Los caminos de la granja al mercado en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
Nombres de carreteras | |
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Carreteras interestatales | Autopista interestatal X (IH-X, IX) |
Carreteras de EE. UU. | Carretera estadounidense X (EE. UU. X) |
Expresar | Carretera estatal X (SH X) |
Bucles: | Bucle X |
Espuelas: | Spur X |
Recreativo: | Carretera recreativa X (RE X) |
Caminos de la granja o del rancho al mercado: | De la granja a la calle Market X (FM X) De la granja a la calle Market X (RM X) |
Carreteras del parque: | Park Road X (PR X) |
Vínculos del sistema | |
FM 1300
Farm to Market Road 1300 | |
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Localización | Condados de Wharton y Jackson |
Largo | 22,338 mi [1] [número 1] (35,950 km) |
Existió | 14 de julio de 1949 [1] - presente |
Farm to Market Road 1300 ( FM 1300 ) se encuentra en los condados de Wharton y Jackson.
FM 1300 comienza en una intersección con FM 530 al sur de Speaks . La carretera viaja principalmente en dirección este a través de áreas agrícolas rurales. FM 1300 se superpone brevemente con FM 1160 , luego continúa hacia el este, terminando en una intersección con SH 71 cerca de El Campo .
La FM 1300 fue designada el 14 de julio de 1949, desde la FM 1160 hacia el oeste a una distancia de 3,5 millas (5,6 km). El 5 de octubre de 1953, la carretera se extendió hacia el este hasta la SH 71 sobre una antigua ruta de FM 1160. [2] La FM 1300 se extendió 5,5 millas (8,9 km) hacia el oeste hasta una carretera del condado el 21 de noviembre de 1956. La carretera se extendió 8.1 millas (13.0 km) hacia el oeste hasta FM 530 el 31 de octubre de 1958.
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [3] | km | Destinos | Notas |
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Jackson | | 0.0 | 0.0 | FM 530 - Habla , Edna | |
Wharton | | 16.6 | 26,7 | FM 1160 sur - Louise | Extremo oeste de FM 1160 superposición |
| 16,8 | 27,0 | FM 1160 norte | Extremo este de FM 1160 superpuesto | |
| 19,6 | 31,5 | FM 441 sur - Hillje | ||
| 22,5 | 36,2 | SH 71 - El Campo | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 1301
Farm to Market Road 1301 | |
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Localización | Condados de Wharton , Matagorda y Brazoria |
Largo | 32,312 millas [4] (52,001 km) |
Existió | 14 de julio de 1949 [4] - presente |
Farm to Market Road 1301 ( FM 1301 ) es una carretera estatal del estado estadounidense de Texas .
Farm to Market Road 1301 comienza como una autopista de cuatro carriles (Boling Highway) en el corazón de Wharton , pasando por Wharton County Junior College . Saliendo de Wharton, FM 1301 adquiere una característica rural, viajando de sur a sureste hacia Boling, con una parada de cuatro vías en FM 442 . Continuando hacia el suroeste, FM 1301 hace un breve giro hacia el sur antes de entrar en el condado de Matagorda y la ciudad no incorporada de Pledger, donde la carretera se cruza con FM 1728 mientras FM 1301 hace una curva cerrada en forma de V hacia el noreste, luego gira de regreso al sur y al este en el condado de Brazoria. FM 1301 continúa en una ruta generalmente de este a sureste hasta que se cruza con la SH 35 justo debajo de West Columbia .
FM 1301 fue designado originalmente el 14 de julio de 1949 desde la US 59 (luego Loop 183, ahora Business US 59) al norte de Wharton al sureste 15.9 millas hasta la línea del condado de Matagorda. Dos meses más tarde, la carretera se amplió hasta una intersección con la SH 36 en West Columbia, reemplazando a la FM 1452. El 15 de junio de 1955, la carretera se extendió 0,6 millas hasta la SH 35 en West Columbia, reemplazando a Spur 59. [5] El 30 de julio , 1998 a solicitud del distrito, la SH 35 fue desviada sobre una porción de FM 1301 de la SH 36 a la nueva SH 35. [6]
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [7] | km | Destinos | Notas |
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Wharton | Wharton | 0.0 | 0.0 | Autobús. US 59 / SH 60 - El Campo , Hungerford | Término occidental de FM 1301; acceso al OakBend Medical Center |
| 7,6 | 12,2 | FM 2817 sur | ||
Boling | 8,9 | 14.3 | FM 1096 - Lane City | ||
10,4 | 16,7 | FM 442 - Needville , Lane City | |||
Matagorda | Pledger | 16.6 | 26,7 | FM 1728 sur | Término norte de FM 1728 |
Brazoria | | 24,7 | 39,8 | FM 524 sur - Viejo océano | Término norte de FM 524 |
| 26,4 | 42,5 | FM 1459 sur - Sweeny | Término norte de FN 1459 | |
West Columbia | 32,9 | 52,9 | SH 35 - Angleton , Bay City | Término sur de FM 1301 | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1302
Farm to Market Road 1302 | |
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Localización | Condado de Dickens |
Largo | 1.038 millas [8] (1.670 km) |
Existió | 28 de julio de 1959 [8] - presente |
FM 1302 (1949)
Farm to Market Road 1302 | |
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Localización | Condado de Victoria |
Existió | 21 de julio de 1949 a 25 de noviembre de 1958 |
El FM 1302 original fue designado el 21 de julio de 1949 desde la US 87 en Placedo noreste 5 millas hasta FM 404. El 29 de septiembre de 1954 se agregó una sección de 4.5 millas desde Placedo hasta Mitchell Siding. El 31 de octubre de 1957, la carretera se extendió al noreste 5.6 millas hasta la línea del condado de Jackson. El FM 1302 fue cancelado el 25 de noviembre de 1958 y transferido al FM 616.
FM 1303
Farm to Market Road 1303 | |
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Localización | Condados de Wilson y Bexar |
Largo | 13,209 mi [9] (21,258 km) |
Existió | 23 de mayo de 1951 [9] - presente |
Farm to Market Road 1303 ( FM 1303 ) se encuentra en los condados de Wilson y Bexar.
FM 1303 comienza en una intersección con FM 536 al noroeste de Floresville . La carretera viaja en dirección noroeste y termina en una intersección con el Loop 1604 al suroeste de Elmendorf .
La actual FM 1303 fue designada el 23 de mayo de 1951, que va desde la FM 536 al noroeste de Floresville hasta una intersección de carreteras a una distancia de 3.8 millas (6.1 km). El 27 de septiembre de 1960, la carretera se amplió 6,4 km (4,0 millas) hasta Cano Verde. El 1 de junio de 1965, FM 1303 se extendió 5,9 millas (9,5 km) hacia el noroeste hasta FM 1518 (ahora Loop 1604).
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [10] | km | Destinos | Notas |
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Wilson | | 0.0 | 0.0 | FM 536 - Floresville | |
| 7.2 | 11,6 | FM 775 norte hasta US 181 | ||
| 10,7 | 17.2 | FM 2576 sur a FM 536 | ||
Bexar | | 13,2 | 21,2 | Lazo 1604 hacia I-37 / US 181 | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1303 (1949)
Farm to Market Road 1303 | |
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Localización | Condado de Andrews |
Existió | 14 de julio de 1949 a 25 de julio de 1951 |
El FM 1303 original fue designado en 1949, y va desde el FM 87 cerca de Frankel City hacia el sur hasta el FM 703 a una distancia de 13,0 millas (20,9 km). El FM 1303 fue cancelado el 25 de julio de 1951 y transferido al FM 181 . [11]
FM 1304
Farm to Market Road 1304 | |
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Localización | Condado de Hill |
Largo | 14.375 mi [12] (23.134 km) |
Existió | 28 de octubre de 1953 [12] - presente |
FM 1304 (1949)
Farm to Market Road 1304 | |
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Localización | Condado de Briscoe |
Existió | 14 de julio de 1949 a 16 de noviembre de 1953 |
El FM 1304 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde SH 86, 4 millas al oeste de Silverton, al norte y al oeste 5 millas hasta Tule Creek Canyon. El FM 1304 fue cancelado el 16 de noviembre de 1953 y transferido al FM 146 (más tarde FM 284, ahora SH 207).
FM 1305
Farm to Market Road 1305 | |
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Localización | Condado de Henderson |
Largo | 0,338 mi [13] (0,544 km) |
Existió | 5 de mayo de 1966 [13] - presente |
FM 1305 (1949)
Farm to Market Road 1305 | |
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Localización | Condados de Deaf Smith y Castro |
Existió | 14 de julio de 1949 a 25 de julio de 1963 |
El FM 1305 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde SH 86, 6 millas al oeste de Dimmitt, 7 millas al sur hasta FM 1524. El 21 de enero de 1956, la carretera se extendió al norte 8,1 millas hasta FM 1057. El 31 de octubre de 1957, el la carretera se extendió hacia el sur 3 millas hasta FM 145. Un año más tarde, la carretera se extendió hacia el norte 7.1 millas hasta la US 385 unas 2 millas al sur de Hereford, reemplazando FM 2386 y creando una concurrencia con FM 1057. Esta concurrencia se eliminó el 16 de abril de 1962 El FM 1305 fue cancelado el 25 de julio de 1963 y transferido al FM 1055.
FM 1306
Farm to Market Road 1306 | |
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Localización | Condado de Cooke |
Largo | 1.706 mi [14] (2.746 km) |
Existió | 1949 [14] - presente |
FM 1307
Farm to Market Road 1307 | |
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Localización | Condado de Cooke |
Largo | 2,498 mi [15] (4,020 km) |
Existió | 28 de septiembre de 1949 [15] - presente |
Farm to Market Road 1307 ( FM 1307 ) está ubicada completamente en el condado de Cooke en la ciudad de Valley View .
FM 1307 comienza en la I-35 ( US 77 ) en la parte sur de la ciudad. La carretera viaja en dirección norte a lo largo de Lee Street, cruzando la FM 922 cerca de la plaza del pueblo. FM 1307 continúa corriendo en dirección norte antes de terminar en una intersección con la carretera secundaria en dirección sur de la IH 35.
La FM 1307 fue designada el 28 de septiembre de 1949 a lo largo de una antigua ruta de la US 77, que se extiende a 1,1 km al sur de Valley View y a 2,3 km al norte de Valley View. [16] La carretera se amplió el 29 de julio de 1965 cuando la US 77 se redirigió aún más alrededor de la ciudad con la construcción de IH 35.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en Valley View , condado de Cooke .
mi [17] | km | Destinos | Notas | ||
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0.0 | 0.0 | I-35 ( Estados Unidos 77 ) - Denton | I-35 salida 486 | ||
1.1 | 1.8 | FM 922 a I-35 - Era | |||
2.5 | 4.0 | I-35 ( Estados Unidos 77 ) - Gainesville | I-35 salida 488 (norte) / 489 (sur) | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1308
Farm to Market Road 1308 | |
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Localización | Condado de Mitchell |
Largo | 5,167 millas [18] (8,315 km) |
Existió | 31 de octubre de 1958 [18] [19] –presente |
FM 1308 (1949)
Farm to Market Road 1308 | |
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Localización | Condado de Crosby |
Existió | 14 de julio de 1949-24 de marzo de 1958 |
El FM 1308 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde FM 122 (ahora SH 207), a 8 millas al sur de Ralls, al este de 2,3 millas a Owens. El 28 de octubre de 1953 la carretera se amplió 6.5 millas al este hasta FM 651. La FM 1308 fue cancelada el 24 de marzo de 1958 y transferida a FM 40.
