Los caminos de la granja al mercado en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
Marcadores de Texas Farm to Market Road y Ranch to Market Road |
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Autopista interestatal X (IH-X, IX) |
Carretera estadounidense X (EE. UU. X) |
Carretera estatal X (SH X) |
Bucle X |
Spur X |
Carretera recreativa X (RE X) |
De la granja a la calle Market X (FM X) De la granja a la calle Market X (RM X) |
Park Road X (PR X) |
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RM 2600|
Condado de Reagan |
12,493 mi [1] (20,106 km) |
7 de mayo de 1974 [1] - presente |
FM 2600
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Condado de Nolan |
24 de noviembre de 1959 al 26 de julio de 1963 |
El FM 2600 original fue designado el 24 de noviembre de 1959, desde FM 608 en Maryneal hacia el sur a una distancia de 4.0 millas (6.4 km). La carretera se canceló el 25 de julio de 1963, y el kilometraje se transfirió a FM 1170 . [2]
FM 2601|
Condado de Bell |
5,738 mi [3] (9,234 km) |
24 de noviembre de 1959 [3] - presente |
Farm to Market Road 2601 ( FM 2601 ) se encuentra completamente en el condado de Bell.
FM 2601 comienza en una intersección con Moody-Leon Road / Buckhorn Lane en Meador Grove. La carretera viaja en una dirección generalmente hacia el este, girando hacia el sur en Munz Road, antes de regresar al este en FM 2409 . FM 2601 continúa corriendo en dirección este, terminando en una intersección con SH 317 . El recorrido de la carretera es totalmente rural, atravesando zonas agrícolas.
FM 2601 fue designado el 24 de noviembre de 1959 a lo largo de la ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Bell .
Localización | mi [4] | km | Destinos | Notas |
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| 0.0 | 0.0 | Moody-Leon Road / Buckhorn Lane | |
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| 3.9 | 6.3 | FM 2409 sur | |
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| 5.7 | 9.2 | SH 317 - Moody , Belton | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 2602|
Condado de Bosque |
9,511 millas [5] (15,306 km) |
1959 [5] - presente |
FM 2603|
Condados de Falls y McLennan |
4,67 mi [6] (7,52 km) |
1959 [6] - presente |
FM 2604|
Condado de Hill |
2,463 mi [7] (3,964 km) |
1959 [7] - presente |
FM 2605|
Condado de Gregg |
2,447 mi [8] (3,938 km) |
1959 [8] - presente |
Farm to Market Road 2605 ( FM 2605 ), conocida localmente como Tenneryville Road, va desde FM 1845 en Longview al oeste hasta Whatley Road en White Oak .
FM 2605 fue designado el 24 de noviembre de 1959 a lo largo de su ruta actual. El 27 de junio de 1995, FM 2605 se convirtió en vía urbana. [9]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Gregg .
Localización | mi [8] | km | Destinos | Notas |
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roble blanco | 0.000 | 0.000 | Whatley Road | |
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Larga vista | 2.447 | 3.938 | FM 1845 (Pine Tree Road) | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 2606|
Condado de Clay |
12,071 millas [10] (19,426 km) |
16 de noviembre de 1968 [10] - presente |
Farm to Market Road 2606 ( FM 2606 ) es una carretera de la granja al mercado en el condado de Clay .
FM 2606 es una ruta de dos carriles en toda su longitud. Su término occidental está en FM 1954 cerca de la entrada al Parque Estatal Lake Arrowhead . La ruta viaja hacia el este, pasa el borde norte del lago Arrowhead y cruza la presa de Wichita Falls en un puente dividido en zonas de carga. Serpentea alrededor del borde noreste del lago antes de virar hacia el noreste en una intersección con Bunny Run Road. La ruta gira hacia el este cerca de su término este en FM 2847 , que proporciona acceso a Henrietta . [11]
La actual FM 2606 fue designada el 16 de noviembre de 1968. La ruta original era la sección desde FM 2847 hasta el borde este del puente a través de la presa de Wichita Falls. La designación se extendió a través de la presa y a FM 1954 el 26 de septiembre de 1979, llevando la ruta a su longitud actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Clay .
Localización | mi [12] | km | Destinos | Notas |
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| 0.0 | 0.0 | FM 1954 - Parque Estatal Lake Arrowhead | Término occidental |
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| 7.1 | 11,4 | Bunny Run Rd. - Parque Tonkawa | |
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| 12,1 | 19,5 | FM 2847 - Henrietta | Término del este |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 2606 (1959)
|
Condado de Rusk |
24 de noviembre de 1959 al 23 de febrero de 1960 |
El primer FM 2606 fue designado en el condado de Rusk el 24 de noviembre de 1959 desde SH 322 en Elderville hasta FM 1716 ; esa ruta fue cancelada el 23 de febrero de 1960, con el kilometraje transferido a FM 2011 . [13]
FM 2606 (1960)
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Condado de Williamson |
27 de septiembre de 1960 a 2 de junio de 1967 |
El segundo FM 2606 fue designado en el condado de Williamson desde la US 81 noreste 5.6 millas; fue designado el 27 de septiembre de 1960. El 24 de julio de 1961, el extremo este fue reubicado, agregando 0.2 millas; esa designación fue cancelada el 2 de junio de 1967, cuando se combinó con FM 971 . [14]
FM 2607|
Condado de Smith |
3,205 mi [15] (5,158 km) |
1959 [15] - presente |
FM 2608|
Condado de Shelby |
1.956 millas [16] (3.148 km) |
1959 [16] - presente |
FM 2609|
Condado de Nacogdoches |
14,444 mi [17] [número 1] (23,245 km) |
1959 [17] - presente |
Farm to Market Road 2609 ( FM 2609 ) se encuentra completamente en el condado de Nacogdoches.
FM 2609 comienza en una intersección con US 59 / Loop 224 en Nacogdoches . La carretera viaja en dirección este a lo largo de Austin Street, atravesando áreas más rurales del lado noroeste de la ciudad. Entre Future Bus. I-69 / Bus. US 59 y FM 1275 , FM 2609 viaja cerca del extremo norte de Stephen F. Austin State University . Al noreste de la universidad, la carretera atraviesa áreas que son más residenciales y suburbanas en el lado noreste de la ciudad. FM 2609 cruza el Loop 224 por segunda vez, luego sale de la ciudad, con la ruta cada vez más rural. La carretera entra en la ciudad de Appleby y se superpone brevemente con FM 941 . Después de salir de Appleby, FM 2609 viaja en una dirección más al este a través de áreas agrícolas rurales, y el mantenimiento estatal termina justo al oeste de County Road 266 / County Road 273; la carretera continúa hacia el este como Cedar Bluff Road.
