La estación de ferrocarril de Pensilvania en Fort Wayne, Indiana , también conocida como estación de Baker Street , es una antigua estación de ferrocarril de pasajeros en el centro de Fort Wayne, Indiana . La estación de estilo American Craftsman abrió al público el 23 de marzo de 1914 a un costo de $ 550,000. [3] [4]
La estación vio su uso más intenso durante la Segunda Guerra Mundial , cuando alrededor de 3.000 visitantes pasaban por la estación a diario. [3] La estación también fue frecuentada por políticos en recorridos en tren con paradas de silbato , incluidos los presidentes estadounidenses Harding , Coolidge , Hoover , Franklin D. Roosevelt , Truman y Eisenhower . [3] Hasta 1957, una rama de Grand Rapids del ferrocarril de Pensilvania Chicago- Florida Southland hizo una parada en la estación y recogió pasajeros de un ferrocarril de Wabash que conectabatren desde Detroit, Michigan . [5] [6] Hasta 1961, el PRR's Cincinnati, Ohio - Mackinaw City, Michigan Northern Arrow también hizo una parada allí y recogió vagones de tren de pasajeros de Chicago . [7] Hasta 1971, el Penn Central operaba Broadway Limited y varios otros trenes de pasajeros de Chicago - Nueva York , Admiral , Manhattan Limited y Pennsylvania Limited a través de la estación. [8]
En la segunda mitad del siglo 20, la estación sirvió como una parada en Amtrak 's Broadway Limited (Chicago-Pittsburgh-Nueva York) y Capitol Limited líneas (Chicago-Pittsburgh-Washington) hasta noviembre de 1990, cuando Amtrak se vio obligado a redireccionamiento acerca 25 millas (40 km) al norte de Fort Wayne. [9]
Hoy en día, el vestíbulo de Baker Street Station se utiliza como salón de banquetes y espacio para eventos comunitarios, [10] mientras que las alas este y oeste se han convertido en espacio para oficinas. [3] Durante la última década, los residentes y los líderes locales han comenzado un movimiento para traer el servicio de trenes de pasajeros de regreso a la ciudad y la estación en forma de Amtrak u otro servicio de tren de alta velocidad . [11]
Aunque la estación ha estado sin servicio de trenes de pasajeros durante más de 30 años, se ha mantenido como un hito de la ciudad, designado como Distrito Histórico Local de Fort Wayne en 1990. [12] y más tarde, se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1998 . como la estación de ferrocarril de Pensilvania . [2]
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