Estación de MRT Esplanade
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No confundir con la estación de metro Esplanade en Kolkata , India.
 CC3 Explanada滨海 中心எஸ்பிளனேட் Explanada
Estación Mass Rapid Transit (MRT)
CC3 Esplanade MRT Salida C 20210503 150012.jpg
Salida C de la estación Esplanade
Localización90 Bras Basah Road
Singapur 189562 [1]
Coordenadas1 ° 17'36 "N 103 ° 51'19" E  /  1.293436 ° N 103.855381 ° E / 1,293436; 103.855381 Coordenadas: 1 ° 17'36 "N 103 ° 51'19" E  /  1.293436 ° N 103.855381 ° E  / 1,293436; 103.855381
Operado porSMRT Trains Ltd ( Corporación SMRT )
Líneas)
  Línea circular
Plataformas2 ( 1 plataforma de isla )
Pistas2
ConexionesAutobús, taxi
Construcción
Tipo de estructuraSubterráneo
Niveles de plataforma1
EstacionamientoSí ( Esplanade , Suntec City ) [1]
Acceso desactivadoSí [2]
Historia
Abrió17 de abril de 2010 ; Hace 11 años ( 17 de abril de 2010 )
Electrificadosí
Nombres previosCentro de convenciones, War Memorial [3]
Servicios
Estación precedente Transporte rápido masivo Estación siguiente
hacia  Dhoby Ghaut
Línea circular
hacia  HarbourFront
Localización
Mapa del sistema MRT / LRT de Singapur
Mapa del sistema MRT / LRT de Singapur
Esplanada
Estación Esplanade en Singapur.

La estación Esplanade MRT es una estación subterránea de Mass Rapid Transit (MRT) en la línea Circle (CCL). Situado en Downtown Core , Singapur , está en el cruce de Bras Basah Road , Raffles Boulevard y Nicoll Highway . Como su nombre indica, la estación sirve a Esplanade , junto con varios desarrollos como War Memorial Park , Suntec City Mall y Suntec Singapore Convention and Exhibition Centre . La estación Esplanade está conectada a la cercana estación City Hall a través de un centro comercial subterráneo CityLink Mall .

Anunciada por primera vez como la estación MRT del Centro de Convenciones que forma parte de la línea Marina MRT (MRL), luego se incorporó a la Etapa 1 de la CCL. La estación fue renombrada a su nombre actual a través de una encuesta pública en 2005. Junto con las otras estaciones en las etapas 1 y 2 de la CCL, la estación abrió el 17 de abril de 2010. La estación Esplanade presenta una obra de arte en tránsito A Piece of Corazón transparente como el hielo de Lim Mu Hue.

Historia

Obras de construcción en marzo de 2006

La estación se anunció por primera vez como estación del Centro de Convenciones en noviembre de 1999 como parte de la línea Marina MRT (MRL). El MRL constaba de seis estaciones desde Dhoby Ghaut hasta estaciones Stadium . [4] [5] En 2001, la estación pasó a formar parte de la Etapa 1 de Circle Line (CCL) cuando el LMR se incorporó a la CCL. [6] [7] El 7 de agosto de 2001, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) adjudicó el contrato 825 para el diseño y construcción de la estación del Centro de Convenciones y los túneles asociados a una empresa conjunta de Shanghai Tunnel Engineering Co. (Singapur) Pte Ltd, Woh Hup Pte Ltd y NCC International AB. [6] [8] El S $El contrato de 343,9 millones ( US $ 192 millones) incluyó la construcción de las estaciones Dhoby Ghaut , Bras Basah y Promenade . [9] [10]

Durante la construcción de la estación, las rutas arteriales de Bras Basah Road y Nicoll Highway tuvieron que desviarse en más de 10 fases. [11] Los desvíos de carreteras comenzaron a partir del 4 de agosto de 2002 con la realineación de un tramo de Bras Basah Road y el cambio de Nicoll Highway en War Memorial Park. [12] Un paso subterráneo para peatones que une One Raffles Link y Suntec City se cerró a partir del 20 de enero de 2003. Se construyó un enlace protegido en One Raffles Link y un puente peatonal temporal para facilitar el movimiento entre el Ayuntamiento y Suntec City. [13]

Para minimizar el impacto del ruido y la contaminación por polvo en los desarrollos circundantes, la estación se construyó utilizando el método de arriba hacia abajo. Se construyeron muros de diafragma para minimizar el movimiento del suelo. Con el techo construido primero, la construcción podría continuar en todas las condiciones climáticas y permitir la reinstalación temprana de Bras Basah Road y War Memorial Park. [14] Desde finales de 2007, las carreteras desviadas se desviaron de nuevo a sus alineaciones originales. [15]

