El Ford Mondeo Mk IV [3] (tercera generación) , con nombre en código CD345, fue presentado oficialmente en forma de producción de cinco puertas por Ford a finales de 2006. Basado en la plataforma EUCD desarrollada con Volvo , la plataforma era la misma que la utilizada en el nuevo grandes MPV Galaxy y S-MAX , pero no el Ford Fusion norteamericano o el Mazda Atenza en Japón. También se usó para varios Volvo comenzando con el Volvo S80 II .
Ford Mondeo Mk4 (tercera generación) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Vado |
También llamado | Ford Zhisheng (China) |
Producción | 2007-2014 |
Montaje |
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Diseñador | Martin Smith [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche familiar numeroso ( D ) |
Tipo de cuerpo |
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Diseño | Motor delantero , tracción delantera |
Plataforma | Plataforma Ford EUCD |
Tren motriz | |
Motor |
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Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.850 mm (112,2 pulgadas) |
Largo |
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Ancho |
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Altura |
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Peso en vacío | 1.435-1.611 kg (3.164-3.552 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Ford Mondeo (segunda generación) |
Sucesor | Ford Mondeo (cuarta generación) |
Historia
El Ford Mondeo Mk IV se lanzó en mayo de 2007 en el Reino Unido, donde estaba disponible en cinco niveles de equipamiento diferentes: Edge, Zetec, Ghia, Titanium y Titanium X. En febrero de 2008, Ford anunció que en algunos mercados europeos el Mondeo estará disponible con un nuevo acabado Titanium X Sport. Este modelo tiene como objetivo añadir un "carácter deportivo" aún más que la actual serie Titanium. En marzo de 2008, un nuevo motor diésel common-rail TDCi de 2,2 175 PS (128,7 kW; 172,6 bhp) estará disponible en Mondeo que proporcionará una aceleración de 0 a 60 mph en 8,4 segundos en la berlina y un consumo de combustible de 45,6 mpg combinado (esto El motor fue reemplazado por el 2.0l TDCi 163 que devuelve 53.3mpg imp galones combinados, [ aclaración necesaria ] con una pérdida marginal de rendimiento). En marzo de 2008, se lanzó un nuevo Mondeo ECOnetic basado en la serie Zetec. El Mondeo ECOnetic funciona con un diesel TDCI 1.6 115 PS (84.6 kW; 113.4 bhp) que devuelve índices de CO 2 de solo 139 g / km en el 5 puertas.
Aunque el cuarto modelo de producción, después del Mk III Galaxy, S-Max y C-Max, adoptó el actual lenguaje de diseño 'cinético' de Ford, el tema de diseño del Mondeo se mostró por primera vez [4] como el concepto Ford Iosis en el 2005 Frankfurt Motor. Show , que dio una indicación al look del Mk IV Mondeo. El nuevo coche, con carrocería familiar, se prelanzó en forma de "concepto" en el Salón del Automóvil de París el 30 de septiembre de 2006. [5]
La nueva plataforma permitió el uso del motor de gasolina de cinco cilindros de Volvo, ya incluido en el Focus ST y S-Max. Además, Ford dejó caer los dos motores V6 para esta plataforma. Los motores de gasolina incluyen un 1.6 litros con dos salidas de potencia (110 PS y 125 PS), el 2.0 litros (145 PS), 2.3 litros (161 PS) solo para los modelos automáticos de 6 velocidades y un 2.5 litros de cinco -Turbo de cilindro con 220 PS (162 kW; 217 hp). Inicialmente se creía que los modelos de alto rendimiento podrían haber presentado motores de Jaguar y Volvo, [6] pero luego de la compra de Jaguar / Land Rover por parte de Tata, es más probable que las variantes de desempeño incluyan otros motores Ford 'internos', como un T5 de 2.5l mejorado. gasolina (como se encuentra en el Focus RS) o el diesel D5 de Volvo y la gasolina de 2,3 litros de Mazda. [7]
El nuevo Mondeo utiliza el nuevo sistema de dirección electrohidráulica, que se utilizó por primera vez en el C-Max, que agudiza la respuesta de la dirección y ayuda a ahorrar combustible [8] En el interior, el Mk IV cuenta con la interfaz hombre-máquina (HMI) de Ford que se vio por primera vez en el Galaxy y S-Max, mientras que un grupo de instrumentos mejorado con una pantalla LCD de 5 pulgadas (130 mm) para mostrar la computadora de viaje y la navegación por satélite está disponible como una opción en todos los modelos. Al igual que el lavado de cara Mk IV, los modelos de especificación básica tienen un sistema manual de calefacción / aire acondicionado en lugar del sistema de control de clima. Otra novedad en el Mk IV es la opción de arranque sin llave del motor a través de un botón "Ford Power" en el tablero.
Una iniciativa promocional de colocación de productos hizo del Mk IV Mondeo el automóvil de James Bond para una escena incidental en Casino Royale , presentando el nuevo modelo al público global en noviembre de 2006, el día del lanzamiento de la película.
