Sucursal de Faringdon | |||||||||||||||||||||||
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La sucursal de Faringdon era un 3+Ramal de 1 ⁄ 2 milla de largo desde la estación Uffington hasta Faringdon en el Valle de White Horse , en Oxfordshire .
Historia
Apertura
La línea se abrió en 1864, entre Faringdon y Great Western Railway (GWR) en Uffington , con la construcción financiada por un consorcio de empresarios locales llamado Faringdon Railway Company, que fue comprada directamente por GWR en 1886. [1]
La línea fue inspeccionada el 13 de abril de 1864 por el capitán FH Rich R.E. , quien encontró numerosas fallas que impidieron la apertura de la línea, incluidos puentes débiles. Rich volvió a inspeccionar la línea el 13 de mayo y pasó la línea para la apertura, que se hizo el 1 de junio de 1864. [2]
Conversión de calibre
Construido como una línea de vía ancha , se convirtió en vía estándar en 1878.
Declive y cierre
El tráfico de pasajeros alcanzó su punto máximo en 1913, pero luego disminuyó hasta tal punto que el servicio de pasajeros se retiró en 1951. El tráfico de mercancías continuó usando la línea hasta los cortes de Beeching de 1964.
Propuesta de reapertura
El Ayuntamiento de Faringdon propuso en 2005 reabrir la línea, [3] pero permanece cerrada.
Referencias
- ^ [1] Archivado el 8 de julio de 2008 en Wayback Machine.
- ^ Vaughan, Adrian (27 de agosto de 2013). La sucursal de Faringdon y la estación de Uffington . Publicación de Amberley. ISBN 9781445624181. Consultado el 2 de febrero de 2015 .
- ^ "Faringdon Advanced Broadgauge Railway" . 18 de octubre de 2005 . Consultado el 30 de agosto de 2013 .