Howe Bridge es un suburbio de Atherton , Greater Manchester , Inglaterra. Históricamente dentro de Lancashire , está situado al suroeste del centro de la ciudad de Atherton en la B5215, la antigua carretera de peaje de Bolton a Leigh . [1] El asentamiento fue construido como una aldea modelo por los propietarios de Atherton Collieries.
Puente de Howe | |
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Pueblo de Howe Bridge | |
Puente de Howe Ubicación dentro de Greater Manchester | |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SD666027 |
• Londres | 170 mi (274 km) SE |
Distrito metropolitano | |
Condado metropolitano | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Condado histórico |
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Ciudad de postes | MANCHESTER |
Distrito de código postal | M46 |
Código telefónico | 01942 |
Policía | Gran Manchester |
Fuego | Gran Manchester |
Ambulancia | noroeste |
Parlamento del Reino Unido | |
Historia
John Fletcher de Bolton , miembro de una familia con intereses mineros, llegó a Atherton en 1768 para hundir dos pozos. Ralph Fletcher era copropietario de Ladyshore Colliery . Los pozos se desarrollaron y Fletcher, Burrows and Company 's Atherton Collieries se formó en 1870, siendo propietaria de todas las minas de carbón de la ciudad. Howe Bridge Colliery empleó a 460 hombres en 1954. [2] En 1908 se inauguró la Estación de Rescate de Howe Bridge Mines en Lovers Lane. Fue la primera estación de rescate de minas en Lancashire. [3]
Transporte
La estación de Howe Bridge originalmente se llamaba Chowbent y, al igual que otras estaciones de la línea Manchester a Wigan , fue inaugurada por London and North Western Railway el 1 de septiembre de 1864.
South Lancashire Tramways construyó un cobertizo de tranvía , una central eléctrica y oficinas en 1901 en el lado norte de Leigh Road. Lancashire United Transport se hizo cargo de ella y construyó una estación de autobuses en el lado sur de Leigh Road en el sitio de la boca de pozo cerrada de Howe Bridge Colliery. [2]
Religión
Una escuela y una misión se abrieron en Howe Bridge en la parroquia de Atherton en 1869. La iglesia de St Michael and All Angels se construyó en 1877 como resultado de la urbanización victoriana tardía que ocurrió cuando el pequeño asentamiento en la carretera de Atherton a Leigh se convirtió en una aldea de boxes cuando comenzó la minería profunda en Howe Bridge Colliery . La iglesia fue diseñada por Paley y Austin de Lancaster , y John Fletcher dio el costo de £ 7,000. [4]
Lugares emblemáticos
Entre 1873 y 1875, Fletcher, Burrows and Company, propietarios de las minas de carbón locales, construyeron un pueblo modelo en Leigh Road, que incluía cabañas adosadas, tiendas, Atherton Collieries Village Club y una casa de baños para sus empleados. Este pueblo victoriano a ambos lados de Leigh Road, [5] [6] junto con St Michael y All Angel's Church, es un área de conservación . [7]
Referencias
Citas
- ^ Lunn 1971 , p. 186
- ↑ a b Ashmore , 1982 , p. 96
- ^ Las primeras estaciones de rescate en el país , Healey Hero , consultado el 19 de febrero de 2011
- ^ Lunn 1971 , p. 189
- ^ Inglaterra histórica , "94-118 Leigh Road (1253226)" , Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 13 de agosto de 2015
- ^ Inglaterra histórica , "147-191Leigh Road (1068474)" , Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 13 de agosto de 2015
- ^ Howe Bridge Conservation Area (PDF) , Wigan MBC , consultado el 13 de agosto de 2015
Bibliografía
- Ashmore, Owen (1982), La arqueología industrial del noroeste de Inglaterra , Manchester University Press, ISBN 0-7190-0820-4
- Lunn, John (1971), Atherton Lancashire, Una historia señorial social e industrial , Atherton UDC