El término sur de FM 1703 está en US 67 / US 90 en Alpine . La ruta viaja hacia el oeste y luego hacia el norte antes de que finalice el mantenimiento estatal. Fue designado el 27 de septiembre de 1960. [4] [5]
FM 1703 se designó por primera vez el 25 de julio de 1951 como ruta en el condado de Lynn. La carretera iba desde la US 84 cerca de la línea del condado de Lubbock hasta la FM 211 a una distancia de 6,2 millas (10,0 km). La ruta fue cancelada el 3 de febrero de 1960, transfiriéndose el kilometraje a FM 211. [7]
FM 1704
Farm to Market Road 1704
Localización
Condado de Bastrop
Largo
10,158 millas [8] (16,348 kilómetros)
Existió
1951 [8] - presente
FM 1704 se encuentra en el condado de Bastrop. Va desde Loop 109 en Elgin hacia el sur a través de US 290 hasta FM 969 . FM 1704 fue designado el 23 de mayo de 1951, desde el Loop 109 en Elgin hacia el sur 9.5 millas. El 17 de diciembre de 1952, la FM 1704 se amplió hacia el sur hasta la FM 969 , completando su ruta actual.
FM 1705
Granja a Market Road 1705
Localización
Condado de Randall
Largo
19,212 mi [9] (30,919 km)
Existió
17 de diciembre de 1952 [9] - presente
FM 1705 (1951)
Granja a Market Road 1705
Localización
Condado de Johnson
Existió
23 de mayo de 1951 a 17 de diciembre de 1952
FM 1705 fue designado por primera vez el 23 de mayo de 1951 como una ruta en el condado de Johnson, que va desde SH 353 (ahora SH 174 ) en Rio Vista hasta SH 171 a una distancia de 6.2 millas (10.0 km). La ruta se modificó ligeramente el 16 de octubre de 1951, y la carretera se redirigió y disminuyó 0,5 millas (0,80 km) de longitud. FM 1705 se canceló el 17 de diciembre de 1952, y el kilometraje se transfirió a una extensión de FM 916 . [10]
FM 1706
De la granja a Market Road 1706
Localización
Condado de Johnson
Largo
0,806 mi [11] (1,297 km)
Existió
1951 [11] - presente
FM 1707
Farm to Market Road 1707
Localización
Condado de Callahan
Largo
0,582 millas [12] (0,937 km)
Existió
29 de julio de 1993 [12] - presente
FM 1707 (1951)
Farm to Market Road 1707
Localización
Condado de Parker
Existió
23 de mayo de 1951 al 20 de diciembre de 1984
La FM 1707 fue designada previamente como ruta en el condado de Parker. La carretera se estableció el 23 de mayo de 1951, desde la US 80 (ahora US 180 ) al este de Weatherford hasta Dicey a una distancia de 5,2 millas (8,4 km). La ruta se amplió 6,0 millas (9,7 km) hasta Silver Creek el 17 de diciembre de 1952. La FM 1707 se amplió 3,5 millas (5,6 km) hasta una intersección de carreteras el 29 de octubre de 1953. La carretera se amplió hasta la SH 199 en Azle en junio. 28 de 1955. Esta ruta fue cancelada el 20 de diciembre de 1984, transfiriéndose el kilometraje a FM 730 . [9]
FM 1708
Farm to Market Road 1708
Localización
Condado de Parker
Largo
1,588 mi [13] (2,556 km)
Existió
1951 [13] - presente
FM 1709
Farm to Market Road 1709
Localización
Condado de Tarrant
Largo
14,690 km ( 9.128 mi [14] )
Existió
1951 [15] - presente
FM 1710
Farm to Market Road 1710
Localización
Condado de Throckmorton
Largo
6,186 mi [16] (9,955 km)
Existió
1951 [16] - presente
FM 1711
De la granja a Market Road 1711
Localización
Condado de Throckmorton
Largo
11,07 millas [2] [número 1] (17,82 kilómetros)
Existió
1951 [2] - presente
Farm to Market Road 1711 ( FM 1711 ) es una carretera de la granja al mercado en Texas que sirve al condado de Throckmorton . La carretera comienza al este de Throckmorton en una intersección con la US 380 y continúa hacia el norte y se cruza con la SH 79 hasta que termina en una carretera del condado al norte de Elbert .
La FM 1711 fue designada el 23 de mayo de 1951, y se extiende desde la SH 79 en Elbert norte, 3,7 millas (6,0 km) hasta una intersección de carreteras. El 24 de agosto de 1955, FM 1711 se extendió hacia el sur 3,0 millas (4,8 km). El 21 de noviembre de 1956, FM 1711 se extendió al sur hasta SH 24 (ahora US 380).
La FM 1712 fue previamente designada como ruta en el condado de Hartley. La carretera fue designada el 23 de mayo de 1951, que va desde la US 87 al sureste de Dalhart hasta la US 87 en Hartley a una distancia de 17.4 millas (28.0 km). Parte de FM 1712 se transfirió a FM 281 el 17 de diciembre de 1953. [19] La ruta se canceló el 18 de diciembre de 1959, y el kilometraje se transfirió a FM 807 . [20]
FM 1713
De la granja al camino del mercado 1713
Localización
Condados de Hill y Bosque
Largo
9,902 mi [21] (15,936 km)
Existió
31 de octubre de 1958 [21] - presente
FM 1713 (1951)
De la granja al camino del mercado 1713
Localización
Condado de Lipscomb
Existió
23 de mayo de 1951 a 29 de noviembre de 1957
FM 1713 se designó originalmente el 23 de mayo de 1951, y se ejecuta desde SH 117 en Follett hacia el sur a una distancia de 4,5 millas (7,2 km). Esta carretera fue cancelada el 29 de noviembre de 1957, transfiriéndose el kilometraje a FM 1454 . [22]
FM 1714
De la granja a Market Road 1714
Localización
Condado de Randall
Largo
10,503 mi [23] (16,903 km)
Existió
1951 [23] - presente
FM 1715
De la granja a Market Road 1715
Localización
Condado de Lampasas
Largo
6,351 mi [24] (10,221 km)
Existió
29 de julio de 1993 [24] - presente
Farm to Market Road 1715 ( FM 1715 ) es una carretera de la granja al mercado en Texas que sirve al condado de Lampasas . El camino comienza en FM 580 en las afueras de Lampasas y continúa hacia el este hasta terminar en la US 190 al este de Lampasas.
El actual FM 1715 fue designado el 29 de julio de 1993, desde la US 190 hacia el norte, 2,2 millas (3,5 km). El 27 de junio de 1995, FM 1715 se extendió hacia el oeste hasta FM 580.