FM 2609 se designó el 24 de noviembre de 1959, desde FM 1878 noreste hasta FM 941. El 29 de febrero de 1960, el término sur de FM 2609 se trasladó a US 59 (se convirtió en Loop 495 el 2 de octubre de 1970; esto fue redesignado como Business US 59 el 21 de junio de 1990), aumentando la distancia en 0,4 millas (0,64 km). [18] El condado de Nacogdoches solicitó que se cambiara la numeración de la antigua ruta hacia el sur hasta FM 1878 el 7 de marzo de 1960, cuando el condado aceptó la reubicación de FM 2609, y el 21 de marzo de 1960, la antigua ruta fue designada como FM 1411. . [19] [20] El 7 de mayo de 1970, la carretera se extendió al noreste a 2,6 millas (4,2 km) de FM 941, creando también una coincidencia con FM 941. El 26 de septiembre de 1979, FM 2609 se extendió al noreste de 2,5 millas (4,0 km) hasta su final actual. El 29 de julio de 1987, FM 2609 se extendió hacia el oeste hasta la US 59, completando su ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Nacogdoches .
Localización | mi [21] | km | Destinos | Notas |
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Nacogdoches | 0.0 | 0.0 | US 59 ( Future I-69 ) / Loop 224 (NW Stallings Drive) | |
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0,6 | 0,97 | FM 1638 (Old Tyler Road) | |
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1,9 | 3.1 | I-69 BL / Bus. US 59 (North Street) - Centro , SFA | |
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2.6 | 4.2 | FM 1275 (University Drive) - Mast Arboretum , en el centro | |
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3.2 | 5.1 | FM 1411 sur (Appleby Sand Road) | |
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4.4 | 7.1 | Loop 224 (NE Stallings Drive) | |
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Appleby | 9.3 | 15.0 | FM 941 sur | El extremo sur de FM 941 se superpone |
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9,6 | 15,4 | FM 941 norte | El extremo norte de FM 941 se superpone |
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| 14,7 | 23,7 | Cedar Bluff Road | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 2610|
Condados de Polk y Liberty |
8,068 mi [22] (12,984 km) |
1959 [22] - presente |
FM 2611|
Condados de Brazoria y Matagorda |
13,387 mi [23] (21,544 km) |
1959 [23] - presente |
Farm to Market Road 2611 ( FM 2611 ) se encuentra en los condados de Brazoria y Matagorda.
Farm to Market Road 2611 comienza donde FM 2004 termina en State Highway 36 cerca de Jones Creek. El camino sigue un camino occidental, cruza el río San Bernard y pasa por la comunidad de Churchill Bridge. La carretera se cruza con la FM 2918, una carretera de acceso a la comunidad de River's End y al Refugio de Vida Silvestre San Bernard. Haciendo una curva cerrada hacia el norte, luego hacia el oeste, FM 2611 continúa su camino hacia el oeste a 10 millas (16 km) al sur de Sweeny, ingresando al condado de Matagorda y la comunidad de Cedar Lake . La carretera llega a su final en la intersección de FM 457, que conecta Sargent con Bay City .
La FM 2611 fue designada el 24 de noviembre de 1959 desde la SH 36 suroeste hasta lo que ahora es FM 2918. El 2 de mayo de 1962, la FM 2611 se extendió al suroeste hasta la FM 457, reemplazando a la FM 2541 . [24]
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [25] | km | Destinos | Notas |
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Matagorda | | 0.0 | 0.0 | FM 457 - Bay City , Sargent | |
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Brazoria | | 9.1 | 14,6 | FM 2918 sur - Refugio Nacional de Vida Silvestre San Bernard | |
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Jones Creek | 13,4 | 21,6 | SH 36 / FM 2004 norte - Brazoria , Jones Creek , Freeport , Lake Jackson | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 2612|
Condado de Cass |
2.298 millas [26] (3.698 km) |
31 de agosto de 1981 [26] - presente |
Farm to Market Road 2612 ( FM 2612 ) está ubicada completamente en el condado de Cass en la ciudad de Hughes Springs .
FM 2612 comienza en una intersección con FM 250 . La carretera viaja en dirección este, se cruza con FM 161 , luego gira al noreste en County Road 2986/2990, antes de terminar en una intersección con SH 11 / SH 49 . FM 2612 actúa como un desvío a través de la parte sur de la ciudad.
La actual FM 2612 fue designada el 31 de agosto de 1981, corriendo desde FM 250 hacia el este hasta la intersección de SH 11 / SH 49.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en Hughes Springs , condado de Cass .
mi [27] | km | Destinos | Notas |
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0.0 | 0.0 | FM 250 - Hughes Springs , estrella solitaria | |
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0,5 | 0,80 | FM 161 - Hughes Springs , Capilla Harris | |
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2.3 | 3,7 | SH 11 / SH 49 - Linden , Jefferson | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 2612 (1959)
|
Condado de Galveston |
24 de noviembre de 1959 al 26 de marzo de 1980 |
La FM 2612 fue originalmente designada el 24 de noviembre de 1959, desde la SH 87 cerca del Ferry Bolívar, hacia el noroeste hasta la Avenida Quarles en Puerto Bolívar a una distancia de 1.1 millas (1.8 km). La carretera se extendió 3.4 millas (5.5 km) hacia el noreste y sureste hasta SH 87 el 2 de mayo de 1962, creando un circuito a través de Puerto Bolívar. La FM 2612 fue reubicada a través de Puerto Bolívar el 20 de febrero de 1963, disminuyendo la longitud de la ruta en 0,1 millas (0,16 km). La carretera fue cancelada y re-designada como Loop 108 el 26 de marzo de 1980. [28]
FM 2613|
Condados de Kaufman y Henderson |
5,488 millas [29] (8,832 kilómetros) |
30 de octubre de 1961 [29] - presente |
FM 2613 (1959)
|
Condado de Harris |
24 de noviembre de 1959 a 18 de septiembre de 1961 |
El FM 2613 original fue designado el 24 de noviembre de 1959, desde la US 90 hacia el sur, 2.3 millas hasta FM 526. Esto fue cancelado el 18 de septiembre de 1961, y el kilometraje se transfirió al FM 526 . [30] [31]
FM 2614|
Condados de Colorado y Wharton |
6,597 mi [32] (10,617 km) |
1959 [32] - presente |
Farm to Market Road 2614 ( FM 2614 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Texas . La carretera de dos carriles comienza en FM 102 en Bonus en el condado de Wharton , generalmente se dirige hacia el oeste a través de Elm Grove y termina en el condado de Colorado en FM 950 al noreste de Garwood .