FM 1309
Farm to Market Road 1309 | |
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Localización | Condado de Houston |
Largo | 2.115 millas [20] (3.404 km) |
Existió | 31 de octubre de 1958 [20] - presente |
FM 1309 (1949)
Farm to Market Road 1309 | |
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Localización | Condado de Crosby |
Existió | 14 de julio de 1949-24 de marzo de 1958 |
El FM 1309 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde FM 122 (ahora SH 207), 5 millas al sur de Ralls, al oeste 2,3 millas hasta una intersección de carreteras. El 28 de octubre de 1953 la carretera se extendió al oeste 4.8 millas hasta FM 378. FM 1309 fue cancelada el 24 de marzo de 1958 y transferida a FM 40.
FM 1310
Farm to Market Road 1310 | |
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Localización | Condado de Grayson |
Largo | 1.817 millas [21] (2.924 km) |
Existió | 22 de marzo de 1960 [21] - presente |
FM 1310 (1949)
Farm to Market Road 1310 | |
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Localización | Condados de Hale y Floyd |
Existió | 21 de julio de 1949 a 21 de diciembre de 1959 |
El FM 1310 original fue designado desde Barwise East vía FM 784 en Sandhill hasta Floydada, reemplazando una sección de FM 784. Esta sección fue devuelta a FM 784 el 20 de septiembre de 1949 y FM 1310 fue desviada sobre una sección de FM 784. En julio El 31 de diciembre de 1949, la carretera se extendió al oeste y al norte hasta la US 70 en Lockney. El 28 de octubre de 1953, la carretera se extendió 2,1 millas al oeste hasta la línea del condado de Hale y otras 2 millas al oeste hasta FM 789 dos meses después. La carretera se amplió por última vez el 23 de febrero de 1958 a FM 400 en Happy Union Gin, creando una concurrencia con FM 789. FM 1310 se canceló el 21 de diciembre de 1959: el tramo de Lockney a FM 784 se transfirió a FM 378 y la sección de FM 784 a FM 400 (incluida la concurrencia con FM 789) se transfirió a FM 784.
FM 1311
Farm to Market Road 1311 | |
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Localización | Condados de McCulloch y Menard |
Largo | 11,121 millas [22] (17,898 km) |
Existió | 21 de julio de 1949 [22] [nb 2] –presente |
Farm to Market Road 1311 ( FM 1311 ) se encuentra en los condados de McCulloch y Menard. Va desde la US 190 al suroeste de Brady hasta la SH 29 cerca de Hext.
FM 1311 fue designado el 21 de julio de 1949 de FM 42 (ahora US 190), 3.2 millas (5.1 km) al norte de Calf Creek, al sur a la misma distancia de Calf Creek. El 30 de enero de 1951, la carretera se extendió al sur 3 millas (4,8 km) hasta la línea del condado de Menard. El mismo día, la carretera se extendió 5,5 millas (8,9 km) millas al sur hasta SH 151 (ahora SH 29) cerca de Hext. El 19 de junio de 1957, la ruta se cambió a RM 1311, pero se cambió de nuevo a FM 1311 el 5 de mayo de 1992.
RM 1312
Rancho a Market Road 1312 | |
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Localización | Condados de Crockett y Sutton |
Largo | 13.067 millas [23] (21.029 km) |
Existió | 30 de junio de 1966 [23] - presente |
Ranch to Market Road 1312 ( RM 1312 ) se encuentra en los condados de Crockett y Sutton. Va desde la IH 10 al oeste de la línea este del condado de Sutton hasta la IH 10 cerca de RM 1989.
El RM 1312 fue designado el 30 de junio de 1966 en la ruta actual en una sección anterior de la US 290, que fue desviada hacia IH 10.
FM 1312 (1949)
Farm to Market Road 1312 | |
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Localización | Condados de Terry y Gaines |
Existió | 14 de julio de 1949 a 10 de febrero de 1966 |
FM 1312 fue designado el 14 de julio de 1949 desde FM 1066 (ahora Gaines County Road 120), 4 millas al sur de Loop, hasta un punto 5,0 millas (8,0 km) millas al sur. El 21 de junio de 1951, la carretera se extendió al sur 5.1 millas (8.2 km) millas hasta la US 180. El 14 de diciembre de 1956, la carretera se extendió 12.7 millas (20.4 km) al norte hasta la US 62 en Wellman, reemplazando una sección de FM 1066. El FM 1312 fue cancelado el 10 de febrero de 1966 y se convirtió en una parte del FM 303.
FM 1313
Farm to Market Road 1313 | |
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Localización | Condados de Lynn y Garza |
Largo | 16,967 millas [24] (27,306 km) |
Existió | 1949 [24] - presente |
FM 1314
Farm to Market Road 1314 | |
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Localización | Condado de Montgomery |
Largo | 20,265 mi [25] (32,613 km) |
Existió | 28 de octubre de 1953 [25] - presente |
Farm to Market Road 1314 ( FM 1314 ) se encuentra completamente en el condado de Montgomery . Su término norte se encuentra en una intersección con la State Highway 105 (SH 105) en Conroe . Luego viaja hacia el sureste, terminando en la Ruta 59 de los EE. UU. (59), ahora firmada como Interstate 69 (I-69), en Porter . La carretera se extiende hacia el sur aproximadamente 0,5 millas (0,80 km) adicionales hasta su terminal sur, una intersección con el Loop 494 .
El actual FM 1314 se creó el 28 de octubre de 1953 desde la SH 105 cerca de Conroe hacia el sureste hasta la US 59 en Porter , una distancia de aproximadamente 17.2 millas (27.7 km) en el condado de Montgomery . En 1970, la carretera que se cruza en su terminal sur fue re-designada Loop 494 cuando se construyó la nueva US 59, ahora co-firmada como IH 69 .
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Montgomery .
Localización | mi [26] | km | Destinos | Notas | |
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Portero | 0.0 | 0.0 | Bucle 494 | ||
0,2 | 0,32 | I-69 / Estados Unidos 59 - Houston , Cleveland | I-69 salida 156 | ||
| 4.6 | 7.4 | Peaje SH 99 (Grand Parkway) | ||
| 11,4 | 18,3 | SH 242 a I-45 | ||
Conroe | 18.0 | 29,0 | Loop 336 a I-45 | ||
20,3 | 32,7 | SH 105 - Conroe , Copeland | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 1314 (1949)
Farm to Market Road 1314 | |
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Localización | Condados de Hale y Lubbock |
Existió | 14 de julio de 1949-28 de octubre de 1953 |
FM 1314 fue designado por primera vez el 14 de julio de 1949, en el condado de Hale desde la línea del condado de Lubbock hacia el norte hasta FM 54 en Petersburg y continuando más al norte hasta una intersección al norte de la ciudad o una distancia total de aproximadamente 11.0 millas (17.7 km). El 17 de diciembre de 1952, se extendió aproximadamente 6,8 millas (10,9 km) desde la línea del condado de Hale hasta aproximadamente 1,0 millas (1,6 km) al oeste de Estacado . El FM 1314 fue cancelado el 28 de octubre de 1953 y se convirtió en una parte del FM 789 . [27]
FM 1315
Farm to Market Road 1315 | |
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Localización | Condado de Victoria |
Largo | 1.552 millas [28] (2.498 km) |
Existió | 31 de enero de 1969 [28] - presente |
FM 1315 (1949)
Farm to Market Road 1315 | |
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Localización | Condados de Lamb y Hale |
Existió | 14 de julio de 1949-19 de septiembre de 1968 |
El FM 1315 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde FM 304 (ahora FM 168) en Hart Camp, al este de 4 millas hasta la línea del condado de Hale. El 31 de octubre de 1958, la carretera se extendió al sureste 15.6 millas hasta la US 87, reemplazando a FM 2033 y creando una concurrencia con FM 594 en Cotton Center. El 2 de mayo de 1962 la carretera se extendió al este 9 millas hasta FM 400. El 20 de marzo de 1964 se eliminó la concurrencia con FM 594. FM 1315 se canceló el 19 de septiembre de 1968 y se convirtió en una parte de FM 37.
FM 1316
Farm to Market Road 1316 | |
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Localización | Condado de Polk |
Largo | 2.205 millas [29] (3.549 km) |
Existió | 31 de octubre de 1958 [29] - presente |
FM 1316 (1949)
Farm to Market Road 1316 | |
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Localización | Condado de Lubbock |
Existió | 14 de julio de 1949-14 de octubre de 1954 |
El primer uso de la designación FM 1316 fue en el condado de Lubbock, desde la US 62 en Wolfforth sur 8.5 millas hasta la línea del condado de Lynn. FM 1316 se canceló el 14 de octubre de 1954 y se convirtió en una parte de FM 1073.
FM 1316 (1955)
Farm to Market Road 1316 | |
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Localización | Condado de Bexar |
Existió | 21 de septiembre de 1955 al 8 de agosto de 1958 |
El siguiente uso de la designación FM 1316 fue en el condado de Bexar, desde FM 78 al este de la Base de la Fuerza Aérea Randolph al sureste de 6 millas hasta la US 90 (ahora IH 10 / US 90). El FM 1316 fue cancelado el 8 de agosto de 1958 y transferido al FM 1518.
FM 1317
Farm to Market Road 1317 | |
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Localización | Condado de Lynn |
Largo | 14.158 mi [30] (22.785 km) |
Existió | 1949 [30] - presente |
FM 1318
Farm to Market Road 1318 | |
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Localización | Condado de Swisher |
Largo | 11.582 millas [31] (18.639 km) |
Existió | 1949 [31] - presente |
RM 1319
Rancho a Market Road 1319 | |
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Localización | Condados de Hutchinson y Moore |
Largo | 32,76 km ( 14,14 millas ) |
Existió | 31 de octubre de 1957 [32] [nb 3] –presente |
Originalmente FM 1319.
FM 1319
Farm to Market Road 1319 | |
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Localización | Condado de Bastrop |
Existió | 14 de julio de 1949-29 de marzo de 1957 |
FM 1319 fue designado el 14 de julio de 1949 desde FM 20 cerca de la US 290 hacia String Prairie, aunque el término norte se trasladó a la US 290 (ahora SH 21) un año después. El 17 de diciembre de 1952, la carretera se extendió al sur 7.5 millas hasta FM 535 al oeste de Rosanky. La FM 1319 se canceló el 29 de marzo de 1957 y se firmó como SH 304, ya que seguía la misma ruta que la FM 1319.
RM 1320
Rancho a Market Road 1320 | |
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Localización | Condado de Blanco |
Largo | 10,352 mi [33] (16,660 km) |
Existió | 14 de julio de 1949 [33] [nb 4] –presente |
Originalmente FM 1320.
RM 1321
Rancho a Market Road 1321 | |
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Localización | Condado de Gray |
Largo | 13,84 mi [34] (22,27 km) |
Existió | 31 de octubre de 1958 [34] - presente |
FM 1321
Farm to Market Road 1321 | |
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Localización | Condado de Burnet |
Existió | 14 de julio de 1949 a 12 de abril de 1955 |
FM 1321 fue designado el 14 de julio de 1949 desde la US 83 en Watson's Store al noreste de 4.7 millas hasta Oakalla. FM 1321 se canceló el 12 de abril de 1955 y se convirtió en una parte de FM 963 (ahora RM 963).