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Lampasas .
Localización
mi [25]
km
Destinos
Notas
0.0
0.0
US 190 (Central Texas Expressway) - Lampasas , Copperas Cove
FM 1715 fue designado por primera vez el 23 de mayo de 1951, desde FM 348 en Pine Hill hasta US 79 a una distancia de 3.6 millas (5.8 km). La ruta fue cancelada el 17 de diciembre de 1952, y el kilometraje se transfirió a FM 348 . La antigua ruta de FM 348 pasó a formar parte de FM 1798. [26]
FM 1715 (1952)
De la granja a Market Road 1715
Localización
Condado de Erath
Existió
17 de diciembre de 1952-20 de diciembre de 1984
El segundo FM 1715 fue designado el 17 de diciembre de 1952, desde US 281 en Morgan Mill hacia el noroeste hasta Sapoak a una distancia de 6.2 millas (10.0 km). El 20 de septiembre de 1961, la carretera se extendió 5,2 millas (8,4 km) hacia el oeste hasta SH 108 , absorbiendo FM 2463 en el proceso. [27] FM 1715 se canceló el 20 de diciembre de 1984, y el kilometraje se transfirió a FM 1188 . [28]
FM 1716
De la granja al Market Road 1716
Localización
Condado de Rusk
Largo
18,908 millas [29] (30,429 km)
Existió
30 de junio de 1955 [29] - presente
FM 1716 (mayo de 1951)
De la granja al Market Road 1716
Localización
Condado de Rusk
Existió
23 de mayo de 1951 al 10 de diciembre de 1951
El primer uso de FM 1716 fue en el condado de Rusk, desde FM 225 en Laneville noroeste hasta FM 839. Seis meses después, FM 1716 se canceló y se convirtió en una parte de FM 95.
FM 1716 (diciembre de 1951)
De la granja al Market Road 1716
Localización
Condado de Hopkins
Existió
18 de diciembre de 1951 a 17 de diciembre de 1952
El segundo uso de FM 1716 fue en el condado de Hopkins, desde SH 154 este hasta Reilly Springs. El FM 1716 fue cancelado el 17 de diciembre de 1952 y transferido al FM 1567.
FM 1716 (1952)
De la granja al Market Road 1716
Localización
Condado de Erath
Existió
17 de diciembre de 1952 - 25 de octubre de 1954
El tercer uso de FM 1716 fue en el condado de Erath, desde SH 108 en el suroeste de Huckabay hasta una intersección de carreteras. El FM 1716 se canceló el 25 de octubre de 1954 y se convirtió en una parte del FM 219.
FM 1717
De la granja a Market Road 1717
Localización
Condado de Kleberg
Largo
5,209 mi [30] (8,383 km)
Existió
20 de agosto de 1952 [30] - presente
FM 1717 (1951)
De la granja a Market Road 1717
Localización
Condado de Rusk
Existió
23 de mayo de 1951 a 9 de julio de 1952
El FM 1717 original fue designado el 23 de mayo de 1951 desde el FM 782 cerca de Oak Hill noreste hasta SH 149. El FM 1717 fue cancelado el 9 de julio de 1952 y transferido al FM 782.
FM 1718
De la granja a Market Road 1718
Localización
Condado de Johnson
Largo
3,46 mi [31] (5,57 km)
Existió
30 de julio de 1964 [31] - presente
Farm to Market Road 1718 ( FM 1718 ) se encuentra en el condado de Johnson. Va desde SH 171 en Cleburne suroeste hasta Harvest Hill Road.
FM 1718 fue designado el 30 de julio de 1964 desde SH 171 en Cleburne suroeste hasta Cleburne Reservoir como reemplazo de una sección de FM 1434. El 15 de diciembre de 2005, una sección de 0.2 millas desde Harvest Hill Road hasta Cleburne Reservoir fue removida del sistema de carreteras y se trasladó a la ciudad de Cleburne.
FM 1718 (1951)
De la granja a Market Road 1718
Localización
Condados de Dawson y Martin
Existió
23 de mayo de 1951 al 10 de octubre de 1961
El FM 1718 original fue designado el 23 de mayo de 1951 desde RM 87 (ahora SH 176), 4 millas al este de SH 137, al norte 10 millas hasta una intersección de carreteras. El 29 de septiembre de 1954, la carretera se extendió al noroeste 5.8 millas hasta la línea del condado de Dawson. El 26 de octubre de 1954 se agregó una sección de 3.7 millas desde la línea del condado de Dawson hasta SH 349. El 2 de septiembre de 1960 se amplió la carretera hasta la US 180, reemplazando un tramo de FM 1064. El 10 de octubre de 1961 se canceló la FM 1718 y se transfirió a FM 829.
FM 1719
De la granja a Market Road 1719
Localización
Condado de Potter
Largo
10.094 millas [32] (16.245 km)
Existió
23 de mayo de 1951 [32] - presente
FM 1719 (mayo de 1951)
De la granja a Market Road 1719
Localización
Condado de Kendall
Existió
23 de mayo de 1951 a 18 de julio de 1951
El FM 1719 original fue designado el 23 de mayo de 1951 desde la US 87 en el suroeste de Boerne hasta la línea del condado de Bandera. Dos meses después, el FM 1719 fue cancelado y pasó a formar parte del FM 475.
FM 1720
De la granja al Market Road 1720
Localización
Condado de Haskell
Largo
14.091 km ( 8.756 mi [33] )
Existió
17 de diciembre de 1952 [33] - presente
Farm to Market Road 1720 ( FM 1720 ) se encuentra en el condado de Haskell. Va desde SH 24 hasta SH 222.
FM 1720 fue designado el 17 de diciembre de 1952 de SH 24 9 millas al oeste de Throckmorton, al noroeste de 6 millas. [34] El 28 de octubre de 1953, FM 1720 se extendió al noroeste 6,5 millas hasta una intersección de carreteras. [35] El 29 de septiembre de 1954, FM 1720 se extendió hacia el oeste hasta la US 277 en Weinert . [36] El 5 de septiembre de 1973, la sección de FM 266 a US 380 fue firmada (pero no designada) como parte de SH 222. [37] El 29 de agosto de 1990, esta sección fue oficialmente redesignada como parte de SH 222 .
