Los caminos de la granja al mercado en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
Marcadores de Texas Farm to Market Road y Ranch to Market Road |
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Autopista interestatal X (IH-X, IX) |
Carretera estadounidense X (EE. UU. X) |
Carretera estatal X (SH X) |
Bucle X |
Spur X |
Carretera recreativa X (RE X) |
De la granja a Market Road X (FM X) Del rancho a Market Road X (RM X) |
Park Road X (PR X) |
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FM 1200|
Condado de Cooke |
6,947 mi [1] (11,180 km) |
14 de julio de 1949 [1] - presente |
Farm to Market Road 1200 ( FM 1200 ) se encuentra completamente en el condado de Cooke.
FM 1200 comienza en una intersección con FM 1201 en el oeste de Gainesville, cerca del Aeropuerto Municipal de Gainesville . La carretera viaja hacia el noroeste a través de áreas agrícolas rurales con varios lagos de playa. El mantenimiento estatal termina al sur de South Fish Creek y la carretera continúa como County Road 460 hacia Marysville .
El FM 1200 fue designado el 14 de julio de 1949, desde la US 82 al oeste de Gainesville hacia el noroeste a una distancia de 5.0 millas (8.0 km). El tramo de la carretera entre la US 82 y FM 1201 se transfirió a esta última carretera el 6 de febrero de 1953. La FM 1200 se extendió 3,4 millas (5,5 km) hacia el noroeste el 11 de julio de 1968.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Cooke .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Gainesville | 0.000 | 0.000 | FM 1201 - Sivells Bend , Gainesville | |
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| 6,947 | 11.180 | Carretera del condado 460 - Marysville | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 1201|
Condado de Cooke |
15.917 mi [2] (25.616 km) |
1949 [2] - presente |
Farm to Market Road 1201 ( FM 1201 ) se encuentra completamente en el condado de Cooke.
FM 1201 comienza en una intersección con la US 82 en el oeste de Gainesville . La carretera viaja en dirección norte-noroeste cerca de la frontera este del Aeropuerto Municipal de Gainesville y se cruza con la FM 1200 antes de salir de los límites de la ciudad. Después de salir de Gainesville, FM 1201 viaja a través de áreas agrícolas rurales hasta llegar al área de Moss Lake. En el área de Moss Lake, la carretera ve más desarrollo a lo largo de su ruta y pasa cerca de algunas subdivisiones rurales. Después de dejar el área de Moss Lake, FM 1201 corre cerca del Red River y viaja a través de Sivells Bend . La carretera termina justo al norte de Sivells Bend, y el mantenimiento estatal termina al sur de County Road 406; la carretera continúa hacia el norte como County Road 403.
La FM 1201 fue designada el 14 de julio de 1949, desde la FM 1200 hacia el norte a una distancia de 4 millas (6,4 km). El 6 de febrero de 1953, la carretera se amplió hasta la US 82 (absorbiendo las 1,5 millas (2,4 km) más al sur de FM 1200) y se amplió 6,7 millas (10,8 km) al noroeste; FM 1201 se extendió a Sivells Bend más tarde ese mismo año, el 28 de octubre. Se designó una ruta de derivación el 2 de marzo de 1967 a lo largo de la antigua ubicación de la carretera cerca de Moss Lake.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Cooke .
Localización | mi [3] | km | Destinos | Notas |
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Gainesville | 0.0 | 0.0 | Estados Unidos 82 - Wichita Falls , Gainesville | |
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1.2 | 1,9 | FM 1200 norte - Marysville | |
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| 3.6 | 5.8 | FM 1202 al este hasta la I-35 | |
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| 10,9 | 17,5 | FM Spur 1201 sur | |
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| 15,9 | 25,6 | County Road 403 | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 1202|
Condado de Cooke |
2.843 millas [4] (4.575 km) |
1949 [4] - presente |
Farm to Market Road 1202 ( FM 1202 ) se encuentra completamente en el condado de Cooke.
FM 1202 comienza en una intersección con FM 1201 . La carretera viaja en dirección noreste y luego gira hacia el sureste en Lake Lane antes de girar hacia el este en County Road 444. FM 1202 ingresa a Gainesville antes de terminar en la I-35 cerca de un centro comercial.
FM 1202 fue designado el 14 de julio de 1949 a lo largo de la ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Cooke .
Localización | mi [4] | km | Destinos | Notas |
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| 0.000 | 0.000 | FM 1201 - Sivells Bend | |
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Gainesville | 2.843 | 4.575 | I-35 ( Estados Unidos 77 ) - Gainesville , Denton , Ardmore | Intercambio; I-35 salida 501 |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 1203|
Condado de Live Oak |
5,676 millas [5] (9,135 km) |
31 de octubre de 1958 [5] - presente |
Farm to Market Road 1203 ( FM 1203 ) se encuentra completamente en el condado de Live Oak.
FM 1203 comienza en una intersección con la carretera secundaria en dirección norte de la I-37 al sur de Oakville . La carretera viaja en dirección noreste, gira hacia el este y luego gira hacia el sureste cerca de una carretera del condado. FM 1203 continúa corriendo en dirección sureste antes de terminar en una intersección con FM 799 .
La actual FM 1203 fue designada el 31 de octubre de 1958, desde SH 9 (ahora I-37) cerca de Oakville, hacia el este y sureste hasta FM 799.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Live Oak .
Localización | mi [5] | km | Destinos | Notas |
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| 0.000 | 0.000 | I-37 Frontage Road en dirección norte | |
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| 5.676 | 9.135 | FM 799 - George West , Beeville | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 1203 (1949)
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Condado de Cooke |
14 de julio de 1949 a 18 de octubre de 1954 |
FM 1203 fue designado originalmente el 14 de julio de 1949, y se extiende desde la US 82 al este de Gainesville hasta Callisburg a una distancia de 6,4 km (4,0 millas). La carretera se extendió a 1,6 km al sur de Sturgeon el 6 de febrero de 1953, absorbiendo FM 1629 , mientras que la ruta antigua se convirtió en un ramal de FM 1203. [6] FM 1203 fue cancelada y combinada con FM 678 el 18 de octubre. 1954. [7]
FM 1204|
Condado de Wise |
8,769 km (5,449 mi [8] ) |
25 de junio de 1952 [8] - presente |
Farm to Market Road 1204 ( FM 1204 ) se encuentra completamente en el condado de Wise.
FM 1204 comienza en la intersección de County Roads 2646 y 2745. La carretera viaja en dirección sureste y gira hacia el suroeste en Greenwood y luego vuelve al sureste en Greenwood Road. FM 1204 continúa hacia el sureste antes de terminar en una intersección con FM 51 al noreste de Decatur .
El actual FM 1204 fue designado el 25 de junio de 1952 a lo largo de la ruta actual. La carretera sigue una ruta anterior de FM 455 . Una parte fue FM 1657 . [9]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Wise .
Localización | mi [8] | km | Destinos | Notas |
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| 0.000 | 0.000 | County Road 2646 / County Road 2745 | |
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| 5.449 | 8.769 | FM 51 - Gainesville , Decatur | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 1204 (1949)
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Condado de Throckmorton |
14 de julio de 1949 - 3 de enero de 1952 |
El FM 1204 original fue designado el 14 de julio de 1949, desde SH 6 en Woodson hacia el este a una distancia de 3,0 millas (4,8 km). La carretera fue cancelada el 3 de enero de 1952, y el kilometraje se transfirió a FM 209 . [10]
FM 1205|
Condados de Borden y Howard |
18,966 mi [11] (30,523 km) |
28 de julio de 1953 [11] - presente |
FM 1205 (1949)
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Condado de Wichita |
14 de julio de 1949 a 6 de febrero de 1953 |
El FM 1205 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde US 287 en Iowa Park sur 2 millas hasta FM 367. El 23 de mayo de 1951, la carretera se extendió 13.3 millas al este y norte hasta SH 240. FM 1205 se canceló el 6 de febrero. 1953 y transferido a FM 368.
FM 1206|
Condado de Wichita |
12,820 km ( 7,966 mi [12] ) |
1949 [12] - presente |
FM 1207|
Condado de Wilbarger |
4.946 millas [13] (7.960 km) |
1949 [13] - presente |
FM 1208|
Condado de Midland |
5.051 millas [14] (8.129 km) |
21 de septiembre de 1955 [14] - presente |
FM 1208 (1949)
|
Condado de Wilbarger |
14 de julio de 1949-28 de julio de 1955 |
El FM 1208 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la US 283 cerca de Beaver Creek al este de 3.1 millas hasta una intersección de carreteras. El FM 1208 fue cancelado el 28 de julio de 1955 y transferido al FM 1763.
FM 1209|
Condado de Bastrop |
4,57 mi [15] (7,35 km) |
26 de marzo de 1958 [15] - presente |
FM 1209 (1949)
|
Condado de Crane |
14 de julio de 1949-28 de septiembre de 1950 |
El FM 1209 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde SH 51, 5.1 millas al norte de Crane, al sur y al este de 5.8 millas a SH 51, 2.5 millas al norte de Crane. El FM 1209 fue cancelado el 28 de septiembre de 1950 a cambio de la creación del FM 1601.
