Los caminos de la granja al mercado en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
Marcadores de Texas Farm to Market Road y Ranch to Market Road |
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Autopista interestatal X (IH-X, IX) |
Carretera estadounidense X (EE. UU. X) |
Carretera estatal X (SH X) |
Bucle X |
Spur X |
Carretera recreativa X (RE X) |
De la granja a la calle Market X (FM X) De la granja a la calle Market X (RM X) |
Park Road X (PR X) |
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FM 3000|
Condado de Bastrop |
3,658 mi [1] (5,887 km) |
1966 [1] - presente |
Granja para poner el camino 3000 ( FM 3000 ) es un 3,658 millas (5,887 kilometros) por carretera de la granja al mercado en el condado de Bastrop, Texas . [1] Su término occidental está en Elgin en una intersección con Loop 109 , y su término este está en una intersección triangular con Old Lexington Road en el condado rural de Bastrop. Continuación hacia el noreste a lo largo de Old Lexington Road, Willow Road y Willow Creek Drive conduce a FM 696 . Originalmente designado para ser de 4.2 millas, no está claro cuándo se redujo la designación a su longitud moderna o qué parte de la carretera se abandonó. FM 3000 fue designado el 5 de mayo de 1966.
FM 3000 solo se indica mediante señalización dentro de la ciudad de Elgin; un letrero en cada sentido en el Loop 109 en su término occidental, y un letrero más en FM 3000 en dirección este que sale inmediatamente de esta intersección. No hay señalización hacia el oeste para FM 3000. Su término este está marcado solo por una señal de "Comenzar mantenimiento estatal".
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Bastrop .
Localización | mi [2] | km | Destinos | Notas |
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Elgin | 0.0 | 0.0 | Loop 109 (calle principal) | |
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| 3.6 | 5.8 | Old Lexington Road | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 3001|
Condados de Harrison y Marion |
9,668 mi [3] (15,559 km) |
1965 [3] - presente |
Farm to Market Road 3001 ( FM 3001 ) se encuentra en los condados de Harrison y Marion.
FM 3002|
Condado de Cooke |
8.497 millas [4] (13.675 km) |
16 de noviembre de 1981 [4] - presente |
Farm to Market Road 3002 ( FM 3002 ) es una autopista FM ubicada en el sur del condado de Cooke, Texas . La carretera está firmada como Lone Oak Road . Fue designado el 16 de noviembre de 1981, a lo largo de su ruta actual.
FM 3002 comienza en la Interestatal 35 y continúa hacia el este. El camino cruza dos brazos del lago Ray Roberts . Poco después de donde pasa la entrada a Johnson Branch Unit del Lake Ray Roberts State Park, la carretera cambia de dirección hacia el noreste. FM 3002 termina en una intersección con FM 372 ; la carretera en sí continúa hacia el norte como FM 372 (el tramo sur de FM 372 se bifurca en este punto).
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Cooke .
Localización | mi [5] | km | Destinos | Notas |
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Vista al valle | 0.0 | 0.0 | I-35 ( Estados Unidos 77 ) - Denton , Gainesville | I-35 salida 483 |
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| 2.0 | 3.2 | Puente sobre el lago Ray Roberts |
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| 5.8 | 9.3 | FM 3442 sur | |
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| 8.5 | 13,7 | FM 372 | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 3002 (1965)
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Condado de Galveston |
1 de junio de 1965 a 15 de abril de 1980 |
El FM 3002 original fue designado el 1 de junio de 1965, desde la I-45 , 2.6 millas al sur de FM 518 , al noreste hasta FM 1266 . El 18 de diciembre de 1979, la carretera se amplió hacia el este hasta FM 517 . El FM 3002 fue cancelado el 15 de abril de 1980 y transferido al FM 646 . [6]
FM 3003|
Condado de Young |
4,958 mi [7] (7,979 km) |
1965 [7] - presente |
Farm to Market Road 3003 ( FM 3003 ) se encuentra completamente en el condado de Young.
FM 3004|
Condado de Lipscomb |
7,321 millas [8] (11,782 km) |
1966 [8] - presente |
Farm to Market Road 3004 ( FM 3004 ) se encuentra completamente en el condado de Lipscomb.
FM 3005|
Condado de Galveston |
22,003 mi [9] (35,410 km) |
1966 [10] - presente |
Farm to Market Road 3005 ( FM 3005 ) es una carretera de la granja al mercado en el condado de Galveston . [10] FM 3005 tiene una terminal occidental en el acceso al puente de peaje sobre el paso de San Luis ; el puente se conecta a Bluewater Highway (County Road 257) en el lado del condado de Brazoria . [11] Viaja hacia el noreste a lo largo de Termini-San Luis Pass Road, a través de Galveston (y brevemente Jamaica Beach ), cruzando el Parque Estatal Galveston Island y pasando el Aeropuerto Internacional Scholes antes de ingresar al distrito comercial central de Galveston. Comenzando cerca de Cove View Boulevard, la ruta está firmada como Seawall Boulevard , ya que corre a lo largo del Galveston Seawall . La designación FM 3005 termina en Spur 342 (61st Street), que brinda acceso a la Interestatal 45 . Seawall Boulevard continúa bajo mantenimiento del condado hasta SH 87 en el lado este de la isla. [9]
FM 3005 fue designado por primera vez en el condado de Galveston el 31 de marzo de 1966; su término occidental estaba en 13 Mile Road. La ruta se alargó hasta el límite del Parque Estatal Galveston Island el 1 de febrero de 1972, y a través del parque y hasta el Puente de Peaje de San Luis Pass el 24 de febrero de 1988. La designación se cambió a Urban Road 3005 ( UR 3005 ) en junio 27 de 1995; como es el caso de otras vías urbanas, TxDOT continúa señalizando la ruta usando el escudo "Farm Road". [9] [10]
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Galveston . [11]
Ubicación [11] | mi [12] | km | Destinos | Notas |
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Galveston | 0.0 | 0.0 | Puente de peaje San Luis Pass | Término occidental; finaliza el mantenimiento estatal |
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Playa jamaica | | | Sin intersecciones importantes |
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Galveston | 11,9 | 19,2 | PR 66 - Parque Estatal Galveston Island | |
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21,3 | 34,3 | Spur 342 (calle 61) hasta la I-45 | Término del este; continúa como Seawall Boulevard |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 3006|
Condado de Atascosa |
4.017 millas [13] (6.465 km) |
1966 [13] - presente |
Farm to Market Road 3006 ( FM 3006 ) se encuentra completamente en el condado de Atascosa.
