El Campeonato de Europa de Rallycross (antes abreviatura ERC, ahora Euro RX o ERX ) es una competición de rallycross que se celebra en Europa, organizada bajo los auspicios de la FIA .
Categoría | Supercar, Super1600 y TouringCar |
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País | Europa |
Temporada inaugural | 1976 |
Campeón de pilotos | Robin Larsson (superdeportivo) Aydar Nuriev (Super1600) |
Página web oficial | www.rallycrossrx.com |
Temporada actual |
Historia
El campeonato anterior comenzó en 1973 como el Campeonato Europeo de Rallycross Embassy / ERA . En 1976, la FIA creó un reglamento para el rallycross, incluido el reglamento del Grupo 5 para los coches, y le otorgó la primera copa europea oficial. Para 1978 se introdujeron dos clases, una para los turismos y otra para los grandes turismos, pero la Copa de Europa de la FIA fue para el piloto con más puntos de ambas Divisiones, el noruego Martin Schanche . En 1979, Schanche reclamó el primer título verdadero del Campeonato de Europa de la FIA.
En 1982, la FIA reorganizó las clases en la División 1, para el Grupo A pero restringido a la tracción en dos ruedas, y la División 2 para las llamadas Rallycross Specials , que permitían el uso de la tracción en las cuatro ruedas . Los primeros campeones de Europa bajo esta nueva normativa se convirtió en noruego Egil Stenshagen y austriaco Franz Wurz (padre del ex Fórmula Uno piloto Alexander Wurz ).
Después de varios accidentes importantes, los coches del Grupo B fueron prohibidos en el WRC a finales de 1986, pero encontraron su nuevo hogar en el Campeonato de Europa de Rallycross en 1987. La División 1 siguió utilizando sólo turismos con tracción en dos ruedas, pero la División 2 recibió la exótica maquinaria del Grupo B como el Peugeot 205 Turbo 16 E2, Ford RS200 E2 , Lancia Delta S4 , Audi Sport Quattro S1 o MG Metro 6R4 , que siguieron preparándose más allá de su punto más alto de evolución en los rallies.
A partir de la temporada de 1993, los coches del Grupo B desaparecieron y las "especiales" de tracción en las cuatro ruedas entraron en la era. La División 1 ahora estaba abierta a los autos con tracción en las cuatro ruedas, pero usando las regulaciones del Grupo N. La División 2 se basó en el Grupo A, pero permitió varias modificaciones adicionales, como cambiar a un motor diferente producido por el mismo fabricante, agregar un turbocompresor o tracción en las cuatro ruedas. Esto permitió la creación de máquinas basadas en Citroën Xantia , Peugeot 306 o Ford Escort RS2000 . Se agregó una tercera división, para autos con tracción en dos ruedas de hasta 1.4 litros, llamada Copa 1400, pero el título fue reconocido por la FIA solo en 1995.
En 1997, las divisiones se intercambiaron, con la División 1 ahora convirtiéndose en la clase principal, con autos del Grupo A, y el Grupo N moviéndose a la División 2. En 1999, a la División 1 se le permitieron autos según las regulaciones WRC y Supertouring , pero con el mismo conjunto de libertades que el Grupo A (añadiendo turbocompresores y tracción en las cuatro ruedas cuando sea necesario). La División 2 mantuvo el Grupo N, pero con una cilindrada máxima de 2,0 litros y solo tracción en dos ruedas. En 2001, el estado de la Copa 1400 se actualizó a División 2A.
Para 2003, el formato de la clase se revisó una vez más, asumiendo el formato que se utiliza actualmente. La División 1 y la División 2 siguen siendo esencialmente idénticas, con vehículos 4WD turboalimentados del Grupo A "especiales" y 2WD de aspiración normal de 2.0 litros Grupo N, respectivamente, pero se creó una nueva División A1 para reemplazar la Copa 1400, con autos regulares del Grupo A hasta 1.6 litros.
En 2013, el Campeonato de Europa de Rallycross fue promovido por primera vez por IMG Motorsports. Con el nombre de RallycrossRX (la marca ya no es de uso oficial), el campeonato sufrió cambios en el formato de carreras.