FM 1210|
Condados de Dawson y Borden |
14,108 mi [16] (22,705 km) |
25 de julio de 1951 [16] - presente |
FM 1210 (1949)
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Condado de Ector |
14 de julio de 1949-28 de febrero de 1951 |
El FM 1210 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la US 80 en Badger sur y 7 millas al oeste hasta una carretera del condado pavimentada. La FM 1210 fue cancelada el 28 de febrero de 1951 y eliminada del sistema de carreteras.
FM 1211|
Condados de Loving y Winkler |
14 de julio de 1949 a 29 de agosto de 1990 [17] |
Farm to Market Road 1211 ( FM 1211 ) es una antigua carretera ubicada en los condados de Loving y Winkler. Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 1211.
FM 1211 fue designado el 14 de julio de 1949 desde SH 276 (ahora SH 302 ) en Mentone hasta un punto 2 millas al noreste. El 17 de diciembre de 1952, la carretera se extendió al noreste 14.8 millas hasta la línea del condado de Winkler. Ese mismo día, la carretera se extendió al noreste 14 millas hasta SH 115 1 milla al oeste de Wink . El 1 de diciembre de 1953 la vía fue firmada (pero no designada) como parte de la SH 302. La FM 1211 fue cancelada el 29 de agosto de 1990, luego de lo cual fue transferida oficialmente a la SH 302. [18]
FM 1212|
Condado de Martin |
18,72 mi [19] (30,13 km) |
1949 [19] - presente |
FM 1213|
Condado de Midland |
7,964 mi [20] (12,817 km) |
1949 [20] - presente |
FM 1214|
Condado de Henderson |
1.192 millas [21] (1.918 km) |
22 de enero de 1958 [21] - presente |
Farm to Market Road 1214 ( FM 1214 ) se encuentra completamente en el condado de Henderson en Caney City .
FM 1214 comienza en Barron Road al norte de Wingham Road. La carretera viaja en una dirección predominantemente norte antes de girar hacia el este en Thomas Drive. FM 1214 viaja cerca de la orilla del embalse Cedar Creek antes de terminar en una intersección con SH 198 .
El actual FM 1214 fue designado el 26 de enero de 1958, desde FM 316 (ahora SH 198) hasta St. Paul's School.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en Caney City , condado de Henderson .
mi [21] | km | Destinos | Notas |
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0.000 | 0.000 | Barron Road | |
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1.192 | 1.918 | SH 198 - Mabank , Malakoff | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 1214 (1949)
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Condados de Pecos y Brewster |
14 de julio de 1949 a 24 de noviembre de 1956 |
FM 1214 se designó originalmente el 14 de julio de 1949, desde Spur 194 en Fort Stockton hacia el sur a una distancia de 5.0 millas (8.0 km). La carretera se extendió 13,5 millas (21,7 km) hacia el sur el 17 de diciembre de 1952. La FM 1214 se amplió a la US 90 cerca de Marathon el 29 de septiembre de 1954. La carretera fue cancelada y re-designada como SH 51 el 24 de noviembre de 1956 en TxDOT. propuso una autopista estadounidense en este corredor. [22]
FM 1215|
Condado de Reeves |
4,39 mi [23] [número 1] (7,07 km) |
1949 [23] - presente |
Farm to Market Road 1215 ( FM 1215 ) se encuentra en el suroeste del condado de Reeves . Comienza a lo largo de la vía de servicio norte de la Interestatal 10 (I-10) al este de Balmorhea , se cruza con la Carretera Estatal 17 (SH 17) en Zaragoza y termina en un cruce de caminos rurales.
FM 1215 comienza a lo largo de la vía de servicio norte de la I-10. La carretera no tiene su propia salida exclusiva de la I-10, pero se puede llegar a ella por tráfico en dirección este desde la salida 209 y luego siguiendo el paso subterráneo SH 17 sur hasta la vía de servicio norte, mientras que el tráfico en dirección oeste sigue la salida 212 para SH 17 norte / FM 2448 hacia la vía de servicio norte. [24] [25]
Desde la vía de servicio I-10, la vía de dos carriles avanza por un camino sinuoso primero hacia el norte, luego gira hacia el este y norte hacia Zaragoza, donde la ruta se conoce como West Main Street y hace un giro más hacia el este hasta SH 17 siguiendo la cuadrícula parcial del sistema de carreteras del condado local de carreteras de línea de sección . Excepto en la I-10 y la SH 17, la ruta usa curvas para cambiar de dirección evitando giros en ángulo recto. En Zaragoza, la carretera gira al sur por media milla (0.8 km) a lo largo de SH 17. En Reeves County Road 306 (CR 306), FM 1215 gira hacia el este a lo largo de esa ruta y la sigue por una milla (1.6 km) antes de terminar en una intersección con CR 309. CR 306 continúa una milla adicional hasta FM 2448. [24] [25]
FM 1215 fue designado a lo largo de su ruta actual el 14 de julio de 1949. [23]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Reeves . [24]
Ubicación [24] | mi [25] | km | Destinos | Notas |
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| 0 | 0.0 | Vía de servicio I-10 norte | Término occidental |
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Zaragoza | 3.4 | 5.5 | SH 17 norte - Pecos | El extremo norte de la SH 17 se superpone |
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| 3.9 | 6.3 | SH 17 sur - Balmorhea , Fort Davis | El extremo sur de la SH 17 se superpone |
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| 4.9 | 7,9 | CR 306 / CR 309 | Término del este; la carretera continúa hacia el este como CR 306 una milla hasta FM 2448 |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1216|
Condado de Reeves |
10,093 mi [26] (16,243 km) |
1949 [26] - presente |
Farm to Market Road 1216 ( FM 1216 ) está ubicada en el noreste del condado de Reeves y conecta la US 285 en Pecos hacia el norte con la ubicación de una antigua escuela. La carretera tiene una intersección con FM 3398 .
FM 1216 comienza en la US 285 en el extremo norte de Pecos. La carretera de dos carriles avanza hacia el norte 3 millas (4,8 km) hasta FM 3398. La carretera continúa otras 7,1 millas (11,4 km) antes de que finalice el mantenimiento estatal. La carretera continúa hacia el noreste como Reeves County Road 425, que termina en SH 302 . El camino de FM 1216 es aproximadamente paralelo al río Pecos al este. [26] [27] [28] [29]
FM 1216 fue designada el 14 de julio de 1949 a lo largo de aproximadamente 6,0 millas (9,7 km) de su ruta actual comenzando en la US 285. La ruta se extendió a lo largo del resto de su longitud actual hasta el sitio de la antigua Escuela Patrole el 18 de diciembre. 1951.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Reeves . [27] [28]
Ubicación [27] [28] | mi [29] | km | Destinos | Notas |
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Pecos | 0 | 0.0 | Estados Unidos 285 (North Cedar Street) - Fort Stockton , Orla | Término del sur |
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| 3,0 | 4.8 | FM 3398 | |
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| 10.1 | 16,3 | CR 425 | Término del norte; la carretera continúa hacia el norte como CR 425 a SH 302 |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1217|
Condados de Pecos y Terrell |
14 de julio de 1949 a 29 de agosto de 1990 [30] |
Farm to Market Road 1217 ( FM 1217 ) es una antigua carretera que estaba ubicada en los condados de Pecos y Terrell. Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 1217.
FM 1217 fue designado el 14 de julio de 1949 desde los Estados Unidos 90 en Dryden hasta un punto a 5.5 millas al norte. La carretera se extendió hacia el norte 3.2 millas el 23 de mayo de 1951, otras 7.5 millas siete meses después, 14 millas adicionales el 17 de diciembre de 1952 y finalmente otras 2.3 millas el 24 de abril de 1954. El 29 de septiembre de 1954 se extendió la carretera. 44,8 millas al norte hasta la US 290 en Sheffield , en sustitución de FM 1749 . [31] El 13 de diciembre de 1956, FM 1217 fue firmado (pero no designado) como parte de SH 349 . [32] La FM 1217 fue cancelada el 29 de agosto de 1990, luego de lo cual fue transferida oficialmente a la SH 349. [33]
FM 1218|
Condados de Andrews y Winkler |
13,171 millas [34] (21,197 km) |
18 de diciembre de 1951 [34] - presente |
FM 1218 (1949)
|
Condado de Upton |
14 de julio de 1949 a 18 de diciembre de 1951 |
El FM 1218 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la US 67, 0.5 millas al este de McCamey, norte, este y sur 5.1 millas hasta la US 67, 2 millas al este de McCamey. El FM 1218 fue cancelado el 18 de diciembre de 1951 y eliminado del sistema de carreteras.
FM 1219|
Condado de Ward |
22,566 mi [35] (36,316 km) |
1949 [35] - presente |
FM 1220|
Condado de Tarrant |
13,361 mi [36] (21,502 km) |
1953 [36] - presente |
Farm to Market Road 1220 ( FM 1220 ) se encuentra completamente en el condado de Tarrant.
