Visión general | |
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Línea | Ferrocarril del cinturón estatal |
Localización | San Francisco , California |
Coordenadas | 37 ° 48'19 "N 122 ° 25'52" W / 37.8054 ° N 122.43118 ° W Coordenadas: 37 ° 48'19 "N 122 ° 25'52" W / 37.8054 ° N 122.43118 ° W |
Estado | Cerrado |
Comienzo | Van Ness |
Fin | Marina Blvd. en Laguna St. |
No. de estaciones | Ninguno |
Operación | |
Abrió | 1914 |
Cerrado | 1993 |
Dueño | Servicio de Parques Nacionales |
Personaje | Túnel |
Técnico | |
No. de pistas | 1 |
Ancho de vía | 4 pies 8 + 1 / 2 en ( 1435 mm ) de calibre estándar |
Fort Mason Tunnel es un túnel ferroviario de vía única abandonado en San Francisco . Fue construido en 1914 para evitar Fort Mason . El portal este está cerca del extremo norte de Van Ness Avenue ; el portal oeste da a Marina Boulevard en Laguna Street.
La construcción del túnel en 1914 sirvió para varios propósitos. El enlace ferroviario suministró mercancías y transporte público a la Exposición Internacional Panamá Pacífico del año siguiente; [1] el ejército de los Estados Unidos utilizó la línea para la construcción del puerto de embarque. [2] El túnel funcionó como parte del State Belt Railroad hasta la suspensión de la ruta en 1993.
Extensión de Fort Mason | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En 2012, el Servicio de Parques Nacionales publicó un informe final de impacto ambiental sobre la prestación de un servicio extendido a través del túnel hasta la línea F Market & Wharves del ferrocarril municipal de San Francisco . [3] El costo de renovación y extensión de la línea ferroviaria se estimó en $ 60 millones en 2017. [4]