Estación de Paddington de Londres


Paddington , también conocido como London Paddington , es una terminal ferroviaria del centro de Londres y un complejo de estaciones de metro de Londres , ubicado en Praed Street en el área de Paddington . El sitio ha sido la terminal londinense de los servicios proporcionados por Great Western Railway y sus sucesores desde 1838. Gran parte de la estación de la línea principal data de 1854 y fue diseñada por Isambard Kingdom Brunel .

Paddington es el término londinense de la Great Western Main Line ; Los servicios de pasajeros son operados principalmente por Great Western Railway , que proporciona la mayoría de los servicios de pasajeros regionales y de cercanías al oeste de Londres y la región del valle del Támesis , así como servicios interurbanos de larga distancia al suroeste de Inglaterra y el sur de Gales . También es la terminal de los servicios Heathrow Express y TfL Rail hacia y desde el aeropuerto de Heathrow y Reading . Es una de las 11 estaciones de Londres gestionadas directamente por Network Rail . Está situado en la zona tarifaria 1y tiene dos estaciones de metro separadas que proporcionan conexiones a las líneas Bakerloo , Circle , District y Hammersmith & City .

La estación ha sido perennemente popular para pasajeros y mercancías, en particular leche y paquetes. Las principales actualizaciones se llevaron a cabo en las décadas de 1870, 1910 y 1960, cada una de las cuales intentaba agregar plataformas y espacio adicionales mientras intentaba preservar los servicios y la arquitectura existentes tanto como fuera posible. Paddington fue servida por primera vez por los trenes subterráneos de Londres en 1863, como la terminal occidental original del Ferrocarril Metropolitano , el primer ferrocarril subterráneo del mundo. En el siglo XX, los servicios suburbanos y de cercanías aparecieron en Paddington a medida que la expansión urbana de Londres se desplazaba hacia el oeste. A pesar de las numerosas mejoras y reconstrucciones, además de los daños sufridos en particular durante la Segunda Guerra Mundial , el diseño original de Brunel aún es reconocible.

El complejo de la estación está delimitado en la parte delantera por Praed Street y en la parte trasera por Bishop's Bridge Road, que cruza la garganta de la estación en Bishop's Bridge . En el lado oeste de la estación se encuentra Eastbourne Terrace, mientras que el lado este está delimitado por el brazo de Paddington del Grand Union Canal . La estación está en un corte poco profundo, un hecho oscurecido en el frente por el edificio de un hotel, pero que se puede ver claramente desde los otros tres lados. [4] Al norte de la estación está Westway , al noreste está Edgware Road , y al este y sureste está London Inner Ring Road . [5]

El área circundante es en parte residencial e incluye el principal Hospital St Mary's , restaurantes y hoteles. Hasta hace poco había poco espacio para oficinas en la zona, y la mayoría de los viajeros intercambiaban entre National Rail y el metro de Londres para llegar a los lugares de trabajo en el West End o la City . Sin embargo, la reciente remodelación de terrenos de canales y ferrocarriles abandonados, comercializados como Paddington Waterside , ha dado como resultado nuevos complejos de oficinas en las cercanías. [4] [6]

La estación está en la zona tarifaria 1 de Londres . Además de las estaciones de metro en Paddington, la estación de Lancaster Gate en la línea Central está a una corta distancia a pie hacia el sur. Un poco más al sur se encuentran los parques conjuntos de Hyde Park y Kensington Gardens . [7] Varias rutas de autobuses de Londres , incluidos los números  23 y 205 , sirven a la estación. [8]


Mapa de ubicación de la estación. La estación Paddington (subterránea) marcada aquí es la estación sur en Praed Street.
Diseño de la estación de Paddington en 1888
Estación de Paddington en la época victoriana
Fachada de Praed Street del Great Western Hotel (ahora Hilton London Paddington )
El monumento GWR
Estatua de Isambard Kingdom Brunel
La explanada en hora punta
Los andenes dentro del cobertizo del tren en la estación London Paddington. Tres de los andenes están ocupados por First Great Western High Speed ​​Trains , mientras que otros dos tienen unidades Heathrow Express.
La futura entrada de la línea Elizabeth en agosto de 2021
Estatua del oso Paddington