FM 1220 comienza en una intersección con SH 183 en el área Far Greater Northside de Fort Worth . La carretera viaja en dirección noroeste a lo largo de Azle Avenue a través de un área residencial y corre a lo largo del borde norte de Sansom Park antes de ingresar a Lake Worth . En Lake Worth, FM 1220 tiene un cruce con la I-820 y gira hacia el norte en Boat Club Road cerca de Lake Worth High School . La carretera viaja en dirección norte cerca de varias subdivisiones, que corre entre Lake Worth y Marine Creek Reservoir, antes de volver a ingresar a Fort Worth cerca de Saginaw . FM 1220 continúa funcionando cerca de varias subdivisiones en el extremo noroeste de Fort Worth y gira hacia el oeste al norte de una intersección con Park Drive, luego ingresa a la ciudad de Eagle Mountain . La carretera atraviesa la ciudad y pasa cerca del lago Eagle Mountain . Al oeste de Eagle Mountain, la designación Boat Club Road sale de la carretera, y la designación local de FM 1220 se convierte en Morris Dido Newark Road. La carretera corre en dirección noroeste cerca de la costa este de Eagle Mountain Lake y el mantenimiento estatal termina en Peden Road en el límite sur de Pecan Acres ; Morris Dido Newark Road continúa pasando Peden Road por otras 5.3 millas (8.5 km) hasta FM 718 cerca de Newark . [37]
La FM 1220 fue designada el 1 de diciembre de 1953, desde la SH 183 en Fort Worth hacia el noroeste y el norte hasta una intersección de carreteras a una distancia de 6,8 millas (10,9 km). La carretera se extendió 4.0 millas (6.4 km) hacia el noroeste el 13 de octubre de 1954. La FM 1220 se extendió 2.4 millas (3.9 km) hasta su actual término norte el 27 de septiembre de 1960. La sección de la carretera entre la SH 183 y la I-820 fue re-designado internamente como Urban Road 1220 por TxDOT en 1995. [38]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Tarrant .
Localización | mi [39] | km | Destinos | Notas |
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Fort Worth | 0.0 | 0.0 | SH 183 (Ephriham Avenue) | |
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Lake Worth | 2,7 | 4.3 | I-820 (autopista Jim Wright) | I-820 salida 10A / 10B |
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Acres de nuez | 13,3 | 21,4 | Peden Road | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1220 (1949)
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Condado de Winkler |
14 de julio de 1949-28 de febrero de 1951 |
El FM 1220 original fue designado el 14 de julio de 1949, desde SH 115 en Wink sureste 7.8 millas hasta una intersección de carreteras. [40] La FM 1220 se canceló el 28 de febrero de 1951 y se eliminó del sistema de carreteras del estado a cambio de extender la FM 874 al suroeste de la SH 82 (ahora SH 18) a la SH 115. [41]
FM 1220 (1951)
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Condado de Brooks |
21 de junio de 1951 [43] - 23 de junio de 1953 [42] |
El segundo FM 1220 fue designado el 21 de junio de 1951, desde US 281 en Falfurrias al este y norte hasta SH 285 . Esta ruta fue cancelada el 23 de junio de 1953, pero fue restaurada el 2 de diciembre de 1953 como FM 2191 .
RM 1221|
Condados de Kimble y Menard |
13,198 mi [44] (21,240 km) |
14 de julio de 1949 [44] [nb 2] –presente |
Ranch to Market Road 1221 ( RM 1221 ) es un rancho a Market Road en los condados del este de Kimble y Menard .
RM 1221 tiene aproximadamente 13,5 millas (21,7 km) de longitud. Su término sur se encuentra en un cruce con la US 377 al noreste de Londres . [45] La ruta viaja hacia el norte hasta una intersección con RM 1773 antes de curvarse ligeramente hacia el noreste. Termina en un cruce con SH 29 en Hext . [46] La calzada es de dos carriles y sin arcenes en toda su longitud.
El camino fue designado el 14 de julio de 1949 como FM 1221 . El 13 de noviembre de 1959, la carretera fue redesignada como RM 1221.
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [47] | km | Destinos | Notas |
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Kimble | | 0.0 | 0.0 | Estados Unidos 377 - Junction , Mason | Término del sur |
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Menard | | 4.3 | 6,9 | RM 1773 | |
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Hext | 13,2 | 21,2 | SH 29 - Menard , Mason | Término norte |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
RM 1222|
Condado de Mason |
34,731 km ( 21,581 mi [48] ) |
14 de julio de 1949 [48] [nb 3] –presente |
Ranch to Market Road 1222 ( RM 1222 ) se encuentra en el condado de Mason. Va desde la SH 29 cerca de Mason al norte y al este hasta la RM 386.
El RM 1222 fue designado el 14 de julio de 1949 como FM 1222 , desde la US 87 en Camp Air East 10.8 millas a través de Katemey hasta FM 386 (ahora RM 386). El 1 de octubre de 1956, la carretera se volvió a designar como RM 1222. El 1 de junio de 1962, la carretera se extendió al oeste y al sur 10,3 millas hasta SH 29, 11 millas al noroeste de Mason, en sustitución de la RM 1282.
FM 1223|
Condado de Tom Green |
19,851 mi [49] (31,947 km) |
1949 [49] - presente |
Farm to Market Road 1223 ( FM 1223 ) se encuentra completamente en el condado de Tom Green.
El mantenimiento estatal de FM 1223 comienza en Susan Peak Road al sur de la entrada principal a Rocking Chair Ranch. La carretera viaja hacia el noroeste a través de tierras de granjas y ranchos rurales y tiene un cruce con la US 87 / Loop 306 al oeste de Wall . Después del cruce con US 87 / Loop 306, FM 1223 continúa en dirección noroeste y entra a San Angelo cerca de una intersección con FM 765 . La carretera gira hacia el oeste en Old Eola Road cerca de la base de la Fuerza Aérea Goodfellow , gira hacia el noroeste en Loop 378 , luego gira hacia el norte cerca del río South Concho . Después de cruzar el río, FM 1233 viaja en dirección norte y corre paralela al río antes de terminar en una intersección con FM 388 . La sección de la carretera dentro de San Angelo se conoce localmente como Chadbourne Street.
La FM 1223 fue designada el 14 de julio de 1949, desde la US 87 (ahora Cottonseed Road) a 3,5 millas (5,6 km) al oeste de Wall, hacia el sureste a una distancia de 7,3 millas (11,7 km). La carretera se extendió 0,8 millas (1,3 km) sobre la antigua ubicación de la US 87 hasta la ubicación actual de la US 87 en el Loop 306 el 1 de noviembre de 1962. La carretera se extendió 5,0 millas (8,0 km) hacia el sureste el 11 de julio de 1968. FM 1223 se extendió sobre la antigua ubicación de la US 87 entre Loop 306 y Loop 378 el 10 de febrero de 1972. El 3 de noviembre de 1972, la carretera se extendió 23,1 millas (37,2 km) hacia el sureste hasta la US 83 cerca de Menard , absorbiendo FM 3142 . [50] La sección de FM 1223 en el condado de Menard fue cancelada el 9 de enero de 1984, y parte de la antigua carretera fue re-designada como FM 3463 . [51] La carretera se extendió 1,7 millas (2,7 km) hacia el noroeste desde el Loop 378 hasta FM 388 el 29 de marzo de 1988, absorbiendo la parte norte del Loop 378. [52] La sección de FM 1223 entre US 87 y FM 388 fue internamente re-designado como Urban Road 1223 por TxDOT el 27 de junio de 1995. [53]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Tom Green .
Localización | mi [54] | km | Destinos | Notas |
---|
| 0.0 | 0.0 | Susan Peak Road | |
---|
| 13,8 | 22,2 | US 87 / Loop 306 - Eldorado , San Angelo , Eden | Intercambio |
---|
San Angelo | 16,5 | 26,6 | FM 765 oeste - Eola | |
---|
18.0 | 29,0 | Loop 378 sur (Christoval Road) | |
---|
19,8 | 31,9 | FM 388 (Avenida L) | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1224|
Condado de Fisher |
11,482 millas [55] (18,478 km) |
1949 [55] - presente |
FM 1225|
Condado de Haskell |
14.046 km ( 8.728 mi [56] ) |
1949 [56] - presente |
FM 1226|
Condado de Jones |
25,699 mi [57] (41,359 km) |
1949 [57] - presente |
FM 1227|
Condado de Grimes |
7,381 mi [58] (11,879 km) |
19 de febrero de 1952 [58] - presente |
FM 1227 (1949)
|
Condado de Jones |
14 de julio de 1949 [58] –20 de febrero de 1952 |
El FM 1227 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la US 83, 1 milla al sur de Anson, al sur 10,5 millas hasta una intersección de carreteras. El 23 de mayo de 1951 la carretera se extendió hacia el sur 1.3 millas hasta FM 605. La FM 1227 fue cancelada el 20 de febrero de 1952 y transferida a FM 707.
