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HMCS Windsor es un submarino de ataque.

Un submarino de ataque o submarino cazador-asesino es un submarino diseñado específicamente con el propósito de atacar y hundir otros submarinos, combatientes de superficie y buques mercantes . En las armadas soviética y rusa fueron y son llamados "submarinos polivalentes". [1] También se utilizan para proteger a combatientes de superficie amigos y submarinos de misiles . [2] Algunos submarinos de ataque también están armados con misiles de crucero , lo que aumenta el alcance de sus misiones potenciales para incluir objetivos terrestres.

Los submarinos de ataque pueden ser de propulsión nuclear o diesel-eléctrica ("convencionalmente"). En el sistema de nombres de la Armada de los Estados Unidos , y en el sistema equivalente de la OTAN (STANAG 1166), los submarinos de ataque de propulsión nuclear se conocen como SSN y sus predecesores diésel-eléctricos eran SSK . En la Marina de los Estados Unidos, los SSN se denominan extraoficialmente "ataques rápidos".

Historia [ editar ]

Orígenes [ editar ]

En la acción del 9 de febrero de 1945 , el HMS  Venturer hundió el U-864 mientras ambos estaban a la profundidad del periscopio . Este fue el primer y hasta ahora único hundimiento intencional de un submarino sumergido por un submarino sumergido. U-864 fue el buceo, así produciendo mucho ruido para Venturer ' s hidrófonos (una forma temprana de pasiva sonar ) para detectar, y Venturer la suerte de tener más de 45 minutos para trazar la U-barco ' s zig-zag curso mediante la observación de la mástil de snorkel. Partícipe ' comandante s, James S. "Jimmy" Launders, fue astuto al asumir que el submarino ejecutaría una maniobra de "emergencia profunda" una vez que escuchara los torpedos en el agua, por lo que la "propagación" de cuatro torpedos inmediatamente disponibles se apuntó a esa suposición. Un impacto, hundiendo el submarino. [ cita requerida ]

Después de la Segunda Guerra Mundial , los submarinos alemanes avanzados, especialmente el submarino Tipo XXI , estuvieron disponibles para los Aliados, particularmente la Armada de los Estados Unidos y la Armada Soviética . Inicialmente, se pensó que el submarino Tipo XVII , con una turbina de gas alimentada con peróxido de hidrógeno Walter que permitía una alta velocidad bajo el agua sostenida, estaba más desarrollado de lo que realmente era el caso, y se consideró como la tecnología submarina del futuro inmediato. Sin embargo, el Tipo XXI, aerodinámico y con una alta capacidad de batería para alta velocidad sumergida, se desarrolló por completo y se convirtió en la base para la mayoría de los diseños de submarinos no nucleares en todo el mundo durante la década de 1950. [3]En la Marina de los EE. UU., Se desarrolló el Programa de potencia de propulsión submarina mayor (GUPPY) para modernizar los submarinos de la Segunda Guerra Mundial siguiendo las líneas del Tipo XXI. [4]

Se dio cuenta de que la Unión Soviética había adquirido el Tipo XXI y otros submarinos avanzados y pronto pondría en producción sus propios equivalentes. En 1948, la Marina de los EE. UU. Preparó estimaciones del número de guerras antisubmarinas(ASW) -submarinos que serían necesarios para contrarrestar los cientos de submarinos soviéticos avanzados que se esperaba que estuvieran en servicio en 1960. Se consideraron dos escenarios: un escenario razonable asumiendo que los soviéticos construirían su nivel de fuerza existente de aproximadamente 360 ​​submarinos y un escenario de "pesadilla" que proyectaba que los soviéticos podían construir submarinos tan rápido como los alemanes habían construido submarinos, con un nivel de fuerza de 2.000 submarinos. Los niveles de fuerza de SSK estadounidenses proyectados para estos escenarios fueron 250 para el primero y 970 para el segundo. También se necesitarían submarinos de piquete antisuperficie, de misiles guiados y de radar adicionales. En comparación, la fuerza total de submarinos estadounidenses al final de la Segunda Guerra Mundial, excluidos los submarinos de entrenamiento obsoletos, era de poco más de 200 barcos. [3]