FM 3007|
Condado de Franklin |
5,971 millas [14] (9,609 km) |
1967 [14] - presente |
Farm to Market Road 3007 ( FM 3007 ) se encuentra completamente en el condado de Franklin.
FM 3007 (1966)
|
Condado de Comal |
5 de mayo de 1966 al 12 de junio de 1967 |
FM 3007 se designó por primera vez el 5 de mayo de 1966, desde FM 484 hasta Cranes Mill Road. El 12 de junio de 1967, este FM 3007 fue cancelado y combinado con FM 306 . [15]
RM 3008|
Condado de Kinney |
13,015 mi [16] (20,946 km) |
1966 [16] - presente |
Ranch to Market Road 3008 ( RM 3008 ) está ubicado completamente en el condado de Kinney.
FM 3009|
Condados de Comal y Guadalupe |
17.062 millas [17] (27.459 km) |
1966 [17] - presente |
Farm to Market Road 3009 ( FM 3009 ) es una carretera de la granja al mercado de 17.062 millas (27.459 km) en los condados de Comal y Guadalupe . [17] El término sur de FM 3009 está en Schertz , en una intersección con FM 78 . La ruta viaja en una dirección generalmente noroeste a lo largo de Roy Richard Drive de cuatro carriles, una de las principales carreteras de norte a sur en Schertz. FM 3009 cruza la IH 35 en su Salida # 175; pasado este punto, la carretera se conoce como Natural Bridge Caverns Road. La ruta entra en Garden Ridge , donde cruza la FM 2252 y se convierte en una carretera de dos carriles. Fuera de Garden Ridge, FM 3009 pasa Natural Bridge Caverns y doglegs hacia el noreste antes de encontrarse con FM 1863 en las afueras de Bulverde . FM 3009 continúa hacia el norte a través del condado de Comal no incorporado antes de terminar en un cruce con SH 46 . [17]
FM 3009 fue designado el 5 de mayo de 1966; la ruta original era la sección en Schertz, de FM 78 a IH 35. Se extendió a FM 1337 (que luego fue redesignada como parte de FM 2252) el 5 de noviembre de 1971, a 2.3 millas al noroeste el 3 de noviembre de 1972, para 0.9 millas al noroeste de allí el 4 de abril de 1974, a FM 1863 el 25 de noviembre de 1975, y finalmente a SH 46 el 26 de octubre de 1983. La porción de FM 2252 a FM 78 fue redesignada como Urban Road 3009 ( UR 3009 ) en 27 de junio de 1995; sin embargo, al igual que con otras carreteras urbanas, TxDOT continúa señalizando la ruta con el marcador de ruta de la granja al mercado. [17] [18]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [19] | km | Destinos | Notas |
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Guadalupe | Schertz | 0.0 | 0.0 | FM 78 (bulevar John E. Peterson) | Término del sur |
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3.2 | 5.1 | I-35 | I-35 salida 175 |
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Comal | Garden Ridge | 5,0 | 8.0 | FM 2252 (Nacogdoches Road) | |
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| 12,9 | 20,8 | FM 1863 - Bulverde | |
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| 17.1 | 27,5 | SH 46 - Boerne , Canyon Lake , New Braunfels | Término norte |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 3010|
Condado de DeWitt |
3.681 millas [20] (5.924 km) |
1966 [20] - presente |
Farm to Market Road 3010 ( FM 3010 ) se encuentra completamente en el condado de DeWitt.
FM 3011|
Condado de Fayette |
3,25 millas [21] (5,23 km) |
1966 [21] - presente |
Farm to Market Road 3011 ( FM 3011 ) se encuentra completamente en el condado de Fayette.
FM 3012|
Condado de Wharton |
6,13 mi [22] (9,87 km) |
1966 [22] - presente |
Farm to Market Road 3012 ( FM 3012 ) se encuentra completamente en el condado de Wharton.
FM 3013|
Condados de Wharton , Colorado y Austin |
22.048 mi [23] (35.483 km) |
29 de febrero de 1968 [23] - presente |
Farm to Market Road 3013 ( FM 3013 ) se encuentra en los condados de Wharton, Colorado y Austin. Va desde FM 102 norte y noreste a través de Eagle Lake hasta SH 36.
FM 3013 fue designado el 29 de febrero de 1968 desde IH 10 en Sealy suroeste 15.3 millas hasta FM 1093 en Eagle Lake. El 12 de junio de 1968, el término norte se trasladó al sur a SH 36, acortando la ruta en 0,5 millas. El 25 de enero de 1971, la carretera se extendió hacia el suroeste hasta la US 90A en Eagle Lake, reemplazando una sección de FM 1093. El cambio final fue el 9 de septiembre de 1973 cuando la carretera se extendió hacia el sur 6,4 millas hasta FM 102.
FM 3013 (1966)
|
Condado de Jackson |
5 de mayo de 1966 a 16 de enero de 1968 |
La FM 3013 fue designada previamente el 5 de mayo de 1966. La carretera iba desde la FM 1822 (esta sección ahora es parte de la FM 3131) hasta la FM 1593 cerca de Lolita . El 16 de enero de 1968, este FM 3013 fue eliminado del sistema de carreteras debido a la construcción del lago Texana . A cambio, se creó el entonces nuevo FM 3131 . [24]
RM 3014|
Condado de Llano |
3,83 km ( 2,38 mi [25] ) |
1966 [25] - presente |
Ranch to Market Road 3014 ( RM 3014 ) está ubicado completamente en el condado de Llano.