En 2014, la FIA aprobó planes para que el campeonato se convierta en un Campeonato Mundial de la FIA plenamente autorizado. Junto con la creación del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA (World RX), el Campeonato de Europa de Rallycross (Euro RX) se reestructuró en una serie de Supercoches de campeonato de cinco rondas con carreras en Gran Bretaña , Noruega , Bélgica , Alemania e Italia , mientras que las nueve rondas del World RX que se celebrará en Europa cuenta para los títulos europeos de los pilotos de Super1600 y TouringCar. [1]
Campeones
Año | General | ||||||
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1976 | 1. | Franz Wurz | Lancia Stratos HF 2.4 | ||||
2. | Kees Teurlings | Porsche 911 Carrera | |||||
3. | Rolf Nilsson | Porsche 911 Carrera | |||||
1977 | 1. | Herbert Grünsteidl | Alpine A310 16V Alpine A310 V6 | ||||
2. | Por Engseth | Porsche 911 Carrera | |||||
3. | Stig Emilsson | Porsche 911 Turbo | |||||
1978 | 1. | Martin Schanche (ganador de la Copa de Europa de la FIA) | Ford Escort RS1800 | ||||
2. | Andy Bentza (ganador de la División GT) | Lancia Stratos HF 3.0 | |||||
3. | Åke Andersson | Porsche 911 Carrera | |||||
Año | División TC | División GT | |||||
1979 | 1. | Martin Schanche | Ford Escort RS1800 | Olle Arnesson | Porsche 911 Carrera | ||
2. | Jan de Rooy | Ford Escort RS1800 | Por Engseth | Porsche 911 Carrera | |||
3. | Anders Hultqvist | VW 1303S Turbo | Andy Bentza | Lancia Stratos HF 3.0 | |||
1980 | 1. | Per-Inge Walfridsson | Volvo 343 Turbo | Olle Arnesson | Porsche 911 SC | ||
2. | Martin Schanche | Ford Escort RS1800 | Andy Bentza | Lancia Stratos HF 3.0 | |||
3. | Por Engseth | Volvo 343 Turbo | Matti Alamäki | Porsche 911 SC | |||
1981 | 1. | Martin Schanche | Ford Escort RS1800 Turbo | Matti Alamäki | Porsche 911 SC | ||
2. | Presa Piet | BMW 320i | Olle Arnesson | Porsche 911 SC | |||
3. | Per-Inge Walfridsson | Volvo 343/16 Turbo | Andy Bentza | Lancia Stratos HF 3.0 | |||
Año | División 1 | División 2 | |||||
mil novecientos ochenta y dos | 1. | Egil Stenshagen | Volkswagen Golf GTi 1.6 | Franz Wurz | Audi Quattro | ||
2. | Svein Hagen | Talbot Rallye 3 | Martin Schanche | Ford Escort RS1800 Turbo | |||
3. | Knut Boberg | Volkswagen Golf GTi | Jan de Rooy | Audi Quattro | |||
1983 | 1. | Egil Stenshagen | Volkswagen Golf GTi 1.8 | Olle Arnesson | Audi Quattro | ||
2. | Lars Nyström | Volvo 240 Turbo | Rolf Nilsson | Porsche 911 SC | |||
3. | Ludvig Hunsbedt | Opel Ascona i2000 | Seppo Niittymäki | Porsche 911 BiTurbo | |||
1984 | 1. | Anders Norstedt | Saab 900 Turbo | Martin Schanche | Ford Escort XR3 T16 4x4 | ||
2. | Lars Nyström | Volvo 240 Turbo | Seppo Niittymäki | Porsche 911 BiTurbo 4x4 | |||
3. | Bjørn Skogstad | Opel Ascona i2000 | Olle Arnesson | Audi Quattro | |||
1985 | 1. | Anders Norstedt | Saab 900 Turbo | Matti Alamäki | Porsche 911 BiTurbo 4x4 | ||
2. | Lars Nyström | Volvo 240 Turbo | Martin Schanche | Ford Escort XR3 Turbo 4x4 | |||
3. | Bjørn Skogstad | Opel Ascona i2000 | Olle Arnesson | Audi Quattro | |||