FM 1228|
Condado de Kent |
13,456 mi [59] (21,655 km) |
1949 [59] - presente |
FM 1229|
Condado de Mitchell |
19,445 mi [60] (31,294 km) |
1949 [60] - presente |
FM 1230|
Condado de Nolan |
8,076 mi [61] (12,997 km) |
1949 [61] - presente |
FM 1231|
Condados de Kent y Scurry |
14 de julio de 1949 a 29 de agosto de 1990 [62] |
Farm to Market Road 1231 ( FM 1231 ) es una antigua carretera que estaba ubicada en los condados de Kent y Scurry. Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 1231.
FM 1231 fue designado el 14 de julio de 1949 desde la US 84 en Snyder norte 8.8 millas hasta una intersección de carreteras. El 21 de junio de 1951, la carretera se extendió al norte 7,6 millas hasta la línea del condado de Kent. Cinco meses después, la carretera se extendió hasta un punto a 3 millas al norte de la línea del condado de Scurry. El 29 de abril de 1952, la carretera se amplió hasta la US 380 , a 4 millas al oeste de Clairemont , en sustitución de la FM 1741 . [63] El 23 de febrero de 1956, se firmó el FM 1231, pero no se designó, como SH 208 . [64] La FM 1231 fue cancelada el 29 de agosto de 1990 cuando se oficializó la extensión de la designación SH 208 . [sesenta y cinco]
FM 1232|
Condado de Winkler |
11,768 mi [66] (18,939 km) |
18 de febrero de 1952 [66] - presente |
FM 1232 (1949)
|
Condado de Shackelford |
14 de julio de 1949 a 14 de enero de 1952 |
El FM 1232 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la US 283 en Moran norte 6.3 millas hasta una intersección de carreteras. El 23 de mayo de 1951, la carretera se extendió 6 millas al norte y al este hasta la línea del condado de Stephens. El FM 1232 fue cancelado el 14 de enero de 1952 y transferido al FM 576.
FM 1233|
Condados de Crane y Ward |
34,179 mi [67] (55,006 km) |
18 de diciembre de 1951 [67] - presente |
FM 1233 (1949)
|
Condados de Taylor y Jones |
14 de julio de 1949 a 10 de diciembre de 1951 |
El FM 1233 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la SH 351 al noreste de Abilene norte 1.6 millas hasta la línea del condado de Jones. El 23 de mayo de 1951, la carretera se extendió hacia el norte 7,6 millas hasta la presa Lake Fort Phantom Hill. El FM 1233 fue cancelado siete meses después y se convirtió en una parte del FM 1082.
FM 1234|
Condado de Panola |
0,863 millas [68] (1,389 km) |
28 de junio de 1963 [68] - presente |
FM 1234 (1949)
|
Condado de Taylor |
14 de julio de 1949 a 31 de julio de 1962 |
El FM 1234 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde SH 351 cerca de Abilene sur 2 millas hasta el nuevo US 80. El FM 1234 fue cancelado el 31 de julio de 1962 y retirado del sistema de carreteras porque estaba dentro de los límites de la ciudad de Abilene y el Loop 322 fue planeado extenderse hacia el norte hasta la I-20 en una carretera paralela. En 1992, las partes sobrantes del derecho de paso fueron reclamadas al condado de Taylor.
FM 1235|
Condados de Jones y Taylor |
46,46 km ( 28,87 mi [69] ) |
1949 [69] - presente |
FM 1236|
Condado de Fort Bend |
5,73 mi [70] (9,22 km) |
31 de octubre de 1958 [70] - presente |
Farm to Market Road 1236 ( FM 1236 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Texas que permanece dentro del condado de Fort Bend . La autopista de dos carriles comienza en FM 442 al sur de Needville y va hacia el noroeste y luego hacia el noreste antes de terminar en la State Highway 36 (SH 36) en Needville.
Una carretera de dos carriles en toda su longitud, FM 1236 comienza en una señal de alto en FM 442 al sur de Needville. Esta ubicación está a 3,1 millas (5,0 km) al noroeste del puente del río San Bernard en FM 442. Desde su punto de partida, la carretera se dirige a 2,0 millas (3,2 km) al noroeste hasta Needville Four Corners Road. Esta sección de FM 1236, que también se llama Bushnell Road, cruza Buffalo Creek. En Needville Four Corners Road, FM 1236 hace una curva hacia el noreste y recorre 2.4 millas (3.9 km) hasta Altimore Road en el borde de Needville. La carretera continúa en la misma dirección a través de Needville durante 1.0 milla (1.6 km) antes de llegar a un semáforo en FM 360. La porción de FM 1236 dentro de Needville también se llama School Street. La sección desde FM 360 hasta el final de la carretera en el semáforo de la SH 36 es de 0,3 millas (0,5 km) adicionales. Al otro lado de SH 36, School Street continúa hacia el noreste y se convierte en Old Needville Fairchild Road, pero no es parte del sistema de carreteras del estado. [71]
FM 1236 fue redesignado el 31 de octubre de 1958 para comenzar en FM 442 y dirigirse hacia el noroeste y luego hacia el noreste para terminar en SH 36 en Needville. La antigua conexión de derivación de 0,3 millas (0,5 km) de largo a SH 36 se transfirió a FM 1236 desde FM 360.
- Lista de cruces
Toda la carretera está en el condado de Fort Bend .
Localización | mi | km | Destinos | Notas |
---|
| 0.0 | 0.0 | FM 442 | Término sur de FM 1236 |
---|
Needville | 5.4 | 8.7 | FM 360 | Calle principal |
---|
5.7 | 9.2 | SH 36 - Rosenberg , West Columbia | Terminal norte de FM 1236 |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Inicio de FM 1236 en FM 442 al sur de Needville
Edificio Kanak Law en FM 360 y FM 1236 en Needville
Fin de FM 1236 en la autopista 36 en Needville
FM 1236 (1949)
|
Condados de Bell y Williamson |
14 de julio de 1949 a 7 de enero de 1955 |
FM 1236 fue designado originalmente el 14 de julio de 1949, para comenzar en la carretera estatal 95 (SH 95) en Bartlett y correr aproximadamente 6.6 millas (10.6 km) hacia el este. La carretera estaba completamente dentro del condado de Bell . El 17 de diciembre de 1952, FM 1236 se extendió a la línea del condado de Milam , haciendo una distancia total de aproximadamente 9.4 millas (15.1 km). El 10 de julio de 1953, el antiguo derecho de paso de FM 1329 fue cancelado y combinado con FM 1236, haciendo una distancia total de 36,6 millas (58,9 km). [72] En efecto, esto extendió FM 1236 27,2 millas (43,8 km) al oeste desde Bartlett a través de Jarrell hasta la carretera estatal 195 en Florence en el condado de Williamson . El 7 de enero de 1955, FM 1236 fue cancelada y su derecho de paso fue transferido a FM 487 . [73]
FM 1237|
Condado de Bell |
6,195 mi [74] (9,970 km) |
1949 [74] - presente |
FM 1238|
Condados de Bosque y Hamilton |
13,966 mi [75] (22,476 km) |
1949 [75] - presente |
FM 1239|
Condados de McLennan y Falls |
7,449 millas [76] (11,988 kilómetros) |
1949 [76] –presente |
FM 1240|
Condado de Falls |
12,852 mi [77] (20,683 km) |
1949 [77] - presente |
FM 1241|
Condados de Hamilton y Coryell |
19,946 mi [78] (32,100 km) |
1949 [78] - presente |
FM 1242|
Condado de Hill |
9,471 mi [79] (15,242 km) |
1949 [79] - presente |
FM 1243|
Condado de Hill |
10.632 mi [80] (17.111 km) |
1949 [80] - presente |
FM 1244|
Condado de Hill |
3.654 mi [81] (5.881 km) |
1949 [81] - presente |
FM 1245|
Condado de Limestone |
20,184 mi [82] (32,483 km) |
1949 [82] - presente |
FM 1246|
Condado de Limestone |
14,488 mi [83] (23,316 km) |
1949 [83] - presente |
FM 1247|
Condado de Cherokee |
9.569 mi [84] (15.400 km) |
1949 [84] - presente |
FM 1248|
Condado de Cherokee |
6.57 millas [85] (10.57 kilómetros) |
1949 [85] - presente |
FM 1249|
Condados de Gregg y Rusk |
10,036 mi [86] (16,151 km) |
1949 [86] - presente |
Farm to Market Road 1249 ( FM 1249 ) es una Farm to Market Road en Texas , que sale del autobús US 259. en Kilgore este hasta SH 322 cerca de Lakeport .
FM 1249 fue designado de US 259 (ahora Business US 259) a SH 322 el 14 de julio de 1949. El 26 de enero de 1965, FM 1249 se extendió sobre la antigua ubicación de SH 322, completando su ruta actual.