FM 1322
Farm to Market Road 1322 | |
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Localización | Condado de Caldwell |
Largo | 18,751 mi [35] (30,177 km) |
Existió | 1949 [35] - presente |
RM 1323
Rancho a Market Road 1323 | |
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Localización | Condados de Gillespie y Blanco |
Largo | 26,455 mi [36] (42,575 km) |
Existió | 14 de julio de 1949 [36] [nb 5] –presente |
Originalmente FM 1323.
FM 1324
Granja a Market Road 1324 | |
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Localización | Condado de Marion |
Largo | 2,539 mi [37] (4,086 km) |
Existió | 23 de mayo de 1951 [37] - presente |
FM 1324 (1949)
Granja a Market Road 1324 | |
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Localización | Condado de Hays |
Existió | 14 de julio de 1949 a 27 de junio de 1951 |
El FM 1324 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la SH 123 cerca de San Marcos al sureste de 3.1 millas hasta la línea del condado de Guadalupe. FM 1324 se canceló el 27 de junio de 1951 y se convirtió en una parte de FM 621.
FM 1325
Farm to Market Road 1325 | |
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Localización | Condados de Travis y Williamson |
Largo | 4.878 millas [38] (7.850 km) |
Existió | 1949 [38] - presente |
Farm to Market Road 1325 ( FM 1325 ) se encuentra en los condados de Travis y Williamson.
FM 1326
Farm to Market Road 1326 | |
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Localización | Condado de Bowie |
Largo | 5.053 millas [39] (8.132 km) |
Existió | 23 de mayo de 1951 [39] - presente |
Farm to Market Road 1326 ( FM 1326 ) se encuentra completamente en el condado de Bowie.
FM 1326 comienza en una intersección con la US 82 en Oak Grove . La carretera viaja en una dirección mayormente norte a través de tierras agrícolas rurales, terminando en una intersección con FM 114 cerca de Spring Hill .
El actual FM 1326 fue designado el 23 de mayo de 1951, viajando desde SH 26 (ahora US 259 ) al norte de De Kalb hacia el suroeste hasta Spring Hill a una distancia de 4,1 millas (6,6 km). La carretera se extendió 11,7 km (7,3 millas) hacia el sur hasta la US 82 en Oak Grove el 13 de octubre de 1951. Aproximadamente 4,8 km (3,0 millas) de FM 1326 se transfirieron a FM 2735 el 9 de octubre de 1961 cuando SH 26 fue reencaminado. . [40] La sección de la carretera entre FM 114 y US 259 se transfirió a FM 114 en 1964 cuando se completó el desvío de US 259. [41]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Bowie .
Localización | mi [39] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Oak Grove | 0.000 | 0.000 | Estados Unidos 82 - Clarksville , De Kalb | ||
| 5.053 | 8.132 | FM 114 - Inglés , Spring Hill | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1326 (1949)
Farm to Market Road 1326 | |
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Localización | Condado de Travis |
Existió | 14 de julio de 1949 a 23 de mayo de 1951 |
El FM 1326 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde SH 20 (ahora US 290 ) cerca de Manor north 4.9 millas hasta Nueva Suecia . FM 1326 se canceló el 23 de mayo de 1951 y se convirtió en una parte de FM 973 . [42]
FM 1327
Farm to Market Road 1327 | |
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Localización | Condado de Travis |
Largo | 7,307 mi [43] (11,759 km) |
Existió | 14 de julio de 1949 [43] - presente |
Farm to Market Road 1327 ( FM 1327 ) es una carretera de la granja al mercado de 7,3 millas (11,7 km) en el sur del condado de Travis .
FM 1327 comienza en la salida 223 de la Interestatal 35 entre Onion Creek y Buda en el sur del condado de Travis, cerca de la línea del condado de Hays . Esta ubicación también sirve como el término occidental actual de la carretera de peaje SH 45 Toll Southeast. [44] La carretera avanza hacia el este, a través de la ciudad de Creedmoor , donde cruza FM 1625 . Su término del este está en US 183 en Mustang Ridge . FM 1327 ofrece una alternativa gratuita a nivel de la carretera de peaje SH 45 de acceso limitado hacia el sur, ya que este segmento de la carretera de peaje carece de carreteras secundarias .
FM 1327 fue designado por primera vez el 14 de julio de 1949. Su término occidental estaba cerca de su ubicación actual, en la antigua alineación de la US 81 antes de la construcción de la autopista Interestatal 35, y su término este estaba en Creedmoor. El 10 de diciembre de 1951, la ruta se extendió hacia el este sobre la alineación original de FM 1625 hasta su término actual en US 183 (entonces SH 29 ). 0.3 millas de la ruta antigua se transfirieron a una nueva alineación de FM 1625.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Travis .
Localización | mi [45] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Peaje I-35 / SH 45 Este hasta SH 130 Peaje - Austin , San Antonio | Término occidental | |
Creedmoor | 4.8 | 7.7 | Peaje FM 1625 a SH 45 | ||
Mustang Ridge | 7.3 | 11,7 | US 183 - Lockhart , Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1328
Farm to Market Road 1328 | |
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Localización | Condado de Lynn |
Largo | 8,017 millas [46] (12,902 km) |
Existió | 21 de octubre de 1981 [46] - presente |
FM 1328 / RM 1328 (1949)
Rancho a Market Road 1328 | |
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Localización | Condados de Williamson y Travis |
Existió | 14 de julio de 1949 [nb 6] - 26 de noviembre de 1958 |
El primer uso de la designación FM 1328 fue en los condados de Williamson y Travis, desde SH 29 en la escuela Whitestone hasta la línea del condado de Travis. El 23 de mayo de 1951, la carretera se extendió al oeste 17.2 millas hasta Travis Peak Road. El 1 de octubre de 1956 la ruta se cambió a RM 1328. El RM 1328 se canceló el 26 de noviembre de 1958 y se transfirió a RM 1431.
FM 1328 (1964)
Farm to Market Road 1328 | |
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Localización | Condado de Milam |
Existió | 6 de mayo de 1964 al 30 de mayo de 1978 |
El siguiente uso de la designación FM 1328 fue en el condado de Milam, desde FM 437 en Davilla este 4,4 millas hasta una intersección de carreteras. FM 1328 se canceló el 30 de mayo de 1978 y se convirtió en una parte de FM 1915.
FM 1329
Farm to Market Road 1329 | |
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Localización | Condado de Duval |
Largo | 33,787 mi [47] (54,375 km) |
Existió | 28 de julio de 1953 [47] - presente |
FM 1329 (1949)
Farm to Market Road 1329 | |
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Localización | Condados de Bell y Williamson |
Existió | 14 de julio de 1949 a 10 de julio de 1953 |
El FM 1329 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde SH 95 en Bartlett oeste 5.8 millas hasta Schwertner. El 20 de noviembre de 1951, la carretera se extendió al oeste 7.1 millas hasta la US 81 en Jarrell. El 17 de diciembre de 1952, la carretera se extendió al oeste 14.8 millas hasta SH 195 en Florencia. El FM 1329 fue cancelado el 10 de julio de 1953 y transferido al FM 1236 (ahora FM 487).
FM 1330
Farm to Market Road 1330 | |
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Localización | Condado de McLennan |
Largo | 2.197 millas [48] (3.536 kilómetros) |
Existió | 27 de septiembre de 1960 [48] - presente |
FM 1330 (1949)
Farm to Market Road 1330 | |
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Localización | Condado de Williamson |
Existió | 14 de julio de 1949-23 de octubre de 1950 [49] |
El primer uso de la designación FM 1330 fue en el condado de Williamson, desde SH 104 en Jonah sur 3.8 millas hasta una intersección de carreteras. La FM 1330 se canceló el 23 de octubre de 1950 y se eliminó del sistema de carreteras porque el condado no pudo obtener el derecho de paso para la ruta.
FM 1330 (1958)
Farm to Market Road 1330 | |
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Localización | Condado de Lee |
Existió | 31 de octubre de 1958 - 8 de diciembre de 1959 |
El siguiente uso de la designación FM 1330 fue en el condado de Lee, desde FM 141, a unas 12 millas al noreste de Giddings, al este de 5.8 millas hasta Flag Pond Road (actual FM 180). El 24 de noviembre de 1959, FM 1330 se extendió al sureste hasta la línea del condado de Washington. [50] FM 1330 se canceló el 8 de diciembre de 1959 y se transfirió a FM 1697.
FM 1331
Farm to Market Road 1331 | |
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Localización | Condados de Williamson y Milam |
Largo | 15,724 mi [51] (25,305 km) |
Existió | 1949 [51] - presente |
FM 1332
Farm to Market Road 1332 | |
---|---|
Localización | Condado de Atascosa |
Largo | 6.286 millas [52] (10.116 kilómetros) |
Existió | 1949 [52] - presente |
FM 1333
Farm to Market Road 1333 | |
---|---|
Localización | Condado de Atascosa |
Largo | 18,211 mi [53] (29,308 km) |
Existió | 1949 [53] - presente |
FM 1334
Farm to Market Road 1334 | |
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Localización | Condado de Atascosa |
Largo | 1.981 km ( 1.231 millas [54] ) |
Existió | 1949 [54] - presente |
FM 1335
Farm to Market Road 1335 | |
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Localización | Condado de Delta |
Largo | 0,759 millas [55] (1,221 km) |
Existió | 6 de mayo de 1964 [55] - presente |
FM 1335 (1949)
Farm to Market Road 1335 | |
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Localización | Condado de Atascosa |
Existió | 14 de julio de 1949 a 17 de octubre de 1960 |
El FM 1335 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la US 281 al sureste de Pleasanton al noreste de 2,4 millas hasta McCoy. El 24 de enero de 1959, la carretera se amplió al noreste a 5,3 millas de McCoy. El FM 1335 fue cancelado el 17 de octubre de 1960 y transferido al FM 541.
FM 1336
Farm to Market Road 1336 | |
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Localización | Condado de Angelina |
Largo | 1.814 millas [56] (2.919 km) |
Existió | 25 de abril de 1978 [56] - presente |
FM 1336 (1949)
Farm to Market Road 1336 | |
---|---|
Localización | Condado de Bandera |
Existió | 14 de julio de 1949 al 31 de diciembre de 1975 |
El FM 1336 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde SH 16 en Medina al oeste 8.2 millas hasta una carretera del condado. La ruta permaneció sin cambios hasta el 31 de julio de 1972 cuando se extendió hacia el oeste 2 millas adicionales. FM 1336 se canceló el 31 de diciembre de 1975 y se convirtió en una parte de RM 337.
FM 1337
Farm to Market Road 1337 | |
---|---|
Localización | Condado de Cochran |
Largo | 7,471 km ( 4,642 mi [57] ) |
Existió | 26 de septiembre de 1979 [57] - presente |
Farm to Market Road 1337 ( FM 1337 ) es una carretera de la granja al mercado de 7,471 km en el condado de Cochran .
El término sur de FM 1337 está en una intersección con SH 114 , al noroeste de Whiteface . [58] El término norte se encuentra en una intersección con FM 1780 al este de Morton . [59]
La actual FM 1337 fue designada el 26 de septiembre de 1979 a lo largo de la ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Cochran .