1986 | 1. | Anders Norstedt | Saab 900 Turbo | Olle Arnesson | Audi Quattro 20V | ||
2. | Per-Ove Davidsson | Volvo 240 Turbo | Martin Schanche | Ford Escort XR3 T16 4x4 | |||
3. | Trevor Reeves | Ford Escort RS Turbo | Matti Alamäki | Porsche 911 BiTurbo 4x4 | |||
1987 | 1. | Per-Ove Davidsson | Volvo 240 Turbo | Seppo Niittymäki | Peugeot 205 T16 E2 | ||
2. | Herbert Breiteneder | Volkswagen Golf GTi 16V | Matti Alamäki | Lancia Delta S4 | |||
3. | Anders Norstedt | Saab 900 Turbo | Olle Arnesson | Audi Sport Quattro S1 | |||
1988 | 1. | Bjørn Skogstad | Ford Sierra RS500 Cosworth | Matti Alamäki | Peugeot 205 T16 E2 | ||
2. | Herbert Breiteneder | Volkswagen Golf GTi 16V | Martin Schanche | Ford RS200 E2 | |||
3. | Anders Norstedt | Saab 900 Turbo 16 | Will Gollop | MG Metro 6R4 | |||
1989 | 1. | Kenneth Hansen | Ford Sierra RS500 Cosworth | Matti Alamäki | Peugeot 205 T16 E2 | ||
2. | Bjørn Skogstad | Ford Sierra RS500 Cosworth | Martin Schanche | Ford RS200 E2 | |||
3. | Trevor Reeves | Ford Sierra RS500 Cosworth | Will Gollop | MG Metro 6R4 | |||
1990 | 1. | Kenneth Hansen | Ford Sierra RS500 Cosworth | Matti Alamäki | Peugeot 205 T16 E2 | ||
2. | Bjørn Skogstad | Ford Sierra RS500 Cosworth | Martin Schanche | Ford RS200 E2 | |||
3. | Bengt Ekström | BMW M3 | Will Gollop | MG Metro 6R4 | |||
1991 | 1. | Kenneth Hansen | Ford Sierra RS500 Cosworth | Martin Schanche | Ford RS200 E2 | ||
2. | Bjørn Skogstad | Ford Sierra RS500 Cosworth | Will Gollop | MG Metro 6R4 BiTurbo | |||
3. | Steinar Jøranli | Opel Kadett GSi 16V | Thor Holm | Ford RS200 E2 | |||
1992 | 1. | Kenneth Hansen | Ford Sierra RS500 Cosworth | Will Gollop | MG Metro 6R4 BiTurbo | ||
2. | Bjørn Skogstad | Ford Sierra RS500 Cosworth | Pat Doran | Ford RS200 E2 | |||
3. | Michael Jernberg | Ford Sierra RS500 Cosworth | Pekka Rantanen | Ford RS200 E2 | |||
Año | División 1 | División 2 | Copa 1400 | ||||
1993 | 1. | Ludvig Hunsbedt | Ford Escort RS Cosworth | Jean-Luc Pailler | Citroën BX GTi T16 4x4 | Tony Kuypers | Citroën AX GT Citroën AX Sport |
2. | Eivind Opland | Nissan Sunny GTI-R | Kenneth Hansen | Citroën ZX T16 4x4 | Manfred Beck | Citroën AX Sport | |
3. | Richard Hutton | Ford Escort RS Cosworth | Tommy Kristoffersson | Audi Coupé S2 20V | Pavel Novotný | Citroën AX Sport | |
1994 | 1. | Richard Hutton | Ford Escort RS Cosworth | Kenneth Hansen | Citroën ZX T16 4x4 | Susann Bergvall | Citroën AX Sport |
2. | Bernd Leinemann | Ford Escort RS Cosworth | Martin Schanche | Ford Escort RS2000 T16 4x4 | Manfred Beck | Citroën AX Sport | |
3. | Ludvig Hunsbedt | Ford Escort RS Cosworth | Jean-Luc Pailler | Citroën Xantia T16 4x4 | Rudy Lauwers | Peugeot 205 Rallye | |
1995 | 1. | Eivind Opland | Mitsubishi Lancer Evolution II | Martin Schanche | Ford Escort RS2000 T16 4x4 | Ko Kasse | Citroën AX GTi |
2. | Jos Kuypers | Mitsubishi Lancer Evolution II | Kenneth Hansen | Citroën ZX T16 4x4 | Manfred Beck | Citroën AX Sport | |
3. | Gunde Svan | Toyota Celica GT-Cuatro | Jean-Luc Pailler | Citroën Xantia T16 4x4 | Pavel Novotný | Citroën AX GTi | |