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [87] | km | Destinos | Notas |
---|
Gregg | Kilgore | 0.0 | 0.0 | Autobús. US 259 / SH 42 (Henderson Blvd) - White Oak , Nueva Londres | |
---|
Bizcocho tostado | 2.2 | 3,5 | Estados Unidos 259 (Charles K. Devall Memorial Hwy) - Longview , Henderson | Intercambio |
---|
| 4.9 | 7,9 | FM 2276 | |
---|
| 10.0 | 16,1 | SH 322 - Lakeport , Henderson | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1250|
Condado de Medina |
2,314 mi [88] (3,724 km) |
5 de mayo de 1966 [88] - presente |
Farm to Market Road 1250 ( FM 1250 ) se encuentra completamente en el condado de Medina en la ciudad de Hondo y se conoce localmente como 30th Street .
FM 1250 comienza en una intersección con la US 90 en la parte occidental de la ciudad. La carretera viaja en dirección este a través de zonas rurales de la ciudad hasta una intersección con Avenue U. Al este de Avenue U, FM 1250 atraviesa un área residencial antes de terminar en una intersección con FM 462 cerca del Medina Community Hospital.
El actual FM 1250 fue designado el 5 de mayo de 1966 a lo largo de la ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en Hondo , condado de Medina .
mi [88] | km | Destinos | Notas |
---|
0.000 | 0.000 | Estados Unidos 90 - D'Hanis , Uvalde , San Antonio | |
---|
2.314 | 3.724 | FM 462 (Avenue E) hasta US 90 - Yancey , Moore | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1250 (1949)
|
Condado de Henderson |
14 de julio de 1949 a 30 de octubre de 1961 |
FM 1250 fue designado por primera vez el 14 de julio de 1949, viajando desde FM 85 cerca de Mabank , hacia el este hasta la US 175 a una distancia de 5.6 millas (9.0 km). La carretera fue cancelada el 30 de octubre de 1961 cuando FM 85 fue desviada sobre ella. [89]
FM 1251|
Condados de Rusk y Panoloa |
14.113 mi [90] (22.713 km) |
1949 [90] - presente |
FM 1252|
Condados de Smith y Gregg |
17,873 mi [91] (28,764 km) |
1949 [91] - presente |
Farm to Market Road 1252 ( FM 1252 ) es una Farm to Market Road en Texas , que va desde FM 757 cerca de su intersección con I-20 este hasta SH 31 cerca de Kilgore . La carretera corre paralela a la I-20 en toda su longitud.
FM 1252 fue designado el 14 de julio de 1949 desde FM 757 hasta la línea del condado de Gregg. El 23 de mayo de 1951, FM 1252 se extendió al este hasta SH 31.
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [92] | km | Destinos | Notas |
---|
Herrero | | 0.0 | 0.0 | FM 757 hasta I-20 / US 271 | |
---|
Gregg | ciudad Libertad | 11,7 | 18,8 | SH 135 - Gladewater , Kilgore | |
---|
| 12,3 | 19,8 | FM 2207 | |
---|
| 15,7 | 25,3 | SH 42 - Roble blanco , Kilgore | |
---|
| 17,9 | 28,8 | SH 31 a I-20 / US 259 - Kilgore , Longview | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1253|
Condado de Smith |
11,787 mi [93] (18,969 km) |
1949 [93] - presente |
FM 1254|
Condado de Wood |
8,252 mi [94] (13,280 km) |
1949 [94] - presente |
FM 1255|
Condado de Van Zandt |
18,715 mi [95] (30,119 km) |
1949 [95] - presente |
FM 1256|
Condado de Van Zandt |
12,801 km ( 7,954 mi [96] ) |
1949 [96] - presente |
FM 1257|
Condado de Refugio |
1.429 mi [97] (2.300 km) |
26 de septiembre de 1979 [97] - presente |
FM 1257 (1949)
|
Condado de Van Zandt |
14 de julio de 1949 a 29 de septiembre de 1949 |
El primer uso de la designación FM 1257 fue en el condado de Van Zandt, desde la US 80 en Edgewood hasta la SH 64 en Canton. FM 1257 se canceló dos meses después y se transfirió a FM 859.
FM 1257 (1951)
|
Condado de Pecos |
23 de mayo de 1951 al 30 de junio de 1977 |
El siguiente uso de la designación FM 1257 fue en el condado de Pecos, desde FM 305 noreste 6 millas hasta SH 51, 4 millas al noroeste de Iraan. El FM 1257 fue cancelado el 30 de junio de 1977 y redesignado como US 190 , aunque esto no entró en vigor hasta 1978.
FM 1258|
Condados de Armstrong , Randall y Potter |
32,667 millas [98] (52,572 kilómetros) |
1949 [98] - presente |
FM 1259|
Condado de Deaf Smith |
12.981 mi [99] (20.891 km) |
1949 [99] - presente |
FM 1260|
Condado de Donley |
18,602 mi [100] (29,937 km) |
1949 [100] - presente |
FM 1261|
Condado de Hansford |
22,57 mi [101] (36,32 km) |
1949 [101] - presente |
FM 1262|
Condado de Hansford |
15.961 mi [102] (25.687 km) |
1949 [102] - presente |
FM 1263|
Condado de Stonewall |
16,478 mi [103] (26,519 km) |
26 de agosto de 1953 [103] - presente |
FM 1263 (1949)
|
Condado de Hemphill |
14 de julio de 1949 a 17 de diciembre de 1952 |
El primer uso de la designación FM 1263 fue en el condado de Hemphill, desde la US 83, 1 milla al norte de la línea del condado de Wheeler, al oeste 11.8 millas hasta una intersección de carreteras. El FM 1263 fue cancelado el 17 de diciembre de 1952 y transferido al FM 1268.
FM 1263 (1952)
|
Condado de Washington |
17 de diciembre de 1952-24 de abril de 1953 |
El siguiente uso de la designación FM 1263 fue en el condado de Washington, desde FM 389 al suroeste de Brenham, al suroeste, 7.5 millas hasta la línea del condado de Austin. El FM 1263 fue cancelado el 24 de abril de 1953 y transferido al FM 332.
FM 1264|
Condado de Lubbock |
15,135 mi [104] [número 4] (24,357 km) |
17 de diciembre de 1952 [104] - presente |
Farm to Market Road 1264 ( FM 1264 ) se encuentra en el condado de Lubbock . La sección de la carretera dentro de los límites de la ciudad de Lubbock se conoce localmente como North University Avenue.
FM 1264 comienza en una intersección con la US Highway 84 (US 84, Clovis Road) en el noroeste de Lubbock; el camino continúa pasando aquí como University Avenue. La carretera viaja entre los lagos Conquistador y Llano Estacado y pasa cerca del Centro de Justicia Juvenil del Condado de Lubbock antes de llegar al Loop 289 . Justo al norte de Loop 289, FM 1264 pasa por Lubbock State School y una subdivisión antes de dejar los límites de la ciudad de Lubbock. Justo al norte de los límites de la ciudad de Lubbock, la carretera tiene una intersección con FM 2641 . El resto de la ruta de FM 1264 es generalmente rural antes de llegar a su término norte en FM 597 al oeste de Abernathy .
La actual FM 1264 fue designada el 17 de diciembre de 1952, que va desde la US 84 norte hasta la FM 1294. El 2 de junio de 1967, la carretera se extendió más al norte hasta la FM 597. El 27 de junio de 1995, la sección de FM 1264 entre EE. UU. 84 y FM 2641 fueron designados como Urban Road 1264 por TxDOT. [105] Al igual que otras carreteras urbanas, la carretera aún conserva su señalización FM.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Lubbock .
Localización | mi [106] | km | Destinos | Notas |
---|
Lubbock | 0.0 | 0.0 | North University Avenue - Universidad Tecnológica de Texas | Continuación |
---|
Estados Unidos 84 (Clovis Road) | |
1.1 | 1.8 | Loop 289 (North Loop) | |
---|
| 3.1 | 5,0 | FM 2641 - Aeropuerto Internacional Lubbock Preston Smith | |
---|
| 6.1 | 9,8 | FM 1294 - Aguas poco profundas | |
---|
| 9.1 | 14,6 | FM 1729 este - New Deal | El extremo sur de FM 1729 se superpone |
---|
| 10.1 | 16,3 | FM 1729 oeste | El extremo norte de FM 1729 se superpone |
---|
| 16,2 | 26,1 | FM 597 - Anton , Abernathy | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1264 (1949)
|
Condado de Hutchinson |
14 de julio de 1949 a 30 de mayo de 1950 |
Un FM 1264 anterior fue designado el 14 de julio de 1949 de FM 279 (ahora FM 281) 15 millas al este de SH 117 (ahora SH 207), al sureste de la línea del condado de Roberts. [107] Esto fue cancelado el 30 de mayo de 1950 y eliminado del sistema de carreteras designado a cambio de la designación de FM 1598 .
