Fletcher, Burrows and Company era una empresa minera de carbón que poseía minas de carbón y fábricas de algodón en Atherton , Gran Manchester , Inglaterra. Las minas de carbón de Gibfield , Howe Bridge y Chanters [1] explotaron las minas de carbón (costuras) de las medidas intermedias de carbón en Manchester Coalfield . Los Fletcher construyeron viviendas para la empresa en Hindsford y una aldea modelo en Howe Bridge que incluía baños en la bocaminay un club social para sus trabajadores. La compañía pasó a formar parte de Manchester Collieries en 1929. [2] Las minas de carbón fueron nacionalizadas en 1947 y pasaron a formar parte de la Junta Nacional del Carbón .
En 1776, Robert Vernon Atherton de Atherton Hall arrendó los derechos de carbón de Atherton a Thomas Guest de Bedford y John Fletcher de Tonge con Haulgh , y Bolton les prohibió extraer minas debajo de la sala. [3] Los Fletcher tenían intereses mineros en Bolton y Clifton en el valle de Irwell desde la época isabelina . La familia de Matthew Fletcher era propietaria de la mayor parte de Clifton en 1750 [4], incluidas las minas de carbón Ladyshore y Wet Earth . [5]A principios del siglo XIX, los Fletcher trabajaron en varios pozos alrededor del puente Howe. En 1832, el hijo de John Fletcher, Ralph, que vivía en Haulgh en Bolton, murió dejando sus pozos en Great Lever a su hijo, John, quien había construido el pozo Lovers 'Lane y dividió el negocio en Atherton en acciones para sus hijos, John , Ralph, James y su sobrino John Langshaw. La empresa se conocía entonces como "John Fletcher and Others". [6]La compañía desarrolló Howe Bridge Collieries y hundió tres pozos en la década de 1840 cuando James Fletcher era el gerente. La familia adquirió terrenos y propiedades en Atherton y entre 1867 y 1878 Ralph Fletcher controló el negocio. Abraham Burrows se convirtió en socio en 1872 y la empresa se convirtió en Fletcher Burrows and Company. John Burrows fue el agente de la empresa desde 1878 hasta 1900, cuando Leonard Fletcher asumió el cargo. En 1916, Clement Fletcher se hizo cargo y permaneció en la empresa durante 45 años. [7]
Se consideraba que Fletcher Burrows Company era un buen empleador, además de tener una reputación de buena administración. En la década de 1870 construyó casas en Hindsford y la aldea modelo en Howe Bridge para sus trabajadores. Las casas fueron diseñadas por un arquitecto holandés. [8] y algunas propiedades en Howe Bridge son ahora parte de un área de conservación. Una casa de baños pública, tiendas y un club social formaban parte del pueblo. Los trabajadores, algunos de ellos mujeres pit brow que trabajaban en las pantallas pit brow clasificando carbón, recibieron cestas o pavos en Navidad por parte de la empresa. [9] Los Fletcher también contribuyeron al costo de la iglesia St Michael and all Angels en Howe Bridge en 1877. [10]
En 1867, el empleado de la empresa Edward Ormerod desarrolló y patentó el eslabón de seguridad o gancho de desconexión "Ormerod", un dispositivo que ha salvado miles de vidas en las minas. [11] La compañía apoyó la creación de la primera estación de rescate de minas en Lancashire en Howe Bridge en 1908. [12]
En 1921 , Heath Robinson visitó los pozos de la empresa y recibió el encargo de producir su calendario de 1922. [13]
Entre los viejos pozos pequeños que trabajaban alrededor del puente Howe a principios del siglo XIX se encontraban el pozo Old Endless Chain en Lovers Lane, Old Engine Pit , New Engine Pit (un pozo de ginebra), Marsh Pit , Little Pit , Sough Pit y Crabtree hoyo _ Los mineros que trabajaban para los Fletcher tenían derecho a cerveza gratis al final de sus turnos en el Wheatsheaf. [14] En 1774 el carbón se vendía por 2 d. una cesta pero el precio había subido a 5 peniques. en 1805. [15]