1996 | 1. | Eivind Opland | Mitsubishi Lancer Evolution III | Kenneth Hansen | Citroën ZX T16 4x4 | Manfred Beck | Citroën AX GTi |
2. | Lasse Sällström | Mitsubishi Lancer Evolution III | Ludvig Hunsbedt | Ford Escort RS2000 T16 4x4 | Ko Kasse | Citroën AX GTi | |
3. | Jos Kuypers | Mitsubishi Lancer Evolution III | Jean-Luc Pailler | Citroën Xantia T16 4x4 | Sven Seeliger | Citroën AX GTi | |
Año | División 1 | División 2 | Copa 1400 (Div. 2A) | ||||
1997 | 1. | Ludvig Hunsbedt | Ford Escort RS2000 T16 4x4 | Eivind Opland | Mitsubishi Lancer Evolution III | Jaroslav Kalný | Peugeot 106 Rallye |
2. | Kenneth Hansen | Citroën ZX T16 4x4 | Pavel Koutný | Ford Escort RS Cosworth | Sven Seeliger | Citroën AX GTi | |
3. | Martin Schanche | Ford Escort RS2000 T16 4x4 | Lasse Sällström | Mitsubishi Lancer Evolution III | Vlastimil Boháček | Peugeot 106 XSi | |
1998 | 1. | Kenneth Hansen | Citroën Xsara VTS T16 4x4 | Eivind Opland | Mitsubishi Lancer Evolution V | Jaroslav Kalný | Peugeot 106 Rallye |
2. | Per Eklund | Saab 900 T16 4x4 | Jos Kuypers | Mitsubishi Lancer Evolution III | Magnus Hansen | Citroën AX GTi | |
3. | Martin Schanche | Ford Escort RS2000 T16 4x4 | Bjørn Skogstad | Mitsubishi Lancer Evolution III | Jean-Michel Laurant | Peugeot 106 XSi | |
1999 | 1. | Per Eklund | Saab 9-3 T16 4x4 | Magnus Hansen | Citroën Xsara VTS | Johnny Jensen | Citroën AX GTi |
2. | Kenneth Hansen | Citroën Xsara VTS T16 4x4 | Jaroslav Kalný | Peugeot 306 S16 | Jean-Michel Laurant | Peugeot 106 XSi | |
3. | Ludvig Hunsbedt | Ford Escort RS2000 T16 4x4 | Pavel Novotný | Citroën Xsara VTS | Jaroslav Marchal | Volkswagen Polo 1.4 16V | |
2000 | 1. | Kenneth Hansen | Citroën Xsara WRC | Eddy Bénézet | Peugeot 306 S16 | Sven Seeliger | Citroën AX GTi |
2. | Jean-Luc Pailler | Peugeot 206 WRC | Jouko Kallio | Honda Integra Type R | Michaël De Keersmaecker | Peugeot 106 XSi | |
3. | Per Eklund | Saab 9-3 T16 4x4 | Magnus Hansen | Citroën Xsara VTS | Jaroslav Marchal | Volkswagen Polo 1.4 16V | |
2001 | 1. | Kenneth Hansen | Citroën Xsara WRC | Ronny Scheveneels | Volkswagen Golf GTI 16V | Sven Seeliger | Citroën AX GTi |
2. | Ludvig Hunsbedt | Ford Focus WRC | Magnus Hansen | Citroën Xsara VTS | Tomasz Oleksiak | Peugeot 106 XSi | |
3. | Per Eklund | Saab 9-3 T16 4x4 | Guttorm Lindefjell | Peugeot 306 S16 | Michaël De Keersmaecker | Peugeot 106 XSi | |
2002 | 1. | Kenneth Hansen | Citroën Xsara WRC | Marc-Jan Vlassak | Opel Astra OPC | Aleš Zázvorka | Volkswagen Polo 1.4 16V |
2. | Per Eklund | Saab 9-3 T16 4x4 | Magnus Hansen | Citroën Xsara VTS | Krzysztof Groblewski | Volkswagen Polo 1.4 16V | |
3. | Pavel Koutný | Ford Focus WRC Ford Escort WRC | Ronny Scheveneels | Volkswagen Golf GTI 16V | Milán Peruth | Volkswagen Polo 1.4 16V | |
Año | División 1 | División 1A | División 2 | ||||
2003 | 1. | Kenneth Hansen | Citroën Xsara T16 4x4 | Jaroslav Kalný | Peugeot 206 XS | Guttorm Lindefjell | Opel Astra OPC |
2. | Per Eklund | Saab 9-3 T16 4x4 | Krzysztof Groblewski | Volkswagen Polo GTI | Harald Sachweh | Opel Astra OPC | |
3. | Jean-Luc Pailler | Peugeot 206 T16 4x4 | Ron Snoeck | ASIENTO Ibiza 16V | Jussi Pinomäki | Renault Clio RS | |