FM 1720 (mayo de 1951)
De la granja al Market Road 1720
Localización
Condado de Tom Green
Existió
23 de mayo de 1951 [38] - 28 de noviembre de 1951
El FM 1720 original fue designado el 23 de mayo de 1951 desde la US 87 (ahora FM 1223) 1 milla al este de la US 277 al este de 6.6 millas. El FM 1720 fue cancelado el 28 de noviembre de 1951 y transferido al FM 765 . [39]
FM 1720 (diciembre de 1951)
De la granja al Market Road 1720
Localización
Condado de Hopkins
Existió
18 de diciembre de 1951 [40] - 17 de diciembre de 1952
El siguiente FM 1720 fue designado de SH 154 oeste a Arbala y norte a una intersección de carreteras a 5.6 millas de SH 154. FM 1720 fue cancelado el 17 de diciembre de 1952 y transferido a FM 1567 . [41]
FM 1721
De la granja al mercado Road 1721
Localización
Condado de Randall
Largo
4,128 km ( 2,565 mi [42] )
Existió
31 de octubre de 1958 [42] - presente
FM 1721 (1951)
De la granja al mercado Road 1721
Localización
Condado de DeWitt
Existió
23 de mayo de 1951 a 20 de noviembre de 1951
El FM 1721 original fue designado el 23 de mayo de 1951 desde SH 29, 5 millas al sur de Cuero, hasta Areneckeville. El 20 de noviembre de 1951 se eliminó el FM 1721; En su lugar, se amplió el FM 236.
FM 1722
De la granja al mercado Road 1722
Localización
Condado de Ellis
Largo
5,773 millas [43] (9,291 km)
Existió
18 de enero de 1952 [43] - presente
FM 1722 (1951)
De la granja al mercado Road 1722
Localización
Condado de DeWitt
Existió
23 de mayo de 1951 a 17 de enero de 1952
El FM 1722 original fue designado el 23 de mayo de 1951 desde FM 682, 1 milla al oeste de Terryville, al suroeste de Stratton. FM 1722 fue cancelado el 17 de enero de 1952 y transferido a FM 1447.
RM 1723
Rancho a Market Road 1723
Localización
Condado de Mason
Largo
3.985 millas [44] (6.413 km)
Existió
23 de mayo de 1951 [44] [nb 2] –presente
Originalmente fue FM 1723 desde 1951 hasta 1956.
FM 1724
De la granja a Market Road 1724
Localización
Condado de Chambers
Largo
4,911 millas [45] (7,903 km)
Existió
1951 [45] - presente
FM 1725
De la granja al Market Road 1725
Localización
Condados de Liberty y San Jacinto
Largo
20,442 mi [46] (32,898 km)
Existió
1951 [46] - presente
FM 1726
De la granja al Market Road 1726
Localización
Condado de Goliad
Largo
12,332 mi [47] (19,846 km)
Existió
1951 [47] - presente
FM 1727
De la granja al camino del mercado 1727
Localización
Condado de Dallam
Largo
18.678 millas [48] (30.059 km)
Existió
18 de febrero de 1955 (FM 1727 se trasladó al norte una milla el 21 de septiembre de 1955) [49] [50] [48] - presente
FM 1727 (1951)
De la granja al camino del mercado 1727
Localización
Condado de Matagorda
Existió
23 de mayo de 1951 a 12 de noviembre de 1954
El FM 1727 original fue designado el 23 de mayo de 1951 desde SH 35 oeste a través de Blessing hasta la línea del condado de Jackson. FM 1727 se canceló el 12 de noviembre de 1954 y se convirtió en una parte de FM 616.
FM 1728
De la granja a Market Road 1728
Localización
Condado de Matagorda
Largo
15,384 km ( 9.559 mi [51] )
Existió
1951 [51] - presente
FM 1729
De la granja a Market Road 1729
Localización
Condado de Lubbock
Largo
30,656 mi [52] (49,336 km)
Existió
1951 [52] - presente
FM 1730
Farm to Market Road 1730
Localización
Condados de Lubbock y Lynn
Largo
18,444 mi [53] (29,683 km)
Existió
1951 [53] - presente
FM 1731
De la granja a Market Road 1731
Localización
Condados de Parmer y Bailey
Largo
52.064 millas [54] (83.789 km)
Existió
1951 [54] - presente
FM 1732
De la granja a Market Road 1732
Localización
Condado de Cameron
Largo
5.092 mi [55] (8.195 km)
Existió
29 de enero de 1957 [55] - presente
FM 1732 (1951)
De la granja a Market Road 1732
Localización
Condado de Houston
Existió
23 de mayo de 1951 a 17 de diciembre de 1956
El FM 1732 original fue designado el 23 de mayo de 1951 desde SH 21 en Austonio oeste hasta Ash. FM 1732 se canceló el 17 de diciembre de 1956 y se convirtió en una parte de FM 1280.
FM 1733
De la granja al Market Road 1733
Localización
Condado de Houston
Largo
10,336 mi [56] (16,634 km)
Existió
1951 [56] - presente
FM 1734
De la granja al camino del mercado 1734
Localización
Condado de Titus
Largo
8.871 millas [57] (14.276 km)
Existió
1951 [57] - presente
FM 1735
Farm to Market Road 1735
Localización
Condado de Titus
Largo
8,199 mi [58] (13,195 km)
Existió
1951 [58] - presente
FM 1736
De la granja al camino del mercado 1736
Localización
Condado de Waller
Largo
17,139 mi [59] (27,583 km)
Existió
23 de mayo de 1951 [59] - presente
Farm to Market Road 1736 ( FM 1736 ) se encuentra en el condado de Waller. Va desde US 290 hasta FM 1488.
La FM 1736 fue designada el 23 de mayo de 1951 desde la US 290 al noroeste de Hempstead al norte y al este hasta la SH 6 al norte de Hempstead. El 20 de septiembre de 1961, la carretera se extendió al este 7.7 millas hasta FM 1488. El 2 de mayo de 1962, el término este se trasladó al sur, alargando la ruta en 1.8 millas.
FM 1737
De la granja al Market Road 1737
Localización
Condado de Hunt
Largo
2.778 millas [60] (4.471 km)
Existió
1951 [60] - presente
FM 1738
De la granja al Market Road 1738
Localización
Condado de Jasper
Largo
6,886 km ( 4,279 mi [61] )
Existió
17 de diciembre de 1952 [61] - presente
FM 1738 no se numeró como tal hasta el 16 de enero de 1953.
FM 1738 (1951)
De la granja al Market Road 1738
Localización
Condado de Hunt
Existió
23 de mayo de 1951 a 16 de enero de 1953
El FM 1738 original fue designado el 23 de mayo de 1951 de FM 118 en Jacobia norte y este a una carretera del condado. El 17 de diciembre de 1952 se amplió el FM 1738 al FM 512. El 16 de enero de 1953 se canceló el FM 1738 y se transfirió al FM 118.