Localización | mi [60] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | SH 114 - Whiteface , Morton | Término del sur | |
| 4.6 | 7.4 | FM 1780 - Whiteface , Morton | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1337 (1949)
Farm to Market Road 1337 | |
---|---|
Localización | Condado de Comal |
Existió | 14 de julio de 1949 a 5 de septiembre de 1973 |
El FM 1337 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde FM 482 norte y suroeste 5.4 millas hasta Bracken . FM 1337 se canceló el 5 de septiembre de 1973 y se convirtió en una parte de FM 2252 ; la parte de FM 1337 en Bracken se convirtió en un acicate de FM 2252. [61]
FM 1338
Farm to Market Road 1338 | |
---|---|
Localización | Condado de Kerr |
Largo | 5,898 mi [62] (9,492 km) |
Existió | 23 de mayo de 1951 [62] - presente |
Farm to Market Road 1338 ( FM 1338 ) se encuentra completamente en el condado de Kerr.
FM 1338 comienza en una intersección con SH 27 en el oeste de Kerrville . La carretera viaja en dirección noroeste a través de áreas residenciales, dejando los límites de la ciudad de Kerrville cerca de Doris Drive. Después de salir de Kerrville, FM 1338 atraviesa un área que presenta una combinación de subdivisiones y tierras agrícolas, y la ruta se vuelve más rural cerca de la I-10 . El mantenimiento estatal de FM 1338 termina cerca del rancho Mustangs Forever, y la calzada continúa como Goat Creek Road. La sección de la carretera en Kerrville se conoce localmente como Goat Creek Road .
El actual FM 1338 fue designado el 23 de mayo de 1951 a lo largo de la ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Kerr .
Localización | mi [63] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Kerrville | 0.0 | 0.0 | SH 27 (autopista de cruce) - Ingram , Kerrville | ||
0.4 | 0,64 | Loop 98 este (Thompson Drive) | |||
| 4.2 | 6,8 | I-10 - Cruce , Kerrville | I-10 salida 501 | |
| 5.9 | 9.5 | Goat Creek Road | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1338 (1949)
Farm to Market Road 1338 | |
---|---|
Localización | Condado de Comal |
Existió | 14 de julio de 1949 a 15 de septiembre de 1949 |
El FM 1338 original fue designado el 14 de julio de 1949 y se extiende desde FM 1102 en Hunter sur, 4.2 millas hasta una intersección de carreteras. Dos meses después, el FM 1338 fue cancelado y se convirtió en una parte del FM 1102. [64]
FM 1339
Farm to Market Road 1339 | |
---|---|
Localización | Condado de Guadalupe |
Largo | 8,934 mi [65] (14,378 km) |
Existió | 1949 [65] - presente |
FM 1340
Farm to Market Road 1340 | |
---|---|
Localización | Condado de Kerr |
Largo | 21,308 mi [66] (34,292 km) |
Existió | 1949 [66] - presente |
Farm to Market Road 1340 ( FM 1340 ) se encuentra completamente en el condado de Kerr.
FM 1340 comienza en una intersección con SH 39 en Hunt . La carretera viaja en dirección noroeste a través de áreas agrícolas y ganaderas en gran parte rurales, y termina en una intersección con SH 41 . FM 1340 corre paralela al río Guadalupe North Fork en la mayor parte de su longitud, cruzando el río varias veces.
El FM 1340 fue designado el 14 de julio de 1949, desde SH 39 en Hunt hacia el oeste a una distancia de 10,3 millas (16,6 km). La carretera se extendió 2.0 millas (3.2 km) hacia el oeste el 1 de junio de 1965. FM 1340 se extendió 2.7 millas (4.3 km) hacia el oeste el 5 de mayo de 1966. La ruta se extendió 3.4 millas (5.5 km) hacia el oeste el 7 de junio de 1967 FM 1340 se extendió 3.4 millas (5.5 km) hacia el norte hasta su término actual en SH 41 el 11 de julio de 1968.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Kerr .
Localización | mi [66] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Cazar | 0.000 | 0.000 | SH 39 - Leakey , Ingram | ||
| 21.308 | 34.292 | SH 41 - Rocksprings , Mountain Home | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1341
Farm to Market Road 1341 | |
---|---|
Localización | Condado de Kerr |
Largo | 13,971 mi [67] (22,484 km) |
Existió | 1949 [67] - presente |
Farm to Market Road 1341 ( FM 1341 ) se encuentra completamente en el condado de Kerr.
FM 1341 comienza en una intersección con SH 16 en Kerrville cerca de Hill Country High School. La carretera viaja en dirección sureste a lo largo de Golf Avenue, girando hacia el noreste en Cypress Creek Road en una intersección de la rotonda con Tivy Street. FM 1341 viaja a través de un área residencial, dejando los límites de la ciudad de Kerrville justo al este del Loop 534 . Al este de Kerrville, la carretera atraviesa un terreno montañoso de Texas Hill Country , que corre muy cerca de la I-10 . FM 1341 cruza por debajo de la I-10 sin conexión directa al este del Cypress Creek Community Center. La carretera hace un giro de casi 90 grados en Board Mountain Road y corre en dirección sur antes de terminar en la I-10 en el área de Bear Creek; la calzada continúa pasando I-10 como Cypress Creek Road, que viaja a Comfort .
El FM 1341 fue designado el 14 de julio de 1949, desde SH 27 en Kerrville hacia el este a una distancia de 11,3 millas (18,2 km). La carretera fue reubicada el 17 de julio de 1951, con el término occidental cambiando de SH 27 a SH 16. FM 1341 se extendió 3.7 millas (6.0 km) hacia el sureste hasta IH 10 el 25 de noviembre de 1975. El 29 de agosto de 1989, FM 1341 fue desviado de Wheless Avenue a Golf Avenue y Turner Street desde SH 16 a Tivy Street.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Kerr .
Localización | mi [68] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Kerrville | 0.0 | 0.0 | SH 16 (Sidney Baker Street) / Holdsworth Drive | ||
0.4 | 0,64 | Tivy Street | Rotonda | ||
1.3 | 2.1 | Loop 534 (Veterans Highway) hasta SH 16 / SH 173 | |||
| 14,2 | 22,9 | I-10 - Cruce , San Antonio | I-10 salida 520 | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1342
Farm to Market Road 1342 | |
---|---|
Localización | Condados de Potter y Carson |
Largo | 13,23 mi [69] (21,29 km) |
Existió | 17 de diciembre de 1952 [69] - presente |
FM 1342 (1949)
Farm to Market Road 1342 | |
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Localización | Condado de La Salle |
Existió | 14 de julio de 1949 a 17 de diciembre de 1952 |
El FM 1342 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde la SH 97 en Los Ángeles al sur y al oeste 10 millas hasta una intersección de carreteras. El FM 1342 fue cancelado el 17 de diciembre de 1952 y transferido al FM 468.
FM 1343
Farm to Market Road 1343 | |
---|---|
Localización | Condado de Medina |
Largo | 13,233 mi [70] (21,296 km) |
Existió | 1949 [70] - presente |
FM 1344
Farm to Market Road 1344 | |
---|---|
Localización | Condados de Wilson y Karnes |
Largo | 16.305 mi [71] (26.240 km) |
Existió | 1949 [71] - presente |
FM 1345
Farm to Market Road 1345 ( FM 1345 ) es una designación que se ha utilizado dos veces. Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 1345. [72]
FM 1345 (1949)
Farm to Market Road 1345 | |
---|---|
Localización | Condado de Wilson |
Existió | 14 de julio de 1949 a 25 de mayo de 1953 |
El primer uso de la designación FM 1345 fue en el condado de Wilson, desde la SH 97 al suroeste de Floresville al sur, 2,3 millas hasta una intersección de carreteras. El 23 de mayo de 1951 la carretera se extendió al sureste 3,5 millas hasta FM 541. La FM 1345 fue cancelada el 25 de mayo de 1953 y transferida a FM 1344.
FM 1345 (1953)
Farm to Market Road 1345 | |
---|---|
Localización | Condado de Duval |
Existió | 28 de julio de 1953 al 29 de agosto de 1990 |
El segundo uso de la designación FM 1345 fue en el condado de Duval, desde SH 339, 10 millas al sur de Benavides, 15.2 millas al sur hasta SH 285. El 1 de diciembre de 1953 la ruta fue firmada, pero no designada, como SH 339 . FM 1345 fue cancelado el 29 de agosto de 1990 cuando la designación SH 339 se hizo oficial.
FM 1346
Farm to Market Road 1346 | |
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Localización | Condados de Bexar y Wilson |
Largo | 20,298 mi [73] (32,666 km) |
Existió | 1949 [73] - presente |
Farm to Market Road 1346 ( FM 1346 ) se encuentra en los condados de Bexar y Wilson.
FM 1346 comienza en una intersección con Loop 13 (WW White Road) en el este de San Antonio . La carretera viaja en dirección este a lo largo de Houston Street y tiene un cruce con I-410 / SH 130 antes de atravesar un área menos desarrollada de la ciudad y sale de la ciudad en una intersección con Foster Road. FM 1346 se cruza con FM 1516 en Martinez, luego ingresa a St. Hedwig en Loop 1604, luego gira hacia el sur en St. Hedwig Road antes de girar hacia el este en La Vernia Road en Carpenter . La carretera gira hacia el sureste en Wilson County Road 347 y entra en La Vernia , donde FM 1346 termina en una intersección con FM 775 .
FM 1346 fue designado el 14 de julio de 1949, viajando desde la US 87 al oeste de La Vernia hasta Carpenter a una distancia de 3.6 millas (5.8 km). La carretera se extendió 17 millas (27 km) hasta el Loop 13 el 13 de octubre de 1954, absorbiendo FM 1980 en el proceso. [74] La sección de FM 1346 entre Loop 13 y la I-410 se eliminó del sistema de carreteras el 24 de noviembre de 1969, pero luego fue restaurada el 24 de octubre de 1978. La sección de la carretera entre Loop 13 y FM 1516 fue internamente re -designado como Urban Road 1346 por TxDOT el 27 de junio de 1995. [75] FM 1346 se extendió 1.05 millas (1.69 km) hacia el sureste hasta FM 775 el 31 de julio de 2008. El 15 de noviembre de 2018 UR 1346 se cambió de nuevo a FM 1346 La sección de FM 1346 al oeste de la I-410 se propuso para desmantelar en 2014 como parte de la propuesta de retroceso de San Antonio de TxDOT, que habría devuelto más de 129 millas de carreteras a la ciudad de San Antonio, pero la ciudad de San Antonio dijo no a esa propuesta. [76]
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [77] | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Bexar | San Antonio | 0.0 | 0.0 | Loop 13 (WW White Road) | |
0,9 | 1.4 | I-410 / SH 130 | I-410 salida 34 | ||
Martinez | 4.3 | 6,9 | FM 1516 - Converse , China Grove | ||
Santa Eduvigis | 9.0 | 14,5 | Lazo 1604 hacia I-10 / US 87 | ||
10,9 | 17,5 | FM 1518 - Schertz , Elmendorf | |||
Wilson | La Vernia | 19,6 | 31,5 | Estados Unidos 87 - Stockdale , San Antonio | |
20,3 | 32,7 | FM 775 hasta US 181 - La Vernia | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1347
Farm to Market Road 1347 | |
---|---|
Localización | Condado de Wilson |
Largo | 14,447 mi [78] (23,250 km) |
Existió | 1949 [78] - presente |
FM 1348
Farm to Market Road 1348 | |
---|---|
Localización | Condado de Bee |
Largo | 0,519 millas [79] (0,835 km) |
Existió | 1949 [79] - presente |
FM 1349
Farm to Market Road 1349 | |
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Localización | Condado de Bee |
Largo | 8,296 mi [80] (13,351 km) |
Existió | 1949 [80] - presente |
FM 1350
Granja a Market Road 1350 | |
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Localización | Condado de Kerr |
Largo | 2.113 millas [81] (3.401 km) |
Existió | 23 de mayo de 1951 [81] - presente |
FM 1350 comienza en una intersección con RM 480 en Center Point . FM 1350 continúa hacia el este, terminando en SH 27 .