FM 2614 es una carretera de dos carriles a lo largo de toda su ruta. El camino comienza en una señal de alto en FM 102 cerca de Bonus y sigue un camino con curvas hacia el sureste. A una distancia de 1,3 millas (2,1 km) desde el inicio, FM 2614 se cruza con Reynolds Road. A partir de este punto, la carretera comienza a cambiar de dirección para que se dirija hacia el oeste-noroeste hasta llegar a Foote Lane. En el tramo de 3,5 millas (5,6 km) desde Reynolds Road hasta Foote Lane, FM 2614 pasa por Elm Grove y luego cruza hacia el condado de Colorado. En Foote Lane, la carretera gira hacia el norte-noroeste y continúa por 1.8 millas (2.9 km) hasta su extremo norte en FM 950. Desde el cruce de FM 950 y FM 2614 hasta la State Highway 71 en Garwood hay 3.3 millas (5.3 km ). [33]
Aunque está marcado como "Norte", FM 2614 inicialmente va hacia el suroeste desde el cruce con FM 102 en Bonus.
La pequeña comunidad de Elm Grove está cerca del punto medio de FM 2614. La vista está al oeste-noroeste.
FM 2614 fue designado originalmente el 24 de noviembre de 1959, para comenzar en FM 950 aproximadamente 3.5 millas (5.6 km) al noreste de Garwood y correr hacia el sur y el este hasta FM 102 en Bonus. La autorización inicial aún está vigente.
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [32] | km | Destinos | Notas |
---|
Wharton | Prima | 0.000 | 0.000 | FM 102 - Wharton , Eagle Lake | Término sur de FM 2614 |
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Colorado | Eldridge | 6.597 | 10.617 | FM 950 - Garwood , Lago Eagle | Término norte de FM 2614 |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 2615|
Condado de Victoria |
5.761 millas [34] (9.271 km) |
1959 [34] - presente |
FM 2616|
Condado de Lavaca |
6,797 mi [35] (10,939 km) |
1959 [35] - presente |
FM 2617|
Condado de Bee |
1.155 millas [36] (1.859 km) |
1959 [36] - presente |
RM 2618|
Condado de Mason |
7,122 millas [37] (11,462 kilómetros) |
7 de mayo de 1974 [37] - presente |
Ranch to Market Road 2618 ( RM 2618 ) está ubicado completamente en el condado de Mason.
La RM 2618 comienza en una intersección con la RM 386 al norte de Mason . La carretera viaja en dirección este a través de áreas de ganadería rurales y montañosas, y el mantenimiento estatal termina justo al este de RM 1900 ; la calzada continúa como Fly Gap Road.
La RM 2618 fue designada el 7 de mayo de 1974, desde la RM 386 hacia el este a una distancia de 4,3 km (2,7 millas). La carretera se extendió 4,7 millas (7,6 km) hacia el este el 5 de marzo de 1976.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Mason .
Localización | mi [38] | km | Destinos | Notas |
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| 0.0 | 0.0 | Salón 386 - Fredonia , Mason | |
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| 6,9 | 11,1 | RM 1900 sur | |
---|
| 7.1 | 11,4 | Fly Gap Road | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 2618 (1959)
|
Condado de Burleson |
24 de noviembre de 1959 al 19 de diciembre de 1969 |
El primer FM 2618 fue designado el 24 de noviembre de 1959 desde FM 111 (ahora FM 60) en Deanville sur a 3,1 millas hasta una intersección de carreteras; 0.2 millas fueron un reemplazo del FM 111 Spur. El 27 de septiembre de 1960, la carretera se extendió hacia el sur 2,6 millas hasta una carretera del condado. El 28 de junio de 1963, la carretera se extendió hacia el norte 3,6 millas hasta una carretera del condado. El FM 2618 fue cancelado el 16 de diciembre de 1969 y transferido al FM 111. [39]
FM 2618 (1970)
|
Condado de Bell |
7 de mayo de 1970 al 31 de enero de 1974 |
El segundo FM 2618 fue designado el 7 de mayo de 1970, y va desde FM 1741 hacia el este hasta US 190 a una distancia de 5,5 millas (8,9 km). La carretera fue cancelada y combinada con FM 93 el 31 de enero de 1974. [40]
FM 2619|
Condado de Kleberg |
2,671 millas [41] (4,299 km) |
1959 [41] - presente |
FM 2620|
Condado de Grimes |
11,435 millas [42] (18,403 km) |
24 de noviembre de 1959 [42] - presente |
Farm to Market Road 2620 ( FM 2620 ) se encuentra en el condado de Grimes. Va desde FM 1696 en Bedias hasta SH 30 cerca de Shiro.
La FM 2620 fue designada el 24 de noviembre de 1959 desde la SH 90 en Bedias hasta un punto a 3,1 millas al sureste. El 21 de febrero de 1961, la terminal norte se trasladó a FM 1696 ya que era una mejor ubicación, aunque la longitud de la ruta se mantuvo sin cambios. Nueve meses después, la carretera se extendió al sur 5 millas hasta SH 30, 3 millas al noreste de Shiro, reemplazando a FM 2677.
FM 2621|
Condado de Washington |
6,684 mi [43] (10,757 km) |
1959 [43] - presente |
FM 2622|
Condado de Denton |
1.167 millas [44] (1.878 km) |
1959 [44] - presente |
Farm to Market Road 2622 ( FM 2622 ) se encuentra completamente en el condado de Denton.
FM 2622 comienza en una intersección con Old Stoney Road en Stony. La carretera viaja en una dirección generalmente norte a través de áreas residenciales y agrícolas, y termina en una intersección con la US 380 .
FM 2622 fue designado el 24 de noviembre de 1959 desde SH 24 (ahora US 380) hacia el sur hasta Stony.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Denton .
Localización | mi [44] | km | Destinos | Notas |
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| 0.000 | 0.000 | Viejo camino pedregoso | |
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| 1,167 | 1.878 | Estados Unidos 380 - Decatur , Denton | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 2623|
Condado de Guadalupe |
4,136 millas [45] (6,656 km) |
28 de junio de 1963 [45] - presente |
Farm to Market Road 2623 ( FM 2623 ) está ubicada completamente en el condado de Guadalupe. La carretera conecta SH 123 en Geronimo hacia el este con FM 20 .
El actual FM 2623 fue designado el 28 de junio de 1963 desde SH 123 hacia el este hasta FM 20.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Guadalupe .
Localización | mi [45] | km | Destinos | Notas |
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Gerónimo | 0.000 | 0.000 | SH 123 - San Marcos , Seguin | |
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| 4.136 | 6.656 | FM 20 - Fentress , Seguin | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 2623 (1959)
|
Condado de Collin |
24 de noviembre de 1959 al 25 de junio de 1962 |
El FM 2623 original fue designado el 24 de noviembre de 1959 desde el FM 544 al oeste de Plano al sur de 2.6 millas hasta la línea del condado de Dallas . La FM 2623 se canceló el 25 de junio de 1962 y se eliminó del sistema de carreteras del estado a cambio de extender la FM 2551. Posteriormente se restauró como FM 3193 , pero se entregó a las ciudades de Plano y Dallas el 25 de mayo de 1991.
FM 2624|
Condado de Bowie |
5,419 mi [46] (8,721 km) |
1959 [46] - presente |
FM 2625|
Condado de Harrison |
47,42 km ( 30,71 mi [47] ) |
1959 [47] - presente |
Farm to Market Road 2625 ( FM 2625 ) se encuentra completamente en el condado de Harrison.