FM 3015|
Condado de Travis |
5 de mayo de 1966 a 11 de julio de 1986 |
Farm to Market Road 3015 ( FM 3015 ) es una antigua carretera de la granja al mercado que estaba ubicada en Austin . La carretera fue designada el 5 de mayo de 1966. La carretera comenzaba en la US 290 y corría hacia el noreste a través de Cameron Road durante aproximadamente 0.9 millas (1.4 km) hasta Loop 111 , que se convirtió en parte de la US 183 un mes después. El 11 de julio de 1986, FM 3015 fue cancelada y el mantenimiento se entregó a la ciudad de Austin. [26]
Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 3015.
FM 3016|
Condado de Houston |
7,088 km ( 4,404 mi [27] ) |
1966 [27] - presente |
FM 3017|
Condado de San Agustín |
1,3 mi [28] (2,1 km) |
1966 [28] - presente |
FM 3018|
Condado de San Jacinto |
2.503 mi [29] (4.028 km) |
1966 [29] - presente |
FM 3019|
Condado de Hopkins |
9,219 mi [30] (14,837 km) |
1966 [30] - presente |
FM 3020|
Condado de Lubbock |
2689 millas [31] (4,328 km) |
26 de noviembre de 1969 [31] - presente |
Farm to Market Road 3020 ( FM 3020 ) se encuentra completamente en el condado de Lubbock.
FM 3020 comienza en una intersección con Spur 331 cerca de la US 84 en el sureste de Lubbock . La carretera viaja en dirección este, pasa cerca de una gran área ganadera y la planta de energía de Jones Station, luego termina en una intersección con FM 835 cerca de Buffalo Springs .
El actual FM 3020 fue designado el 26 de noviembre de 1969 a lo largo de su ruta actual cuando se mejoró una sección de County Road 7100.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Lubbock .
Localización | mi [31] | km | Destinos | Notas |
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Lubbock | 0.000 | 0.000 | Spur 331 (Southeast Drive) hasta US 84 | |
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| 2.689 | 4.328 | FM 835 / County Road 7100 | La calzada continúa como County Road 7100 |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 3020 (1966)
|
Condado de Hunt |
5 de mayo de 1966 - 3 de septiembre de 1968 |
FM 3020 fue designado el 5 de mayo de 1966, desde FM 903 hacia el este hasta US 69 . La carretera fue cancelada el 3 de septiembre de 1968 y combinada con FM 2194 . [32]
FM 3021|
Condado de Brown |
3.412 millas [33] (5.491 km) |
1966 [33] - presente |
FM 3022|
Condado de McCulloch |
8.438 mi [34] (13.580 km) |
1966 [34] - presente |
FM 3023|
Condado de Mills |
5.025 mi [35] (8.087 km) |
1966 [35] - presente |
FM 3024|
Condados de Live Oak y San Patricio |
12,827 mi [36] (20,643 km) |
1971 [36] - presente |
FM 3024 (1966)
|
Condado de Cochran |
5 de mayo de 1966 a 18 de mayo de 1970 |
La FM 3024 fue designada previamente el 5 de mayo de 1966. La carretera iba desde la FM 769 este hasta la SH 214 . El 18 de mayo de 1970, FM 3024 fue cancelada y el kilometraje se transfirió a FM 1585 . [37]
FM 3025|
Condado de Erath |
8,104 mi [38] (13,042 km) |
1966 [38] - presente |
FM 3026|
Condado de Runnels |
0,967 millas [39] (1,556 km) |
1970 [39] - presente |
FM 3026 (1966)
|
Condado de Hood |
5 de mayo de 1966 a 26 de noviembre de 1969 |
La FM 3026 fue designada por primera vez el 5 de mayo de 1966. La carretera iba desde la FM 1190 hasta Falls Creek. El 26 de noviembre de 1969, FM 3026 fue cancelada y el kilometraje se transfirió a FM 1192 . [40]
FM 3027|
Condado de Palo Pinto |
4,491 millas [41] (7,228 km) |
1966 [41] - presente |
FM 3028|
Condados de Palo Pinto y Parker |
3,539 millas [42] (5,695 kilómetros) |
1966 [42] - presente |
FM 3029|
Condado de Tarrant |
4,993 mi [43] (8,035 km) |
1966 [43] - presente |
Farm to Market Road 3029 ( FM 3029 ) es una autopista FM corta ubicada en Hurst y North Richland Hills , al noreste de Fort Worth . La carretera a menudo se conoce como Precinct Line Road . Fue designado el 5 de mayo de 1966 a lo largo de su ruta actual. El 27 de junio de 1995, la ruta completa fue re-designada internamente como Urban Road 3029 por TxDOT. [44]
FM 3029 comienza en SH 121 / SH 183 (Airport Freeway) en Hurst; el nombre de Precinct Line Road continúa al sur de aquí. Después de una intersección con Harwood Road, la carretera pasa a lo largo del borde este del campus noreste de Tarrant County College . Después de cruzar SH 26 (Grapevine Highway), FM 3029 corre a lo largo de la línea de la ciudad entre North Richland Hills y Hurst. Cerca de la intersección con Mid-Cities Boulevard, la carretera pasa por el edificio de administración de Birdville ISD y Birdville High School . Después de la intersección con Glade Road, FM 3029 cruza el Cotton Belt Trail, la ruta del tren de cercanías Trinity Metro , TEXRail , y ve menos desarrollo a lo largo de su ruta. Justo al norte de aquí, FM 3029 corre a lo largo de la línea de la ciudad entre North Richland Hills y Colleyville . FM 3029 termina en una intersección con FM 1938 cerca de Keller .
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Tarrant .
Localización | mi [45] | km | Destinos | Notas |
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Hurst | 0.0 | 0.0 | SH 121 / SH 183 (Autopista del aeropuerto) | |
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1.2 | 1,9 | SH 26 (autopista Grapevine) | |
---|
North Richland Hills | 5,0 | 8.0 | FM 1938 (Davis Boulevard) | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 3030|
Condado de Briscoe |
3,925 millas [46] (6,317 kilómetros) |
1966 [46] - presente |
FM 3031|
Condado de Childress |
3,785 mi [47] (6,091 km) |
1966 [47] - presente |
FM 3032|
Condado de Hall |
4,379 millas [48] (7,047 kilómetros) |
1966 [48] - presente |
FM 3033|
Condado de Martin |
9,181 mi [49] (14,775 km) |
1966 [49] - presente |
FM 3034|
Condado de Jones |
2.218 millas [50] (3.570 km) |
1966 [50] - presente |
Farm to Market Road 3034 ( FM 3034 ) va desde la US 83 / US 277 hacia el este hasta FM 600 en Abilene cerca de Lake Fort Phantom Hill . La carretera fue designada el 5 de mayo de 1966, a lo largo de la ruta actual. El 27 de junio de 1995, todo FM 3034 fue designado internamente como Urban Road 3034 por TxDOT. [51] La carretera se conoce localmente como Beltway North en el área de Abilene.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Jones .