FM 1350 fue designado el 23 de mayo de 1951 en su ruta actual.
FM 1350 (1949)
Granja a Market Road 1350 | |
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Localización | Condado de Bee |
Existió | 14 de julio de 1949 a 17 de noviembre de 1949 |
La FM 1350 fue designada el 14 de julio de 1949, desde la US 59 al sur de Beeville hasta la línea del condado de Bee-Live Oak cerca de Argenta. Cuatro meses después, el FM 1350 fue cancelado y transferido al FM 888.
FM 1351
Farm to Market Road 1351 | |
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Localización | Condado de Goliad |
Largo | 16.73 mi [82] (26.92 km) |
Existió | 1949 [82] - presente |
FM 1352
Farm to Market Road 1352 | |
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Localización | Condado de Jim Wells |
Largo | 7,928 mi [83] (12,759 km) |
Existió | 1949 [83] - presente |
FM 1353
Farm to Market Road 1353 | |
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Localización | Condado de Karnes |
Largo | 6,001 mi [84] (9,658 km) |
Existió | 1949 [84] - presente |
FM 1354
Farm to Market Road 1354 | |
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Localización | Condado de Karnes |
Largo | 2.495 millas [85] (4.015 km) |
Existió | 1949 [85] - presente |
FM 1355
Farm to Market Road 1355 | |
---|---|
Localización | Condados de Kleberg y Nueces |
Largo | 7,28 mi [86] (11,72 km) |
Existió | 1949 [86] - presente |
FM 1356
Granja a Market Road 1356 | |
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Localización | Condado de Kleberg |
Largo | 8728 km ( 2.938 mi [87] ) |
Existió | 1949 [87] - presente |
RM 1357
Rancho a Market Road 1357 | |
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Localización | Condados de Midland , Glasscock y Reagan |
Largo | 30,111 millas [88] (48,459 km) |
Existió | 1 de junio de 1965 [88] - presente |
FM 1357 (1949)
Granja a Market Road 1357 | |
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Localización | Condado de Live Oak |
Existió | 14 de julio de 1949-14 de octubre de 1954 |
El primer uso de la designación FM 1357 fue en el condado de Live Oak, desde SH 9 (ahora IH 37), 2.4 millas al norte de SH 202 (ahora US 59), al noreste 3.7 millas hasta una intersección de carreteras con una conexión de derivación de 1.3 millas. Este impulso fue cancelado y renumerado como FM 1596 ocho meses después. El 17 de diciembre de 1952, la carretera se extendió hacia el suroeste 3.9 millas hasta SH 202. La FM 1357 se canceló el 14 de octubre de 1954 y se convirtió en una parte de la FM 799.
FM 1357 (1955)
Granja a Market Road 1357 | |
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Localización | Condado de Ector |
Existió | 21 de septiembre de 1955 - 3 de abril de 1964 |
El segundo uso de la designación FM 1357 fue en el condado de Ector, desde US 80, 4 millas al este de Odessa, hasta un punto a 2,7 millas al norte. El 15 de diciembre de 1958, la carretera se extendió 0,8 millas al sur hasta IH 20. El 30 de junio de 1961, una sección de 2,7 millas al norte de la US 80 se transfirió al Loop 338. El resto de FM 1357 (anteriormente una parte del Loop 338) se canceló y transferido al Loop 338 el 3 de abril de 1964.
FM 1358
Farm to Market Road 1358 | |
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Localización | Condado de Live Oak |
Largo | 15,825 mi [89] (25,468 km) |
Existió | 1949 [89] - presente |
FM 1359
Farm to Market Road 1359 | |
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Localización | Condado de Live Oak |
Largo | 4,45 mi [90] (7,16 km) |
Existió | 1949 [90] - presente |
FM 1360
Farm to Market Road 1360 | |
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Localización | Condado de Refugio |
Largo | 14.089 mi [91] (22.674 km) |
Existió | 1949 [91] - presente |
FM 1361
Granja a Market Road 1361 | |
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Localización | Condado de Burleson |
Largo | 12,159 mi [92] (19,568 km) |
Existió | 1949 [92] - presente |
FM 1362
Farm to Market Road 1362 | |
---|---|
Localización | Condado de Burleson |
Largo | 13,579 mi [93] (21,853 km) |
Existió | 1949 [93] - presente |
FM 1363
Granja a Market Road 1363 | |
---|---|
Localización | Condado de Burleson |
Largo | 0,383 mi [94] (0,616 km) |
Existió | 1949 [94] - presente |
FM 1364
Granja a Market Road 1364 | |
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Localización | Condado de Freestone |
Largo | 1.171 millas [95] (1.885 km) |
Existió | 1949 [95] - presente |
FM 1365
Granja a Market Road 1365 | |
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Localización | Condados de Freestone y Limestone |
Largo | 13,121 mi [96] (21,116 km) |
Existió | 1949 [96] - presente |
FM 1366
Granja a Market Road 1366 | |
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Localización | Condado de Freestone |
Largo | 6,926 mi [97] (11,146 km) |
Existió | 1949 [97] - presente |
FM 1367
Granja a Market Road 1367 | |
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Localización | Condado de Freestone |
Largo | 2.226 millas [98] (3.582 kilómetros) |
Existió | 1949 [98] - presente |
FM 1368
Farm to Market Road 1368 | |
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Localización | Condado de Sabine |
Largo | 1.895 millas [99] (3.050 km) |
Existió | 31 de octubre de 1958 [99] - presente |
FM 1368 (1949)
Farm to Market Road 1368 | |
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Localización | Condados de Freestone y Limestone |
Existió | 14 de julio de 1949 a 31 de mayo de 1955 |
El FM 1368 original fue designado el 14 de julio de 1949 desde el FM 80 en Freestone oeste 4.2 millas hasta la línea del condado de Limestone. El 23 de enero de 1953, la carretera se extendió al suroeste 0,4 millas hasta la SH 164. La FM 1368 se canceló el 31 de mayo de 1955 y se convirtió en una parte de la FM 489.
FM 1369
Farm to Market Road 1369 ( FM 1369 ) es una designación que se ha utilizado dos veces. Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 1369.
FM 1369 (1949)
Farm to Market Road 1369 | |
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Localización | Condado de Grimes |
Existió | 14 de julio de 1949 a 27 de octubre de 1954 |
El primer uso de la designación FM 1369 fue en el condado de Grimes, desde SH 90 en Anderson, al sureste de 15.5 millas hasta Plantersville. FM 1369 se canceló el 27 de octubre de 1954 y se convirtió en una parte de FM 1774.
FM 1369 (1955)
Farm to Market Road 1369 | |
---|---|
Localización | Condado de Midland |
Existió | 21 de septiembre de 1955 a 24 de julio de 1984 |
El segundo uso de la designación FM 1369 fue en el condado de Midland, desde la US 80 (ahora IH 20 Business) a unas 2 millas al oeste de Midland, al noroeste de 2,7 millas hasta la SH 158. El 20 de septiembre de 1961, la carretera se extendió al sur 0,9 millas hasta IH 20. En 1978, la ruta fue coubicada con Loop 250 y esta coubicación fue eliminada el 24 de julio de 1984, cancelando FM 1369.
FM 1370
Granja a Market Road 1370 | |
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Localización | Condado de Washington |
Largo | 4.878 millas [100] (7.850 km) |
Existió | 1949 [100] - presente |
FM 1371
Farm to Market Road 1371 | |
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Localización | Condados de Washington y Austin |
Largo | 9.232 mi [101] (14.857 km) |
Existió | 14 de julio de 1949 [101] - presente |
Farm to Market Road 1371 ( FM 1371 ) se encuentra en los condados de Washington y Austin. Va desde la US 290 al oeste de Chappell Hill hacia el sur hasta FM 1456 .
La FM 1371 fue designada el 14 de julio de 1949 desde la US 290, 1 milla al este de Chappell Hill, al sur de 6,1 millas (9,8 km) hasta el extremo norte del Puente Caney Creek en la línea del condado de Austin. El 24 de abril de 1953, la carretera se amplió 3,5 km al sur hasta FM 1456. El 31 de julio de 1964, la carretera se amplió 1,53 millas al oeste a lo largo de la antigua US 290 hasta la nueva US 290.
FM 1372
Granja a Market Road 1372 | |
---|---|
Localización | Condado de Madison |
Largo | 15,762 mi [102] (25,366 km) |
Existió | 1949 [102] - presente |
FM 1373
Granja a Market Road 1373 | |
---|---|
Localización | Condados de Robertson y Falls |
Largo | 17.291 mi [103] (27.827 km) |
Existió | 1949 [103] - presente |
FM 1374
Granja a Market Road 1374 | |
---|---|
Localización | Condado de Walker |
Largo | 18.018 mi [104] (28.997 km) |
Existió | 1949 [104] - presente |
FM 1375
Farm to Market Road 1375 | |
---|---|
Localización | Condados de Montgomery y Walker |
Largo | 22,786 mi [105] (36,671 km) |
Existió | 1949 [105] - presente |
RM 1376
Rancho a Market Road 1376 | |
---|---|
Localización | Condados de Kendall y Gillespie |
Largo | 31,796 mi [106] [número 7] (51,171 km) |
Existió | 31 de octubre de 1958 [106] - presente |
Ranch to Market Road 1376 ( RM 1376 ) se encuentra en los condados de Kendall y Gillespie en Hill Country .
RM 1376 comienza en una intersección con Bus. Estados Unidos 87 en Boerne . La carretera viaja principalmente en dirección norte a través de áreas semi-rurales con algunas subdivisiones y ranchos para huéspedes, y la ruta se vuelve más rural al norte de Nollkamper Road. La RM 1376 cruza el río Guadalupe y luego se superpone con la RM 473 cerca de Sisterdale . Al norte de Sisterdale, la carretera comienza a viajar a través de áreas montañosas, se cruza con RM 1888 y atraviesa Luckenbach . La RM 1376 viaja al oeste de la ciudad de Cain y luego termina en una intersección con la US 290 al sureste de Fredericksburg .