FM 1265|
Condado de Lipscomb |
14 de julio de 1949 a 29 de agosto de 1990 [108] |
Farm to Market Road 1265 ( FM 1265 ) es una antigua carretera que estaba ubicada en su totalidad en el condado de Lipscomb. Actualmente, ninguna carretera utiliza la designación FM 1265.
La FM 1265 fue designada el 14 de julio de 1949 desde la línea estatal de Texas / Oklahoma al norte de Booker hasta una intersección de carreteras al sur de Booker a una distancia total de 5,7 millas (9,2 km). La carretera se extendió 12.0 millas (19.3 km) hacia el sur hasta una intersección de carreteras el 26 de octubre de 1954. La FM 1265 se extendió 11.4 millas (18.3 km) hacia el sur hasta la US 83 el 21 de enero de 1956. El 27 de enero de 1959, FM 1265 fue firmado (pero no designado) como SH 23 . La carretera fue cancelada y oficialmente re-designada como SH 23 el 29 de agosto de 1990. [109]
FM 1266|
Condado de Galveston |
2.011 millas [110] (3.236 kilómetros) |
1954 [110] - presente |
Farm to Market Road 1266 ( FM 1266 ) se encuentra en el condado de Galveston. Va desde FM 517 en Dickinson norte hasta FM 646.
La FM 1266 fue designada en 1954 (autorizada el 21 de febrero de 1952, pero la carretera no se numeró hasta la designación) desde SH 146 al sur de Kemah al suroeste y al sur 6.3 millas hasta FM 517 en Dickinson. El 1 de abril de 1968 la sección de SH 146 a la nueva FM 518 fue transferida a FM 518. El 1 de abril de 1987 se agregó una sección de 1 milla desde la FM 518 norte a la FM 2094. El 30 de junio de 1995 se trasladó toda la ruta a la UR 1266. El 29 de mayo de 2003, los tramos de FM 518 a SH 96 y SH 96 a FM 646 fueron retirados del sistema de carreteras y entregados a League City y un tramo propuesto de También se eliminó FM 2094 a FM 518.
FM 1266 (1949)
|
Condado de Moore |
14 de julio de 1949 a 7 de diciembre de 1953 |
El FM 1266 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la US 287 en Etter East 10 millas hasta una intersección con FM 119 en Sunray. La carretera se extendió al oeste 7.2 millas hasta una intersección de carreteras el 23 de mayo de 1951 y otras 2.3 millas al oeste hasta la línea del condado de Hartley el 21 de febrero de 1952. La FM 1266 se canceló el 7 de diciembre de 1953 y se transfirió a FM 281.
FM 1267|
Condado de Ochiltree |
20,143 millas [111] (32,417 kilómetros) |
1949 [111] - presente |
FM 1268|
Condados de Roberts y Hemphill |
112] 16,986 millas (27,336 km) |
1949 [112] - presente |
FM 1269|
Condados de Scurry y Garza |
19,1 mi [113] (30,7 km) |
17 de diciembre de 1952 [113] - presente |
FM 1269 (1949)
|
Condado de Sherman |
14 de julio de 1949 a 17 de septiembre de 1952 |
El FM 1269 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde FM 289, 17.6 millas al este de Stratford, al norte 2 millas hasta una intersección de carreteras. Cuatro meses más tarde, la carretera se extendió al norte 10 millas hasta la frontera del estado de Oklahoma. FM 1269 se canceló el 17 de septiembre de 1952 y se transfirió a FM 119 (ahora FM 1290).
FM 1270|
Condado de Angelina |
6,038 mi [114] (9,717 km) |
1949 [114] - presente |
FM 1271|
Condado de Angelina |
3.256 millas [115] (5.240 kilómetros) |
1949 [115] - presente |
FM 1272|
Condado de Houston |
7,597 mi [116] (12,226 km) |
1949 [116] - presente |
FM 1273|
Condado de Kerr |
2.479 millas [117] (3.990 km) |
18 de diciembre de 1951 [117] - presente |
Farm to Market Road 1273 ( FM 1273 ) se encuentra completamente en el condado de Kerr en el área de Hill Country . La carretera se conoce localmente como Upper Turtle Creek Road .
El mantenimiento estatal de FM 1273 comienza cerca de la intersección de Upper Turtle Creek Road y Pikes Peak Road. La carretera serpentea a través de un terreno montañoso y corre paralela a Turtle Creek en un área con varios albergues y campamentos. FM 1273 termina en una intersección con SH 16 al suroeste de Kerrville .
El actual FM 1273 fue designado el 18 de diciembre de 1951, viajando desde SH 16 hacia el oeste hasta Camp Maddox a una distancia de 4,6 millas (7,4 km). Las 2,1 millas (3,4 km) más al oeste de la carretera se entregaron al condado de Kerr para su mantenimiento el 24 de junio de 1953.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Kerr .
Localización | mi [117] | km | Destinos | Notas |
---|
| 0.000 | 0.000 | Upper Turtle Creek Road | |
---|
| 2.479 | 3.990 | SH 16 - Kerrville , Medina | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1273 (1949)
|
Condado de Houston |
14 de julio de 1949 a 18 de diciembre de 1951 |
La primera FM 1273 fue designada el 14 de julio de 1949, que iba desde la SH 45 (ahora SH 19 ) en Lovelady hasta una intersección de carreteras a una distancia de 3,5 millas (5,6 km). La carretera fue cancelada y combinada con FM 1280 el 18 de diciembre de 1951.
FM 1274|
Condado de Coleman |
2.488 millas [118] (4.004 km) |
2 de marzo de 1967 [118] - presente |
FM 1274 (1949)
|
Condado de Nacogdoches |
14 de julio de 1949 a 18 de junio de 1964 |
El FM 1274 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la US 59 cerca de Garrison sur 7,9 millas hasta una intersección de carreteras. El 23 de mayo de 1951 se agregó una sección de 5 millas desde la SH 7 en Martinsville hasta una intersección de carreteras, creando un espacio. El 23 de enero de 1953 la carretera se extendió al sur y suroeste 6.5 millas hasta SH 21 cerca de Chireno, cerrando la brecha y reemplazando a la FM 1863. El 1 de enero de 1957, la carretera se extendió al sur 4.9 millas desde el Loop 34 y se produjo una ruptura en la ruta. añadido en Martinsville. Once meses después, el camino se extendió hacia el sur 3.9 millas hasta SH 103. El 18 de junio de 1964 se canceló el FM 1274 y se transfirió al FM 95.
FM 1275|
Condado de Nacogdoches |
12,814 mi [119] (20,622 km) |
1949 [119] - presente |
FM 1276|
Condado de Polk |
13,522 mi [120] (21,762 km) |
1949 [120] - presente |
FM 1277|
Condado de San Agustín |
21,329 mi [121] (34,326 km) |
1949 [121] - presente |
FM 1278|
Condado de Cottle |
7,408 mi [122] (11,922 km) |
28 de octubre de 1953 [122] - presente |
FM 1278 (1949)
|
Condado de Shelby |
14 de julio de 1949 a 13 de noviembre de 1953 |
El FM 1278 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde SH 87 en Hurstown East 6.9 millas hasta una intersección de carreteras. El 28 de septiembre de 1950, la carretera se extendió al norte 2,3 millas hasta Strong School. El 28 de julio de 1951, la carretera se amplió 2,5 millas al norte hasta una intersección de carreteras. El FM 1278 fue cancelado el 13 de noviembre de 1953 y transferido al FM 139.
FM 1279|
Condados de San Augustine y Shelby |
10,707 mi [123] (17,231 km) |
1949 [123] –presente |
FM 1280|
Condados de Houston y Trinity |
34,005 mi [124] (54,726 km) |
1949 [124] - presente |
Farm to Market Road 1280 ( FM 1280 ) es una carretera de la granja al mercado en los condados de Houston y Trinity en Texas .
FM 1280 comienza en la comunidad no incorporada de Ash en el condado de Houston, en la intersección de las carreteras del condado 3190 y 3220. [125] La ruta avanza hacia el este, girando hacia el sureste para cruzar la SH 21 en Austonio . [126] Vuelve hacia el este, pasando por la antigua ciudad de Pearson Chapel , donde se cruza con FM 3151 , antes de encontrarse con FM 230 y SH 19 en Lovelady . FM 1280 pasa a Holly antes de sumergirse en el condado de Trinity, donde brinda acceso a las comunidades de Zion Hill y Friday . La ruta llega a su término oriental en un cruce con la US 287 dentro de los límites del Bosque Nacional Davy Crockett poco después. [126]
FM 1280 fue designado el 14 de julio de 1949; la ruta original era de su término del este cerca de Groveton hacia el oeste aproximadamente 7.8 millas (12.6 km). Se extendió más al oeste de Lovelady el 20 de noviembre de 1951, reemplazando a FM 1273 , que pasó de SH 45 (ahora SH 19) al este de 3,5 millas. [117] El 13 de octubre de 1954, FM 1280 se amplió 6,3 millas hasta Pearsons Chapel. El 21 de noviembre de 1956, FM 1280 se extendió al oeste hasta Ash, reemplazando a FM 1732 que comenzó en SH 21. [127]
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [128] | km | Destinos | Notas |
---|
Houston | Ceniza | 0.0 | 0.0 | CR 3190 / CR 3220 | Término occidental |
---|
Austonio | 3.9 | 6.3 | SH 21 - Madisonville , Crockett | |
---|
Capilla Pearson | 10,4 | 16,7 | FM 3151 | |
---|
Lovelady | 16,8 | 27,0 | FM 230 | |
---|
16,9 | 27,2 | SH 19 - Trinidad , Crockett | |
---|
Smith Grove | 20,6 | 33,2 | FM 1309 | |
---|
| 23,6 | 38,0 | FM 2781 - Pennington | |
---|
Trinidad | Groveton | 34,0 | 54,7 | Estados Unidos 287 - Groveton , Crockett | Término del este |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1281|
Condado de El Paso |
129] 8.179 millas (13.163 km) |
3 de noviembre de 1972 [nb 5] - presente |
Originalmente RM 1281.
