El ramal de Fleetwood consiste en la línea de ferrocarril de Preston a Fleetwood . Pasó por muchas estaciones más pequeñas en el camino (la mayoría de las cuales ahora están cerradas). Cuando el trabajo en los muelles de Fleetwood se vio amenazado a mediados de la década de 1960, se cerró la estación principal de Fleetwood; el resto de la sucursal al sur de Poulton siguió en 1970. Existen propuestas para reabrir la sucursal a los servicios de pasajeros en un futuro próximo. [1]
Historia
La línea se abrió por primera vez en 1840. En 1966, la estación Fleetwood se cerró y la estación Wyre Dock se convirtió en la terminal; [2] Sin embargo, cuatro años más tarde, en 1970, los servicios de pasajeros se redujeron hasta Poulton-le-Fylde . [3] La línea continuó como ruta de carga para acceder a la planta de ICI en Burn Naze Halt hasta 1999, cuando cesó todo el tráfico en la línea.
Situación actual
Parte de la pista ahora está libre de estar cubierta de maleza, ya que la pista norte nunca se levantó más allá de Burn Naze Halt hasta un poco más allá de Jameson Road Fleetwood, aunque el puente de la carretera se rellenó debajo. En este tramo todavía está el cruce donde los trenes de mercancías solían llevar carbón a la central eléctrica de Fleetwood. Si miras por el puente de la carretera en Jameson Road, todavía puedes ver la pista (tanto al norte como al sur) a través de la maleza. [4] En la década de 1990, la nueva circunvalación A585 Amounderness Way se construyó en el antiguo cauce de la vía, aunque todavía existe suficiente espacio para un ferrocarril reinstalado si fuera necesario.
Futuro de la sucursal
La Asociación de Empresas Operadoras de Trenes ha apoyado la reapertura del ramal a Fleetwood en su informe de Comunidades Conectadas , [5] [6] y el informe preliminar de los Esquemas de Mejora del Ferrocarril del Consejo del Condado de Lancashire (LCC) en marzo de 2010 declaró el caso para la reapertura fue "convincente". [1] Network Rail ha declarado que primero debe realizarse un estudio de viabilidad, que costaría alrededor de £ 30.000. [4] Además de reabrir la sucursal, es probable que también se construya una tercera plataforma en Poulton-le-Fylde. [4]
El costo de reabrir la sucursal se estima en £ 5,5 millones [1] ya que la vía norte todavía está in situ hasta justo después de Jameson Road, Fleetwood .
En enero de 2020, el gobierno anunció una financiación de 100.000 libras esterlinas para un estudio de viabilidad de la ruta. [7]
Como parte de la electrificación de Preston a Blackpool, existe una disposición pasiva para la reapertura de la línea a Burn Naze y Fleetwood. [8]
Esta línea ha sido identificada por Campaign for a Better Transport como un candidato de prioridad 1 para reabrir. [9]
Preservación
La Sociedad de Ferrocarriles de Poulton & Wyre es una organización local que hace campaña para que se restablezca la línea y ha contratado un contrato de arrendamiento de tres años en Thornton para la estación Cleveleys ; [10] LCC busca apoyar a la sociedad para ayudar a ejecutar el plan. [1]
La Sociedad, habiendo completado la restauración completa de la estación Thornton-and-Cleveleys, (como su sede), ahora ha comenzado a trabajar para despejar la vegetación y restaurar la plataforma en desuso en Burn Naze, (dos millas al norte de Thornton-and-Cleveleys) como parte de su ambición de restaurar la mayor parte de la línea para trenes patrimoniales.
Ver también
- Ramal de Blackpool
- Ferrocarril conjunto de Preston y Wyre
Referencias
- ^ a b c d "Todmorden y Fleetwood encabezan la lista de ferrocarriles de Lancashire". Carril (641). págs. 16-17.
- ^ Welch, MS (2004). Final de vapor de Lancashire . Cheltenham: Publicación Runpast. pag. 28. ISBN 1-870754-61-1.
- ^ Suggitt, G (2004) [2003]. Ferrocarriles perdidos de Lancashire . Newbury: libros de campo. pag. 41. ISBN 1-85306-801-2.
- ^ a b c "El estudio de viabilidad de £ 30,000 para la línea de Poulton a Fleetwood podría continuar" (PDF) . Ferrocarril Herald (239). 20 de septiembre de 2010. p. 15. Archivado desde el original (PDF) el 15 de julio de 2011 . Consultado el 21 de septiembre de 2010 .
- ^ "Rail Report justifica la consideración de nuevos vínculos comunitarios" (comunicado de prensa). Asociación de Empresas Operadoras de Trenes. 15 de junio de 2009 . Consultado el 25 de febrero de 2015 .
- ^ "Conectando comunidades - Ampliando el acceso a la red ferroviaria" (PDF) . Londres: Asociación de Empresas Operadoras de Trenes . Junio de 2009. p. 18 . Consultado el 7 de septiembre de 2018 .
- ^ "Cortes ferroviarios Beeching: Fondo para ayudar a restaurar líneas sigue adelante en medio de críticas" . BBC. 28 de enero de 2020 . Consultado el 30 de enero de 2020 .
- ↑ RAIL Issue 845 p.72
- ^ [1]
- ^ "Metas y objetivos de PWRS" . Sociedad de Ferrocarriles de Poulton & Wyre . Consultado el 10 de abril de 2010 .
enlaces externos
- Poulton y Wyre Railway Society Poulton y Wyre Railway Society están trabajando para restaurar los servicios de pasajeros a Fleetwood.