FM 1739
De la granja a Market Road 1739
Localización
Condado de Wichita
Largo
10.644 millas [62] (17.130 km)
Existió
1951 [62] - presente
FM 1740
Farm to Market Road 1740
Localización
Condados de Wichita y Clay
Largo
14.199 mi [63] (22.851 km)
Existió
1951 [63] - presente
Farm to Market Road 1740 ( FM 1740 ) es una carretera de dos carriles que conecta Wichita Falls con áreas agrícolas en el noreste del condado de Wichita y el noroeste del condado de Clay, que va desde FM 171 hacia el noreste hasta FM 810 .
FM 1740 comienza en una intersección con FM 171 en las afueras de Wichita Falls. La carretera se conoce localmente como Lower Charlie Road y corre paralela al río Wichita . FM 1740 termina en una intersección con FM 810.
La FM 1740 fue designada el 23 de mayo de 1951, desde la FM 171 hasta la línea del condado de Clay. La carretera se amplió hasta una intersección de carreteras el 17 de diciembre de 1952. La FM 1740 se amplió hasta su actual terminal oriental en FM 810 el 24 de agosto de 1955.
Farm to Market Road 1741 ( FM 1741 ) se encuentra completamente dentro de los límites de la ciudad de Temple , donde se la conoce localmente como 31st Street .
FM 1741 comienza en una intersección con FM 93 cerca del extremo sur de la ciudad. La carretera viaja en una ligera dirección noreste y atraviesa áreas suburbanas de la ciudad antes de pasar por un importante centro comercial cerca de la US 190 / SH 36 / Loop 363 . FM 1741 pasa por un importante centro médico y viaja justo al este de la I-35 antes de terminar en una intersección con la SH 53 aproximadamente a una milla al oeste del centro de Temple.
La actual FM 1741 fue designada el 18 de diciembre de 1951, que va desde la US 81 en Belton hasta el límite de la ciudad sur del Templo a una distancia de aproximadamente 8.0 millas (12.9 km). La carretera se extendió 0.5 millas (0.80 km) hasta Avenue H en Temple el 2 de mayo de 1962. La sección de FM 1741 entre US 81 y FM 2618 fue realineada y transferida a FM 93 el 31 de enero de 1974, junto con FM 2618 en sí. . [66] El término norte de la carretera se extendió hasta SH 53 el 29 de noviembre de 1990. Todo FM 1741 fue re-designado internamente como Urban Road 1741 por TxDOT el 27 de junio de 1995. [67]
Lista de cruces
Toda la ruta está en Temple , condado de Bell .
mi [68]
km
Destinos
Notas
0.0
0.0
FM 93 hasta I-35 / SH 95
3.2
5.1
US 190 / SH 36 / Loop 363 (HK Dodgen Loop)
Futuro I-14
5.3
8.5
SH 53 este (Avenida Central)
5.4
8.7
SH 53 oeste (Adams Avenue) hasta I-35 - Aeropuerto
La FM 1741 fue designada por primera vez el 23 de mayo de 1951, desde la US 380 al oeste de Clairemont hacia el sur 4,6 millas hasta el río Double Mountain Fork Brazos a una distancia de 4,6 millas (7,4 km). La carretera se extendió 1,5 millas (2,4 km) hacia el sur el 11 de noviembre de 1951. La FM 1741 se canceló el 29 de abril de 1952, y el kilometraje se transfirió a FM 1231 . [69]
FM 1742
De la granja a Market Road 1742
Localización
Condado de Delta
Largo
2.48 millas [70] (3.99 km)
Existió
24 de abril de 1953 [70] - presente
FM 1742 (1951)
De la granja a Market Road 1742
Localización
Condado de Coryell
Existió
23 de mayo de 1951 a 20 de febrero de 1952
El primer uso de FM 1742 fue designado el 23 de mayo de 1951 en el condado de Coryell, desde Spur 18 en Oglesby hasta SH 236 al norte del Parque Estatal Mother Neff. El 6 de julio de 1951, la carretera se extendió 1.3 millas al norte hasta la US 84, reemplazando a Spur 18. La FM 1742 se canceló el 20 de febrero de 1952 y se transfirió a FM 107.
FM 1742 (1952)
De la granja a Market Road 1742
Localización
Condado de Martin
Existió
21 de febrero de 1952 a 9 de abril de 1953
El segundo uso de FM 1742 fue designado el 21 de febrero de 1952 en el condado de Martin, desde SH 137 en Flower Grove al este y sur hasta FM 846. El 29 de enero de 1953, una sección de 5.2 millas de SH 137 a FM 2002 se transfirió a FM 2002 El FM 1742 fue cancelado el 9 de abril de 1953 y transferido al FM 26.
FM 1743
De la granja al Market Road 1743
Localización
Condado de Fannin
Largo
12,225 mi [71] (19,674 km)
Existió
18 de diciembre de 1951 [71] - presente
FM 1743 (1951)
De la granja al Market Road 1743
Localización
Condado de Hamilton
Existió
23 de mayo de 1951 a 20 de noviembre de 1951
El FM 1743 original fue designado el 23 de mayo de 1951 de FM 218 en Pottsville a una intersección de carreteras 2.9 millas al noroeste de Shive. El 20 de noviembre de 1951 se canceló el FM 1743 y se transfirió al FM 221.
FM 1744
De la granja a Market Road 1744
Localización
Condado de Hamilton
Largo
11,728 mi [72] (18,874 km)
Existió
1951 [72] - presente
FM 1745
De la granja a Market Road 1745
Localización
Condados de Polk y Tyler
Largo
73,25 km ( 20,66 mi [73] )
Existió
1951 [73] - presente
FM 1746
De la granja al camino del mercado 1746
Localización
Condado de Tyler
Largo
13,684 mi [74] (22,022 km)
Existió
1951 [74] - presente
FM 1747
De la granja al camino del mercado 1747
Localización
Condado de Jasper
Largo
6,93 mi [75] (11,15 km)
Existió
1951 [75] - presente
FM 1748
De la granja al camino del mercado 1748
Localización
Condado de Grimes
Largo
1,562 mi [76] (2,514 km)
Existió
19 de febrero de 1952 [76] - presente
FM 1748 (1951)
De la granja al camino del mercado 1748
Localización
Condado de Taylor
Existió
23 de mayo de 1951 a 20 de febrero de 1952
El FM 1748 original fue designado el 23 de mayo de 1951 desde la US 83 en Guion hasta FM 688, 1 milla al oeste de Lawn. El FM 1748 fue cancelado el 20 de febrero de 1952 y transferido al FM 604.
FM 1749
De la granja a Market Road 1749
Localización
Condado de Montague
Largo
12,191 mi [77] (19,620 km)
Existió
29 de septiembre de 1954 [77] - presente
Farm to Market Road 1749 ( FM 1749 ) es una carretera de dos carriles que conecta las áreas agrícolas cerca de Forestburg con SH 101 en Sunset en el extremo sur central del condado de Montague.
