El norte más lejano describe la latitud más al norte alcanzada por los exploradores antes de que la conquista del Polo Norte dejara obsoleta la expresión. Las regiones polares del Ártico son mucho más accesibles que las de la Antártida , ya que las masas de tierra continental se extienden a latitudes elevadas y los viajes por mar a las regiones son relativamente cortos.
Primeros viajes
El punto septentrional mayor parte de Europa, Knivskjellodden en Noruega, se encuentra a 71 ° 11' N . La guerra y el comercio habían llevado a viajes entre el oeste de Noruega y el norte de Rusia alrededor de Knivskjellodden y el Cabo Norte desde al menos el siglo XV. John Davis en su tercer viaje a buscar el paso del Noroeste en 1587 navegó por el estrecho que lleva su nombre, entre Groenlandia y la isla de Baffin , a una latitud de 72 ° 12' N . [1] Una expedición holandesa dirigida por Willem Barentz , que intentaba el Paso del Noreste, alcanzó los 79 ° 49'N el 16 de junio de 1596 , en la costa noroeste de Spitsbergen . [2] En 1607, Henry Hudson probablemente llegó al cabo de Hakluyt (un poco al sur de la latitud alcanzada por Barentz), pero no pudo seguir adelante ya que el hielo se acumulaba a lo largo de la costa norte de Spitsbergen . [3] En 1612, un explorador de Hull , Thomas Marmaduke , afirmó haber alcanzado los 82 ° N, mientras que los exploradores holandeses en 1614 y 1624 afirmaron haber navegado aún más al norte hasta los 83 ° N. [4]
Estas últimas afirmaciones carecen de fundamento, de hecho, con la segunda, hecha por Joris Carolus , imposible conocer las condiciones del hielo esa temporada; aunque Marmaduke llegó al menos a Gråhuken, a 79 ° 48'N . Los balleneros ingleses llegaron a Nordkapp de Svalbard a 80 ° 32 ′ N , en 1622 o antes, como se muestra en el mapa de la Compañía Moscovia de 1625. Las siete islas , a 80 ° 49 ′ N , al norte de Nordaustlandet , se marcaron por primera vez en un holandés. mapa de 1663, pero supuestamente fueron alcanzados por un barco de Enkhuizen ya en 1618.
En 1707, el ballenero holandés Cornelis Giles rodeó el punto más septentrional de Nordaustlandet en Svalbard, pasando 81 ° N. [5] En 1806, la resolución de Whitby, bajo William Scoresby, Sr, se dice que tiene al norte de navegación a vela de las Islas Siete y alcanzó 81 ° 50'N . [6]
Siglo xix
Una de las primeras expediciones con el propósito explícito de llegar al Polo Norte fue la de Sir William Edward Parry en 1827, quien alcanzó los 82 ° 45'N , un récord que se mantuvo durante décadas. Sir Albert Hastings Markham , miembro de la expedición ártica británica de 1875, fue el siguiente en acercarse al polo 48 años después, cuando alcanzó una latitud de 83 ° 20′26 ″ N en un trineo tirado por perros. La expedición Lady Franklin Bay de Adolphus Greely superó a Markham por unas pocas millas, alcanzando los 83 ° 24 ′ N en 1882. [7]
En 1895, los noruegos Fridtjof Nansen y Fredrik Hjalmar Johansen alcanzaron la latitud 86 ° 14'N . En 1900, Umberto Cagni de la Marina Real Italiana abandonó el campamento base establecido por Luigi Amedeo, duque de los Abruzos , y alcanzó la latitud 86 ° 34'N el 25 de abril, superando la marca de Nansen en 1895 por 35 a 40 kilómetros (22 a 25 millas). ). [ cita requerida ]
Cook y Peary
Dos exploradores estadounidenses afirmaron haber llegado al Polo Norte; Frederick Cook en 1908 y Robert Peary en 1909. Pronto se consideró que la afirmación de Cook era fraudulenta, y Peary fue reconocido como el descubridor del Polo Norte durante gran parte del siglo XX. En las últimas décadas, sin embargo, la afirmación de Peary se ha convertido en objeto de controversia , [8] aunque estableció un nuevo récord para el extremo norte: su partido de apoyo fue despedido en 87 ° 45'N . Con la afirmación de Peary aceptada en ese momento, las expediciones por tierra al Polo Norte llegaron a su fin.