FM 1281 (1949)
|
Condado de Grayson |
14 de julio de 1949 a 17 de diciembre de 1970 |
El FM 1281 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la US 75 en Howe East 8.5 millas hasta Tom Bean. El 17 de diciembre de 1952, la carretera se extendió al este 4,6 millas hasta la US 69. El 26 de enero de 1955, la carretera se extendió al este 8,8 millas hasta Randolph y se agregó una ruptura en la ruta en la US 69. El 31 de octubre de 1958, una 8 millas La sección de Tom Bean oeste a Howe se transfirió a FM 902 y FM 1281 en cambio se desvió hacia el noroeste a FM 697 sobre FM 2321, reemplazándola. La FM 1281 también se extendió al sureste hasta Commerce, reemplazando a la FM 2320. La FM 1281 se canceló el 17 de diciembre de 1970 y se transfirió a la SH 11 .
FM 1282|
Condados de Childress y Hall [130] |
2.107 millas [131] (3.391 km) |
6 de mayo de 1964 [131] - presente |
FM 1282 (1949)
|
Condado de Grayson |
14 de julio de 1949 a 17 de enero de 1958 |
El FM 1282 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde US 82 norte 3 millas hasta Sadler. El 28 de octubre de 1953, la carretera se extendió al norte 3 millas hasta una intersección de carreteras. El 31 de octubre de 1957, la carretera se extendió al norte 5.3 millas hasta FM 901 hasta Gordonville. El FM 1282 fue cancelado el 17 de enero de 1958 y transferido al FM 901.
RM 1282
|
Condado de Mason |
31 de octubre de 1958-24 de mayo de 1962 |
La RM 1282 fue designada el 31 de octubre de 1958 desde la SH 29 a unas 11 millas al noroeste de Mason al noreste 4,3 millas hasta la escuela Ranch Branch. El RM 1282 fue cancelado el 24 de mayo de 1962 y transferido al RM 1222.
FM 1283|
Condados de Bandera y Medina |
20,871 millas [132] (33,589 km) |
22 de agosto de 1951 [132] - presente |
Farm to Market Road 1283 ( FM 1283 ) es una autopista FM que se encuentra en el área de Hill Country en el sur de Texas y corre cerca de la costa este del lago Medina .
Farm to Market Road 1283 comienza en una intersección con Farm to Market Road 471 justo al sureste de Lakehills . La carretera corre en una dirección de este a oeste, girando al noreste cerca de Red Wing Road, luego vuelve a una dirección de este a oeste en Medina County Road 2801 E. FM 1283 gira hacia el norte nuevamente en County Road 271, y esta última gira hacia Mico . La carretera comienza a correr cerca de la orilla oriental del lago Medina y comienza a girar y girar para seguir hasta la orilla del lago. FM 1283 ingresa a la ciudad de Lakehills, en la intersección con Park Road 37 . Después de salir del pueblo, la carretera ingresa a la comunidad de Bandera Falls antes de tomar una ruta más rural. FM 1283 termina en una intersección con la carretera estatal 16 en Pipe Creek .
La designación actual de FM 1283 se firmó por primera vez el 22 de agosto de 1951, desde la carretera estatal 16 en Pipe Creek sur por 3 millas hasta una carretera del condado. La carretera se extendió aún más hacia el sur hasta Park Road 37 el 31 de octubre de 1957, y se extendió nuevamente el 2 de mayo de 1962 hasta la línea del condado de Bandera - Medina . El FM 1283 se amplió nuevamente el 7 de mayo de 1970 al FM 471 , reemplazando al RM 1608 y alcanzando su longitud actual. [133]
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [134] | km | Destinos | Notas |
---|
Medina | | 0.0 | 0.0 | FM 471 - Castroville , San Antonio | |
---|
| 6.5 | 10,5 | CR 271 (Medina Dam Road) - Mico | |
---|
Bandera | Lakehills | 11,6 | 18,7 | PR 37 - Lago Medina | |
---|
Pipe Creek | 20,9 | 33,6 | SH 16 - Bandera , San Antonio | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1283 (1949)
|
Condado de Grayson |
14 de julio de 1949-22 de agosto de 1951 |
La FM 1283 fue originalmente designada como una carretera en el condado de Grayson desde la US 69 al este hasta la línea del condado de Fannin el 14 de julio de 1949, antes de combinarse con la FM 898 el 22 de agosto de 1951. [135]
FM 1284|
Condado de Moore |
5,178 mi [136] (8,333 km) |
17 de diciembre de 1952 [136] - presente |
FM 1284 (1949)
|
Condado de Grayson |
14 de julio de 1949 a 17 de diciembre de 1952 |
El FM 1284 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde SH 10 (ahora US 377) en Tioga hasta un punto 5 millas al este. El FM 1284 fue cancelado el 17 de diciembre de 1952 y transferido al FM 121.
FM 1285|
Condados de Baylor y Archer |
12,292 mi [137] (19,782 km) |
1949 [137] - presente |
FM 1286|
Condado de Baylor |
4.525 millas [138] (7.282 km) |
1949 [138] - presente |
FM 1287|
Condados de Stephens y Young |
12,756 mi [139] (20,529 km) |
1949 [139] - presente |
FM 1288|
Condado de Clay |
18.055 millas [140] [número 6] (29.057 kilómetros) |
1949 [140] - presente |
Farm to Market Road 1288 ( FM 1288 ) es una carretera de la granja al mercado en el condado de Clay .
FM 1288 comienza al norte de Newport , en una intersección con SH 59 . [141] Viaja hacia el norte a través de las áreas agrícolas del sureste del condado de Clay, a través de la comunidad de Vashti , hasta Bellevue y US 287 , la principal vía de la región. Después de una breve coincidencia con la US 287, la ruta continúa hacia el norte aproximadamente 4.5 mi (7.2 km) antes de que finalice el mantenimiento estatal. La calzada continúa como Worsham Road bajo la jurisdicción del condado antes de que finalmente se convierta en FM 1134 . [141]
FM 1288 es una ruta de dos carriles en toda su longitud, excepto por la sección que coincide con la US 287 en Bellevue.
FM 1288 fue designado por primera vez en el vecino condado de Montague el 14 de julio de 1949; la ruta viajó hacia el oeste desde la US 287 cerca de Bowie hasta la línea del condado de Clay. La sección de Bellevue a Vashti fue originalmente designada FM 176 hasta que FM 176 fue reemplazada por una extensión de FM 174 ; después de que la designación de FM 1288 se extendiera el 17 de diciembre de 1952 a Vashti y luego hacia el sur a SH 59, el estado efectivamente cambió las designaciones de los dos segmentos, eliminando la curva de 90 grados en FM 174 y eliminando FM 1288 del condado de Montague. [142] El 31 de octubre de 1958, FM 1288 se extendió al norte 3 millas. El 24 de noviembre de 1959, FM 1288 se extendió hacia el norte 2.2 millas hasta su término actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Clay .
Localización | mi [143] | km | Destinos | Notas |
---|
| 0.0 | 0.0 | SH 59 - Jacksboro , Bowie | Término del sur |
---|
Vashti | 7.0 | 11,3 | FM 174 oeste - Windthorst | Extremo sur de la concurrencia FM 174 |
---|
| 7,6 | 12,2 | FM 174 este - Bowie | Extremo norte de la concurrencia FM 174 |
---|
| 11,2 | 18.0 | FM 2321 oeste (Cray Road) | |
---|
Bellevue | 13,8 | 22,2 | US 287 sur - Bowie | Extremo sur de la concurrencia US 287 |
---|
14,2 | 22,9 | US 287 norte - Henrietta | Extremo norte de la concurrencia US 287 |
---|
| 19,0 | 30,6 | Worsham Road | Término del norte; finaliza el mantenimiento estatal |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1289|
Condado de Calhoun |
11,213 millas [144] (18,046 km) |
1949 [144] - presente |
FM 1290|
Condado de Sherman |
11.868 mi [145] (19.100 km) |
9 de junio de 1964 [145] - presente |
Farm to Market Road 1290 ( FM 1290 ) se encuentra en el condado de Sherman. Va desde la frontera estatal de Texas / Oklahoma hasta la SH 15 (antes FM 289).
