Ernst-Reuter-Platz es una estación de U-Bahn de Berlín de la línea U2 , ubicada en el distrito de Charlottenburg .
Ernst-Reuter-Platz | |||||||||||
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Localización | Ernst-Reuter-Platz Charlottenburg , Berlín , Alemania | ||||||||||
Coordenadas | 52 ° 30′46 ″ N 13 ° 19′18 ″ E / 52.51278 ° N 13.32167 ° ECoordenadas : 52 ° 30′46 ″ N 13 ° 19′18 ″ E / 52.51278 ° N 13.32167 ° E | ||||||||||
Propiedad de | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
Operado por | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Conexiones | |||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | ||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | ||||||||||
Acceso desactivado | No | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Zona de tarifa | : Berlín A / 5555 [1] | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 14 de diciembre de 1902 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Ernst-Reuter-Platz Ubicación dentro de Berlín |
Historia
Después de que Werner von Siemens presentó a los padres de la ciudad de Berlín, Schöneberg y Charlottenburg el sistema ferroviario elevado varias veces en diferentes variantes, recibió permiso de la ciudad de Berlín en 1895 para construir un ferrocarril elevado desde Warschauer Brücke a Bülowstraße. En un segundo contrato en el verano de 1896, Siemens acordó con Charlottenburg y Schöneberg una extensión de esta ruta desde Bülowstraße hasta el Jardín Zoológico. Se pretendía que en la antigua Auguste-Viktoria-Platz, la actual Breitscheidplatz, se creara un sistema ferroviario elevado con un pasaje para la casa para no resplandecer el nuevo edificio de la Iglesia Memorial Kaiser Wilhelm. Pero pronto estos planes enfrentaron resistencia en Charlottenburg. En 1897, el ayuntamiento de Charlottenburg anunció que una extensión más allá de la estación Zoologischer Garten solo sería posible si el área de Charlottenburg hubiera sido completamente tunelizada. Dado que la ampliación era definitivamente deseable y podría ahorrar a Siemens & Halske de esta manera el costoso paso por la casa, la empresa no puso objeciones.
La estación, originalmente diseñada por Alfred Grenander , se inauguró el 14 de diciembre de 1902 como el término occidental de la primera línea de U-Bahn ( Stammstrecke ) a Warschauer Brücke . Se llamó Knie por una curva en la histórica carretera entre las ciudades de Berlín y Charlottenburg, la actual Straße des 17. Juni . En 1906 se convirtió en una estación de paso con la extensión de la línea hacia Wilhelmplatz .
En 1953, la estación y la plaza del mismo nombre, una gran rotonda , fueron rebautizadas en honor al alcalde de Berlín Occidental, Ernst Reuter, y fueron remodeladas ampliamente hasta 1959. Es utilizada principalmente por los estudiantes del cercano Instituto de Tecnología de Berlín . [2]
Notas
- ^ "Alle Zielorte" . Verkehrsverbund Berlín-Brandeburgo . 1 de enero de 2021. p. 62 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
- ^ J. Meyer-Kronthaler: Berlins U-Bahnhöfe. be.bra Verlag (1996)