Roald Amundsen de Noruega redirigió su expedición ártica planificada y, en cambio, apuntó al Polo Sur, lo que logró en 1911 .
Expedición Wilkins-Ellsworth
En 1931, una expedición dirigida por Sir Hubert Wilkins y Lincoln Ellsworth y parcialmente financiada por William Randolph Hearst , intentó llegar al Polo Norte con un submarino arrendado de la Armada estadounidense llamado Nautilus . El Nautilus fue modificado para operaciones bajo el hielo por el diseñador de submarinos Simon Lake para que pudiera detectar aberturas (o, si es necesario, perforarlas) en la bolsa de hielo y la superficie para recargar sus baterías. Si bien la expedición fue un fracaso, el Nautilus alcanzó una latitud de 82 grados norte. De acuerdo con el contrato de arrendamiento, el Nautilus fue hundido después de la expedición para evitar su reutilización como buque de guerra.
Conquista
El 9 de mayo de 1926, Richard Evelyn Byrd intentó sobrevolar el Polo Norte en un avión. Se le atribuyó ampliamente el logro de esto, pero su afirmación posteriormente quedó sujeta a dudas.
Finalmente, el 12 de mayo de 1926 , el dirigible Norge llevó a Roald Amundsen y a otros quince hombres, incluido el diseñador y piloto de la nave Umberto Nobile , el timonel Oscar Wisting , el navegante Hjalmar Riiser-Larsen y el patrocinador de la expedición, Lincoln Ellsworth , sobre el Polo Norte, en ruta de Spitsbergen a Alaska , el primer logro del Polo sobre el que no hay controversia. [9]
La primera persona que definitivamente puso un pie en el Polo fue el ruso Alexander Kuznetsov , quien aterrizó allí un avión en 1948. [10]
El 3 de agosto de 1958 , un submarino de la Armada de los Estados Unidos, también llamado USS Nautilus , fue el primero en navegar bajo la capa de hielo para llegar al Polo Norte. El 17 de marzo de 1959 , el USS Skate se convirtió en el primer submarino en emerger en el Polo Norte.
Ralph Plaisted y sus tres compañeros, Walt Pederson, Gerry Pitzl y Jean-Luc Bombardier, son considerados por la mayoría de las autoridades polares como los primeros en tener éxito en una travesía en superficie en moto de nieve a través del hielo hasta el Polo Norte el 20 de abril de 1968, lo que hace que el Primero confirmó la conquista superficial del Polo antes de ser transportado por aire.
El 6 de abril de 1969, el explorador británico Sir Wally Herbert se convirtió en la primera persona en llegar sin duda al Polo a pie, después de haber venido en trineo desde Alaska. Su expedición fue apoyada por gotas de aire. [10]
Ver también
- Exploración ártica
- Más al sur
Referencias
- ^ Markham, Clements R. (1889). Una vida de John Davis, el navegante, 1550-1605, descubridor del estrecho de Davis . Nueva York: Dodd, Mead & Company. pag. 57 .
- ^ Holanda 1999 , p. 8.
- ^ Conway 2012 , págs. 27-28.
- ^ Conway 2012 , págs.76, 139.
- ^ Conway 2012 , p. 228.
- ^ Laing 1818 , pág. 103.
- ^ Berton 1988 , p. 444.
- ^ Holanda 1999 , págs.206, 219.
- ^ Fleming 2001 , págs. 411–415.
- ↑ a b Fleming , 2001 , págs. 417–418.
Fuentes
- Berton, P. (1988). El Grial del Ártico . Nueva York: Viking . ISBN 9780670824915.
- Conway, M. (2012). Tierra de nadie . Cambridge: CUP . ISBN 9781107605091.
- Fleming, F. (2001). Noventa grados al norte . Londres: Granta . ISBN 9781862074491.
- Holanda, C. (1999). Más al norte . Londres: Robinson . ISBN 9781841190990.
- Laing, J. (1818). Viaje a Spitzbergen . Edimburgo: Balfour y Clarke. ISBN 9781841190990.
enlaces externos
- El manuscrito Race for the Pole en la biblioteca de Dartmouth College