FM 2625 comienza en una intersección con FM 968 / FM 450 al sur de Hallsville . La carretera viaja en dirección sur / sureste, girando hacia el este en una carretera privada del condado, se cruza con la FM 3251 cerca del embalse de Brady Branch, luego se cruza con la SH 43 cerca del cementerio de Cave Springs. FM 2625 continúa corriendo en dirección este a través de áreas boscosas y tierras agrícolas rurales, terminando en una intersección con FM 9 al suroeste de Waskom .
La FM 2625 fue designada el 24 de noviembre de 1959 desde la SH 43 cerca de Darco, hacia el este hasta la US 59 a una distancia de 5,8 millas (9,3 km). La carretera se extendió 6,7 millas (10,8 km) hacia el este hasta FM 31 el 2 de mayo de 1962. FM 2625 se amplió 1,5 millas (2,4 km) al este de FM 31 hasta una intersección de carreteras el 7 de mayo de 1970. La carretera se amplió 1,6 millas (2.6 km) hacia el este El 5 de noviembre de 1971. FM 2625 se extendió 2.7 millas (4.3 km) hacia el este hasta un punto cerca de Stricklin Springs el 3 de noviembre de 1972. La carretera se extendió 3.1 millas (5.0 km) hacia el este hasta FM 9 En septiembre 5 de 1973. FM 2625 se extendió hacia el oeste a FM 968 / FM 450 sobre parte de FM 3251 el 22 de octubre de 1982 [48].
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Harrison .
Localización | mi [49] | km | Destinos | Notas |
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| 0.0 | 0.0 | FM 968 / FM 450 norte - Longview , Hallsville | |
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| 8.5 | 13,7 | FM 3251 norte - Embalse Brady Branch | |
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| 9,9 | 15,9 | SH 43 - Marshall , Henderson | |
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| 15,4 | 24,8 | FM 2983 sur | |
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| 15,5 | 24,9 | Estados Unidos 59 (Future I-369 ) - Marshall , Carthage | |
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| 22,0 | 35,4 | FM 31 - Marshall , Campos Elíseos | |
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| 30,7 | 49,4 | FM 9 - Waskom , Panola | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 2626|
Condado de Newton |
14.097 mi [50] (22.687 km) |
1959 [50] - presente |
RM 2627|
Condado de Brewster |
14.097 mi [51] (22.687 km) |
28 de junio de 1963 [51] - presente |
Ranch to Market Road 2627 ( RM 2627 ) es un rancho a Market Road ubicado completamente dentro del condado de Brewster .
El término sur de RM 2627 en La Linda International Bridge
El término sur de la RM 2627 se encuentra en el condado de Brewster en el puente internacional La Linda actualmente cerrado sobre el Río Grande . [52] [53] La ruta viaja hacia el noroeste y atraviesa el área de Black Gap Wildlife Management antes de terminar en US 385 , 38 millas al sur de Marathon . [51] [54] [55]
La designación actual para RM 2627 se estableció el 28 de junio de 1963; la ruta originalmente iba desde la US 385 hacia el sureste, 19 millas (31 km). La ruta se amplió hasta su término actual el 6 de mayo de 1964.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Brewster .
Localización | mi [56] | km | Destinos | Notas |
---|
| 0.0 | 0.0 | Puente Internacional La Linda | Término del sur |
---|
| 28,0 | 45,1 | US 385 - Parque Nacional Big Bend , Maratón | Término norte |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 2627
|
Condado de Cass |
24 de noviembre de 1959 a 18 de septiembre de 1962 |
El FM 2627 original se estableció el 24 de noviembre de 1959, desde la US 59 en Linden hacia el este, 6,0 millas (9,7 km) hasta una intersección de carreteras cerca de Center Hill en el condado de Cass . El 27 de septiembre de 1960, esa ruta se amplió más al este, hasta FM 248 en Bivins. El kilometraje de FM 2627 se transfirió a FM 1841 el 18 de septiembre de 1962. [57]
FM 2628|
Condado de Walker |
3.417 millas [58] (5.499 km) |
14 de diciembre de 1977 [58] - presente |
Farm to Market Road 2628 ( FM 2628 ) se encuentra completamente en el condado de Walker. Va desde FM 247 al norte de Huntsville hasta FM 980.
La FM 2628 fue designada el 14 de diciembre de 1977 en su ruta actual.
FM 2628 (1959)
|
Condado de Tyler |
24 de noviembre de 1959 a 17 de diciembre de 1969 |
El primer uso de la designación FM 2628 fue en el condado de Tyler, desde la US 69, a 2,2 millas al norte de Colmesneil, hasta un punto a 4,4 millas al este. FM 2628 se canceló el 17 de diciembre de 1969 y se convirtió en una parte de FM 255 (ahora RE 255).
FM 2628 (1970)
|
Condado de Freestone |
7 de mayo de 1970 al 31 de octubre de 1977 |
El siguiente uso de la designación FM 2628 fue en el condado de Freestone, desde FM 489 en Lanely hasta un punto 4 millas al sur. FM 2628 se canceló el 31 de octubre de 1977 y se convirtió en una parte de FM 1848.
FM 2629|
Condados de Hidalgo , Cameron y Willacy |
12,799 mi [59] [número 2] (20,598 km) |
24 de noviembre de 1959 [59] - presente |
Farm to Market Road 2629 ( FM 2629 ) se encuentra en los condados de Hidalgo, Cameron y Willacy en el Valle Inferior del Río Grande .
FM 2629 comienza en una intersección con FM 491 al noreste de La Villa . La carretera viaja en dirección este, cruzando la FM 1425 en la línea del condado de Hidalgo-Cameron. FM 2629 se cruza con FM 2845 al sur de Zapata Ranch , luego se superpone con FM 506 y Spur 413 a través de la ciudad de Sebastián . La carretera gira hacia el sur justo al este de la I-69E / US 77 , luego gira hacia el este en County Line Road, que corre a lo largo de la línea del condado de Cameron-Willacy, terminando en una intersección con FM 507 .
FM 2629 fue designado el 24 de noviembre de 1959 desde FM 491 hacia el este hasta la línea del condado de Cameron, luego hacia el este cerca y a lo largo de la línea del condado de Cameron / Willacy hasta FM 506 a una distancia de 4,9 millas (7,9 km). La carretera se extendió 8,2 millas (13,2 km) hacia el este hasta FM 507 el 5 de mayo de 1966.