FM 1749 va desde SH 101 en Sunset hasta FM 455 cerca de Forestburg.
La actual FM 1749 fue designada el 29 de septiembre de 1954, que va desde la US 81 (ahora SH 101) hasta una intersección de carreteras a una distancia de 7,1 millas (11,4 km). La carretera se amplió 5,9 millas (9,5 km) hasta FM 455 el 6 de mayo de 1964.
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Montague .
Localización
mi [78]
km
Destinos
Notas
Atardecer
0.0
0.0
SH 101 / Spur 511 sur - Bridgeport , Fort Worth , Bowie
El primer FM 1749 fue designado el 23 de mayo de 1951, que va desde la US 83 en Tuscola hacia el este hasta la US 84 a una distancia de 2.8 millas (4.5 km). La ruta fue cancelada el 9 de octubre de 1951, y el kilometraje se transfirió a FM 613 . [79]
FM 1749 (octubre de 1951)
De la granja a Market Road 1749
Localización
Condados de Atascosa y Bexar
Existió
16 de octubre de 1951 a 25 de mayo de 1953
FM 1749 fue designado nuevamente el 16 de octubre de 1951, desde la US 81 (ahora SH 132 ) en Lytle hasta la comunidad de Bexar. La ruta fue cancelada el 25 de mayo de 1953, y el kilometraje se transfirió a FM 1518 . [80]
FM 1749 (1953)
De la granja a Market Road 1749
Localización
Condados de Pecos y Terrell
Existió
25 de junio de 1953 a 29 de septiembre de 1954
La FM 1749 fue designada por tercera vez el 25 de junio de 1953, desde la US 290 (ahora SH 290 ) en Sheffield hasta la línea del condado de Terrell. La carretera se amplió 12,0 millas (19,3 km) el 29 de octubre de 1953. La FM 1749 se canceló el 29 de septiembre de 1954, y el kilometraje se transfirió a FM 1217 (ahora SH 349 ). [81]
FM 1750
De la granja a Market Road 1750
Localización
Condados de Callahan y Taylor
Largo
12,019 mi [82] (19,343 km)
Existió
1951 [82] - presente
FM 1751
De la granja al Market Road 1751
Localización
Condado de San Agustín
Largo
18,733 mi [83] (30,148 km)
Existió
24 de abril de 1953 [83] - presente
FM 1751 (1951)
De la granja al Market Road 1751
Localización
Condado de Fannin
Existió
23 de mayo de 1951 - 7 de abril de 1953
El FM 1751 original fue designado el 23 de mayo de 1951 desde SH 78, 2.5 millas al oeste de Leonard, al sur hasta la línea del condado de Collin. El FM 1751 fue cancelado el 7 de abril de 1953 y transferido al FM 981.
FM 1752
De la granja al camino del mercado 1752
Localización
Condado de Fannin
Largo
12,122 millas [84] (19,508 km)
Existió
1951 [84] - presente
FM 1753
De la granja al camino del mercado 1753
Localización
Condados de Grayson y Fannin
Largo
21,923 mi [85] (35,282 km)
Existió
1951 [85] - presente
FM 1754
De la granja a Market Road 1754
Localización
Condado de Donley
Largo
86] ( 2,64 millas ) (4,25 km)
Existió
1951 [86] - presente
FM 1755
De la granja a Market Road 1755
Localización
Condado de Donley
Largo
3.447 km ( 2.142 millas [87] )
Existió
1951 [87] - presente
FM 1756
De la granja al camino del mercado 1756
Localización
Condado de Knox
Largo
12,314 mi [88] (19,817 km)
Existió
1951 [88] - presente
FM 1757
De la granja al camino del mercado 1757
Localización
Condado de Gaines
Largo
89,64 km ( 24,63 mi [89] )
Existió
19 de febrero de 1952 [89] - presente
FM 1757 (1951)
De la granja al camino del mercado 1757
Localización
Condado de Knox
Existió
23 de mayo de 1951-19 de febrero de 1952
El FM 1757 original fue designado el 23 de mayo de 1951 de FM 1756, 1.5 millas al oeste de Truscott, al sur hasta una carretera del condado. El 19 de febrero de 1952, FM 1757 fue cancelado a cambio de extender FM 1756 hacia el oeste 1.3 millas desde su anterior terminal.
FM 1758
De la granja a Market Road 1758
Localización
Condado de Montague
Largo
7,6 mi [90] (12,2 km)
Existió
1951 [90] - presente
Farm to Market Road 1758 ( FM 1758 ) es una carretera de dos carriles de la granja al mercado en el centro del condado de Montague . [90]
FM 1758 comienza en una intersección con SH 59 entre Bowie y Montague . Viaja en dirección suroeste durante 7.600 millas (12.231 km) antes de que finalice el mantenimiento estatal cerca de Salona en el condado no incorporado de Montague. [91]
La FM 1758 fue designada el 23 de mayo de 1951, conectando la SH 59 con la comunidad de Salona 5.2 millas al sureste de la SH 59. Se extendió a su longitud actual el 7 de mayo de 1970.
Farm to Market Road 1759 ( FM 1759 ) es una carretera de dos carriles que conecta las áreas agrícolas del centro norte del condado de Montague con Nocona . FM 1759 también se cruza con FM 3394 que conduce al Red River y otras carreteras secundarias del condado.
FM 1759 comienza en una intersección con FM 103 en Nocona , Condado de Montague , en dirección oeste-suroeste en West Pine Street de dos carriles indivisibles. La carretera atraviesa áreas residenciales, gira hacia el oeste y se dirige entre American Legion Park al norte y Nocona Cemetery al sur. La carretera gira hacia el norte y sale de Nocona, convirtiéndose en una carretera sin nombre que atraviesa tierras de cultivo abiertas con árboles y casas ocasionales. FM 1759 hace una curva hacia el oeste y llega a una intersección con el término sur de FM 3394 . A partir de aquí, la carretera pasa por zonas más rurales y vuelve a girar hacia el norte. FM 1759 llega a su término norte en una intersección con White y Briddy Road, donde la carretera continúa hacia el norte como Grey Road [94] [95]
La FM 1759 fue designada por primera vez el 23 de mayo de 1951, desde FM 103 hasta una intersección de 2,3 millas (3,7 km) al noroeste. La carretera se extendió 1,6 millas (2,6 km) adicionales el 24 de noviembre de 1959. El 2 de mayo de 1967, la FM 1759 se amplió hasta su término actual.
