| XBQ-1 | |
|---|---|
 | |
| Papel | Bomba voladora |
| origen nacional | Estados Unidos |
| Fabricante | Fleetwings |
| Primer vuelo | Mayo de 1944 |
| Usuario principal | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
| Número construido | 1 |
| Variantes | Fleetwings BQ-2 |
El Fleetwings BQ-1 fue uno de los primeros vehículos aéreos no tripulados prescindibles , conocido en ese momento como un " avión no tripulado de asalto ", desarrollado por Fleetwings durante la Segunda Guerra Mundial para su uso por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Solo se construyó un ejemplo del tipo, el programa se canceló después del accidente del prototipo en su primer vuelo.
Desarrollo [ editar ]
El desarrollo del BQ-1 comenzó el 10 de julio de 1942, bajo un programa para el desarrollo de "torpedos aéreos" -aviones no tripulados con bombas internas- que había sido instigado en marzo de ese año. Fleetwings fue contratado para construir un solo avión no tripulado de asalto XBQ-1, [1] propulsado por dos motores de pistones opuestos Franklin O-405 -7 , y equipado con un tren de aterrizaje fijo en configuración de triciclo . El avión fue pilotado opcionalmente ; se instaló una cabina de un solo asiento para transbordadores y vuelos de entrenamiento; un carenado reemplazaría el dosel de la cabina en misiones operativas. [2] El BQ-1 estaba destinado a llevar una ojiva de 2000 libras (910 kg).en un rango de 1,717 millas (2,763 km) a 225 millas por hora (362 km / h); la aeronave sería destruida en el acto de golpear el objetivo. [1] También se iba a construir un solo BQ-2 bajo el mismo contrato. [1]
Prueba de vuelo [ editar ]
Tras las pruebas del sistema de guía de comando basado en televisión utilizando un dron objetivo PQ-12 , y las pruebas anteriores del XBQ-2A, el XBQ-1 voló en mayo de 1944; sin embargo, el avión se estrelló en su vuelo inaugural. Tras la pérdida del prototipo solitario BQ-1, el proyecto fue cancelado. [1]
Especificaciones (XBQ-1) [ editar ]
Datos de [2]
Características generales
- Tripulación: 1 (opcional)
- Envergadura: 48 pies 7 pulgadas (14,81 m)
- Peso bruto: 7,700 lb (3,493 kg)
- Planta motriz: 2 × Franklin O-405 -7 motores de pistones opuestos, 225 hp (168 kW) cada uno
Actuación
- Velocidad de crucero: 225 mph (362 km / h, 196 kn)
- Alcance: 1,717 mi (2,763 km, 1,492 nmi)
Armamento
- Ojiva de 2000 libras (910 kg)
Ver también [ editar ]
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Fleetwings BQ-1 . |
- Notas
- ↑ a b c d Werrell, 1985, p.30.
- ^ a b Parsch 2005
- Bibliografía
- Parsch, Andreas (2005). "Fleetwings BQ-1/2" . Directorio de cohetes y misiles militares de EE. UU., Apéndice 1: Primeros misiles y drones . designation-systems.net . Consultado el 22 de enero de 2013 .
- Werrell, Kenneth P. (1985). La evolución del misil de crucero . Maxwell AFB, Alabama: Air University Press. ISBN 978-1478363057.