2004 | 1. | Kenneth Hansen | Citroën Xsara T16 4x4 | Ron Snoeck | ASIENTO Ibiza 16V | Jussi Pinomäki | Renault Clio RS Ragnotti |
2. | Michael Jernberg | Ford Focus T16 4x4 | Krzysztof Groblewski | Volkswagen Polo GTI | Harald Sachweh | Opel Astra OPC | |
3. | Jos Kuypers | Ford Focus T16 4x4 | Marcin Laskowski | Peugeot 106 S16 | Por Gustafsson | Peugeot 206 RC | |
2005 | 1. | Kenneth Hansen | Citroën Xsara T16 4x4 | Ron Snoeck | ASIENTO Ibiza 16V | Jussi Pinomäki | Renault Clio RS Ragnotti |
2. | Michael Jernberg | Ford Focus T16 4x4 | Jaroslav Kalný | Peugeot 206 XSi | Michaël De Keersmaecker | Honda Civic Type R | |
3. | Sverre Isachsen | Ford Focus T16 4x4 | Morten Jespersen | Peugeot 106 S16 | Marcus Nilsson | Peugeot 206 RC | |
2006 | 1. | Lars Larsson | Škoda Fabia T16 4x4 | Krzysztof Groblewski | Volkswagen Polo GTI | Roman Častoral | Opel Astra OPC |
2. | Kenneth Hansen | Citroën C4 T16 4x4 | Morten Jespersen | Peugeot 106 S16 | Mattias Thörjesson | Opel Astra OPC | |
3. | Tommy Rustad | Ford Focus T16 4x4 | Jussi Pinomäki | Renault Clio 1.6 | Tomáš Kotek | Honda Civic Type R | |
2007 | 1. | Lars Larsson | Škoda Fabia T16 4x4 | Michaël De Keersmaecker | Opel Corsa GSi | Tomáš Kotek | Honda Civic Type R |
2. | Kenneth Hansen | Citroën C4 T16 4x4 | Jaroslav Kalný | Peugeot 206 XS | Roman Častoral | Opel Astra OPC | |
3. | Andréas Eriksson | Ford Fiesta ST T16 4x4 | Olivier Bossard | Citroën Saxo VTS Citroën C2 GT | Martynas Padgurskis | Renault Clio RS | |
2008 | 1. | Kenneth Hansen | Citroën C4 T16 4x4 | Jussi Pinomäki | Renault Clio | Tomáš Kotek | Honda Civic Type R |
2. | Ludvig Hunsbedt | Volvo S40 T16 4x4 | Olivier Bossard | Citroën C2 | Roman Častoral | Opel Astra OPC | |
3. | Michael Jernberg | Škoda Fabia Mk2 T16 4x4 | Zdeněk Čermák | Škoda Fabia Mk1 | Ondřej Smetana | Honda Civic Type R | |
2009 | 1. | Sverre Isachsen | Ford Focus ST T16 4x4 | Mats Lysen | Renault Clio Mk2 | Knut Ove Børseth | Ford Fiesta ST RWD |
2. | Michael Jernberg | Škoda Fabia Mk2 T16 4x4 | Eduard Leganov | Volkswagen Polo Mk4 | Jos Sterkens | Ford Focus ST RWD | |
3. | Kenneth Hansen | Citroën C4 T16 4x4 | Timur Timerzyanov | Renault Clio Mk2 | Guino Kenis | BMW 120 | |
2010 | 1. | Sverre Isachsen | Ford Focus ST T16 4x4 | Timur Timerzyanov | Renault Clio Mk2 | Derek Tohill | Ford Fiesta Mk7 RWD |
2. | Kenneth Hansen | Citroën C4 T16 4x4 | Ildar Rakhmatullin | Renault Clio Mk2 | Knut Ove Børseth | Ford Fiesta Mk7 RWD | |
3. | Liam Doran | Citroën C4 T16 | Andreas Bakkerud | Peugeot 206 / Renault Clio | Ole Kristian Nøttveit | Citroën Xsara RWD / Mazda RX-8 | |
Año | Superdeportivo | Super1600 | Auto turístico | ||||
2011 | 1. | Sverre Isachsen | Ford Focus T16 | Andreas Bakkerud | Renault Clio | Lars Øivind Enerberg | Ford Fiesta ST RWD |
2. | Tanner Foust | Ford Fiesta T16 | Ulrik Linnemann | Peugeot 207 | Roman Častoral | Opel Astra OPC RWD | |
3. | Timur Timerzyanov | Citroën C4 T16 | Krzysztof Skorupski | Volkswagen Polo | Derek Tohill | Ford Fiesta RWD | |
2012 | 1. | Timur Timerzyanov | Citroën DS3 T16 | Andreas Bakkerud | Renault Twingo | Anton Marklund | Ford Fiesta RWD |
