Europorte Channel (anteriormente Europorte 2 ) es un operador ferroviario de mercancías que opera servicios ferroviarios de mercancías entre Francia y el Reino Unido a través del Túnel del Canal . Es una filial de Europorte .
En 2009, la empresa matriz de Europorte, Eurotunnel , adquirió las operaciones francesas de Veolia Cargo , lo que llevó al cambio de nombre de Europorte 2 a Europorte Channel.
Europorte 2 se fundó en 2003. [1] La empresa se estableció como una empresa ferroviaria independiente, con el objetivo de expandir las operaciones de carga en Calais . La empresa adquirió una licencia para operar en Francia en febrero de 2006. [2]
En junio de 2007 , Eurotunnel inició una colaboración con el puerto de Dunkerque en relación con el tráfico de mercancías por ferrocarril a través de la filial Europorte 2; la empresa operaría trenes desde Dunkerque hasta la terminal logística Delta 3 en Dourges y colaboraría en los envíos de contenedores al Reino Unido utilizando el puerto de Dunkerque a través del túnel del canal. [3] [4] En 2010, Eurotunnel obtuvo un contrato con el puerto para operar el propio sistema ferroviario de la empresa; este contrato fue llevado a cabo por una nueva organización, Europorte Services . [5] [6]
En 2009, Eurotunnel adquirió las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril en Francia de Veolia Cargo; durante el período de absorción de estas entidades, Europorte 2 pasó a llamarse Europorte Channel. [7] [8] [9]
Un consorcio de Brush Traction y ABB construyó una flota de cuarenta y seis locomotoras Clase 92 entre 1993 y 1996. Inicialmente, la flota se dividió entre Railfreight Distribution , SNCF y British Rail European Passenger Services (ahora Eurostar International ) para operaciones a través del Canal. Túnel.