El 30 de abril de 2008 se volvió a abrir al público el paso subterráneo. La reapertura estuvo marcada con una celebración en la que Suntec City Mall ofreció golosinas y organizó actuaciones de música y baile en línea. [16] La estación abrió el 17 de abril de 2010 junto con las estaciones en CCL Stages 1 y 2. [17] [18] Antes de su apertura, se ofreció a los pasajeros una vista previa de la estación durante la jornada de puertas abiertas CCL Discovery el 4 de abril de 2010 . [19]

Detalles de la estación

Nivel de la plataforma de la estación

La estación Esplanade sirve a la línea Circle y se encuentra entre las estaciones Bras Basah y Promenade. El código oficial de la estación es CC3. [20] La estación Esplanade se encuentra a poca distancia a pie de la estación City Hall MRT en las líneas Norte Sur y Este Oeste , [21] vinculada a la estación a través de CityLink Mall. [22] La estación tiene disposiciones que le permiten intercambiarse con una futura línea MRT. [23]

Como su nombre indica, la estación se encuentra cerca de Esplanade Theatres. [24] A través de una encuesta pública para reemplazar su nombre de trabajo "Centro de Convenciones", "Esplanade" obtuvo más votos con un 49% contra "War Memorial" con un 41%. El nombre se finalizó el 7 de julio de 2005. [3] [25] Además de Esplanade, la estación de tres niveles [26] está conectada a los diversos desarrollos que rodean el cruce de Bras Basah Road, Raffles Boulevard y Nicoll Highway. [1] Los lugares de interés cultural circundantes incluyen War Memorial Park, Raffles Hotel y Padang , mientras que la estación da servicio a edificios comerciales y minoristas como Marina Square , Raffles City Singapur, Suntec Convention Center , Suntec City Mall y South Beach Tower . [27]

Obra pública

La obra de arte presentada en el nivel del vestíbulo de la estación.

Encargado como parte del programa Art-in-Transit (AiT), una exhibición que integra obras de arte públicas en la red MRT, A Piece of Ice-Clear Heart de Lim Mu Hue se exhibe en la estación. [28] El mural de 8,6 por 15,1 metros (28 por 50 pies) [26] consta de siete piezas de grabados en madera con escenas de títeres de sombras y otras representaciones que fueron populares durante los primeros días de Singapur. [29] Representando los orígenes del teatro, la obra está inspirada en los cercanos Esplanade Theatres, a los que la obra de arte rinde homenaje. Este trabajo fue el último y mayor encargo de Lim antes de su muerte en 2008. [28] [30]

El trabajo es un collage de los primeros trabajos de Lim [29] que incluye Backstage Heroes , Puppet Masters y Teochew Opera Singing . [31] Al descubrir que sus trabajos sobre teatro eran relevantes para la estación, la curadora Karen Lim y el Panel de Revisión de Arte lo encargaron para esta estación, sin saber que había sido diagnosticado con cáncer. Karen en ese momento esperaba crear más conciencia sobre la impresión en madera, ya que se está volviendo más rara en Singapur con menos artistas que la utilizan. [32]

Para reflejar las influencias multiculturales en las artes escénicas de Singapur, Lim produjo otra obra, Wayang Kulit , junto a Puppet Masters at Work . Este último trabajo fue creado para ilustrar el vínculo entre el teatro y el arte en madera. Inicialmente, a Lim se le ocurrieron solo algunas impresiones y bocetos que representaban el proceso de creación de un grabado en madera. Tras la sugerencia de Karen de producir más de sus impresiones reales, Lim pasó a experimentar fusionando sus obras con tecnología, revisando y editando sus obras antiguas para crear un mural cohesivo. [32]

Debido al tiempo limitado y su mala salud, sus dos últimos trabajos fueron editados digitalmente a partir de los antojos originales. Mientras tanto, Lim viajó a China (acompañado por sus dos hijas) para observar a los titiriteros en acción y representarlos con precisión en su trabajo. [32] Lim continuó para terminar su trabajo, pasando por numerosas revisiones y refinando ciertos detalles antes de pasar. Sus hijos continuaron trabajando con la LTA y el equipo de producción para realizar el trabajo. Al cambiar el tamaño a una resolución más alta de las impresiones más pequeñas originales, el trabajo tuvo que ser alterado digitalmente para que se ajustara a la pared inclinada para que no se vea distorsionado cuando se ve desde el suelo. [26]