Localización | mi [52] | km | Destinos | Notas |
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| 0.0 | 0.0 | Estados Unidos 83 / Estados Unidos 277 - Abilene , Anson | |
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Abilene | 2.2 | 3,5 | FM 600 (West Lake Road) - Lago Fort Phantom Hill , Abilene | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 3035|
Condado de Refugio |
2.124 millas [53] (3.418 km) |
1966 [53] - presente |
FM 3036|
Condado de Aransas |
0,641 millas [54] (1,032 kilómetros) |
1966 [54] - presente |
FM 3037|
Condado de Refugio |
2.016 millas [55] (3.244 kilómetros) |
1966 [55] - presente |
FM 3038|
Condado de Collin |
1,65 millas [57] (2,66 kilómetros) |
5 de mayo de 1966 a 25 de agosto de 2016 [56] |
Farm to Market Road 3038 ( FM 3038 ) es una antigua carretera de la granja al mercado que estaba ubicada en McKinney y viajaba a lo largo de Virginia Parkway. FM 3038 fue designado el 5 de mayo de 1966, desde la US 75 hacia el oeste hasta 0.5 millas (0.80 km) al oeste de Wilson Creek en Hardin Boulevard. [57] El 25 de agosto de 2016, FM 3038 fue cancelada y entregada a la ciudad de McKinney.
Actualmente, ninguna carretera utiliza la designación FM 3038.
- Lista de cruces
Toda la ruta estaba en McKinney , condado de Collin .
mi [58] | km | Destinos | Notas |
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0.0 | 0.0 | Hardin Road | |
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1,6 | 2.6 | US 75 / SH 121 (N. Central Expressway) / Spur 359 este (Louisiana Street) | US 75 salida 40A |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 3039|
Condado de Kaufman |
4.033 millas [59] (6.490 km) |
1966 [59] - presente |
Farm to Market Road 3039 ( FM 3039 ) se encuentra completamente en el condado de Kaufman.
FM 3039 comienza en una intersección con FM 1389 en Combine . La carretera viaja en dirección noreste y pasa cerca de una zona residencial, dejando la ciudad cerca del río East Fork Trinity . FM 3039 continúa viajando en dirección noreste y atraviesa áreas rurales, ingresando a Crandall cerca de Crandall High School . En Crandall, la carretera se conoce como Lewis Street y corre en una dirección más al este, terminando en una intersección con FM 148 .
FM 3039 fue designado el 5 de mayo de 1966, corriendo desde FM 148 en Crandall hacia el suroeste a una distancia de 1.3 millas (2.1 km). La carretera se amplió 4,3 km (2,7 millas) hasta FM 1389 el 11 de julio de 1968.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Kaufman .
Localización | mi [59] | km | Destinos | Notas |
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Combinar | 0.000 | 0.000 | FM 1389 - Combinar | |
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Crandall | 4.033 | 6.490 | FM 148 a US 175 - Escurridizo | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 3040|
Condado de Denton |
6,043 mi [60] (9,725 km) |
1966 [60] - presente |
Farm to Market Road 3040 ( FM 3040 ) es una autopista en el sistema de carreteras de Farm to Market de Texas . Corre 6,043 millas (9,725 km) desde Flower Mound hasta Lewisville en el condado de Denton . [60] FM 3040 comienza en la intersección de FM 2499 y Flower Mound Road en Flower Mound. Viaja hacia el este a lo largo de Flower Mound Road, pasando cerca del homónimo de la ciudad, hacia Lewisville, donde se conoce como Round Grove Road. Cruza Bus. SH 121 y pasa Vista Ridge Mall antes de terminar en la salida # 448B de la I-35E . [60] [61]
La FM 3040 fue designada por primera vez el 5 de mayo de 1966. Su ruta original era desde la terminal occidental actual en FM 2499 hacia el este hasta lo que entonces era SH 121 (ahora la ruta comercial) en Lewisville. Se amplió a la Interestatal 35E el 2 de junio de 1967. [60] Al igual que con muchas carreteras de la granja al mercado en las zonas urbanas, la designación se cambió a Urban Road 3040 ( UR 3040 ) en 1995. [62]
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Denton .
Localización | mi [63] | km | Destinos | Notas |
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Montículo de flores | 0.0 | 0.0 | FM 2499 (Long Prairie Road) - Grapevine , Highland Village | Término occidental; continúa como Flower Mound Road bajo jurisdicción local |
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Lewisville | 4,7 | 7,6 | Autobús. SH 121 - Coppell | |
---|
1.3 | 2.1 | I-35E (Stemmons Freeway) / US 77 - Dallas , Denton | Término del este; continúa como Hebron Parkway bajo jurisdicción local |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 3041|
Condado de Navarro |
6,156 mi [64] (9,907 km) |
1966 [64] - presente |
FM 3042|
Condado de Camp |
3.679 millas [65] (5.921 km) |
1966 [65] - presente |
FM 3043|
Condado de Montague |
7,926 km ( 4.925 mi [66] ) |
1966 [66] - presente |
Farm to Market Road 3043 ( FM 3043 ) es una carretera de la granja al mercado en el condado de Montague . [66] FM 3043 comienza en US 81 en Bowie . [67] La ruta corre hacia el noreste a lo largo de Pelham Street, pasando por Pelham Park, antes de girar hacia el sureste a lo largo de East Nelson Street. Sale de Bowie y entra en las áreas agrícolas al este de la ciudad a lo largo de Brushy Creek. [68] El mantenimiento estatal y la designación FM 3043 terminan cerca de la intersección de Orchard y Lama Roads. [66]
La FM 3043 fue designada a lo largo de su ruta actual el 5 de mayo de 1966. El archivo de designación indica que va desde la US 287 (entonces concurrente con la US 81) en Bowie hasta su actual terminal sur. [66] Cuando US 287 se trasladó a una autopista al oeste de la ciudad en 1980, FM 3043 ya no cruza esa ruta. [69]
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Montague .