Farm to Market Road 1764 ( FM 1764 ) se encuentra en el condado de Galveston. Va desde SH 6 en Santa Fe hasta 14th Street en Texas City. Hay breves coincidencias con FM 2004 e IH 45.
FM 1764 fue designada el 23 de mayo de 1951 desde la entonces nueva ruta de la US 75 (ahora IH 45) y Camp Wallace Road al este hasta SH 146. El 17 de diciembre de 1952, la carretera se extendió al oeste 5.3 millas hasta SH 6. En noviembre El 21 de febrero de 1956, la carretera se amplió 2,3 millas al este hasta la calle 14 en la ciudad de Texas. El 16 de octubre de 1989 se agregó una brecha en la ruta en la intersección IH 45 / FM 2004. El 30 de junio de 1995 se trasladó toda la ruta a la UR 1764.
FM 1765
De la granja a Market Road 1765
Localización
Condado de Galveston
Largo
7,696 mi [101] (12,386 km)
Existió
23 de mayo de 1951 [101] - presente
Farm to Market Road 1765 ( FM 1765 ) se encuentra en el condado de Galveston. Va desde FM 2004 en La Marque hasta Loop 197 en Texas City. La carretera se conoce localmente como Texas Avenue.
La FM 1765 fue designada el 23 de mayo de 1951 desde la SH 6 al oeste de Hitchcock al norte y al este hasta la entonces antigua ruta de la US 75 (ahora SH 3). El 17 de diciembre de 1952 un tramo de 1.7 millas de SH 6 a FM 2004 fue transferido a FM 2004. El 29 de noviembre de 1990, la carretera se extendió al Loop 197 (ahora Spur 197), reemplazando a SH 348. El 27 de junio de 1995 el Toda la ruta fue transferida a la UR 1765.
FM 1766
De la granja a Market Road 1766
Localización
Condado de Cass
Largo
10,684 km ( 6.639 mi [102] )
Existió
23 de enero de 1953 [102] - presente
FM 1766 (1951)
De la granja a Market Road 1766
Localización
Condado de Schleicher
Existió
23 de mayo de 1951 a 23 de enero de 1953
El FM 1766 original fue designado el 23 de mayo de 1951 desde la US 277 en Eldorado noroeste 8 millas hasta una intersección de carreteras. El 20 de noviembre de 1951, la carretera se extendió hacia el noroeste otras 6 millas. El FM 1766 fue cancelado el 23 de enero de 1953 y transferido al FM 915.
FM 1767
De la granja al camino del mercado 1767
Localización
Condado de Hale
Largo
2,008 mi [103] (3,232 km)
Existió
27 de septiembre de 1960 [103] - presente
FM 1767 (mayo de 1951)
De la granja al camino del mercado 1767
Localización
Condado de Comanche
Existió
23 de mayo de 1951 - 12 de diciembre de 1951
El primer uso de FM 1767 fue en el condado de Comanche, desde SH 36, 4 millas al este de Gustine al norte y al oeste a través de Hazeldell hasta una intersección de carreteras. El FM 1767 fue cancelado el 12 de diciembre de 1951 y se convirtió en una parte del FM 591.
FM 1767 (diciembre de 1951)
De la granja al camino del mercado 1767
Localización
Condados de Rains y Wood
Existió
18 de diciembre de 1951-21 de diciembre de 1959
El segundo uso de FM 1767 fue en los condados de Rains y Wood, desde SH 19, a 6 millas al norte de Emory, al este de 5 millas hasta una intersección de carreteras. El 27 de octubre de 1953 la carretera se extendió al este 3.2 millas hasta FM 17, reemplazando a FM 2089. La FM 1767 fue cancelada el 21 de diciembre de 1959 y transferida a FM 514.
FM 1768
De la granja al camino del mercado 1768
Localización
Condado de Young
Largo
11,55 millas [104] (18,59 km)
Existió
1951 [104] - presente
FM 1769
De la granja a Market Road 1769
Localización
Condado de Young
Largo
22,37 millas [105] (36,00 km)
Existió
1951 [105] - presente
FM 1770
De la granja a Market Road 1770
Localización
Condados de Runnels y Coleman
Largo
20,824 mi [106] (33,513 km)
Existió
1951 [106] - presente
FM 1771
De la granja a Market Road 1771
Localización
Condados de Falls y Limestone
Largo
12,103 mi [107] (19,478 km)
Existió
1951 [107] - presente
FM 1772
De la granja a Market Road 1772
Localización
Condado de Falls
Largo
3,7 millas [108] (6,0 km)
Existió
1951 [108] - presente
RM 1773
Rancho a Market Road 1773
Localización
Condado de Menard
Largo
12,833 millas [109] (20,653 km)
Existió
25 de julio de 1951 [109] [nb 3] –presente
Originalmente fue FM 1773 de 1951 a 1959.
FM 1773 (1951)
De la granja al camino del mercado 1773
Localización
Condado de Montgomery
Existió
22 de agosto de 1951 a 27 de septiembre de 1951
El FM 1773 original fue designado el 22 de agosto de 1951 desde la US 59 (ahora Loop 494) en New Caney este hasta la línea del condado de Harris. Esta designación duró poco, ya que FM 1773 se convirtió en una parte de FM 1485 el 27 de septiembre de 1951.
FM 1774
De la granja al camino del mercado 1774
Localización
Condados de Grimes , Waller y Montgomery
Largo
33,308 millas [110] (53,604 km)
Existió
22 de agosto de 1951 [110] - presente
Farm to Market Road 1774 ( FM 1774 ) se encuentra en los condados de Grimes, Waller y Montgomery. Va desde SH 90 en Anderson hasta FM 149 en Pinehurst.
La FM 1774 fue designada el 22 de agosto de 1951 desde la FM 149 en Pinehurst al noroeste a través de Magnolia hasta la línea del condado de Grimes. El 17 de diciembre de 1952, la carretera se extendió al noroeste 7,7 millas hasta la SH 105 en Plantersville. El 27 de octubre de 1954, la carretera se extendió hacia el noroeste hasta la SH 90 en Anderson, reemplazando a la FM 1369 . El 1 de mayo de 1963, la ruta se modificó para mostrar una brecha en FM 1488. En 2019, la carretera se extendió hacia el sur hasta Woodtrace Boulevard y SH 249, reemplazando una sección de SH 249, pero TXDOT no lo reconoció hasta el 25 de junio de 2020. . [111]
FM 1775
De la granja al Market Road 1775
Localización
Condado de Hansford
Largo
1.019 millas [112] (1.640 kilómetros)
Existió
1951 [112] - presente
FM 1776
De la granja a Market Road 1776
Localización
Condados de Ward y Pecos
Largo
43,906 mi [113] (70,660 km)
Existió
24 de febrero de 1956 [113] - presente
FM 1776 (1951)
De la granja a Market Road 1776
Localización
Condados de San Augustine y Sabine
Existió
19 de septiembre de 1951-14 de octubre de 1954
El primer uso de FM 1776 fue en los condados de San Augustine y Sabine, desde SH 21 en Ford's Corner sur hasta SH 184 en Bronson. Esta era anteriormente una sección de la US 96. El 14 de octubre de 1954, FM 1776 se canceló y se convirtió en una parte de FM 1.