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [60] | km | Destinos | Notas |
---|
Hidalgo | | 0.0 | 0.0 | FM 491 - La Villa | |
---|
Hidalgo - línea del condado de Cameron
| | 2.1 | 3.4 | FM 1425 (Sugar Mill Road) - Heidelberg | |
---|
Willacy - línea del condado de Cameron
| | 4.2 | 6,8 | FM 2845 norte - Rancho Zapata | |
---|
Willacy | Sebastián | 4.8 | 7.7 | FM 506 sur - Santa Rosa | Extremo oeste de FM 506 superposición |
---|
5.3 | 8.5 | FM 1834 norte | |
---|
6,7 | 10,8 | Autobús. Estados Unidos 77 / FM 506 / Spur 413 - Lyford , Harlingen | El extremo este de FM 506 se superpone; extremo oeste de Spur 413 se superponen |
---|
7.0 | 11,3 | I-69E / US 77 / Spur 413 - Raymondville , Harlingen | Salida 38 de la I-69E; extremo este de Spur 413 se superponen |
---|
Willacy - línea del condado de Cameron
| | 14,9 | 24,0 | FM 507 - Harlingen | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
RM 2630|
Condado de Edwards |
4,992 mi [61] (8,034 km) |
1959 [61] - presente |
RM 2631|
Condado real |
8.542 millas [62] (13.747 km) |
1959 [62] - presente |
FM 2632|
Condado de Brown |
5.727 millas [63] (9.217 km) |
1959 [63] - presente |
FM 2633|
Condado de Coleman |
13,505 mi [64] (21,734 km) |
1959 [64] - presente |
FM 2634|
Condado de Montague |
3.707 millas [65] (5.966 km) |
31 de enero de 1961 [65] - presente |
Farm to Market Road 2634 ( FM 2634 ) es una carretera de dos carriles que conecta el lago Nocona con Farm to Market Road 103 e, indirectamente, Nocona y el sur de Oklahoma . FM 2634 se cruza con FM 103 que conduce a Spanish Fort y Nocona y Farm to Market Road 2953 que conduce a FM 677 y el sur de Oklahoma y Saint Jo, Texas , así como otras carreteras secundarias del condado.
FM 2634 comienza en una intersección con FM 103 en el condado de Montague , en dirección este por una carretera sin dividir de dos carriles. El camino se dirige a través de tierras de cultivo abiertas con algunos árboles y casas, cruzando el término norte de FM 3428 . La carretera cruza el término occidental de FM 2953 y se dirige hacia el sureste a través del bosque. FM 2634 hace una curva hacia el este en áreas residenciales y termina en Weldon Robb Park en el lago Nocona . [66] [67]
Pavimentado después del desarrollo del lago Nocona en 1960, el actual FM 2634 fue designado en su alineación actual el 31 de enero de 1961 y conecta el lago con Nocona y comunidades más pequeñas en el norte central del condado de Montague. Nocona se convirtió en el centro económico del norte del condado de Montague a principios del siglo XX, y el lago Nocona o "Farmer's Creek Reservoir" se desarrolló en 1959-60 para abastecer de agua a la ciudad de Nocona. FM 2634 conecta los diversos desarrollos de vivienda y recreación áreas alrededor del lago con Nocona.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el lago Nocona , condado de Montague .
mi [66] | km | Destinos | Notas |
---|
0.0 | 0.0 | FM 103 - Nocona , Fuerte Español | |
---|
2.0 | 3.2 | FM 3428 sur | Término norte de FM 3428 |
---|
2.8 | 4.5 | FM 2953 este | Término occidental de FM 2953 |
---|
3,7 | 6.0 | Parque Weldon Robb | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 2634 (1959)
|
Condado de Comanche |
24 de noviembre de 1959 a 14 de octubre de 1960 |
FM 2634 fue designado por primera vez el 24 de noviembre de 1959 para una carretera en el condado de Comanche que va desde SH 36 en Comanche noreste 5,7 millas (9,2 km). El 14 de octubre de 1960, la designación FM 2634 en esta carretera fue reemplazada por FM 1689 . [68]
FM 2635|
Condado de McCulloch |
5,472 millas [69] (8,806 km) |
1959 [69] - presente |
FM 2636|
Condado de Henderson |
3.082 mi [70] (4.960 km) |
30 de octubre de 1961 [70] - presente |
FM 2636 (1959)
|
Condado de Hudspeth |
24 de noviembre de 1959 a 17 de octubre de 1960 |
El FM 2636 original fue designado el 24 de noviembre de 1959 desde US 62 / US 180 cerca de Salt Flat hasta un punto 4 millas al norte. FM 2636 fue cancelado el 17 de octubre de 1960 y transferido a FM 1576.
FM 2637|
Condado de El Paso |
0,728 mi [71] (1,172 km) |
1959 [71] - presente |
Farm to Market Road 2637 ( FM 2637 ) es una carretera corta ubicada completamente en el condado de El Paso en la ciudad de El Paso .
FM 2637 comienza en una intersección con FM 2529 (McCombs Street) en la parte norte de la ciudad. La carretera viaja en dirección este a través de áreas rurales de la ciudad, y la calzada termina en un callejón sin salida cerca de una estación de bombeo para la Compañía de Gas Natural de El Paso.
FM 2637 fue designado el 24 de noviembre de 1959 a lo largo de su ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en El Paso , condado de El Paso .
mi [71] | km | Destinos | Notas |
---|
0.000 | 0.000 | FM 2529 (calle McCombs) | |
---|
0,728 | 1.172 | Callejones sin salida | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 2638|
Condado de Childress |
7,525 km ( 4,676 mi [72] ) |
1959 [72] - presente |
FM 2639|
Condado de Hall |
3.378 millas [73] (5.436 km) |
1959 [73] - presente |
FM 2640|
Condado de Hardeman |
3,25 millas [74] (5,23 km) |
1959 [74] - presente |
FM 2641|
Condados de Hockley y Lubbock |
20,79 mi [75] (33,46 km) |
20 de septiembre de 1961 [75] - presente |
Farm to Market Road 2641 ( FM 2641 ) es una carretera de la granja al mercado ubicada en el área metropolitana de Lubbock en el estado estadounidense de Texas. La carretera se conoce localmente en Lubbock como Regis Street .
