El Ford Credit 125 fue una carrera NASCAR SuperTruck Series presentada por Craftsman celebrada en Mesa Marin Raceway en Bakersfield, California el 22 de abril de 1995. La cuarta de 20 carreras en la temporada inaugural de la serie , fue la primera carrera de la serie en transmitirse en la cadena de televisión , y también fue la carrera más corta, con 62,5 millas (100,6 km), en la historia de la serie; fue ganado por Ron Hornaday Jr.
Detalles de la carrera [1] [2] | |||
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Carrera 4 de 20 en la serie NASCAR SuperTruck de 1995 presentada por la temporada Craftsman | |||
Fecha | 22 de abril de 1995 | ||
Localización | Mesa Marin Raceway en Bakersfield, California | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 0.500 mi (0.805 km) | ||
Distancia | 125 vueltas, 100,58 km | ||
Velocidad media | 71.090 mph (114.408 kilómetros por hora) | ||
Pole position | |||
Conductor | Richard Childress Racing | ||
Hora | 19.813 segundos | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Ron Hornaday Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | |
Vueltas | 106 | ||
Ganador | |||
No. 16 | Ron Hornaday Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | A B C | ||
Locutores | Paul Page y Jack Arute |
Informe
La pole position de la carrera la ganó Mike Skinner , quien fue el más rápido en la clasificación por tercera vez en las cuatro carreras de la serie hasta ese momento. [3] PJ Jones se clasificó en segundo lugar, mientras que Bill Sedgwick , Dave Rezendes y Jack Sprague ocuparon los cinco primeros puestos de clasificación. [1] Treinta y cinco camiones intentaron calificar para la parrilla de salida de treinta camiones; Steve McEachern , Jerry Glanville , Mike Hurlbert , Bob Jones y TJ Clark no se clasificaron para el evento. [1]
La distancia de carrera de 62,5 millas (100,6 km) fue la más corta en la historia de la serie. [4] La carrera fue ganada por Ron Hornaday Jr. , conduciendo el Chevrolet No. 16 para Dale Earnhardt, Inc .; Hornaday lideró 106 de las 125 vueltas de la carrera, [4] y ganó por 1,3 segundos sobre Bill Sedgwick . [5] Mike Bliss , el ganador de la pole Mike Skinner y Butch Miller completaron los cinco primeros, mientras que Jack Sprague , Bob Keselowski , Joe Ruttman , Scott Lagasse y Sammy Swindell completaron los diez primeros. [2] Nueve camiones terminaron en la vuelta del líder; cuatro banderas de precaución ralentizaron el evento durante 18 vueltas. [1] Todos menos uno de los 30 camiones que comenzaron la carrera terminaron el evento, el No. 2 de Dave Ashley abandonó la carrera después de 77 vueltas con falla del motor. [1] El evento, transmitido por ABC , fue el primer evento de la Serie SuperTruck que se transmitió en una cadena de transmisión nacional. [6]
Resultados
Pos | Red | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos | |
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1 | 6 | dieciséis | Ron Hornaday Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 125 | 180 | |
2 | 3 | 75 | Bill Sedgwick | Spears Motorsports | Chevrolet | 125 | 170 | |
3 | 17 | 08 | Mike Bliss | Ultra deportes de motor | Vado | 125 | 165 | |
4 | 1 | 3 | Mike Skinner | Richard Childress Racing | Chevrolet | 125 | 160 | |
5 | 23 | 98 | Butch Miller | Liberty Racing | Vado | 125 | 155 | |
6 | 5 | 31 | Jack Sprague | Griffin Racing | Chevrolet | 125 | 150 | |
7 | 9 | 29 | Bob Keselowski | Deportes de motor K-Automotive | Esquivar | 125 | 146 | |
8 | 10 | 84 | Joe Ruttman | Irvan-Simo Racing | Vado | 125 | 142 | |
9 | 24 | 24 | Scott Lagasse | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 125 | 138 | |
10 | 7 | 38 | Sammy Swindell | Deportes de motor Akins-Sutton | Vado | 124 | 134 | |
11 | 21 | 37 | Estrecho de Bob | Carreras del Estrecho | Vado | 124 | 130 | |
12 | 11 | 6 | Rick Carelli | Carreras de Chesrown | Chevrolet | 124 | 127 | |
13 | 13 | 21 | Tobey Butler | Carreras Venable | Vado | 124 | 124 | |
14 | 2 | 1 | PJ Jones | Vestar Motorsports | Chevrolet | 124 | 121 | |
15 | 26 | 14 | John Kinder | Deportes de motor Stroppe | Vado | 124 | 118 | |
dieciséis | 8 | 25 | Roger Mears | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 123 | 115 | |
17 | 30 | 51 | Kerry Teague | Rosenblum Racing | Chevrolet | 123 | 112 | |
18 | 20 | 10 | Stan Fox | Decuir Motorsports | Chevrolet | 123 | 109 | |
19 | 4 | 7 | Dave Rezendes | Geoff Bodine Racing | Vado | 123 | 106 | |
20 | dieciséis | 74 | Gary Collins | Gary Collins Racing | Chevrolet | 122 | 103 | |
21 | 12 | 83 | Steve Portenga | Carreras de L&M | Chevrolet | 122 | 100 | |
22 | 19 | 58 | Wayne Jacks | Wayne Jacks Racing | Chevrolet | 121 | 97 | |
23 | 29 | 88 | Jerry Churchill | Churchill Racing | Vado | 121 | 94 | |
24 | 24 | 57 | Bob Walker | Raúl Flores Racing | Chevrolet | 121 | 91 | |
25 | 15 | 89 | Troy Beebe | Redding Motorsports | Chevrolet | 119 | 88 | |
26 | 22 | 87 | John Nemechek | NEMCO Motorsports | Chevrolet | 119 | 85 | |
27 | 28 | 20 | Walker Evans | Walker Evans Racing | Esquivar | 114 | 82 | |
28 | 14 | 99 | Pancho Carter | Enerjetix Motorsports | Chevrolet | 111 | 79 | |
29 | 18 | 06 | Butch Gilliland | Ultra deportes de motor | Vado | 111 | 76 | |
30 | 24 | 2 | Dave Ashley | Ultra deportes de motor | Vado | 77 | 73 | |
Fuente: [2] |
Referencias
- ^ a b c d e "1995 Ford Credit 125" . Racing-Reference . USA Today Sports Media Group . Consultado el 25 de agosto de 2013 .
- ^ a b c "Resultados oficiales de la carrera de 1995: Ford Credit 125" . NASCAR.com . Turner Sports. Archivado desde el original el 22 de junio de 2009 . Consultado el 25 de agosto de 2013 .
- ^ "¿La NHL se acerca a los Juegos Olímpicos del 98?" . Los Angeles Times . Los Ángeles, California. 22 de abril de 1995. pág. C13 . Consultado el 25 de agosto de 2013 .
- ^ a b Marx, Bill (29 de julio de 2010). "Número de NASCAR: el doble diario de esta semana" . Noticias deportivas . Archivado desde el original el 31 de julio de 2010 . Consultado el 25 de agosto de 2013 .
- ^ "También ..." El libro mayor . Lakeland, FL. 23 de abril de 1995. pág. 5D . Consultado el 25 de agosto de 2013 .
- ^ "La serie de camiones vuelve a la televisión de la red" . Motor Racing Network . 29 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2013 . Consultado el 25 de agosto de 2013 .