FM 1776 (1955)
De la granja a Market Road 1776
Localización
Condado de Grimes
Existió
17 de febrero de 1955 a 2 de noviembre de 1955
El siguiente uso de FM 1776 fue en el condado de Grimes, desde FM 149 en Richards, al sureste a través de Dacus hasta la línea del condado de Montgomery. El FM 1776 se canceló diez meses después y se transfirió al FM 1486.
FM 1777
De la granja a Market Road 1777
Localización
Condado de Collin
Largo
6,025 mi [114] (9,696 km)
Existió
19 de septiembre de 1951 [114] - presente
Farm to Market Road 1777 ( FM 1777 ) conecta las ciudades de Royse City y Josephine en el sureste del condado de Collin.
FM 1777 comienza en una intersección con SH 66 en Royse City y atraviesa principalmente tierras agrícolas rurales antes de terminar en una intersección con FM 6 en Josephine.
La FM 1777 fue designada el 19 de septiembre de 1951, desde la US 67 (ahora SH 66) cerca de Royse City hacia el norte a una distancia de 3,1 millas (5,0 km). La carretera se extendió 3.3 millas (5.3 km) a FM 6 el 29 de abril de 1952.
Farm to Market Road 1778 ( FM 1778 ) atraviesa áreas agrícolas rurales del condado de Collin.
FM 1778 comienza en una intersección con Bus. SH 78 en Copeville cerca del lago Lavon . La carretera corre en dirección este y corre a lo largo del límite norte de Nevada donde se cruza con FM 1138 . FM 1778 continúa hacia el este antes de terminar en una intersección con FM 547 cerca de Josephine .
La FM 1778 fue designada el 19 de septiembre de 1951, desde la SH 78 (ahora Bus. SH 78) en Copeville hasta una intersección de carreteras a una distancia de 3,3 millas (5,3 km). La carretera se amplió 1,6 millas (2,6 km) hasta FM 547 el 31 de octubre de 1957.
Farm to Market Road 1780 ( FM 1780 ) es una carretera de la granja al mercado ubicada en la región de South Plains en el oeste de Texas. La carretera comienza en una intersección con la State Highway 83 (SH 83) justo al oeste de Seagraves y corre en una dirección generalmente norte, terminando en SH 214 en Morton . La carretera corre paralela a la SH 214, actuando como una ruta alternativa a esa carretera entre Denver City y Morton.
La ruta de FM 1780 es principalmente rural, con Whiteface y Morton como los únicos pueblos a lo largo de la ruta de la carretera.
FM 1780 comienza en una intersección con SH 83 aproximadamente a cinco millas (8.0 km) al oeste de Seagraves . La carretera ingresa al condado de Yoakum justo al norte de aquí y tiene intersecciones con FM 1939 y FM 213 . FM 1780 se encuentra con la US Highway 82 / US Route 380 (US 82 / US 380) en una señal de alto aproximadamente a 12 millas (19 km) al este de Plains . La próxima intersección de la carretera es con FM 2196 , ingresando al condado de Cochran al norte de aquí. FM 1780 tiene una intersección con FM 301 al oeste de Sundown antes de compartir una breve superposición con FM 1585 . La carretera se encuentra con FM 300 antes de ingresar a la ciudad de Whiteface . En Morton, FM 1780 sirve como el término del este para SH 125 y tiene una breve superposición con SH 114 a lo largo del límite norte de la ciudad. La carretera continúa hacia el norte antes de girar hacia el oeste en County Road 245. FM 1780 continúa corriendo en una dirección generalmente hacia el oeste antes de llegar a su término norte en SH 214 en Morton .
FM 1780 fue designado por primera vez el 25 de julio de 1951, desde SH 290 (actual SH 114) en Morton hasta SH 290 (actual SH 114) en Whiteface. El 16 de octubre de 1951, el extremo oeste se cambió a SH 214 en Morton. La carretera se extendió más al sur a lo largo de la antigua ruta FM 769 desde SH 116 (actual SH 114) hasta FM 301, y en una nueva ruta hacia el sur hasta FM 2196 el 21 de septiembre de 1955. [120] El 27 de septiembre de 1960, FM 1780 se extendió al sur hasta US 380. El 25 de mayo de 1976, FM 1780 se extendió más al sur hasta su actual terminal sur en SH 83, absorbiendo FM 1544 y partes de FM 1939. [121] [122]
Lista de cruces
condado
Localización
mi [123]
km
Destinos
Notas
Gaines
0.0
0.0
SH 83 - Seagraves , Ciudad de Denver
Yoakum
3,5
5,6
FM 1933 oeste - Ciudad de Denver
5.5
8,9
FM 330 oeste
7.5
12,1
FM 213 - Wellman
16.6
26,7
Estados Unidos 82 / Estados Unidos 380 - Llanuras , Brownfield
El FM 1782 original fue designado el 25 de julio de 1951 desde SH 22 en Blooming Grove al noroeste hasta una intersección de carreteras. El FM 1782 fue cancelado el 28 de noviembre de 1958 y transferido al FM 55.
FM 1783
De la granja al camino del mercado 1783
Localización
Condado de Coryell
Largo
12,019 mi [126] (19,343 km)
Existió
20 de noviembre de 1951 [126] - presente
FM 1783 (mayo de 1951)
De la granja al camino del mercado 1783
Localización
Condado de Archer
Existió
23 de mayo de 1951 a 20 de noviembre de 1951
El FM 1783 original fue designado el 23 de mayo de 1951 desde la US 281 en el este de Escocia hasta la línea del condado de Clay. El FM 1783 fue cancelado el 20 de noviembre de 1951 y transferido al FM 172.
FM 1784
De la granja a Market Road 1784
Localización
Condado de Atascosa
Largo
7.359 millas [127] (11.843 km)
Existió
1951 [127] - presente
FM 1785
De la granja al camino del mercado 1785
Localización
Condados de Howard y Borden
Largo
23,353 millas [128] (37,583 km)
Existió
30 de octubre de 1953 [128] - presente
FM 1785 (1951)
De la granja al camino del mercado 1785
Localización
Condado de Atascosa
Existió
19 de septiembre de 1951-28 de octubre de 1953
El FM 1785 original fue designado el 19 de septiembre de 1951 desde la US 281 en Campbellton noreste hasta una intersección de carreteras. El FM 1785 fue cancelado el 27 de noviembre de 1953 y transferido al FM 791.
