückelhoven-Baal - Erkelenz - Rheydt - Mönchengladbach Hbf - Viersen - Krefeld - Rheinhausen - Duisburg - Mülheim - Essen |
Edificio de entrada y estación de autobuses
Plataformas
Taquilla
Pasillo de la estación
Notas
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Región de Liniennetzplan Heinsberg" (PDF) . Aachener Verkehrsverbund . 1 de enero de 2020 . Consultado el 17 de mayo de 2020 .
- ^ "VRS-Gemeinschaftstarif" (PDF) (en alemán). Verkehrsverbund Rhein-Sieg . 20 de abril de 2020. p. 200 . Consultado el 9 de mayo de 2020 .
- ^ "Operaciones de la estación Erkelenz" . NRW Rail Archive (en alemán). André Joost . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
- ^ "Estación Erkelenz" . NRW Rail Archive (en alemán). André Joost . Consultado el 2 de febrero de 2017 .