Al igual que con el modelo anterior, el Mk IV Mondeo no se comercializó en los Estados Unidos o Canadá porque Ford vendió el Fusion de la misma clase , que se lanzó en 2005. El nuevo Mondeo no se vendió en Venezuela , Brasil o Colombia porque el Fusion es se vende localmente, ni se ofrece en México, aunque el modelo Mk IV fue popular allí. Sin embargo, se vendió en Argentina . En Medio Oriente y América Central, se vendió junto con el Ford Fusion hasta 2013, cuando se presentó el quinto Mondeo. Ni siquiera se vendió en Sudáfrica porque Ford Sudáfrica no quiso venderlo después de que el MK II Mondeo dejó de producirse, lo que significó que el Ford Fusion se vendió en Sudáfrica en 2015, reemplazando así al Mondeo por completo.
El Mondeo 2007 marcó el regreso al mercado australiano después de una ausencia de seis años, [9] debido al resurgimiento de la popularidad de los autos medianos en los últimos años. Esto es en gran parte el resultado de los altos precios del combustible que hacen que la gente reconsidere la compra de autos grandes como el Ford Falcon . El marketing del Mondeo en Australia se centró en el tema de que el Mark IV Mondeo se ve bien pero ofrece incluso más que estilo, con comerciales de televisión que muestran citas tontas de celebridades como Britney Spears ("He estado en muchos lugares en el extranjero ... como Canadá ") intercaladas con escenas del vehículo y finalmente el lema" más que buen aspecto ".
Las ventas iniciales han sido buenas en Australia, a pesar de las limitaciones de suministro de Europa que limitan el éxito del automóvil allí. El Mondeo se vendió inicialmente como un estilo de carrocería sedán y liftback en el mercado australiano, con motores diésel o de gasolina, y en cuatro niveles de equipamiento: LX, TDCi, Zetec y XR5 Turbo. En junio de 2009, Ford Australia anunció que la insignia 'Titanium' también se usaría en los Mondeos con especificaciones australianas, junto con el lanzamiento de la camioneta Mk IV Mondeo. Allí sólo se ofrecían los motores de gasolina de 2,3 litros, gasolina de 2,5 litros y diésel de 2,0 litros, siendo el 2,5 el único modelo disponible con transmisión manual. El ECOnetic Mondeo también se consideró para el mercado australiano, pero nunca se lanzó.
Estiramiento facial
En septiembre de 2010, se introdujo un Mondeo Mk IV renovado a mitad de ciclo con algunos cambios, como los nuevos motores ecoboost y las luces de conducción diurna LED. Los cambios finales se mostraron en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú de 2010 . La parte delantera y trasera del automóvil tuvieron cambios menores, el más grande fue el nuevo diseño cinético. Se mejoró el interior, con un uso de mejores materiales.
La línea de acabado Ghia se eliminó en el Reino Unido, por lo que el Titanium se convierte en el modelo superior de la gama, junto con la berlina. El nuevo econetic tiene más millas por galón y reduce aún más las emisiones de CO 2 gracias a la tecnología Stop-Start. También se presenta una versión mejorada del motor diésel PSA de 2.2L, que ofrece 200 CV saludables. Este lavado de cara se debe a revisiones similares al S-MAX, que se lanzó en agosto de 2010.
Hatchback (estiramiento facial)
Hatchback (estiramiento facial)
Estate (estiramiento facial)
Niveles de acabado
Distancia | Borde | Ambiente | Tendencia | LX | Zetec | Zetec Business Edition | ECOnetico | Ghia | Edición de campeones | Titanio | Titanio S | Titanio X | Titanio X Deporte | XR5 Turbo |
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2008 Reino Unido | ||||||||||||||
2011 Reino Unido | ||||||||||||||
2011 Alemania | ||||||||||||||
australiano | (descontinuado en 2010) |
La gama irlandesa tiene los siguientes niveles de equipamiento:
- Estilo
- ECOnetico
- Zetec
- Titanio X
- Titanio X Deporte
La gama noruega tiene los siguientes niveles de equipamiento:
- Tendencia
- ECOnetico
- Ghia (descontinuado en 2010)
- Titanio
- Titanio X
- Titanio S
- Prima
Características
El Mk IV Mondeo contó con características como:
- Interfaz hombre-máquina: un sistema tan avanzado que podría presentar todas las funciones dentro del automóvil que se activan con activación por voz (solo disponible en Zetec y Mondeo de especificaciones superiores)
- Monitoreo de punto ciego: El Mk IV Mondeo podría detectar autos que se acercan a las áreas de punto ciego del conductor, evitando tales problemas.
- Control de crucero activo: el Mk IV Mondeo podía detectar vehículos que se acercaban, reduciendo la velocidad del automóvil a la seguridad deseada para no causar ningún daño a los usuarios de la carretera.
- Navegación: El Mk IV Mondeo presentaba un sistema NX basado en Blaupunkt, aunque no era rápido, estaba repleto de funciones.