Localización | mi [70] | km | Destinos | Notas |
---|
Bowie | 0.0 | 0.0 | Estados Unidos 81 (East Wise Street) - Decatur , Ringgold | Término occidental |
---|
| 4.9 | 7,9 | Lama Road / Orchard Road | Término del este; finaliza el mantenimiento estatal |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 3044|
Condado de Hemphill |
3.223 millas [71] (5.187 kilómetros) |
1966 [71] - presente |
FM 3045|
Condado de Ochiltree |
8.526 mi [72] (13.721 km) |
1966 [72] - presente |
FM 3046|
Condados de Lampasas y Coryell |
3,471 km ( 2,157 mi [73] ) |
1966 [73] - presente |
FM 3047|
Condado de McLennan |
9.451 mi [74] (15.210 km) |
1966 [74] - presente |
FM 3048|
Condado de Johnson |
3.774 mi [75] (6.074 km) |
1976 [75] - presente |
FM 3048 (1966)
|
Condado de Hamilton |
5 de mayo de 1966 al 29 de diciembre de 1975 |
La FM 3048 fue designada originalmente el 5 de mayo de 1966, desde la FM 219 hasta la línea del condado de Hamilton - Comanche . El 29 de diciembre de 1975, la carretera fue cancelada y combinada con FM 2823 . [76]
FM 3049|
Condado de Hill |
3,048 mi [77] (4,905 km) |
1966 [77] - presente |
FM 3050|
Condado de Hill |
3,149 millas [78] (5,068 kilómetros) |
1966 [78] - presente |
FM 3051|
Condado de McLennan |
6,153 mi [79] (9,902 km) |
1966 [79] - presente |
Farm to Market Road 3051 ( FM 3051 ) es una carretera de la granja al mercado ubicada en el condado de McLennan . El 27 de junio de 1995, toda la ruta fue designada internamente como Urban Road 3051 por TxDOT. [80]
FM 3051 comienza en la entrada del Aeropuerto Internacional de Waco en Waco . La carretera viaja en dirección este, interactuando con FM 1637 y continuando por Steinbeck Bend Drive a través del vecindario de Bosqueville, pasando por el Monumento Nacional Waco Mammoth . En MLK Jr. Boulevard, FM 3051 gira a la derecha en Lake Shore Drive. La carretera corre paralela al río Brazos antes de cruzar el río e intersecar la FM 933 . Justo al este de FM 933, FM 3051 ingresa a la ciudad de Lacy Lakeview, donde se la conoce como Industrial Boulevard. La carretera termina en Bus. US 77 y Loop 340 .
FM 3051 fue designado el 5 de mayo de 1966, reemplazando la conexión de derivación FM 933 de US 81 (esta sección se convirtió en Loop 491 el 2 de octubre de 1970, ahora Bus. US 77) a FM 933, y continuó con una nueva alineación a FM 1637 El 11 de junio de 1968, la FM 3051 se extendió hacia el suroeste hasta el Aeropuerto Regional de Waco, completando su ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de McLennan .
Localización | mi [81] | km | Destinos | Notas |
---|
Waco | 0.0 | 0.0 | FM 1637 (China Spring Road) / Steinbeck Bend Road - Waco , China Spring , Aeropuerto regional | Término occidental; continúa hacia el oeste como Steinbeck Bend Road |
---|
4.6 | 7.4 | Puente sobre el río Brazos |
---|
5.1 | 8.2 | FM 933 (Gholson Road) | |
---|
Lacy Lakeview | 5.7 | 9.2 | Autobús. US 77 (Nueva autopista de Dallas) | Término del este |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 3052|
Condado de Cherokee |
3,33 millas [82] (5,36 km) |
1966 [82] - presente |
Farm to Market Road 3052 ( FM 3052 ) es una carretera de la granja al mercado de 3.330 millas (5.359 km) en el centro norte del condado de Cherokee . FM 3052 comienza en FM 177 en Mixon , el único pueblo en la ruta. [82] La ruta viaja hacia el norte como una calzada de dos carriles sin arcenes ni nombres de calles locales, pasando por un paisaje de colinas onduladas de pastos abiertos y árboles alternados a través del condado de Cherokee no incorporado. Termina en una carretera del condado cerca de la línea del condado de Smith ; continúa como Mixon Road bajo la jurisdicción del condado de Smith. [83]
FM 3052 conecta las áreas rurales de los condados del norte de Cherokee y del sur de Smith con otras tres rutas en el sistema de carreteras del estado. Se conecta directamente en su terminal sur con FM 177, que conduce al oeste hasta Mount Selman . A través de FM 177 también proporciona acceso a FM 2493 (que cruza FM 177 al oeste de Mixon y viaja a Bullard y Tyler ) y SH 135 (que cruza FM 177 al este de la terminal sur de FM 3052 y viaja a Jacksonville y Troup ) . [83]
El FM 3052 se encargó a lo largo de su ruta actual el 10 de junio de 1966, aunque no está claro cuándo se construyó la ruta. El mantenimiento estatal siempre ha terminado en la línea del condado de Smith. [82]
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Cherokee .
Localización | mi [84] | km | Destinos | Notas |
---|
Mixon | 0.0 | 0.0 | FM 177 - Monte Selman | Término del sur |
---|
| 3.3 | 5.3 | Mixon Road | Término del norte; finaliza el mantenimiento estatal |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 3053|
Condados de Rusk y Gregg |
11.531 millas [85] (18.557 km) |
1966 [85] - presente |
Farm to Market Road 3053 ( FM 3053 ) es una Farm to Market Road en Texas , que va desde FM 850 en Overton norte hasta la I-20 en Liberty City .
La FM 3053 fue designada el 5 de mayo de 1966, de la I-20 a la FM 1639 . El 31 de enero de 1972, la carretera se extendió hacia el sur hasta FM 850, reemplazando una sección de FM 1639.
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [86] | km | Destinos | Notas |
---|
Bizcocho tostado | Overton | 0.0 | 0.0 | FM 850 (Henderson St) | |
---|
| 7.0 | 11,3 | FM 1639 este | |
---|
Gregg | | 7.4 | 11,9 | SH 31 - Tyler , Kilgore | |
---|
ciudad Libertad | 11,5 | 18,5 | I-20 - Terrell , Longview | I-20 salida 582 |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
RM 3054|
Condado de Henderson |
6,708 km ( 4,168 mi [87] ) |
1966 [87] - presente |
FM 3055|
Condado de Rusk |
3.485 millas [88] (5.609 km) |
1966 [88] - presente |
FM 3056|
Condado de Wood |
4,254 mi [89] (6,846 km) |
1966 [89] - presente |
FM 3057|
Condado de Matagorda |
2,416 millas [90] (3,888 km) |
1966 [90] - presente |
FM 3058|
Condado de Burleson |
11,051 millas [91] (17,785 km) |
1966 [91] - presente |
FM 3059|
Condado de Freestone |
4.871 millas [92] (7.839 km) |
1966 [92] - presente |
FM 3060|
Condado de Madison |
2.083 millas [93] (3.352 km) |
1966 [93] - presente |
FM 3061|
Condado de Milam |
4,616 millas [94] (7,429 km) |
1966 [94] - presente |
FM 3062|
Condado de Henderson |
4.537 km (2.819 mi [95] ) |
1 de agosto de 1967 [95] - presente |
FM 3062 (1966)
|
Condado de Washington |
5 de mayo de 1966 a 2 de junio de 1967 |
FM 3062 se designó por primera vez el 5 de mayo de 1966, desde FM 109 hasta FM 332 . El 2 de junio de 1967, la carretera fue cancelada y retirada del sistema de carreteras. Nunca se construyó.
FM 3063|
Condado de Hardin |
2.056 mi [96] (3.309 km) |
1966 [96] - presente |
FM 3064|
Condado de Brown |
1.256 millas [97] (2.021 km) |
26 de noviembre de 1969 [97] - presente |
FM 3064 (1966)
|
Liberty County |
5 de mayo de 1966 a 11 de julio de 1968 |
FM 3064 se designó por primera vez el 5 de mayo de 1966, desde FM 834 norte 3,0 millas (4,8 km) hasta una intersección de carreteras. El 2 de junio de 1967, la carretera se amplió hacia el norte hasta FM 162 . El 11 de julio de 1968, el FM 3064 fue cancelado y retirado del sistema de carreteras a cambio de extender el FM 2090.
FM 3065|
Condado de Tyler |
6,903 mi [98] (11,109 km) |
1966 [98] - presente |
FM 3066|
Condado de Brooks |
2,103 mi [99] (3,384 km) |
1966 [99] - presente |
FM 3067|
Condado de Cameron |
2.369 mi [100] (3.813 km) |
1966 [100] - presente |
FM 3068|
Condado de Cameron |
1.501 millas [101] (2.416 km) |
1966 [101] - presente |
Farm to Market Road 3068 ( FM 3068 ) es una carretera de la granja al mercado en el sur del condado de Cameron . [101] FM 3608 comienza en FM 1419 en el sur del condado de Cameron; la intersección está a unos 0,40 km al norte del río Bravo , y cerca de la colonia de Southmost, acertadamente llamada . [102] La ruta corta viaja hacia el norte a lo largo de Indiana Avenue y entra en Brownsville . Llega a su término norte justo dentro de los límites de la ciudad, en FM 511 , que continúa hacia el norte a lo largo de Indiana Avenue y hacia el oeste a lo largo de Dockberry Road. [101] FM 3068 se agregó al sistema de carreteras del estado el 5 de mayo de 1966. Su ruta no ha cambiado. [101]
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Cameron .
Localización | mi [103] | km | Destinos | Notas |
---|
| 0.0 | 0.0 | FM 1419 (Carretera más al sur) | Término del sur |
---|
Brownsville | 1,5 | 2.4 | FM 511 | Término norte |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 3069|
Condado de Cameron |
3.026 mi [104] (4.870 km) |
1966 [104] - presente |
FM 3070|
Condado de Collingsworth |
1 de agosto de 1966 a 30 de mayo de 1974 [105] |
Farm to Market Road 3070 ( FM 3070 ) fue designada el 1 de agosto de 1966, que va desde FM 1547 hasta una intersección de carreteras. El 11 de julio de 1968, la carretera se amplió 5,6 millas (9,0 km) hacia el sur y el oeste. El 26 de noviembre de 1969, la carretera se amplió 3,3 millas (5,3 km) hacia el norte. El 30 de mayo de 1974, FM 3070 fue cancelada y combinada con FM 3143 . [106]
Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 3070.
FM 3071|
Condado de Hidalgo |
1.454 millas [107] (2.340 km) |
1966 [107] - presente |
FM 3072|
Condado de Hidalgo |
5,122 millas [108] (8,243 km) |
1966 [108] - presente |
Farm to Market Road 3072 ( FM 3072 ) es una carretera de la granja al mercado ubicada en el sur del condado de Hidalgo. La carretera fue designada el 5 de mayo de 1966 a lo largo de su ruta actual. El 27 de junio de 1995, la FM 3072 fue designada internamente como Urban Road 3072 por TxDOT. [109]
FM 3072 comienza en una intersección con FM 2061 en Pharr . La carretera corre hacia el este a lo largo de Dicker Drive a través de la ciudad, donde se cruza con la US 281 . FM 3072 continúa hacia el este, sale de la ciudad justo después de la US 281 y entra en San Juan , donde se cruza con FM 2557 . La carretera termina en una intersección con FM 907 al sur de Alamo .
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Hidalgo .
Localización | mi [110] | km | Destinos | Notas |
---|
Pharr | 0.0 | 0.0 | FM 2061 (Jackson Road) | |
---|
1.3 | 2.1 | US 281 (Cage Boulevard) - Edinburg , Progreso | |
---|
San Juan | 3.6 | 5.8 | FM 2557 (Stewart Road) - San Juan | |
---|
| 5.1 | 8.2 | FM 907 (Alamo Road) - Alamo | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 3073|
Condado de Jim Hogg |
16,256 mi [111] (26,161 km) |
1966 [111] - presente |
FM 3074|
Condado de Zapata |
1.652 millas [112] (2.659 km) |
1966 [112] - presente |
FM 3075|
Condado de Wheeler |
3.037 millas [113] (4.888 km) |
1966 [113] - presente |
FM 3076|
Condados de Madison y Houston |
7,0 mi [114] (11,3 km) |
1966 [114] - presente |
FM 3077|
Condado de Clay |
2.355 mi [115] (3.790 km) |
1966 [115] - presente |
FM 3078|
Condados de Reeves y Jeff Davis |
14,678 mi [116] (23,622 km) |
21 de noviembre de 1991 [116] - presente |
Farm to Market Road 3078 ( FM 3078 ) es una carretera de la granja al mercado en el oeste de Texas . Una antigua alineación de la Ruta estadounidense 290 , atraviesa tierras rurales en los condados de Reeves y Jeff Davis , entre la Interestatal 10 y la Carretera estatal 17 . Es la segunda carretera con esta designación; un Ranch to Market Road 3078 ( RM 3078 ) existió entre 1966 y 1983 en los condados de Maverick y Zavala .
RM 3078 / FM 3078 (1966-1983)
|
Condados de Maverick y Zavala |
21 de junio de 1966 [116] –8 de julio de 1983 |
El RM 3078 fue designado el 21 de junio de 1966 desde SH 76 (ahora US 57) hasta un punto a 7 millas al noreste. El 25 de abril de 1978, la carretera se extendió al noreste 4 millas y se cambió a FM 3078. El 23 de enero de 1980, la carretera se extendió al noreste 6,7 millas hasta FM 481 en la línea del condado de Zavala / Uvalde. FM 3078 fue cancelada el 8 de julio de 1983 por solicitud del distrito y transferida a FM 481.
FM 3079|
Condado de Henderson |
5,209 mi [117] (8,383 km) |
1967 [117] - presente |
FM 3080|
Condado de Van Zandt |
6,676 mi [118] (10,744 km) |
1967 [118] - presente |
FM 3081|
Condado de San Jacinto |
11,676 km ( 7.255 mi [119] ) |
1967 [119] - presente |
FM 3082|
Condado de Shelby |
2.346 millas [120] (3.776 km) |
1967 [120] - presente |
FM 3083|
Condado de Montgomery |
121] 16.653 millas (26.800 km) |
1967 [121] - presente |
Farm to Market Road 3083 ( FM 3083 ) se encuentra en el condado de Montgomery .
FM 3083 comienza en una intersección con Farm to Market Road 1485 / Old Houston Road al sureste de Grangerland . La carretera pasa por Grangerland donde se cruza con Farm to Market Road 2090 . FM 3083 ingresa a los límites de la ciudad de Conroe justo antes de cruzar con Loop 336 . Dentro del circuito, la carretera atraviesa áreas en gran parte sin desarrollar del lado este de la ciudad. Al norte de Loop 336, FM 3083 gira hacia el oeste y comienza a ver un poco más de desarrollo a lo largo de su ruta hasta una intersección con Farm to Market Road 1484 . FM 3083 pasa cerca de una importante zona comercial entre la SH 75 y la Interestatal 45 . La carretera pasa sobre la interestatal en Don Blanton Memorial Bridge y pasa cerca de muchas áreas residenciales antes de terminar en SH 105 en el noroeste de Conroe.
FM 3083 fue designado el 2 de junio de 1967, desde SH 105 al este de Conroe sureste hasta FM 1485. El 26 de febrero de 1986, FM 3083 se extendió al oeste hasta la I-45. El 26 de febrero de 1998, la FM 3083 se extendió hacia el noroeste hasta la SH 105, completando su ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Montgomery .
Localización | mi [122] | km | Destinos | Notas |
---|
| 0.0 | 0.0 | FM 1485 / Old Houston Road | |
---|
Grangerland | 2.1 | 3.4 | FM 2090 este | |
---|
Conroe | 7.7 | 12,4 | Bucle 336 | |
---|
9.2 | 14,8 | SH 105 (E. Davis Street) | |
---|
10,7 | 17.2 | Bucle 336 | |
---|
11,9 | 19,2 | FM 1484 | |
---|
13,6 | 21,9 | SH 75 (calle N. Frazier) | Antiguo 75 de EE. UU. |
---|
14,4 | 23,2 | I-45 | I-45 salida 89 |
---|
16,7 | 26,9 | SH 105 (W. Davis Street) | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 3084|
Condado de Calhoun |
4,499 mi [123] (7,240 km) |
1967 [123] - presente |
FM 3085|
Condado de Victoria |
2.333 millas [124] (3.755 km) |
1967 [124] - presente |
FM 3086|
Condados de Matagorda y Wharton |
7,158 millas [125] (11,520 kilómetros) |
1967 [125] - presente |
FM 3087|
Condado de Jim Wells |
2.502 mi [126] (4.027 km) |
1967 [126] - presente |
FM 3088|
Condado de Nueces |
5,328 mi [127] (8,575 km) |
1967 [127] - presente |
FM 3089|
Condado de San Patricio |
7,117 millas [128] (11,454 kilómetros) |
1967 [128] - presente |
FM 3090|
Condado de Grimes |
17.560 mi [129] (28.260 km) |
2 de junio de 1967 [129] - presente |
Farm to Market Road 3090 ( FM 3090 ) se encuentra en el condado de Grimes. Va desde FM 244 al sur de Carlos hasta Business SH 6-S en Navasota.
FM 3090 fue designado el 2 de junio de 1967 desde FM 244, 2.5 millas al sureste de Carlos, al sureste de 5.2 millas hasta SH 90 cerca de Anderson. El 8 de octubre de 1970, la ruta fue transferida a FM 244 mientras que FM 3090 fue desviada a lo largo de la antigua ruta de FM 244 a SH 6 (más tarde Loop 508, ahora Business SH 6-S) en Navasota.