FM 2641 comienza en una intersección con FM 2130 al sur de Roundup . La carretera viaja hacia el este antes de cruzar la FM 2378 y cruzar hacia el condado de Lubbock . FM 2641 continúa viajando hacia el este y se cruza con FM 179 y US Highway 84 (US 84) cerca de Shallowater . La carretera tiene una intersección con FM 2525 (N. Frankford Avenue) y FM 1264 (N. University Avenue) antes de ingresar a los límites de la ciudad de Lubbock . FM 2641 cruza la Interestatal 27 (I-27) y la US 87 y corre justo al sur del Aeropuerto Internacional Lubbock Preston Smith antes de salir de los límites de la ciudad. La carretera termina en una intersección con la US 62 / US 84 y la State Highway 114 (SH 114) justo al este de la ciudad. [76] [77]
La actual FM 2641 fue designada el 20 de septiembre de 1961, que va desde la FM 2130 hasta la US 84. La carretera se extendió más hacia el este el 11 de julio de 1968 hasta la US 87 (más tarde I-27) y más tarde hasta la US 62 / US 82 / SH. 114 (Idalou Road) el 5 de septiembre de 1973. El 27 de junio de 1995, la sección de FM 2641 desde FM 1264 hasta Idalou Road fue designada internamente por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) como Urban Road 2641 . [78]
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [77] | km | Destinos | Notas |
---|
Hockley | | 0.0 | 0.0 | FM 2130 - Resumen | |
---|
| 1,5 | 2.4 | FM 2378 | |
---|
Lubbock | | 5.5 | 8,9 | FM 179 (N. Inler Avenue) - Aguas poco profundas , Wolfforth | |
---|
| 9.0 | 14,5 | Estados Unidos 84 - Aguas poco profundas , Lubbock | |
---|
| 9.5 | 15,3 | FM 2528 (N. Frankford Avenue) | |
---|
| 13,5 | 21,7 | FM 1264 (N. University Avenue) | |
---|
Lubbock | 15,6 | 25,1 | I-27 / US 87 - Amarillo , Lubbock | I-27 salida 8 |
---|
| 20,8 | 33,5 | US 62 / US 82 / SH 114 (Idalou Road) - Idalou , Lubbock | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 2641 (1959)
|
Condado de Motley |
24 de noviembre de 1959 a 18 de octubre de 1960 |
El FM 2641 original fue designado el 24 de noviembre de 1959, desde FM 94 en Northfield hacia el noroeste a una distancia de 3.0 millas (4.8 km). La carretera fue cancelada el 18 de octubre de 1960, y el kilometraje se transfirió a FM 656 . [79]
FM 2642|
Condado de Hunt |
2.593 millas [80] (4.173 kilómetros) |
1959 [80] - presente |
FM 2643|
Condados de McLennan y Falls |
10.781 mi [81] (17.350 km) |
1959 [81] - presente |
FM 2644|
Condados de Dimmit y Maverick |
27,159 millas [82] (43,708 km) |
1960 [82] - presente |
FM 2645|
Condado de Fannin |
8,16 km ( 5,07 mi [83] ) |
1960 [83] - presente |
FM 2646|
Condado de Hockley |
12,708 mi [84] (20,452 km) |
1960 [84] - presente |
Farm to Market Road 2646 ( FM 2646 ) se encuentra completamente en el condado de Hockley.
FM 2646 comienza en una intersección con FM 1585 . La carretera viaja en dirección norte a través de áreas rurales, cruzando la SH 114 entre Opdyke West y Smyer . FM 2646 continúa viajando a través de áreas rurales, terminando en una intersección con FM 1294 .
La FM 2646 fue designada el 27 de septiembre de 1960, desde SH 116 (ahora SH 114) hacia el sur hasta FM 1585 a una distancia de 7,0 millas (11,3 km). La carretera se extendió 5.8 millas (9.3 km) hacia el norte desde SH 116 hasta FM 1294 el 28 de junio de 1963.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Hockley .
Localización | mi [85] | km | Destinos | Notas |
---|
| 0.0 | 0.0 | FM 1585 | |
---|
| 6,9 | 11,1 | SH 114 - Levelland , Lubbock | |
---|
| 12,7 | 20,4 | FM 1294 - Aguas poco profundas | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 2647|
Condado de Runnels |
12,821 mi [86] (20,633 km) |
1960 [86] - presente |
FM 2648|
Condado de Lamar |
8.821 millas [87] (14.196 km) |
1960 [87] - presente |
FM 2649|
Condado de Hunt |
8,402 mi [88] (13,522 km) |
28 de junio de 1963 [88] - presente |
Farm to Market Road 2649 ( FM 2649 ) se encuentra completamente en el condado de Hunt.
FM 2649 comienza en una intersección con FM 1567 . La carretera viaja en dirección norte a través de áreas agrícolas rurales, y termina en una intersección con la carretera secundaria en dirección este de la I-30 entre Campbell y Cumby .
El actual FM 2649 fue designado el 28 de junio de 1963 desde el FM 1567 hacia el norte hasta la I-30.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Hunt .
Localización | mi [88] | km | Destinos | Notas |
---|
| 0.000 | 0.000 | FM 1567 - Lone Oak , Miller Grove | |
---|
| 8.402 | 13.522 | I-30 ( Estados Unidos 67 ) - Greenville , Sulphur Springs | I-30 salida 104/110 |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 2649 (1960)
|
Condado de Cooke |
27 de septiembre de 1960 a 25 de mayo de 1962 |
El FM 2649 original fue designado el 27 de septiembre de 1960, y se extiende desde FM 1630 al sur de Myra , hacia el sur hasta una intersección de carreteras a una distancia de 2,8 millas (4,5 km). La carretera fue cancelada el 25 de mayo de 1962, y el kilometraje se transfirió a FM 1198 . [89]
FM 2650FM 2651|
Condado de Throckmorton |
3.747 mi [93] (6.030 km) |
1960 [93] - presente |
FM 2652|
Condado de Young |
15,528 mi [94] (24,990 km) |
1960 [94] - presente |
FM 2653|
Condado de Hopkins |
18,252 mi [95] [número 4] (29,374 km) |
1960 [95] - presente |
Farm to Market Road 2653 ( FM 2653 ) se encuentra completamente en el condado de Hopkins.
FM 2653 comienza en una intersección con FM 275 al norte de Miller Grove . La autopista viaja en dirección este, girando hacia el norte en County Road 1152, luego corre brevemente en dirección noreste en County Road 1127. FM 2653 continúa alternando entre correr en dirección este y norte hasta llegar a Brasher , con una pequeña superposición con EE. UU. 67 a través de la ciudad, luego hay un cruce con la I-30 en las afueras de la ciudad. La carretera gira hacia el noroeste en County Road 4715, girando hacia el norte cerca de SH 11 . FM 2653 continúa viajando en dirección norte a través de áreas agrícolas rurales, terminando en una intersección con FM 71 .
La FM 2653 fue designada el 13 de octubre de 1960, viajando desde la FM 71 hacia el sur hasta la US 67 en Brashear a una distancia de 10.0 millas (16.1 km) reemplazando una porción de FM 71. La carretera se extendió 8.0 millas (12.9 km) al sur de EE. UU. 67 a FM 275 el 2 de mayo de 1962.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Hopkins .