Ventas
A pesar de las críticas positivas de los medios automovilísticos hasta el último año de producción, esta generación de Mondeo no ha tenido un gran éxito de ventas en el Reino Unido, quedando fuera del Top 10 de coches más vendidos en Gran Bretaña en 2010, cuando se vendieron poco más de 30.000. , y se desplomó a poco más de 16.000 ventas en 2013, y menos de 7.000 durante 2014. En 2009, fue superado por su principal rival, el Vauxhall Insignia .
Esto lo colocó muy por debajo de sus competidores, como el BMW Serie 3 , el Mercedes-Benz C-Class y el Vauxhall Insignia. Esto en marcado contraste con la década de 1990, cuando las ventas del Mondeo original superaron las 100.000 por año, e incluso el modelo de segunda generación alcanzó un máximo de más de 80.000 en 2001. Todavía se vendía por encima de las 50.000 unidades por año en 2005. Sin embargo, la popularidad de Las versiones más caras del Focus, el SUV Kuga y el S-MAX relacionado han minimizado el impacto de la caída de popularidad del Mondeo en las ventas generales de Ford. [ cita requerida ]
Premios
- Auto Express Auto del año 2007 ( Auto Express citó al Mondeo como: "El mejor auto de Ford")
- 2007 Auto Express Mejor auto familiar [10]
- 2007 Fifth Gear : Mejor familia recién llegada
- Auto Top Gear del año 2007 (conjunto COTY, Subaru Legacy Outback )
- 2007 RACV : Mejor auto mediano por más de $ 28,000
- 2007 Drive Car of the Year: Mejor automóvil mediano [11]
- 2008 Semperit Irish Car of the Year
- 2008 ¿Qué coche? Mejor coche familiar
- 2008 ¿Qué coche? Mejor coche familiar
- 2008 Motor Trend : Top 10 de coches
- Coche y conductor de 2008 : 10 mejores coches
- 2008 Car News Magazine ( Taiwán ): Mejor sedán grande nacional
- 2008 Sina : Mejor coche de rendimiento de conducción
- 2008 Drive Car of the Year: Mejor automóvil mediano [12]
- 2008 The Caravan Club : Coche de remolque del año (Mondeo 2.5t Estate)
- 2008 Auto Express Mejor auto familiar [13]
- 2009 ¿Qué coche? Mejor coche familiar
- 2009 ¿Qué coche? Mejor coche familiar
- 2009 Asociación de Automóviles de Nueva Zelanda : Mejor automóvil mediano
- 2010 Drive Car of the Year: Mejor automóvil mediano [14]
- 2011 ¿Qué coche? Mejor coche familiar
- 2011 ¿Qué coche? Mejor coche familiar
- 2012 ¿Qué coche? Mejor coche familiar
- 2012 ¿Qué coche? Mejor coche familiar
- 2012 Now Magazine : "El automóvil más atractivo para que lo conduzca un hombre" [15]
- 2013 ¿Qué coche? Mejor auto familiar [16]
- 2013 ¿Qué coche? Mejor coche familiar
Referencias
- ^ Burt, Matt. Ford tiene un nuevo jefe de diseño para Europa ” . Autocar .
- ^ a b http://www.automobilprospekte.info/downloads/ford/pkw/63-ford-mondeo/download.html
- ^ "La evolución del Ford Mondeo" . Evans Halshaw .
- ^ "Concepto de Iosis" . Topgear.com. Archivado desde el original el 19 de julio de 2008 . Consultado el 30 de septiembre de 2010 .
- ^ "Ford Mondeo impresiona" . Autoblog.nl . Consultado el 30 de septiembre de 2010 .
- ^ "Primeras fotos de Ford Mondeo Station Wagon" . Worldcarfans.com. 2006-05-19 . Consultado el 30 de septiembre de 2010 .
- ^ "Revisión: Ford Mondeo 2.3 Titanium 2010" . thetruthaboutcars.com. 2010-05-19 . Consultado el 23 de enero de 2013 .
- ^ "Ford Mondeo Berlina - primeras imágenes" . Velocidad máxima . Consultado el 30 de septiembre de 2010 .
- ^ "Melbourne MotorShow 2007" . Drive.com.au. 2007-03-02. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2010 . Consultado el 30 de septiembre de 2010 .
- ^ "Ford Mondeo" . autoexpress.co.uk. 5 de julio de 2007.
- ^ Jaedene Hudson. "DCOTY 2007: Mejor coche mediano - El veredicto" . Drive.com.au. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2012 . Consultado el 29 de noviembre de 2007 .
- ^ Jaedene Hudson. "DCOTY 2008: Mejor coche mediano - El veredicto" . Drive.com.au. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2012 . Consultado el 27 de noviembre de 2008 .
- ^ "Mejor coche familiar" . autoexpress.co.uk. 1 de septiembre de 2008.
- ^ Cameron McGavin. "Drive Car of the Year: Medium Car" . Drive.com.au. Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2010 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- ^ "Now Magazine" . Now Magazine. 10 de mayo de 2012 . Consultado el 9 de junio de 2012 .
- ^ "2013 ECOTY: Ford Mondeo Estate" . ¿Que carro?. 9 de enero de 2013 . Consultado el 9 de enero de 2013 .