2. | Liam Doran | Citroën DS3 T16 | Krzysztof Skorupski | Volkswagen Polo | Derek Tohill | Ford Fiesta RWD | |
3. | Tanner Foust | Ford Fiesta T16 | Jussi-Petteri Leppihalme | Renault Clio | Roman Častoral | Opel Astra OPC RWD | |
2013 | 1. | Timur Timerzyanov | Citroën DS3 T16 | Reinis Nitišs | Renault Clio | Derek Tohill | Ford Fiesta RWD |
2. | Davy Jeanney | Citroën C4 T16 | Ildar Rakhmatullin | Renault Twingo | Robin Larsson | Škoda Fabia RWD | |
3. | Timmy Hansen | Citroën DS3 T16 | Ulrik Linnemann | Peugeot 207 | Roman Častoral | Opel Astra G RWD | |
2014 | |||||||
1. | Robin Larsson | Audi A1 | Sergey Zagumennov | Škoda Fabia | Daniel Lundh | Volvo C30 RWD | |
2. | Henning Solberg | Saab 9-3 / Citroën DS3 | Nikita Misiulia | Škoda Fabia | Torleif Lona | Ford Fiesta RWD | |
3. | Pontus Tidemand | Audi S1 | Jānis Baumanis | Renault Twingo | Anders Bråten | Ford Fiesta RWD | |
2015 | |||||||
1. | Tommy Rustad | Volkswagen Polo | Jānis Baumanis | Renault Twingo | Fredrik Salsten | Citroën DS3 RWD | |
2. | Jérôme Grosset-Janin | Peugeot 208 | Ulrik Linnemann | Peugeot 208 | Fredrik Magnussen | Ford Fiesta RWD | |
3. | Ole Christian Veiby | Volkswagen Polo | Krisztián Szabó | Škoda Fabia | David Nordgård | Ford Fiesta RWD | |
2016 | |||||||
1. | Kevin Hansen | Peugeot 208 | Krisztián Szabó | Škoda Fabia | Ben-Philip Gundersen | Ford Fiesta RWD | |
2. | Jérôme Grosset-Janin | Peugeot 208 | Ulrik Linnemann | Peugeot 208 | Magda Andersson | Ford Fiesta RWD | |
3. | Tord Linnerud | Volkswagen Polo | Kasparas Navickas | Škoda Fabia | Fredrik Magnussen | Ford Fiesta RWD | |
2017 | |||||||
1. | Anton Marklund | Volkswagen Polo | Krisztián Szabó | Škoda Fabia | Lars Øivind Enerberg | Ford Fiesta RWD | |
2. | Thomas Bryntesson | Ford Fiesta | Artis Baumanis | Škoda Fabia | Anders Nymoen Bråten | Ford Fiesta RWD | |
3. | Beso de Tamás Pál | Peugeot 208 | Jussi-Petteri Leppihalme | Renault Twingo | Philip Gehrman | Ford Fiesta RWD | |
2018 | |||||||
1. | Reinis Nitišs | Ford Fiesta | Rokas Baciuška | Audi A1 | Steve Volders | Ford Fiesta RWD | |
2. | Anton Marklund | Volkswagen Polo | Aydar Nuriev | Škoda Fabia | Fredrik Magnussen | Ford Fiesta RWD | |
3. | Cyril Raymond | Peugeot 208 | Artis Baumanis | Audi A1 | Daniel Holten | Ford Fiesta RWD | |
2019 | |||||||
1. | Robin Larsson | Audi S1 | Aydar Nuriev | Audi A1s | |||
2. | Jean-Baptiste Dubourg | Peugeot 208 | Gergely Márton | Audi A1s | |||
3. | Thomas Bryntesson | Volkswagen Polo | Artur Egorov | Audi A1s | |||
2020 | No otorgado (el final se canceló debido a la pandemia de COVID-19 en Europa ) [2] |
Ver también
- Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA
Referencias
- ^ http://www.rallycrossworld.com/2013/12/06/how-euro-rx-fits-in-the-world-rallycross-championship/
- ^ Bradley, Charles (26 de noviembre de 2020). "La FIA confirma la cancelación de la final de Nurburgring World Rallycross" . motorsport.com . Motorsport News Network . Consultado el 26 de noviembre de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial