El Farman F.190 fue un avión utilitario construido en Francia en las décadas de 1920 y 1930. Era un monoplano de ala alta, reforzado con puntales, de configuración convencional, con una cabina completamente cerrada y un tren de aterrizaje fijo y deslizante. Popular tanto como avión privado como en el papel de taxi aéreo, unas 30 unidades también fueron operadas por aerolíneas en Francia y en otras partes de Europa. Quince de ellos se unieron a la flota de Air France en 1933 de las flotas de las aerolíneas más pequeñas que había absorbido.
F.190 | |
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Papel | Aviones utilitarios civiles |
Fabricante | Farman |
Primer vuelo | 1928 |
Número construido | 158 |
Se construyó una versión de ambulancia aérea dedicada como el F.197S (para "Sanitaire") con capacidad para dos literas y un asistente.
En 1932, una versión con una cabina ligeramente ampliada, una aleta trasera revisada y una hélice de cuatro palas entró en producción como Farman F.390 .
Variantes
Datos de: Aviafrance [1]
- F.190
- versión principal de producción con un motor Gnome et Rhône 5Ba de 170 kW (230 CV) , 57 construidos. [2]
- F.191
- Impulsado por un Gnome et Rhône 5Bc de 180 kW (240 CV) para vuelos de larga distancia, construido para un cliente en Portugal . [3]
- F.192
- versión con motor Salmson 9Ab de 170 kW (230 CV) , 22 construidos. [4]
- F.192 / 1
- versión con motor Salmson 9Aba de 210 kW (280 CV) , 2 construidos. [5]
- F.193
- versión con motor Farman 9Ea de 190 kW (250 CV) , 22 construidos. [6]
- F.193 / 1
- versión con un motor Farman 9Ebr de 210 kW (280 CV) , uno construido. [7]
- F.194
- versión con motor Hispano-Suiza 6Mb de 190 kW (250 CV) , 4 construidos. [8]
- F.195
- versión con motor Salmson 9Ab de 170 kW (230 hp) , 6 fabricados para Venezuela. [9]
- F.196
- versión con un motor Gnome & Rhône 7Kb de 220 kW (300 CV) , uno construido. [10]
- F.197
- versión con motor Lorraine 7Me Mizar de 180 kW (240 CV) , 9 construidos. [11]
- F.197S
- versión de ambulancia aérea de F.197
- F.198
- versión con motor Renault 9Pa de 190 kW (250 CV) , 2 construidos. [12]
- F.199
- versión con motor Lorraine 9Na Algol de 220 kW (300 CV) , 6 construidos. [13]
- F.390
- versión con motor Farman 7Ear de 110 kW (150 CV) , 6 construidos. [14]
- F.391
- versión con motor Farman 9Ecr de 140 kW (190 CV) , 4 construidos. [15]
- F.392
- versión con motor Farman 7Ear de 110 kW (150 CV) , 4 construidos. [dieciséis]
- F.393
- versión con motor Farman 9Ecr de 140 kW (190 CV) , 11 construidos. [17]
Operadores
Operadores civiles
- SPELA
Operadores militares
- Fuerza Aérea Republicana Española [19]
- Venezuela
- Fuerza Aérea Venezolana
- Uruguay
- Fuerza Aérea de Uruguay
Especificaciones (F.190)
Datos de Jane's all the World's Aircraft 1928, [20] Aviafrance: Farman F-190 [2]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 4 pax
- Longitud: 10 m (32 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 14 m (45 pies 11 pulgadas)
- Altura: 3 m (9 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 39 m 2 (420 pies cuadrados)
- Peso vacío: 750 kg (1653 lb)
- Peso bruto: 1,600 kg (3,527 lb)
- Planta motriz: 1 × Gnome et Rhône 5Ba motor de pistón radial de 5 cilindros refrigerado por aire, 170 kW (230 CV)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 185 km / h (115 mph, 100 nudos)
- Velocidad de crucero: 165 km / h (103 mph, 89 nudos)
- Alcance: 800 km (500 mi, 430 nmi)
- Techo de servicio: 5.150 m (16.900 pies)
- Carga alar: 41 kg / m 2 (8,4 lb / pies cuadrados)
- Potencia / masa : 0,1075 kW / kg (0,0654 hp / lb)
Referencias
- ^ Parmentier, Bruno. "Farman" . Consultado el 11 de noviembre de 2013 .
- ^ a b Parmentier, Bruno (25 de mayo de 1999). "Farman F-190, avion de transport civil par Aviafrance" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
- ^ Parmentier, Bruno (25 de mayo de 1999). "Farman F-191" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
- ^ Parmentier, Bruno (25 de mayo de 1999). "Farman F-192" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
- ^ Parmentier, Bruno (25 de mayo de 1999). "Farman F-192/1" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
- ^ Parmentier, Bruno (25 de mayo de 1999). "Farman F-193" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
- ^ Parmentier, Bruno (25 de mayo de 1999). "Farman F-193/1" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
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- ^ Parmentier, Bruno (25 de mayo de 1999). "Farman F-199" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
- ^ Parmentier, Bruno (25 de mayo de 1999). "Farman F-390" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
- ^ Parmentier, Bruno (25 de mayo de 1999). "Farman F-391" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
- ^ Parmentier, Bruno (25 de mayo de 1999). "Farman F-392" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
- ^ Parmentier, Bruno (25 de mayo de 1999). "Farman F-393" (en francés). París . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
- ^ Borja, Elizabeth (27 de febrero de 2021). "El sueño de Abisinia: dos aviadores negros y Etiopía" . Museo Nacional del Aire y el Espacio . Consultado el 3 de marzo de 2021 .
- ^ "Otros aviones franceses en la Guerra Civil" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 5 de septiembre de 2014 .
- ^ Gray, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. págs. 102c.
Bibliografía
- Comas, Mathieu (septiembre de 1999). "La débacle des ambulanciers ... ou l'histoire inconnu d'une section d'avions ambulanciers en mayo-juin 1940" [Debacle of the Ambulances: Or the Unknown History of an Aerial Ambulance Section in May-June 1940] (en Francés) (78): 18-21. ISSN 1243-8650 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - Liron, Jean (1984). Les avions Farman . Colección Docavia. 21 . París: Éditions Larivière. OCLC 37146471 .
- Moulin, Jacques & Cony, Christophe (mayo de 2001). "L'aviation était toute sa vie: Léna Bernstein" [La aviación fue toda su vida: Léna Bernstein]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (98): 59–60. ISSN 1243-8650 .
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 379.
- Archivos de información mundial de aeronaves . Londres: Bright Star Publishing. pp. Archivo 894 Hoja 16.