FM 1786
De la granja al Market Road 1786
Localización
Condado de Milam
Largo
1.758 mi [129] (2.829 km)
Existió
18 de enero de 1952 [129] - presente
FM 1786 (1951)
De la granja al Market Road 1786
Localización
Condado de Atascosa
Existió
19 de septiembre de 1951 a 31 de enero de 1952
El FM 1786 original fue designado el 19 de septiembre de 1951 desde el FM 140 en Charlotte norte hasta el SH 173. El FM 1786 fue cancelado el 31 de enero de 1952 y transferido al FM 1333.
FM 1787
De la granja a Market Road 1787
Localización
Condados de Ector y Midland
Largo
22.033 millas [130] (35.459 km)
Existió
1951 [130] - presente
Farm to Market Road 1787 ( FM 1787 ) es una carretera que se encuentra en las zonas rurales de los condados del sur de Ector y Midland.
FM 1787 comienza en una intersección con la US 385 cerca de las subdivisiones Pleasant Farms y Nolan Acres. La carretera viaja en una dirección predominantemente noreste y termina en una intersección con SH 349 .
El FM 1787 fue designado el 25 de julio de 1951, desde SH 51 (ahora US 385) hacia el este hasta SH 349 a una distancia de 22,0 millas (35,4 km).
Condados de Gaines , Andrews , Midland , Ector y Upton
Largo
74,528 mi [132] [número 5] (119,941 km)
Existió
1951 [132] - presente
Farm to Market Road 1788 ( FM 1788 ) es una Farm to Market Road en el oeste de Texas. Va desde 4,2 millas (6,8 km) al sur de FM 1787 en el condado de Upton entre Midland y Odessa, cerca del aeropuerto internacional de Midland , hasta la autopista US 385 (US 285). FM 1788 lleva el Corredor La Entrada al Pacífico desde su intersección con la Interestatal 20 (I-20) hasta la Carretera Estatal 349 (SH 349). FM 1788 se conoce localmente como Telephone Road en los condados de Andrews y Gaines.
FM 1788 fue designado el 25 de julio de 1951 desde FM 1787 hacia el sur 4.2 millas (6.8 km). El 24 de febrero de 1953, la FM 1788 se extendió al norte a 27,5 km (17,1 millas) hasta la US 80 (ahora suplantada por la I-20). El 20 de septiembre de 1961, FM 1788 se extendió al norte hasta SH 158. El 2 de mayo de 1962, FM 1788 se extendió al norte hasta FM 87 (ahora SH 176 ). El 2 de junio de 1967, la FM 1788 se extendió hacia el norte 13 millas (21 km) hasta una intersección de carreteras. El 31 de enero de 2008, FM 1788 se extendió hacia el norte a lo largo de Telephone Road hasta la línea del condado de Andrews - Gaines . El 25 de marzo de 2010, FM 1788 se extendió al norte a lo largo de Telephone Road y al oeste a lo largo de CR 402 hasta US 385.
Lista de cruces
condado
Localización
mi [133]
km
Destinos
Notas
Upton
0.0
0.0
County Road 308
Del interior
4.1
6.6
FM 1787
12,2
19,6
FM 3503 oeste
20,3
32,7
I-20 / SH 349 sur - Odessa , Midland
I-20 salida 126; extremo sur de SH 349 se superponen
21,4
34,4
I-20 BL - Odessa , Midland
Intercambio
21,9
35,2
Loop 40 norte - Midland International Air and Space Port
22,2
35,7
Loop 40 sur - Midland International Air and Space Port
Farm to Market Road 1792 ( FM 1792 ) es una antigua carretera ubicada en el condado de Cameron. Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 1792.
La FM 1792 fue designada el 22 de mayo de 1951, desde la SH 48 al noreste de Brownsville hasta una intersección de carreteras a una distancia de 1,92 millas (3,09 km). La carretera se extendió 13,9 millas (22,4 km) hasta SH 100 en Port Isabel el 20 de noviembre de 1951. El 28 de febrero de 1973, se firmó (pero no se designó) la FM 1792 como SH 48. [138] La FM 1792 se canceló en agosto 29 de 1990 cuando la designación SH 48 se hizo oficial. [139]
FM 1793
De la granja al camino del mercado 1793
Localización
Condado de Harrison
Largo
10,126 millas [140] (16,296 kilómetros)
Existió
1951 [140] - presente
FM 1794
De la granja al camino del mercado 1794
Localización
Condado de Panola
Largo
141] 18,806 millas (30,265 km)
Existió
1951 [141] - presente
FM 1795
De la granja a Market Road 1795
Localización
Condados de Wood y Upshur
Largo
15.068 mi [142] (24.250 km)
Existió
1951 [142] - presente
FM 1796
De la granja al camino del mercado 1796
Localización
Condados de Uvalde y Medina
Largo
21,521 mi [143] (34,635 km)
Existió
18 de diciembre de 1951 [143] - presente
FM 1796 (noviembre de 1951)
De la granja al camino del mercado 1796
Localización
Condado de Parmer
Existió
20 de noviembre de 1951 a 14 de enero de 1952
El FM 1796 original fue designado el 20 de noviembre de 1951 desde la US 60 en Bovina norte hasta una intersección de carreteras. El FM 1796 fue cancelado el 14 de enero de 1952 y transferido al FM 1731.
FM 1797
De la granja al camino del mercado 1797
Localización
Condado de Rusk
Largo
6,656 mi [143] (10,712 km)
Existió
1951 [143] - presente
FM 1798
De la granja a Market Road 1798
Localización
Condado de Rusk
Largo
31,331 mi [144] (50,422 km)
Existió
1951 [144] - presente
FM 1799
De la granja a Market Road 1799
Localización
Condado de Wood
Largo
4,464 mi [145] (7,184 km)
Existió
1951 [145] - presente
Notas
^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de TxDOT de FM 1711 considera que es discontinua en lugar de concurrente con SH 79.
↑ RM 1723 fue designado anteriormente como FM 1723 desde 1951 hasta 1956.
↑ RM 1773 fue designado anteriormente como FM 1773 desde 1951 hasta 1959.
^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de TxDOT de FM 1780 considera que es discontinua en lugar de concurrente con SH 114.
^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de TxDOT de FM 1788 considera discontinua en lugar de concurrente con SH 349.
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