La RM 1376 fue designada el 31 de octubre de 1958, que se extiende desde la US 290 al sureste de Fredericksburg, hacia el sureste hasta la línea del condado de Kendall a una distancia de 8.8 millas (14.2 km). El 27 de septiembre de 1960, la carretera se amplió hasta la US 87 (ahora Bus. US 87), absorbiendo FM 1892 . [107]
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [108] | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Kendall | Boerne | 0.0 | 0.0 | Autobús. US 87 hasta la I-10 - Comfort , Boerne | |
| 11,6 | 18,7 | RM 473 este - Kendalia | Extremo sur de la RM 473 superpuesta | |
Sisterdale | 12,5 | 20,1 | RM 473 oeste - Comfort | El extremo norte de la RM 473 se superpone | |
Gillespie | | 26,4 | 42,5 | RM 1888 este - Blanco | |
| 32,7 | 52,6 | Estados Unidos 290 - Fredericksburg , Johnson City | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1376 (1949)
Granja a Market Road 1376 | |
---|---|
Localización | Condado de Collin |
Existió | 15 de julio de 1949 a 29 de enero de 1953 |
La FM 1376 fue designada el 15 de julio de 1949, desde la US 75 en Anna hasta Westminster a una distancia de 6,8 millas (10,9 km). El FM 1376 fue cancelado el 29 de enero de 1953 y transferido al FM 455 . [109]
FM 1377
Granja a Market Road 1377 | |
---|---|
Localización | Condado de Collin |
Largo | 11.696 millas [110] (18.823 km) |
Existió | 1949 [110] - presente |
FM 1378
Granja a Market Road 1378 | |
---|---|
Localización | Condado de Collin |
Largo | 12,926 mi [111] (20,802 km) |
Existió | 1949 [111] - presente |
Farm to Market Road 1378 ( FM 1378 ) es una carretera de 9,9 millas (15,9 km) ubicada en el sur del condado de Collin . La ruta conecta la carretera estatal 5 (SH 5) con FM 2514 . FM 1378 comienza en una intersección con SH 5 al sur de McKinney, hacia el sureste aproximadamente 14.0 millas a través de Forest Grove y Lucas hasta FM 544 al oeste de Wylie.
La FM 1378 fue designada el 14 de julio de 1949 desde la US 75 (ahora SH 5) a Forest Grove. El 23 de mayo de 1951, FM 1378 se extendió hacia el sur hasta FM 1379 en Lucas. El 14 de septiembre de 1951, FM 1378 se extendió hacia el sur hasta FM 544 (más tarde FM 3412 , ahora Brown Street), reemplazando a FM 1379. El 6 de enero de 1978, FM 1378 se extendió al sur hasta la actual FM 544. Esta extensión fue transferida de FM 544. [112] Fue cambiado a Urban Road 1378 en 1995 por el Departamento de Transporte de Texas. [113] El 30 de octubre de 2008, la sección de FM 1378 entre FM 2514 y FM 544 fue removida del sistema de carreteras del estado y entregada a la Ciudad de Wylie. El tramo eliminado se ha ampliado a una autopista urbana de varios carriles. Sin embargo, quedan un par de letreros en la intersección con FM 3412 (que también tiene letreros restantes).
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Collin .
Localización | mi [114] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Fairview | 0.000 | 0.000 | SH 5 | Término occidental | |
3.261 | 5.248 | FM 2786 oeste | Término del este de FM 2786 | ||
Lucas | 5.605 | 9.020 | FM 2170 oeste | Término del este de FM 2170 | |
7.593 | 12.220 | FM 3286 este | Término occidental de FM 3286 | ||
9.949 | 16.011 | FM 2514 | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1379
Farm to Market Road 1379 | |
---|---|
Localización | Condado de Midland |
Largo | 32,44 millas [115] [número 8] (52,21 km) |
Existió | 18 de diciembre de 1951 [115] - presente |
Farm to Market Road 1379 ( FM 1379 ) se encuentra completamente en el condado de Midland.
FM 1379 comienza en una intersección con SH 349 al sur de Midland . La carretera viaja en dirección noreste, girando en una dirección más norte en RM 1357 . FM 1379 se superpone con SH 158 antes de pasar por Greenwood , donde la ruta termina en una intersección con FM 307 .
El actual FM 1379 fue designado el 18 de diciembre de 1951, y va desde FM 307 hacia el sur hasta SH 158 a una distancia de 5,5 millas (8,9 km). La carretera se extendió 5.3 millas (8.5 km) al sur de SH 158 el 31 de octubre de 1957, creando una superposición con SH 158. FM 1379 se extendió 16.2 millas (26.1 km) hacia el sur y el oeste hasta una carretera del condado el 2 de mayo de 1962. La carretera se extendió 5.0 millas (8.0 km) a lo largo de County Road 300 hasta SH 349 el 28 de octubre de 1999.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Midland .
Localización | mi [116] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | SH 349 - Midland , Rankin | ||
| 7,9 | 12,7 | FM 3095 sur - Midkiff | ||
| 14,9 | 24,0 | RM 1357 sur - Midkiff | ||
| 25,8 | 41,5 | SH 158 este - Ciudad Jardín | El extremo sur de la SH 158 se superpone | |
| 28,3 | 45,5 | SH 158 oeste - Midland | El extremo norte de la SH 158 se superpone | |
Greenwood | 35,0 | 56,3 | FM 307 a SH 137 - Midland | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1379 (1949)
Farm to Market Road 1379 | |
---|---|
Localización | Condado de Collin |
Existió | 15 de julio de 1949 a 14 de septiembre de 1951 |
El FM 1379 original fue designado el 15 de julio de 1949 desde el FM 544 al oeste de Wylie norte 4.4 millas hasta Lucas . El FM 1379 se canceló el 14 de septiembre de 1951 y se convirtió en una parte del FM 1378 .
FM 1380
Farm to Market Road 1380 | |
---|---|
Localización | Condado de Motley |
Largo | 2,047 millas [117] (3,294 km) |
Existió | 26 de septiembre de 1979 [117] - presente |
Farm to Market Road 1380 ( FM 1380 ) se encuentra completamente en el condado de Motley. Ir va desde US 62 / US 70 hasta FM 94.
FM 1380 comienza en una intersección con la US 62 / US 70 al este de Matador . La carretera viaja en dirección norte a través de áreas rurales antes de terminar en una intersección con FM 94 .
El actual FM 1380 fue designado el 26 de septiembre de 1979 en la ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Motley .
Localización | mi [117] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | Estados Unidos 62 / Estados Unidos 70 - Matador , Paducah | ||
| 2.047 | 3.294 | FM 94 - Matador , Childress | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1380 (1949)
Farm to Market Road 1380 | |
---|---|
Localización | Condado de Dallas |
Existió | 25 de julio de 1949 a 21 de agosto de 1978 |
La FM 1380 fue designada por primera vez el 25 de julio de 1949, desde la US 77 en Carrollton hasta una intersección de carreteras al oeste del río Trinity . La carretera se retiró del sistema estatal de carreteras y se entregó a la ciudad de Carrollton el 21 de agosto de 1978. La carretera ahora se conoce como Belt Line Road. [118]
FM 1381
Granja a Market Road 1381 | |
---|---|
Localización | Condado de Parmer |
Largo | 1,256 mi [119] (2,021 km) |
Existió | 7 de mayo de 1974 [119] - presente |
Farm to Market Road 1381 ( FM 1381 ) se encuentra completamente en el condado de Parmer.
FM 1381 comienza en una intersección con US 60 / SH 86 al suroeste de Bovina . La carretera corre en dirección norte justo al oeste de los límites de la ciudad de Bovina en toda su longitud antes de terminar en una intersección con FM 2290 .
La actual FM 1381 fue designada el 7 de mayo de 1974 a lo largo de la ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Parmer .
Localización | mi [119] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | US 60 / SH 86 este - Farwell , Friona , Dimmitt | ||
| 1.256 | 2.021 | FM 2290 - Clovis , Bovina | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1381 (1949)
Granja a Market Road 1381 | |
---|---|
Localización | Condado de Dallas |
Existió | 15 de julio de 1949 a 16 de noviembre de 1972 |
El FM 1381 original fue designado el 15 de julio de 1949 desde la US 77 al sur de Dallas al oeste 2.2 millas hasta DeSoto . FM 1381 se canceló el 16 de noviembre de 1972 y se convirtió en una parte de FM 1382.
FM 1382
Farm to Market Road 1382 | |
---|---|
Localización | Condado de Dallas |
Largo | 18,969 mi [120] (30,528 km) |
Existió | 1949 [120] - presente |
Farm to Market Road 1382 ( FM 1382 ) es una carretera estatal en Texas que va desde la I-35E en DeSoto hasta la SH 180 en Grand Prairie . La mayor parte de la carretera es parte de Belt Line Road , convirtiéndose en su propia ruta a través de Cedar Hill alrededor de Joe Pool Lake . La FM 1382 es una de las dos únicas carreteras de la granja al mercado que quedan en el condado de Dallas, y la otra es la FM 1389 .
FM 1382 comienza en IH 35E en DeSoto. La carretera viaja en dirección oeste a través de la ciudad y entra en Cedar Hill en una intersección con Duncanville Road. FM 1382 viaja a través de un área suburbana de la ciudad y gira hacia el noroeste en Belt Line Road, antes de correr cerca de un importante centro comercial cerca de la US 67 . Al noroeste de Pleasant Run Road, la carretera pasa cerca de varias subdivisiones antes de tomar una ruta semirrural después de una intersección con New Clark Road. FM 1382 luego viaja cerca del campus de Cedar Hill de la Universidad de Northwood y del Parque Estatal Cedar Hill, cerca de la costa este del lago Joe Pool. La carretera atraviesa una cresta montañosa cerca del parque estatal antes de ingresar a los límites de la ciudad de Dallas . FM 1382 viaja brevemente por la ciudad, pasa algunas subdivisiones y tiene una intersección con Camp Wisdom Road antes de ingresar a Grand Prairie cerca de la I-20 . La carretera es paralela a Mountain Creek desde la I-20 y SE 14th Street y luego viaja cerca de un área suburbana de la ciudad. FM 1382 termina en SH 180 cerca de la plaza del pueblo de Grand Prairie.
La FM 1382 fue designada el 15 de julio de 1949, desde la US 80 (ahora SH 180) en Grand Prairie hacia el sur hasta una intersección de carreteras a una distancia de 4,8 millas (7,7 km). La carretera se extendió 5.8 millas (9.3 km) hacia el sureste hasta una carretera del condado cerca de Cedar Hill el 26 de octubre de 1954. La FM 1382 se extendió 1.5 millas (2.4 km) hacia el sureste hasta Belt Line Road en Cedar Hill el 31 de octubre de 1958. La carretera se extendió a IH 35E en 1972, reemplazando a FM 1381. Todo FM 1382 fue re-designado internamente como Urban Road 1382 por TxDOT el 27 de junio de 1995. [121] El 15 de noviembre de 2018, la ruta se cambió de nuevo a FM 1382.
- Lista de cruces
Todo el camino está en el condado de Dallas .
Localización | mi [122] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
DeSoto | 0.0 | 0.0 | I-35E (RL Thornton Freeway / US 77 ) / Belt Line Road - Dallas , Waxahachie , Lancaster | Salida 414 de la I-35E; término sur de FM 1382; continúa hacia el este como Belt Line Road. | |
Cedar Hill | 6.6 | 10,6 | Belt Line Road West - Parque Estatal Cedar Hill , Joe Pool Lake | Extremo sur de la superposición de Belt Line Road | |
7.0 | 11,3 | Estados Unidos 67 (J. Elmer Weaver Freeway) - Midlothian , Dallas | |||
Gran Pradera | 13,5 | 21,7 | I-20 (Ronald Reagan Memorial Highway) - Fort Worth , Dallas | I-20 salida 457; Comienza la designación Belt Line Road. | |
16,3 | 26,2 | Spur 303 (Pioneer Parkway) hasta Mountain Creek Lake Bridge | |||
18,9 | 30,4 | SH 180 (calle principal) - Arlington , Dallas | Término norte de FM 1382; SH 180 es el antiguo US 80 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1383
Farm to Market Road 1383 | |
---|---|
Localización | Condado de Fayette |
Largo | 10,939 mi [123] (17,605 km) |
Existió | 20 de noviembre de 1951 [123] - presente |
Farm to Market Road 1383 ( FM 1383 ) se encuentra completamente en el condado de Fayette.