La FM 1290 fue designada el 9 de junio de 1964 en la ruta actual como reemplazo de una sección de FM 119.
FM 1290 (1949)
|
Condado de Colorado |
14 de julio de 1949 a 29 de julio de 1963 |
El FM 1290 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde el FM 155 al sur de Weimar, al oeste, 4.9 millas hasta Oakland. El FM 1290 fue cancelado el 29 de julio de 1963 y transferido al FM 532.
FM 1291|
Condados de Colorado y Fayette |
30,396 mi [146] (48,918 km) |
1949 [146] - presente |
FM 1292|
Condado de Knox |
4,673 mi [147] (7,520 km) |
6 de mayo de 1964 [147] - presente |
FM 1292 (1949)
|
Condado de Fayette |
14 de julio de 1949 a 25 de noviembre de 1958 |
El FM 1292 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la US 90 en Schulenburg sur, 4.2 millas hasta la línea del condado de Lavaca. El FM 1292 fue cancelado el 25 de noviembre de 1958 y transferido al FM 957.
FM 1293|
Condado de Hardin |
20,433 mi [148] (32,884 km) |
17 de diciembre de 1952 [148] - presente |
FM 1293 (1949)
|
Condado de Fayette |
14 de julio de 1949 a 17 de diciembre de 1953 |
El FM 1293 original fue designado el 14 de julio de 1949 de SH 237 en Round Top to Quade School. El FM 1293 fue cancelado el 17 de diciembre de 1952 y transferido al FM 1457.
FM 1294|
Condados de Hockley y Lubbock |
37,22 mi [149] [número 7] (59,90 km) |
17 de diciembre de 1952 [149] - presente |
Farm to Market Road 1294 ( FM 1294 ) se encuentra en los condados de Hockley y Lubbock.
FM 1294 comienza en una intersección con la US 385 entre Whitharral y Levelland . La carretera atraviesa áreas rurales del norte del condado de Hockley, cruza FM 2646 y FM 168 y se superpone con FM 2130 antes de ingresar al condado de Lubbock cerca de FM 2378 . FM 1294 cruza US 84 y Loop 388 cerca de Shallowater . La carretera corre cerca del límite norte de Shallowater a lo largo de la calle 12 y sale de la ciudad cerca de la Avenida Q y reanuda su ruta rural. FM 1294 cruza FM 2528 y FM 1264 al norte de Lubbock y tiene un cruce con I-27 / US 87 cerca del Aeropuerto Internacional Lubbock Preston Smith y viaja brevemente a través del norte de Lubbock al este de I-27 / US 87. Después de salir de Lubbock, la autopista viaja en dirección este antes de terminar en una intersección con FM 1729 .
La actual FM 1294 fue designada el 17 de diciembre de 1952, que va desde la US 84 (ahora Loop 388) en Shallowater hacia el este hasta la US 87 (ahora firmada con la I-27) al sur de Monroe a una distancia de 8.8 millas (14.2 km). La carretera se extendió 20.1 millas (32.3 km) hacia el oeste hasta la US 385 el 31 de octubre de 1958, con 9.0 millas (14.5 km) de esta extensión provenientes de FM 2395 . [150] El resto de FM 2395 pasó a formar parte de FM 168 el 24 de noviembre de 1959. FM 1294 se extendió 1.0 milla (1.6 km) al este de los Estados Unidos 87 el 28 de junio de 1963. FM 1294 se extendió a su actual término del este en FM 1729 el 5 de noviembre de 1971.
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [151] | km | Destinos | Notas |
---|
Hockley | | 0.0 | 0.0 | Estados Unidos 385 - Littlefield , Levelland | |
---|
| 5.3 | 8.5 | FM 2646 sur | |
---|
| 10,5 | 16,9 | FM 168 - Anton , Smyer | |
---|
| 14,5 | 23,3 | FM 2130 sur | Extremo oeste de FM 2130 superposición |
---|
| 15,5 | 24,9 | FM 2130 norte | El extremo este de FM 2130 se superpone |
---|
Lubbock | | 17.0 | 27,4 | FM 2378 | |
---|
| 21,1 | 34,0 | Estados Unidos 84 - Littlefield , Lubbock | |
---|
Someras | 21,4 | 34,4 | Bucle 388 | |
---|
| 25,1 | 40,4 | FM 2528 | |
---|
| 29,0 | 46,7 | FM 1264 | |
---|
Lubbock | 31,0 | 49,9 | I-27 / US 87 - Plainview , Amarillo , Lubbock | I-27 salida 11 |
---|
| 38,0 | 61,2 | FM 1729 - New Deal , Idalou | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1294 (1949)
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Condado de Fayette |
14 de julio de 1949 a 17 de diciembre de 1952 |
La FM 1294 fue designada originalmente el 14 de julio de 1949, y se extiende desde la SH 71 al oeste de La Grange hasta una intersección de carreteras a una distancia de 2,8 millas (4,5 km). La carretera se extendió 1,4 millas (2,3 km) hasta otra intersección de carreteras el 23 de mayo de 1951. La FM 1294 se canceló el 17 de diciembre de 1952, y el kilometraje se transfirió a FM 609 . [152]
FM 1295|
Condados de Fayette y Lavaca |
12,909 mi [153] (20,775 km) |
1949 [153] - presente |
FM 1296|
Condados de Gonzales , Caldwell y Bastrop |
14.024 km ( 8.714 mi [154] ) |
1949 [154] - presente |
FM 1297|
Condado de Bowie |
1.227 millas [155] (1.975 km) |
28 de junio de 1963 [155] - presente |
Farm to Market Road 1297 ( FM 1297 ) se encuentra completamente en el condado de Bowie en Texarkana . La carretera se conoce localmente como McKnight Road .
FM 1297 comienza en una intersección con FM 2878 en el área de Pleasant Grove de la ciudad. La carretera viaja en dirección este y pasa por Pleasant Grove High School antes de terminar en una intersección con FM 559 .
La actual FM 1297 fue designada el 28 de junio de 1963, que va desde la FM 2878 a la FM 559. Toda la carretera fue re-designada internamente como Urban Road 1297 por TxDOT el 27 de junio de 1995. [156]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en Texarkana , condado de Bowie .
mi [155] | km | Destinos | Notas |
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0.000 | 0.000 | FM 2878 (Pleasant Grove Road) / University Avenue - Texas A&M University Texarkana | |
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1.227 | 1.975 | FM 559 (Richmond Road) | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 1297 (1949)
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Condado de Gonzales |
14 de julio de 1949 a 24 de mayo de 1962 |
El FM 1297 original fue designado el 14 de julio de 1949, que va desde SH 200 (ahora SH 97 ) en Cost hacia el oeste hasta una intersección de carreteras a una distancia de 4,1 millas (6,6 km). La carretera se amplió 1,6 millas (2,6 km) hacia el noroeste a Monthalia el 23 de mayo de 1951. FM 1297 se amplió de 3,9 millas (6,3 km) hacia el noroeste de Monthalia a una intersección de la carretera el 21 de noviembre de 1956. La carretera se extendió a SH 80 cerca Belmont el 27 de septiembre de 1960. La FM 1297 se extendió a la línea del condado de Guadalupe el 20 de septiembre de 1961. La carretera fue cancelada el 24 de mayo de 1962, y el kilometraje se transfirió a la FM 466 . [157]
FM 1298|
Condados de Scurry y Mitchell |
9.144 mi [158] (14,716 kilometros) |
9 de octubre de 1953 [158] - presente |
FM 1298 (1949)
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Condado de Lavaca |
14 de julio de 1949 a 13 de noviembre de 1953 |
El FM 1298 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la US 77, 2.5 millas al suroeste de Hallettsville, al norte 2.5 millas hasta una intersección de carreteras. El FM 1298 fue cancelado el 13 de noviembre de 1953 y transferido al FM 340.
FM 1299|
Condado de Wharton |
6,65 mi [159] (10,70 km) |
1949 [159] - presente |
Notas- ^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción del FM 1215 del Departamento de Transporte de Texas lo considera discontinuo en lugar de concurrente con SH 17.
- ^ RM 1221 se designó originalmente como FM 1221 desde 1949 hasta 1959.
- ^ RM 1222 fue designado originalmente como FM 1222 desde 1949 hasta 1956.
- ^ La longitud certificada proporcionada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de FM 1264 del Departamento de Transporte de Texas considera que es discontinua en lugar de concurrente con FM 1729.
- ^ FM 1281 se designó originalmente como RM 1281 de 1972 a 1975.
- ^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de FM 1288 del Departamento de Transporte de Texas lo considera discontinuo en FM 174 y US 287.
- ^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de FM 1294 del Departamento de Transporte de Texas lo considera discontinuo en lugar de concurrente con FM 2130.
Referencias