Localización | mi [96] | km | Destinos | Notas |
---|
| 0.0 | 0.0 | FM 275 - Cumby , Miller Grove | |
---|
Brashear | 8.7 | 14.0 | US 67 sur | El extremo sur de la US 67 se superpone |
---|
9.0 | 14,5 | US 67 norte a I-30 este - Sulphur Springs | El extremo norte de la US 67 se superpone |
---|
| 9.3 | 15.0 | I-30 - Dallas , Greenville , Sulphur Springs | I-30 salida 116 |
---|
| 14.3 | 23,0 | SH 11 - Comercio , Sulphur Springs | |
---|
| 18,6 | 29,9 | FM 71 - Comercio | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
RM 2654|
Condado de Hemphill |
8.262 mi [97] (13.296 km) |
1960 [97] - presente |
FM 2655|
Condado de Hunt |
3.901 mi [98] (6.278 km) |
6 de mayo de 1964 [98] - presente |
RM 2655
|
Condado de Hutchinson |
27 de septiembre de 1960 a 10 de marzo de 1964 |
El RM 2655 original fue designado el 27 de septiembre de 1960, viajando desde SH 152 cerca de Stinnett hacia el sur a una distancia de 3.5 millas (5.6 km). La carretera fue cancelada el 10 de marzo de 1964, y el kilometraje se transfirió a RM 687 . [99]
FM 2656|
Condado de DeWitt |
6,741 mi [100] (10,849 km) |
1960 [100] - presente |
FM 2657|
Condados de Burnet y Lampasas |
101] 16,908 millas (27,211 km) |
5 de mayo de 1992 [101] - presente |
Granja para poner el camino 2657 ( FM 2657 ) es una granja a la carretera de mercado en Burnet y Lampasas condados.
FM 2657 comienza en Briggs en una intersección con Loop 308 , la antigua alineación de la US 183 a través de la comunidad. [102] [103] La ruta corre brevemente hacia el noreste y luego hacia el norte a través del condado no incorporado de Burnet. Tiene una intersección con RM 963 antes de ingresar al sur del condado de Lampasas. [104] FM 2657 termina en una intersección con la US 190 en Copperas Cove , justo al oeste de la línea del condado de Coryell .
La FM 2657 fue designada el 5 de mayo de 1992 cuando la RM 2657 fue re-designada como un camino de la granja al mercado.
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [105] | km | Destinos | Notas |
---|
Pimpinela | Briggs | 0.0 | 0.0 | Loop 308 hacia US 183 | Término del sur |
---|
| 8.3 | 13,4 | RM 963 - Oakalla | |
---|
Lampasas | | 15,1 | 24,3 | FM 2808 - Kempner | |
---|
| 15,6 | 25,1 | FM 3046 | |
---|
Ensenada Copperas | 16,9 | 27,2 | Estados Unidos 190 - Lampasas , Killeen | Término norte |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 2657 (1960)
|
Condados de Gregg y Harrison |
27 de septiembre de 1960 a 17 de octubre de 1966 |
El primer FM 2657 fue designado en el condado de Gregg el 27 de septiembre de 1960, desde SH 26 (ahora US 259) hasta la línea del condado de Harrison . [106] El 2 de mayo de 1962, la ruta se extendió hacia el este hasta FM 2208 en el condado de Harrison. [107] El 17 de octubre de 1966, esa ruta pasó a formar parte del FM 449 . [108]
RM 2657
|
Condados de Burnet y Lampasas |
2 de junio de 1967 a 5 de mayo de 1992 |
RM 2657 se convirtió en parte del sistema de carreteras del estado el 2 de junio de 1967, reemplazando la sección sur de RM 963 a Briggs y la sección norte de FM 2808 a Copperas Cove. [109] [110] La carretera fue re-designada como FM 2657 el 5 de mayo de 1992.
FM 2658|
Condado de Rusk |
6,539 mi [111] (10,524 km) |
1960 [111] - presente |
FM 2659|
Condado de Wood |
6.296 millas [112] (10.132 kilómetros) |
1960 [112] - presente |
FM 2660|
Condado de Jones |
4,477 mi [113] (7,205 km) |
1960 [113] - presente |
FM 2661|
Condado de Smith |
12,915 km [114] (12,915 millas) |
1960 [114] - presente |
Farm to Market Road 2661 ( FM 2661 ), es una carretera de la granja al mercado de 12,996 millas (20,915 km) en el condado de Smith, Texas . Va desde la State Highway 64 en su terminal norte hasta la State Highway 155 (SH 155) en su terminal sur; desde ese punto continúa hacia el sur como FM 344 . Se cruza con la carretera estatal 31 (SH 31) a mitad de camino en su ruta.
La carretera pasa a lo largo del lado este del lago Palestina (aunque no lo cruza en ningún punto) y sirve principalmente como ruta al complejo de tiempo compartido The Villages de Holiday Inn Vacation Club , así como a Pine Cove , un popular campamento cristiano.
La FM 2661 fue designada el 27 de septiembre de 1960, de SH 64 a SH 31. El 2 de agosto de 1968, la FM 2661 se extendió hacia el sur hasta la SH 155, completando su ruta actual.
FM 2662|
Condado de Coke |
9,45 mi [115] (15,21 km) |
1 de junio de 1965 [115] - presente |
FM 2662 (1960)
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Condado de Angelina |
27 de septiembre de 1960 a 14 de octubre de 1964 |
El FM 2662 original fue designado el 27 de septiembre de 1960 desde SH 63 en Zavalla norte 3,5 millas a 0,6 millas al norte de Pophers Creek. El 25 de julio de 1961 se trasladó la terminal norte, acortando la ruta en 0,1 millas. El FM 2662 fue cancelado el 14 de octubre de 1964 y transferido al FM 2109.
FM 2663|
Condado de Houston |
4,409 mi [116] (7,096 km) |
1960 [116] - presente |
FM 2664|
Condado de Nacogdoches |
2.248 millas [117] (3.618 km) |
1960 [117] - presente |
FM 2665|
Condado de Polk |
8.368 mi [118] (13.467 km) |
1960 [118] - presente |
FM 2666|
Condado de San Jacinto |
11,673 km ( 7.253 mi [119] ) |
1960 [119] - presente |
FM 2667|
Condado de Shelby |
3.348 millas [120] (5.388 km) |
1960 [120] - presente |
FM 2668|
Condado de Matagorda |
13,772 mi [121] (22,164 km) |
1960 [121] - presente |
FM 2669|
Condado de Shelby |
1.483 millas [122] (2.387 kilómetros) |
1960 [122] - presente |
FM 2670|
Condado de Bell |
3.887 millas [123] (6.256 km) |
1960 [123] - presente |
FM 2671|
Condados de McLennan y Coryell |
6,908 mi [124] (11,117 km) |
1960 [124] - presente |
FM 2672|
Condado de Fayette |
5,336 mi [125] (8,587 km) |
1960 [125] - presente |
FM 2673|
Condado de Comal |
10,019 mi [126] (16,124 km) |
1960 [126] - presente |
FM 2674|
Condado de Wharton |
6,014 mi [127] (9,679 km) |
1960 [127] - presente |
FM 2675|
Condados de Lamar y Delta |
6.852 millas [128] (11.027 kilómetros) |
28 de junio de 1963 [128] - presente |
FM 2675 (1960)
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Condados de Guadalupe y Comal |
27 de septiembre de 1960 a 28 de mayo de 1961 |
El FM 2675 original fue designado el 27 de septiembre de 1960 desde SH 123, 0.9 millas al sur de Zorn, al oeste 4.1 millas hasta County Road. El FM 2675 fue cancelado el 28 de mayo de 1961 y transferido al FM 1101.