USS K-3 con domo de sonda BQR-4

Se diseñó un pequeño submarino adecuado para la producción en masa para cumplir con el requisito SSK. Esto dio lugar a los tres submarinos de la clase K-1 (más tarde denominados clase Barracuda ), que entraron en servicio en 1951. Con 750 toneladas largas (760  t ) emergieron, eran considerablemente más pequeños que los barcos de 1.650 toneladas largas (1.680  t ). producido en la Segunda Guerra Mundial. Estaban equipados con un sonar pasivo avanzado, el BQR-4 montado en la proa, pero solo tenían cuatro tubos de torpedo.. Inicialmente, se consideró un sonar ubicado alrededor de la torre de mando, pero las pruebas mostraron que el sonar montado en la proa se vio mucho menos afectado por el ruido del propio submarino. Al desarrollar los SSK especialmente diseñados, se consideró la posibilidad de convertir los submarinos de la Segunda Guerra Mundial en SSK. La clase Gato menos capaz fue elegida para esto, ya que algunos de los barcos de la clase Balao y Tench de buceo más profundo se actualizaron como GUPPY. Siete gato-Los barcos de clase se convirtieron en SSK en 1951-1953. Estos tenían el sonar BQR-4 montado en proa de los otros SSK, con cuatro de los seis tubos de torpedo de proa retirados para dejar espacio para el sonar y su electrónica. Se conservaron los cuatro tubos de torpedos de popa. Se quitaron dos motores diesel y la maquinaria auxiliar se reubicó en su lugar y se aisló del sonido para reducir el ruido del propio submarino. [3] [5]

Los soviéticos tardaron más de lo previsto en empezar a producir nuevos submarinos en cantidad. En 1952, solo diez habían entrado en servicio. [6] Sin embargo, pronto se aceleró la producción. A finales de 1960 se habían construido un total de 320 nuevos submarinos soviéticos (muy cerca de la suposición de gama baja de 1948 de la USN), 215 de ellos la clase Proyecto 613 (clase Whisky de la OTAN), un derivado más pequeño del Tipo XXI. Es significativo que ocho de los nuevos submarinos fueran de propulsión nuclear. [7] [8]

Era nuclear [ editar ]

K-5 , un SSN de clase noviembre soviético , la amenaza que hizo obsoletos a los SSK convencionales

El USS  Nautilus , el primer submarino nuclear del mundo , estuvo operativo en 1955; los soviéticos siguieron esto solo tres años después con su primer Proyecto 627 "Kit" -clase SSN(Clase de noviembre de la OTAN). Dado que un submarino nuclear podría mantener una alta velocidad a una gran profundidad indefinidamente, los SSK convencionales serían inútiles contra ellos excepto en aguas poco profundas. A medida que avanzaba el desarrollo y despliegue de submarinos nucleares, en 1957–59 los SSK de la Marina de los EE. UU. Fueron redesignados y desmantelados o reasignados a otras funciones. Se había hecho evidente que todos los submarinos nucleares tendrían que realizar misiones ASW. La investigación avanzó rápidamente para maximizar el potencial del submarino nuclear para esta y otras misiones. La Marina de los EE. UU. Desarrolló una forma de casco completamente aerodinámica y probó otras tecnologías con el USS  Albacore convencional , encargado en 1953. La nueva forma de casco se puso en funcionamiento por primera vez con las cinco clases de Skipjack. boats, which entered service beginning in 1959.[9] The lead ship of the class was declared the "world's fastest submarine" following trials in 1958, although the actual speed was kept secret. Sonar research showed that a sonar sphere capable of three-dimensional operation, mounted at the very bow of a streamlined submarine, would increase detection performance. This was recommended by Project Nobska, a 1956 study ordered by Chief of Naval Operations Admiral Arleigh Burke.[10]