FM 3091|
Condado de Madison |
4,218 mi [130] (6,788 km) |
1967 [130] - presente |
FM 3092|
Condado de Cooke |
3.633 millas [131] (5.847 km) |
7 de mayo de 1970 [131] - presente |
FM 3092 (1967)
|
Condado de Washington |
2 de junio de 1967 al 19 de diciembre de 1969 |
La FM 3092 fue designada por primera vez el 2 de junio de 1967, desde la SH 36 suroeste-oeste 4.8 millas hasta una intersección de carreteras. El 19 de diciembre de 1969, la carretera fue cancelada y combinada con FM 1948 . [132]
RM 3093|
Condados de Glasscock y Reagan |
133 km ( 8,92 mi ) |
1975 [133] - presente |
Ranch to Market Road 3093 ( RM 3093 ) es una carretera del rancho al mercado ubicada en el centro oeste de Texas, que atraviesa los condados de Glasscock y Reagan . La carretera atraviesa un área en gran parte rural entre SH 137 y Ranch to Market Road 33 .
La RM 3093 comienza en una intersección con Ranch to Market Road 1357 en el condado no incorporado de Glasscock. La carretera corre en una leve dirección noroeste, girando hacia el oeste en una carretera del condado, antes de regresar en dirección noroeste. La terminal norte de RM 3093 está en una intersección con Ranch to Market Road 2401 en el condado no incorporado de Reagan.
El RM 3093 fue designado el 25 de noviembre de 1975 en su ruta actual.
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [134] | km | Destinos | Notas |
---|
Glasscock | | 0.0 | 0.0 | RM 1357 | |
---|
Reagan | | 9.0 | 14,5 | RM 2401 - Midkiff | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 3093
|
Condado de Collin |
2 de junio de 1967 a 7 de mayo de 1974 |
FM 3093 era una carretera de la granja al mercado ubicada en el condado de Collin , designada el 2 de junio de 1967. La carretera se canceló el 7 de mayo de 1974 cuando se combinó con Farm to Market Road 3133 . [135]
FM 3094|
Condado de Kaufman |
4,81 mi [136] (7,74 km) |
1967 [136] - presente |
FM 3095|
Condados de Upton y Midland |
1399 km ( 8,947 mi [137] ) |
25 de noviembre de 1975 [137] - presente |
Farm to Market Road 3095 ( FM 3095 ) se encuentra en los condados de Upton y Midland.
FM 3095 (1967)
|
Condado de Kaufman |
2 de junio de 1967 a 7 de junio de 1974 |
FM 3095 se designó por primera vez el 2 de junio de 1967, desde FM 1388 hasta la iglesia y cementerio Wilson Chapel. El 7 de junio de 1974, la carretera fue cancelada y combinada con FM 2860 . [138]
FM 3096|
Condado de Navarro |
7,835 mi [139] (12,609 km) |
1967 [139] - presente |
FM 3097|
Condado de Rockwall |
2,57 millas [140] (4,14 km) |
1967 [140] - presente |
Farm to Market Road 3097 ( FM 3097 ) es una carretera de la granja al mercado ubicada completamente en Rockwall . La carretera fue designada el 2 de junio de 1967 a lo largo de la ruta actual. FM 3097 se conoce localmente como Horizon Road .
FM 3097 comienza en una intersección con FM 549 . La carretera corre hacia el noroeste, pasando por muchos desarrollos de viviendas hasta una intersección con Ralph Hall Parkway. Después de Ralph Hall Parkway, la carretera pasa por un importante centro comercial antes de terminar en una intersección con FM 740 .
- Lista de cruces
Toda la ruta está en Rockwall , condado de Rockwall .
mi [141] | km | Destinos | Notas |
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0.0 | 0.0 | FM 549 | Término del sur |
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2.6 | 4.2 | FM 740 (Ridge Road) | Término norte |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 3098|
Condado de Bowie |
6.817 mi [142] (10,971 kilometros) |
1967 [142] - presente |
Farm to Market Road 3098 ( FM 3098 ) se encuentra completamente en el condado de Bowie.
FM 3099|
Condado de Stephens |
5.863 mi [143] (9,436 kilometros) |
25 de noviembre de 1975 [143] - presente |
Farm to Market Road 3099 ( FM 3099 ) es una carretera de la granja al mercado ubicada completamente en el condado de Stephens .
La carretera comienza en una intersección con FM 2231 en el condado no incorporado de Stephens. La FM 3099 corre hacia el norte antes de ingresar a Breckenridge , donde la carretera se superpone brevemente con la US 180 . Dejando su concurrencia con la US 180, FM 3099 continúa hacia el norte, pasando cerca de Hubbard Creek Reservoir antes de terminar en Hubbard Creek Dam Road cerca de Hubbard Creek Reservoir Dam. FM 3099 en Breckenridge al sur de la US 180 se conoce localmente como City Pool Road .
FM 3099 fue designado el 25 de noviembre de 1975, desde Hubbard Creek Dam Road hacia el sur hasta US 180. El 29 de octubre de 1992, FM 3099 se extendió hacia el sur hasta FM 2231.
- Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Stephens .
Localización | mi [144] | km | Destinos | Notas |
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| 0.0 | 0.0 | FM 2231 | |
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Breckenridge | 2.1 | 3.4 | US 180 este (Walker Street) - Palo Pinto | El extremo sur de la US 180 se superpone |
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2.1 | 3.4 | Estados Unidos 180 oeste - Albany | El extremo norte de la US 180 se superpone |
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| 5.8 | 9.3 | Carretera de la presa de Hubbard Creek | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 3099 (1967)
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Condado de Hardin |
2 de junio de 1967 a 18 de agosto de 1975 |
La FM 3099 fue designada por primera vez el 2 de junio de 1967. Esta carretera iba desde la FM 92 hasta la FM 418 en el condado de Hardin. Esta carretera fue clausurada el 18 de agosto de 1975, siendo retirada del sistema de carreteras.
Referencias