FM 1383 comienza en una intersección con la US 90 al oeste de Weimar . La carretera viaja en dirección norte a través de áreas agrícolas rurales, pasando por Dubina en Piano Bridge Road. FM 1383 gira hacia el oeste cerca de una intersección con FM 1965 . La carretera atraviesa Ammannsville antes de terminar en una intersección con la US 77 cerca de la ciudad de Swiss Alp .
El actual FM 1383 fue designado el 20 de noviembre de 1951, y va desde la US 77 hacia el este hasta Ammannsville a una distancia de 4.0 millas (6.4 km). La carretera se extendió hacia el este y hacia el sur hasta la US 90 el 21 de noviembre de 1956. El 2 de junio de 1967, la FM 1383 se extendió a lo largo y al oeste de la US 77 hasta una carretera del condado. La extensión de 1967 pasó a ser FM 3171 el 5 de agosto de 1968. [124]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Fayette .
Localización | mi [125] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Estados Unidos 90 - Schulenburg , Weimar | ||
| 6.4 | 10,3 | FM 1965 este - Holman | ||
| 10,9 | 17,5 | Estados Unidos 77 - Schulenburg , La Grange | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1383 (1949)
Farm to Market Road 1383 | |
---|---|
Localización | Condado de Denton |
Existió | 15 de julio de 1949 a 20 de noviembre de 1951 |
El FM 1383 original fue designado el 15 de julio de 1949 desde la SH 121 al este de Lewisville al sur y al este de 6 millas hasta la línea del condado de Collin. El FM 1383 fue cancelado el 20 de noviembre de 1951 y transferido al FM 544 . [126]
FM 1384
Farm to Market Road 1384 | |
---|---|
Localización | Condado de Denton |
Largo | 4.939 millas [127] (7.949 km) |
Existió | 1949 [127] - presente |
Farm to Market Road 1384 ( FM 1384 ) se encuentra completamente en el condado de Denton.
El mantenimiento estatal de FM 1384 comienza en la intersección de Oliver Creek Road y AA Bumgarner Road cerca de la comunidad de Drop. La carretera viaja en dirección este y luego gira hacia el sur en Sherman Road antes de regresar al este. FM 1384 gira hacia el sur en Jim Baker Road antes de girar hacia el este cerca de Oliver Creek. La carretera continúa en dirección este y termina en una intersección con FM 156 cerca de las ciudades de Dish , Northlake y Justin .
La FM 1384 fue designada el 15 de julio de 1949, desde la FM 156 hacia el oeste hasta Drop.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Denton .
Localización | mi [127] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | Oliver Creek Road, AA Bumgarner Road | La carretera continúa hacia el oeste como AA Bumgarner Road | |
| 4.939 | 7,949 | FM 156 - Krum , Fort Worth | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1385
Farm to Market Road 1385 | |
---|---|
Localización | Condado de Denton |
Largo | 12,288 mi [128] (19,776 km) |
Existió | 1949 [128] - presente |
Farm to Market Road 1385 ( FM 1385 ) se encuentra completamente en el condado de Denton.
FM 1385 comienza en una intersección con la US 380 en Little Elm cerca de la subdivisión de Savannah . La carretera viaja en dirección norte cerca de varias subdivisiones antes de comenzar una ruta más rural cerca de FM 428 . FM 1385 se superpone con FM 428 entre Aubrey y Celina . La carretera gira hacia el oeste en Mobberly Road y vuelve al norte en Mustang Road. La carretera continúa en dirección norte a través de áreas agrícolas rurales antes de terminar en una intersección con FM 455 cerca de Pilot Point .
El FM 1385 fue designado el 15 de julio de 1949, desde FM 427 (ahora FM 455) al este de Pilot Point hacia el sur hasta Mustang a una distancia de 4,8 millas (7,7 km). La carretera se extendió 2.5 millas (4.0 km) hacia el este y sur hasta FM 428 el 23 de mayo de 1951. El 28 de octubre de 1953, FM 1385 se extendió 5.4 millas (8.7 km) a SH 24 (ahora US 380), absorbiendo FM 1170 en el proceso. [129]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Denton .
Localización | mi [130] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Olmo pequeño | 0.0 | 0.0 | Estados Unidos 380 (University Drive) - Denton , McKinney | ||
| 4.2 | 6,8 | FM 428 este - Celina | El extremo sur de FM 428 se superpone | |
| 5.3 | 8.5 | FM 428 oeste - Aubrey | El extremo norte de FM 428 se superpone | |
| 12,3 | 19,8 | FM 455 - Punto piloto , Celina | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1386
Granja a Market Road 1386 | |
---|---|
Localización | Condado de Caldwell |
Existió | 31 de octubre de 1958 a 31 de marzo de 2005 |
Granja a Market Road 1386 | |
---|---|
Localización | Condado de Caldwell |
Largo | 7,415 mi [131] (11,933 km) |
Existió | 26 de marzo de 2009 [131] - presente |
Farm to Market Road 1386 ( FM 1386 ) se encuentra completamente en el condado de Caldwell.
FM 1386 comienza en una intersección con FM 1322 al noreste de Luling . La carretera viaja en dirección este, girando hacia el norte en County Road 149. FM 1386 continúa en dirección norte antes de terminar en County Road 150.
El FM 1386 actual fue designado el 31 de octubre de 1958 desde FM 1322 hasta County Road 150. El FM 1386 fue cancelado el 31 de marzo de 2005 y regresó al condado de Caldwell, pero fue derogado el 26 de marzo de 2009, restaurando el FM 1386.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Caldwell .
Localización | mi [131] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | FM 1322 - Lockhart , Luling | ||
| 7.415 | 11.933 | County Road 150 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1386 (1949)
Granja a Market Road 1386 | |
---|---|
Localización | Condado de Ellis |
Existió | 15 de julio de 1949-24 de marzo de 1958 |
El FM 1386 original fue designado el 15 de julio de 1949 desde la US 77 cerca de Milford noroeste 3.5 millas hasta una carretera del condado. El FM 1386 fue cancelado el 24 de marzo de 1958 y transferido al FM 308 . [132]
FM 1387
Farm to Market Road 1387 | |
---|---|
Localización | Condado de Ellis |
Largo | 6.595 millas [133] (10.614 km) |
Existió | 1949 [133] - presente |
Farm to Market Road 1387 ( FM 1387 ) se encuentra completamente en el condado de Ellis.
FM 1387 comienza en una intersección con Bus. US 287 en Midlothian cerca de la plaza del pueblo. La carretera corre en dirección norte a lo largo de 10th Street antes de girar hacia el este en Avenue E. FM 1387 zigzaguea alrededor de Hawkins Spring Park cerca de Midlothian Parkway. La carretera pasa cerca de varias subdivisiones antes de terminar en una intersección con FM 664 .
El FM 1387 fue designado el 15 de julio de 1949, desde la US 67 (que se convirtió en Loop 489 en 1970, pero Bus. US 67 en 1990) en Midlothian hacia el noreste a una distancia de 4.0 millas (6.4 km). La carretera se extendió 3,2 millas (5,1 km) hacia el este hasta FM 664 el 20 de noviembre de 1951. El 30 de junio de 2006, FM 1387 se reenvió a 10th Street en Midlothian a Bus. US 287, con la antigua carretera entregada a la ciudad para su mantenimiento. Parte de Bus. La US 67 también fue entregada a la ciudad para su mantenimiento.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Ellis .
Localización | mi [133] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Midlothian | 0.000 | 0.000 | Autobús. US 287 (calle principal) | ||
| 6.595 | 10.614 | FM 664 - Ovilla , Waxahachie | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1388
Farm to Market Road 1388 | |
---|---|
Localización | Condado de Kaufman |
Largo | 7,23 mi [134] (11,64 km) |
Existió | 1949 [134] - presente |
Farm to Market 1388 ( FM 1388 ) está ubicado íntegramente en el condado de Kaufman.
FM 1388 comienza en una intersección con FM 148 en Grays Prairie . La carretera viaja en dirección noreste y entra en Oak Grove después de cruzar Kings Creek. FM 1388 corre en una dirección más al norte cerca de una intersección con FM 2860 y luego termina en SH 34 en Kaufman .
La FM 1388 fue designada el 15 de julio de 1949, desde SH 34 (ahora Washington Street) al sur de Kaufman, hacia el sur hasta Kings Creek a una distancia de 4,1 millas (6,6 km). La carretera se extendió 0.5 millas (0.80 km) hacia el norte hasta la US 175 el 21 de noviembre de 1956. La FM 1388 se extendió 3.4 millas (5.5 km) hacia el sur hasta la FM 148 el 31 de octubre de 1958. El 24 de septiembre de 2020, la sección de EE. UU. Se entregó 175 a SH 34 a la ciudad de Kaufman. [135]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Kaufman .
Localización | mi [136] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Pradera de grises | 0.0 | 0.0 | FM 148 - Escurridizo , Kemp | ||
Oak Grove | 3.9 | 6.3 | FM 2860 este | ||
Kaufman | 6.0 | 9,7 | SH 34 - Ennis , Terrell | ||
6,8 | 10,9 | Autobús. SH 34 (Washington Street) - Ennis , Kaufman | |||
7.2 | 11,6 | Estados Unidos 175 - Dallas , Atenas | Intercambio | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1389
Farm to Market Road 1389 | |
---|---|
Localización | Condados de Kaufman y Dallas |
Largo | 6.685 mi [137] (10,758 kilometros) |
Existió | 1949 [137] - presente |
Farm to Market Road 1389 ( FM 1389 ) se encuentra principalmente en el condado de Kaufman, con una pequeña sección en el condado de Dallas. La carretera es una de las dos únicas carreteras de la granja al mercado que quedan en el condado de Dallas, siendo la FM 1382 la otra. La curva en Combine Road es la única parte de la carretera dentro del condado de Dallas.
FM 1389 comienza en Farr Altom Road. La carretera viaja en dirección noroeste, cruzando FM 3039 en Combine . FM 1389 gira hacia el noreste en Combine Road, luego gira en una dirección más al norte en Martin Lane. La carretera termina en un cruce con la US 175 en Seagoville . FM 1389 viaja cerca de la enorme llanura de inundación del río East Fork Trinity durante la mayor parte de su ruta, la mayor parte de la cual es propiedad del John Bunker Sands Wetland Center.
La FM 1389 fue designada el 15 de julio de 1949, y se extiende desde la US 175 hacia el suroeste hasta la línea del condado de Dallas a una distancia de 3,5 millas (5,6 km). La carretera se extendió 3,9 millas (6,3 km) hacia el sureste hasta una intersección de carreteras el 21 de noviembre de 1956.
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [138] | km | Destinos | Notas | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kaufman | | 0.0 | 0.0 | Carretera Farr Altom | ||||
Combinar | 1,6 | 2.6 | FM 3039 norte - Crandall | |||||
Dallas | Sin cruces importantes | |||||||
Kaufman | Seagoville | 6,7 | 10,8 | Estados Unidos 175 - Dallas , Kaufman | Intercambio | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1390
Granja a Market Road 1390 | |
---|---|
Localización | Condado de Kaufman |
Largo | 9,865 mi [139] [número 9] (15,876 km) |
Existió | 1949 [139] - presente |
Farm to Market Road 1390 ( FM 1390 ) se encuentra completamente en el condado de Kaufman.