USS Thresher, the first high-speed SSN optimized for ASW

The Thresher class and the one-off Tullibee were the first with a bow-mounted sonar sphere in 1961; midships torpedo tubes angled outboard were fitted to make room for the sphere.[3][11] Tullibee was a kind of nuclear-powered SSK; she was slow but ultra-quiet with turbo-electric drive.[12] Her slow speed was a liability and the type was not repeated, as Thresher was faster with twice as many torpedoes, included comparable sound silencing improvements, and was commissioned only nine months later.[13] Thresher incorporated numerous advances on previous classes including an increased diving depth; her loss in April 1963 triggered a major redesign of subsequent US submarines known as the SUBSAFE program.[9] However, Thresher's general arrangement and concept were continued in all subsequent US Navy attack submarines. The first fully streamlined Soviet submarines were the Project 667A "Navaga" class (NATO Yankee class), Project 670 "Skat" class (NATO Charlie I class), and Project 671 "Yorsh" class (NATO Victor I class), all of which first entered service in 1967.[7][14] The only time in history that a nuclear attack submarine engaged and sank an enemy warship was in the 1982 Falklands War, on 2 May 1982 the British nuclear submarine HMS Conqueror torpedoed and sank the Argentine light cruiser ARA General Belgrano.

HSwMS Gotland with USS Ronald Reagan

Conventional attack submarines have however remained relevant throughout the nuclear era, with the British Oberon class and the Soviet Romeo, Foxtrot, Tango and Kilo classes being good examples which served during the Cold War. With the advent of air-independent propulsion technology, these submarines have grown more and more capable. Examples include the Type 212, Scorpène and Gotland classes of submarine. The US Navy leased HSwMS Gotland to perform the opposing force role during ASW exercises tactics.[15]The Gotland caused a stir in 2005 when during training it "sunk" the American carrier USS Ronald Reagan.[16][17]


See also[edit]

  • List of submarine classes in service
  • List of submarine operators
  • Nuclear navy
  • Coastal submarine
  • History of submarines – Aspect of history

References[edit]

Citations[edit]

  1. ^ Gorshkov (1979), p. 55.
  2. ^ "Attack Submarine Info". US Navy. Retrieved August 17, 2012.
  3. ^ a b c d Friedman (1994), pp. 75–85.
  4. ^ GUPPY and other diesel boat conversions page
  5. ^ List of USN SSKs
  6. ^ "Russian ships website in English, conventional submarines page". Archived from the original on 2014-10-22. Retrieved 2014-12-12.
  7. ^ a b "Russian ships website in English, nuclear submarines page". Archived from the original on 2015-01-02. Retrieved 2014-12-12.
  8. ^ Gardiner & Chumbley (1995), pp. 396–401.
  9. ^ a b Gardiner & Chumbley (1995), pp. 605–606.
  10. ^ Friedman (1994), pp. 109–113.
  11. ^ US Navy Submarine Warfare Division, Technical Innovations of the Submarine Force, retrieved 14 December 2014 Archived December 16, 2014, at the Wayback Machine
  12. ^ Friedman (1994), pp. 134–138.
  13. ^ Friedman (1994), pp. 235, 243.
  14. ^ Gardiner & Chumbley (1995), pp. 403–406.
  15. ^ "SSK Gotland Class (Type A19)". Naval Technology. Retrieved 2020-03-15.
  16. ^ Roblin, Sebastien (2016-11-13). "Sweden's Super Stealth Submarines Are So Lethal They 'Sank' a U.S. Aircraft Carrier". The National Interest. Retrieved 2020-03-15.
  17. ^ "How a Plucky Swedish Sub Took Out a US Carrier All on Its Own". Popular Mechanics. 2018-04-13. Retrieved 2020-03-15.

Sources[edit]

  • Friedman, Norman (1994). U.S. Submarines Since 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 1-55750-260-9.
  • Gorshkov, Sergei Georgievich (1979). The Sea Power of the State (2nd ed.). Naval Institute Press. ISBN 0-87021-961-8.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Conway Maritime Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • This article incorporates text from the public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships.

External links[edit]

  • Media related to Attack submarines at Wikimedia Commons