FM 2676|
Condado de Medina |
129] 17.662 millas (28.424 km) |
1960 [129] - presente |
FM 2677|
Condado de Sherman |
11,187 millas [130] (18,004 km) |
2 de mayo de 1962 [130] - presente |
FM 2677 (1960)
|
Condado de Grimes |
27 de septiembre de 1960 al 31 de octubre de 1961 |
El FM 2677 original fue designado el 27 de septiembre de 1960 desde SH 45 (ahora SH 30), 3 millas al noreste de Shiro, al norte de 3,6 millas hasta una intersección de carreteras. El FM 2677 fue cancelado el 31 de octubre de 1961 y transferido al FM 2620.
FM 2678|
Condado de Refugio |
9.571 millas [131] (15.403 km) |
1960 [131] - presente |
FM 2679|
Condado de Washington |
5.242 millas [132] (8.436 km) |
1960 [132] - presente |
FM 2680|
Condado de Angelina |
1.161 millas [133] (1.868 km) |
26 de enero de 1962 [133] - presente |
FM 2680 (1960)
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Condado de Camp |
27 de septiembre de 1960 a 9 de octubre de 1961 |
El FM 2680 original fue designado el 27 de septiembre de 1960 desde SH 11 en Leesburg noroeste 3.4 millas hasta una carretera del condado 1.8 millas al norte de Newsome. El FM 2680 fue cancelado el 9 de octubre de 1961 y transferido al FM 1519.
FM 2681|
Condado de Limestone |
1.324 millas [134] (2,131 kilometros) |
13 de diciembre de 1962 [134] - presente |
FM 2681 (1960)
|
Condado de Titus |
27 de septiembre de 1960 a 25 de mayo de 1962 |
El FM 2681 original fue designado el 27 de septiembre de 1960 desde FM 71 en Wilkinson, al sur 3.2 millas hasta una carretera del condado. El FM 2681 fue cancelado el 25 de mayo de 1962 y transferido al FM 1402.
FM 2682|
Condado de Harrison |
2.802 mi [135] (4.509 km) |
1960 [135] - presente |
FM 2683|
Cass y el condado de Marion |
11,094 mi [136] (17,854 km) |
1960 [136] - presente |
FM 2684|
Liberty County |
137 km ( 2.081 mi ) |
1960 [137] - presente |
FM 2685|
Condado de Upshur |
10,614 mi [138] (17,082 km) |
1960 [138] - presente |
FM 2686|
Condado de Starr |
18,114 mi [139] (29,152 km) |
1960 [139] - presente |
FM 2687|
Condados de Zapata y Jim Hogg |
18,139 millas [140] (29,192 km) |
1960 [140] - presente |
FM 2688|
Condado de Dimmit |
141] 13,122 millas (21,118 km) |
1960 [141] - presente |
FM 2689|
Condado de Eastland |
142] 7,805 millas (12,561 km) |
1960 [142] - presente |
RM 2690|
Condado de Uvalde |
11,421 mi [143] (18,380 km) |
1960 [143] - presente |
FM 2691|
Condado de Zavala |
8.591 millas [144] (13.826 kilómetros) |
1960 [144] - presente |
RM 2692|
Condado de Palo Pinto |
8,047 mi [145] (12,950 km) |
27 de agosto de 1963 [145] - presente |
FM 2692
|
Condado de Comanche |
26 de octubre de 1961-24 de mayo de 1962 |
Farm to Market Road 2692 ( FM 2692 ) fue designada el 26 de octubre de 1961 desde FM 587 al oeste de DeLeon hasta un punto a 3 millas al suroeste. El FM 2692 se canceló siete meses después y se transfirió al FM 2318.
FM 2693|
Condados de San Jacinto y Walker |
10,521 mi [146] (16,932 km) |
1960 [146] - presente |
FM 2694|
Condado de Shelby |
13,304 mi [147] (21,411 km) |
1960 [147] - presente |
FM 2695|
Condado de Shelby |
0,455 mi [148] (0,732 km) |
29 de octubre de 1992 [148] - presente |
RM 2695
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Condados de Gray y Donley |
22 de febrero de 1961 a 29 de agosto de 1990 [149] |
El RM 2695 original fue designado el 22 de febrero de 1961 desde un punto cerca de la intersección de SH 273 / US 66 en McLean sur 8.5 millas hasta una carretera del condado 5 millas al sur de la línea del condado de Gray / Donley. La carretera se extendió al sur 7,4 millas el 2 de mayo de 1962 y al sur otras 11,3 millas hasta SH 203 el 26 de junio de 1962. El 1 de noviembre de 1962, el término sur se trasladó a SH 203, 6 millas al noreste de Hedley, acortando la ruta. 3.3 millas, pero se agregaron 3.1 millas el 2 de junio de 1964 cuando el terminal sur se trasladó a SH 203 1.5 millas al este de Hedley. La RM 2695 fue cancelada el 29 de agosto de 1990 y transferida a la SH 273.
FM 2696|
Condado de Bexar |
16.028 mi [150] (25.795 km) |
1961 [150] - presente |
FM 2697|
Condado de Wheeler |
4.036 mi [151] (6.495 km) |
1961 [151] - presente |
FM 2698|
Condado de Swisher |
152] 4,352 millas (7,004 km) |
1961 [152] - presente |
Farm to Market Road 2698 ( FM 2698 ) se encuentra completamente en el condado de Swisher.
FM 2698 comienza en un cruce con I-27 / US 87 en una parte rural del condado. La carretera viaja en dirección este a través de áreas rurales no incorporadas del condado, pasa por Wrangler Feedyards y termina en una intersección con FM 146 al norte de Tulia .
La FM 2698 fue designada el 20 de septiembre de 1961 a lo largo de la ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Swisher .
Localización | mi [152] | km | Destinos | Notas |
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| 0.000 | 0.000 | I-27 / US 87 - Amarillo , Lubbock | I-27 salida 83 |
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| 4.352 | 7.004 | FM 146 - Tulia | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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RM 2699|
Condado de Roberts |
7,223 mi [153] (11,624 km) |
1961 [153] - presente |
Notas- ^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de FM 2609 del Departamento de Transporte de Texas considera que es discontinua en lugar de concurrente con FM 941.
- ^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción del Departamento de Transporte de Texas de FM 2629 considera que es discontinua en lugar de concurrente con FM 506 y Spur 413.
- ^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de FM 2650 del Departamento de Transporte de Texas considera que es discontinua en lugar de concurrente con FM 369.
- ^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de FM 2653 del Departamento de Transporte de Texas considera que es discontinua en lugar de concurrente con la US 67.
Referencias