Referencias

  1. ^ a b c "Estación de MRT Esplanade (CC3)" . OneMap . Autoridad de Tierras de Singapur. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
  2. ^ "Un sistema de transporte público inclusivo" . lta.gov.sg . 1 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 18 de enero de 2021 . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  3. ^ a b "Anexo A nombres finalizados para las estaciones de las etapas 1-3 de Circle Line (CCL)" . lta.gov.sg . Archivado desde el original el 9 de julio de 2011 . Consultado el 9 de julio de 2011 .
  4. ^ "6 estaciones para la primera fase de la línea Marina". Los tiempos del estrecho . 25 de noviembre de 1999. pág. 3.
  5. ^ "La línea de ferrocarril de Marina se reducirá". The Business Times . 25 de noviembre de 1999. pág. 3.
  6. ^ a b "Etapa 1 de la línea circular" . lta.gov.sg . Archivado desde el original el 10 de abril de 2008 . Consultado el 10 de octubre de 2020 .
  7. ^ "Circle Line y Kallang / Paya Lebar Expressway: comunicado de prensa conjunto del Ministerio de Comunicaciones y Tecnología de la Información y el Ministerio de Derecho" . Inicio - Archivos en línea . 28 de abril de 2001. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2020 . Consultado el 10 de octubre de 2020 .
  8. ^ "Proyecto LTA C825 STECS" . stecs2 . Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2020 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
  9. ^ "Convención de premio anual de seguridad LTA 2005" . lta.gov.sg . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2009.
  10. ^ "Adjudicación del segundo contrato de obra civil para la línea Marina" . lta.gov.sg . 7 de agosto de 2001. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2009 . Consultado el 2 de mayo de 2009 .
  11. ^ Colin 2012 , p. 60.
  12. ^ "Realineación temporal de carreteras en Bras Basah Road y Nicoll Highway" . lta.gov.sg . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2009 . Consultado el 2 de mayo de 2009 .
  13. ^ "Cierre del paso subterráneo para peatones que une One Raffles Link y Suntec City" . lta.gov.sg . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2009 . Consultado el 2 de mayo de 2009 .
  14. ^ Colin 2012 , p. 57.
  15. ^ "Línea del círculo en camino para su finalización" . lta.gov.sg . Archivado desde el original el 19 de junio de 2012 . Consultado el 5 de mayo de 2009 .
  16. ^ Lynlee Foo (30 de abril de 2008). "Paso subterráneo que une City Hall MRT con Suntec City Mall abierto al público" . Canal NewsAsia . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2008 . Consultado el 30 de abril de 2008 .
  17. ^ "Palabras de bienvenida del Sr. Raymond Lim en la inauguración de la línea circular de Dhoby Ghaut a Bartley el 16 de abril de 2010" . mot.gov.sg . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2020 . Consultado el 1 de mayo de 2020 .
  18. ^ "Línea circular de Bartley a Dhoby Ghaut para abrir el 17 de abril" . lta.gov.sg . Archivado desde el original el 21 de junio de 2011 . Consultado el 26 de enero de 2010 .
  19. ^ "¡Descubra CCL en el evento de puertas abiertas!" . lta.gov.sg . 15 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2016 . Consultado el 11 de noviembre de 2016 .
  20. ^ "Mapa del sistema MRT" (PDF) . lta.gov.sg . Archivado (PDF) desde el original el 21 de agosto de 2020.
  21. ^ Lim, Adrian (12 de septiembre de 2017). "¿Ahorrar tiempo en viajes de MRT? Verifique el mapa nuevo y camine" . Los tiempos del estrecho . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2021 . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
  22. ^ "Explanada - Mapa" . Viajes SMRT . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021 . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  23. ^ "Implementación del sistema Marina Line". Directorio de transporte terrestre de Singapur . Singapur: Desarrollo de la infraestructura de transporte. pag. 48.
  24. ^ "Cómo llegar y aparcar" . esplanade.com . Archivado desde el original el 2 de mayo de 2021 . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  25. ^ "LTA anuncia nombres finalizados para las estaciones de las etapas 1-3 de la línea circular y busca vistas de los nombres para las estaciones 4 y 5 de las etapas de la línea circular" . mot.gov.sg . Archivado desde el original el 29 de enero de 2019 . Consultado el 28 de abril de 2020 .
  26. ↑ a b c Zhuang , 2013 , p. 31.
  27. ^ "Explanada - Salidas" . Viajes SMRT . Archivado desde el original el 25 de abril de 2021 . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  28. ^ a b "Moverse - Transporte público - Una mejor experiencia de transporte público - Arte en tránsito" . lta.gov.sg . 7 de abril de 2020. Archivado desde el original el 21 de abril de 2020 . Consultado el 21 de abril de 2020 .
  29. ^ a b "Circle Line Art" (PDF) . lta.gov.sg . Archivado desde el original (PDF) el 11 de febrero de 2017.
  30. ^ "Muestra de la obra del difunto artista: tallar un camino no solo a través de la madera" . Los tiempos del estrecho . 9 de abril de 2014 . Consultado el 8 de mayo de 2021 .
  31. ↑ Zhuang , 2013 , p. 29.
  32. ↑ a b c Zhuang , 2013 , p. 30.

Bibliografía

  • Zhuang, Justin (2013). Arte en tránsito: Circle Line MRT . Singapur: Autoridad de Transporte Terrestre. ISBN 978-981-07-4982-8. OCLC  854958677 .
  • Colin, Cheong (2012). La línea circular: vincular todas las líneas . ISBN 978-981-4342-02-5.

enlaces externos

  • Página web oficial
  • Medios relacionados con la estación de MRT Esplanade en Wikimedia Commons
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