Estación de tren Figueres – Vilafant

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Figueres – Vilafant
El edificio de la estación.
Localización	Avinguda Puig Grau 17740 Vilafant España
Coordenadas	42 ° 15'56 "N 2 ° 56'32" E / 42.26556 ° N 2,94222 ° E / 42.26556; 2.94222 Coordenadas: 42 ° 15'56 "N 2 ° 56'32" E / 42.26556 ° N 2,94222 ° E / 42.26556; 2.94222
Propiedad de	Adif
Operado por	Renfe Operadora y SNCF
Líneas)	Línea de alta velocidad Perpignan-Barcelona ( PK 44.4)
Plataformas	2 plataformas de isla
Pistas	7
Conexiones	Autobuses locales e interurbanos
Construcción
Tipo de estructura	Al grado
Estacionamiento	Un gran aparcamiento se encuentra junto a la entrada. Cuesta 0,0182 € el minuto o 1,25 € la hora. El máximo durante 24 horas es de 9,15 €. Consulte http://www.saba.es para obtener más detalles.
Acceso desactivado	sí
Otra información
Código de la estación	4307
Historia
Abrió	19 de diciembre de 2010 ( 19/12/2010 )
Pasajeros
2018	608,201 ^[1]

Figueres – Vilafant es una estación de ferrocarril que sirve a la ciudad de Figueres en Cataluña , España . Se encuentra en el municipio de Vilafant , a unos 2 kilómetros al oeste de su núcleo urbano y a 1,5 kilómetros del centro de la ciudad de Figueres. La estación está en la línea de tren de alta velocidad Perpiñán-Barcelona y es servido por Renfe Operadora 's AVE y SNCF ' s TGV trenes de alta velocidad.

Inaugurada el 19 de diciembre de 2010 , la estación sirvió como terminal para los trenes TGV de París y los trenes AVE de Barcelona y Madrid . Desde el 13 de diciembre de 2013 en adelante, los servicios a través de París, Lyon , Marsella y Toulouse a Barcelona y Madrid. ( 19/12/2010 ) ( 13/12/2013 )

La estación también está conectada a la red ferroviaria de vía ancha española gracias a un ramal que la une con la línea ferroviaria convencional Barcelona-Cerbère cerca de Vilamalla . Esto permitió que los servicios de conexión de vía ancha entre Figueres-Vilafant, Girona y Barcelona estuvieran terminados y abiertos al servicio comercial el 9 de enero de 2013 . ^[2] (2013-01-09)

El plan general era trasladar todos los trenes de la zona de Figueres hasta esta estación y cerrar la actual estación de Figueres. Esta ubicación y que la estación solo es accesible por una carretera ha sido objeto de algunos comentarios en la prensa local. ^{[3] La} oposición a la ubicación de la estación así como el eventual plan de trasladar todo el servicio ferroviario (local, mediano y largo e internacional) a esta estación ha obligado a que se la considere una "estación provisional" hasta que se pueda resolver el asunto. resuelto. ^[4]^[5]

Servicios ferroviarios

Estación precedente	Renfe Operadora	Estación siguiente
Girona hacia Barcelona Sants	Avant	Término
Girona hacia Madrid Puerta de Atocha	CRA	Término
Girona hacia Barcelona Sants		Perpiñán hacia Lyon-Part-Dieu
Girona hacia Barcelona Sants		Perpiñán hacia Toulouse-Matabiau
Girona hacia Madrid Puerta de Atocha		Perpiñán hacia Marseille-St-Charles
SNCF
Girona hacia Barcelona Sants	TGV	Perpiñán hacia Paris-Lyon

Referencias

^ "Adif - Información de estaciones - Figueres Vilafant" . ADIF . Consultado el 3 de septiembre de 2019 .
^ "Se abre la línea de alta velocidad entre Barcelona y Figueres" . Railway Gazette International . 8 de enero de 2013.
^ "Inauguración de la estación de Figueres Vilafant sin acceso" .
^ "Figueres teme perder el tren" . El País (en español). Madrid. 30 de diciembre de 2007 . Consultado el 31 de enero de 2011 .
^ "Renfe estima que el AVE supere los actuales 300 kilómetros por hora este año" . ADN (en español). 25 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2011 . Consultado el 31 de enero de 2011 .

enlaces externos

Medios relacionados con la estación de tren Figueres-Vilafant en Wikimedia Commons
Ficha Figueres-Vilafant en la web de Adif
Información y fotos de la estación en Trenscat.com (en catalán)

[1] "Adif - Información de estaciones - Figueres Vilafant" . ADIF . Consultado el 3 de septiembre de 2019 .

[2] "Se abre la línea de alta velocidad entre Barcelona y Figueres" . Railway Gazette International . 8 de enero de 2013.

[3] "Inauguración de la estación de Figueres Vilafant sin acceso" .

[4] "Figueres teme perder el tren" . El País (en español). Madrid. 30 de diciembre de 2007 . Consultado el 31 de enero de 2011 .

[5] "Renfe estima que el AVE supere los actuales 300 kilómetros por hora este año" . ADN (en español). 25 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2011 . Consultado el 31 de enero de 2011 .

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