FM 1390 comienza en una intersección con SH 34 entre Rosser y Scurry . La carretera viaja en dirección noroeste y luego se curva hacia el noreste cerca de Warsaw Creek. FM 1390 se superpone con FM 148 al noroeste de Scurry cerca de Varsovia alrededor de un lago de conservación de suelos. La carretera continúa en zigzag alrededor de las líneas de propiedad y pequeños lagos y estanques, y termina en un cruce con la US 175 .
La FM 1390 fue designada el 14 de julio de 1949, desde la US 175 al oeste de Kaufman hasta la FM 148 cerca de Varsovia a una distancia de 3,5 millas (5,6 km). La carretera se extendió 0,68 millas (1,09 km) hacia el norte el 1 de julio de 1954, cuando la US 175 fue desviada. FM 1390 se extendió hacia el sur hasta SH 34 el 6 de mayo de 1964.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Kaufman .
Localización | mi [140] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | SH 34 - Ennis , Kaufman | ||
Varsovia | 5.5 | 8,9 | FM 148 sur - Escurridizo | El extremo sur de FM 148 se superpone | |
| 6,7 | 10,8 | FM 148 norte - Crandall | El extremo norte de FM 148 se superpone | |
| 11,1 | 17,9 | Estados Unidos 175 - Dallas , Kaufman | Intercambio | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 1391
Farm to Market Road 1391 | |
---|---|
Localización | Condado de Kaufman |
Largo | 6.874 mi [141] (11.063 km) |
Existió | 1949 [141] - presente |
El archivo de designación que se muestra es en realidad el de FM 2711.
FM 1391 fue designado el 15 de julio de 1949 desde FM 85 al norte de Mabank oeste 3.3 millas hasta una intersección de carreteras. [142] El 21 de septiembre de 1955, la carretera se extendió hacia el oeste hasta la US 175 (más tarde Loop 346 , ahora Business US 175-D). [143]
FM 1392
Farm to Market Road 1392 | |
---|---|
Localización | Condado de Kaufman |
Largo | 4.589 millas [144] (7.385 km) |
Existió | 1949 [144] - presente |
Farm to Market Road 1392 ( FM 1392 ) se encuentra completamente en el condado de Kaufman.
FM 1392 comienza en una intersección con la US 80 en Lawrence . La carretera viaja en dirección norte, girando al noroeste en County Road 237, luego gira al noreste en County Road 239. FM 1392 continúa corriendo en dirección noreste, terminando en una intersección con SH 205 .
La FM 1392 fue designada el 15 de julio de 1949, desde la US 80 en Lawrence hacia el norte, lo que ahora es FM 598 a una distancia de 3,7 millas (6,0 km). La carretera se extendió 1.0 milla (1.6 km) hasta SH 205 el 26 de octubre de 1954.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Kaufman .
Localización | mi [144] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Lawrence | 0.000 | 0.000 | Estados Unidos 80 - Forney , Terrell | ||
| 4.589 | 7.385 | SH 205 - Rockwall , Terrell | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1393
Farm to Market Road 1393 | |
---|---|
Localización | Condado de Navarro |
Largo | 7.327 millas [145] (11.792 kilómetros) |
Existió | 1949 [145] - presente |
FM 1394
Farm to Market Road 1394 | |
---|---|
Localización | Condados de Navarro , Freestone y Limestone |
Largo | 12,613 mi [146] (20,299 km) |
Existió | 1949 [146] - presente |
FM 1395
Farm to Market Road 1395 | |
---|---|
Localización | Condado de Van Zandt |
Largo | 6,934 mi [147] (11,159 km) |
Existió | 31 de octubre de 1958 [147] - presente |
Farm to Market Road 1395 ( FM 1395 ) se encuentra completamente en el condado de Van Zandt.
FM 1395 comienza en una intersección con FM 859 al norte de Edgewood . La carretera viaja en dirección noroeste y termina en una intersección con FM 47 cerca del lago Tawakoni .
La actual FM 1395 fue designada el 31 de octubre de 1958 en la ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Van Zandt .
Localización | mi [147] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | FM 859 - Emory , Edgewood | ||
| 6,934 | 11.159 | FM 47 - Wills Point , Point | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1395 (1949)
Farm to Market Road 1395 | |
---|---|
Localización | Condado de Rockwall |
Existió | 15 de julio de 1949 a 4 de noviembre de 1955 |
El FM 1395 original fue designado el 15 de julio de 1949 desde FM 549 al oeste 1.2 millas hasta una carretera del condado. FM 1395 se canceló el 4 de noviembre de 1955 y se transfirió a FM 1143 (ahora SH 276 ). [148] [149]
FM 1396
Farm to Market Road 1396 | |
---|---|
Localización | Condado de Fannin |
Largo | 20,817 mi [150] (33,502 km) |
Existió | 23 de junio de 1953 [150] - presente |
Farm to Market Road 1396 ( FM 1396 ) se encuentra completamente en el condado de Fannin.
FM 1396 comienza en una intersección con SH 78 al norte de Bonham . La carretera viaja en dirección este y se cruza con la FM 273 al norte del lago Bonham. FM 1396 gira hacia el sur cerca de County Road 2700, atraviesa Allens Chapel y luego cruza la US 82 en el oeste de Honey Grove . La carretera atraviesa áreas rurales no desarrolladas de la ciudad antes de terminar en una intersección con la SH 56 .
La actual FM 1396 fue designada el 23 de junio de 1953, que va desde la US 82 (ahora SH 56) al oeste de Honey Grove hasta una intersección de carreteras al noroeste de Bois D'Arc Creek a una distancia total de 10.1 millas (16.3 km). La carretera se extendió 10.0 millas (16.1 km) hacia el oeste hasta FM 273 en 1955. En 2004, FM 1396 se extendió a SH 78 sobre una antigua alineación de FM 273 cuando se cambió la ruta de esa carretera. [151]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Fannin .
Localización | mi [152] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | SH 78 - Durant , Bonham | ||
| 2.2 | 3,5 | FM 273 - Ivanhoe , lago Bonham | ||
| 9,6 | 15,4 | FM 2029 norte - Teléfono | ||
Honey Grove | 19,6 | 31,5 | Estados Unidos 82 - París , Bonham | ||
20,8 | 33,5 | SH 56 - Honey Grove , Ciudad de Dodd | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1396 (1949)
Farm to Market Road 1396 | |
---|---|
Localización | Condado de Rockwall |
Existió | 15 de julio de 1949 a 26 de febrero de 1953 |
El FM 1396 original fue designado el 15 de julio de 1949 desde la US 67 (ahora concurrente con IH 30 ) en Royse City al este de 2.1 millas hasta la línea del condado de Hunt. El FM 1396 fue cancelado el 26 de febrero de 1953 y transferido al FM 35 . [153]
FM 1397
Farm to Market Road 1397 | |
---|---|
Localización | Condado de Bowie |
Largo | 11,458 mi [154] (18,440 km) |
Existió | 1949 [154] - presente |
Farm to Market Road 1397 ( FM 1397 ) se encuentra completamente en el condado de Bowie.
FM 1397 comienza en un cruce con IH 30 / US 59 / SH 93 en Texarkana . La carretera viaja en dirección norte a lo largo de Summerhill Road a través de una zona comercial y residencial de la ciudad, dejando Texarkana cerca de Shiling Road. Después de salir de Texarkana, FM 1397 atraviesa áreas agrícolas rurales y luego gira hacia el oeste en una intersección con County Road 2320. La carretera comienza a correr en una dirección más al sur cerca de Diversion Canal y luego termina en una intersección con FM 559 en Wamba .
La FM 1397 fue designada el 14 de julio de 1949, desde FM 559 (Richmond Road) cerca del centro de Texarkana hacia el norte hasta Cross Road a una distancia de 8,6 millas (13,8 km). La carretera se modificó ligeramente en Texarkana el 19 de diciembre de 1950, disminuyendo la longitud de la ruta en 0,33 millas (0,53 km). el 27 de septiembre de 1960, FM 1397 se amplió 5,5 millas (8,9 km) hacia el norte, oeste y sur hasta FM 559 en Wamba. El término sur de la carretera se trasladó a IH 30 el 31 de agosto de 1967, y la antigua sección de FM 1397 al sur de la interestatal se transfirió a SH 93. [155]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Bowie .
Localización | mi [156] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Texarkana | 0.0 | 0.0 | I-30 / US 59 / SH 93 sur (Summerhill Road) - Dallas , Little Rock | I-30 salida 222 | |
0.4 | 0,64 | FM 2240 oeste (Moores Lane) | |||
Wamba | 11,5 | 18,5 | FM 559 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1398
Farm to Market Road 1398 | |
---|---|
Localización | Condado de Bowie |
Largo | 16.872 km ( 10.484 mi [157] ) |
Existió | 1949 [157] - presente |
Farm to Market Road 1398 ( FM 1398 ) se encuentra completamente en el condado de Bowie.
FM 1398 comienza en una intersección con la US 82 en Hooks . La carretera viaja en dirección norte a través de una zona residencial, dejando la ciudad después de cruzar por debajo de la I-30 sin ninguna conexión directa. Al norte de Hooks, FM 1398 atraviesa más áreas rurales, luego gira hacia el este en una intersección con County Roads 2109/2212 en Red Bank . La carretera gira al sureste de Barkman y continúa hacia el sur hacia la ciudad de Leary . FM 1398 cruza la I-30 por segunda vez antes de terminar en una intersección con la US 82.
La FM 1398 fue designada el 15 de julio de 1949, desde la US 82 en Hooks hacia el norte hasta Red Bank a una distancia de 4,4 millas (7,1 km). El 23 de mayo de 1951, la carretera se extendió 6,5 millas (10,5 km) hacia el este y el sur de Red Bank hasta la US 82 al oeste de Leary.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Bowie .
Localización | mi [157] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Manos | 0.000 | 0.000 | Estados Unidos 82 - New Boston , Texarkana | ||
Leary | 10.484 | 16.872 | Estados Unidos 82 - New Boston , Texarkana | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
FM 1399
Farm to Market Road 1399 | |
---|---|
Localización | Condado de Cass |
Largo | 158] 15.964 millas (25.692 km) |
Existió | 1949 [158] - presente |
Notas
- ^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de FM 1300 del Departamento de Transporte de Texas lo considera discontinuo en lugar de concurrente con FM 1160.
- ^ FM 1311 fue designado como RM 1311 desde 1957 hasta 1992.
- ^ RM 1319 fue designado originalmente como FM 1319 desde 1957 hasta 1964.
- ^ RM 1320 se designó originalmente como FM 1320 desde 1949 hasta 1956.
- ^ RM 1323 fue designado originalmente como FM 1323 desde 1949 hasta 1956.
- ^ RM 1328 se designó originalmente como FM 1328 desde 1949 hasta 1956.
- ^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción del Departamento de Transporte de Texas de RM 1376 considera que es discontinua en lugar de concurrente con RM 473.
- ^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de FM 1379 del Departamento de Transporte de Texas lo considera discontinuo en lugar de concurrente con SH 158.
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