Frank Hardeman Brumby (11 de septiembre de 1874-16 de julio de 1950) fue un almirante de cuatro estrellas en la Armada de los Estados Unidos que comandó la Fuerza de Batalla de la Flota de los Estados Unidos de 1934 a 1935.
Frank Hardeman Brumby | |
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Nació | Atenas, Georgia | 11 de septiembre de 1874
Fallecido | 16 de julio de 1950 Portsmouth, Virginia | (75 años)
Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio / sucursal | Marina de Estados Unidos |
Años de servicio | 1895-1938 |
Rango | Almirante |
Comandos retenidos | Fuerza de batalla |
Batallas / guerras | Guerra Hispano-Estadounidense Guerra Filipina-Estadounidense Primera Guerra Mundial |
Carrera temprana
Nacido en Athens, Georgia, hijo de Belle Hardeman Brumby y el ex oficial del Ejército de los Estados Confederados John Wallis Brumby, [1] [2] fue nombrado del estado de Georgia a la Academia Naval de los Estados Unidos en 1891. Graduándose 3 ° de 45 en la clase de 1895, [3] sirvió los dos años requeridos de servicio marítimo como guardiamarina antes de ser nombrado alférez el 1 de julio de 1897. [4]
Durante la Guerra Hispanoamericana , fue un oficial subalterno a bordo del crucero blindado New York , buque insignia del escuadrón del contralmirante William T. Sampson en la Batalla de Santiago de Cuba , y luego sirvió durante la Insurrección Filipina . [1]
Como teniente comandante, se desempeñó como navegante a bordo del USS New Hampshire haciendo una visita en barco de una semana a San Petersburgo, Rusia, en mayo de 1911. El emperador zar Nicolás II invitó a toda la sala de oficiales a cenar en el palacio de Peterhof. [5] Participaron en la visita: los acorazados USS Louisiana (BB-19) de la clase Connecticut , el USS Kansas (BB-21), el USS New Hampshire (BB-25) y el primero de los acorazados USS South Carolina (BB- 26) acompañado del recipiente de carbón Cyclone .
Su primer mando fue el crucero protegido Cincinnati , que recibió poco antes de la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial , [1] durante la cual fue ascendido al rango temporal de capitán. Después de la guerra, comandó el acorazado Kansas de 1920 a 1921 y el acorazado Nuevo México de 1924 a 1926, antes de ser ascendido a contraalmirante y asignado como Comandante de la Fuerza de Control , Flota de los Estados Unidos y Comandante de las Divisiones de Submarinos, Fuerza de Control. [4]
Tribunal de instrucción S-4
El 17 de diciembre de 1927, el destructor de la Guardia Costera de los Estados Unidos Paulding embistió y hundió accidentalmente el submarino Control Force S-4 frente a Provincetown, Massachusetts . Brumby se hizo cargo del esfuerzo de rescate, asistido por el capitán Ernest J. King , quien recientemente había comandado la operación de rescate del submarino hundido S-51 . A medida que empeoraba el tiempo, el dragaminas (más tarde reclasificado como un barco de rescate submarino ) Falcon intentó conectar mangueras de aire al submarino hundido para forzarlo a salir a la superficie llenando sus tanques de lastre, o al menos suministrar aire a los seis tripulantes supervivientes, pero en vano. Finalmente, Brumby tuvo que ordenarle a Falcon que entrara en el puerto de Provincetown para resistir la tormenta invernal, que duró días. Los tripulantes atrapados murieron asfixiados.
Los reporteros de los periódicos acudieron en masa a Provincetown para cubrir el desastre a medida que se desarrollaba. Brumby estaba abrumado por cartas y telegramas, todos los cuales respondió concienzudamente, aunque algunos eran tan abusivos que King le aconsejó que los ignorara. Meses después, King seguía negándose a estrechar la mano de un periodista en particular; Al contarle del desaire de King, Brumby exclamó: "Vaya, Rey, si hubiera sabido que era ese hijo de puta, tampoco le habría dado la mano". [6]
Para investigar el hundimiento y la operación de rescate fallida, la Marina convocó a un tribunal de investigación presidido por el contralmirante Richard H. Jackson . Al ser interrogado, Brumby parecía estar técnicamente desinformado sobre los detalles de la operación de rescate: "Simplemente no puedo estar seguro de esas cosas. Simplemente no puedo recordar. Pregúntele a los técnicos. ... No estoy familiarizado con el detalles de la construcción de los submarinos, pero los que estaban allí pensaron que los pasos que se estaban tomando eran los correctos ... Bueno, realmente no lo sé. No puedo responder esa pregunta. Mi impresión es que los buzos hicieron todo lo que podría hacer. En cuanto a los detalles, no puedo decirte. Tendrás que preguntarle a los técnicos.
El tribunal concluyó que si bien los planes de rescate aprobados y supervisados por Brumby "eran lógicos, inteligentes y se ejecutaron diligentemente con buen juicio y la mayor expedición posible", el propio Brumby había demostrado que no era apto para comandar la Fuerza de Control y debía ser destituido. "No tenía la familiaridad con los detalles esenciales de la construcción de submarinos y el conocimiento de los barcos de rescate, y el conocimiento del trabajo real que estaban realizando sus subordinados necesarios para dirigir inteligentemente las importantes operaciones de las que estaba a cargo". [7]
El secretario de Marina Curtis D. Wilbur, que profesaba perplejidad porque el tribunal pudo elogiar la operación de rescate pero condenó a su comandante, rechazó su recomendación de destituir a Brumby y pidió que el tribunal reconsiderara la actuación de Brumby con más detalle. Brumby redescribió sus acciones y Wilbur las encontró completamente "encomiables", concluyendo que Brumby había consultado adecuadamente a sus expertos técnicos y había seguido su consenso. Además, Wilbur sintió que el ejemplar historial de servicio de Brumby de 31 años eclipsaba cualquier "error, descuido o falla" que pudiera inferirse de su testimonio. [8]
Comando de flota
Después de completar su gira normal como comandante de la Fuerza de Control el 6 de noviembre de 1928, Brumby se desempeñó como presidente de la Junta de Inspección y Estudio desde noviembre de 1928 hasta junio de 1929 [9] y como comandante del Astillero Naval de Norfolk desde el 31 de mayo de 1930. al 28 de septiembre de 1932, [10] antes de regresar al mar como comandante de la División 1 de Acorazados, Fuerza de Batalla , Flota de los Estados Unidos .
En mayo de 1933, fue seleccionado para suceder al vicealmirante Frank Hodges Clark como Comandante de la Fuerza de Escultismo de la Flota de los Estados Unidos (COMSCTGFOR), [11] y fue ascendido al rango temporal de vicealmirante durante la duración de su gira, que duró desde mayo 20 de 1933 al 14 de junio de 1934. [12] El punto culminante de su gira fue el Ejercicio M, una fase de las maniobras anuales de la flota que estudiaba el control del Mar Caribe . Brumby comandó la Flota Gris, asignada para defenderse de un asalto anfibio por la fuerza Azul comandada por el Almirante Joseph M. Reeves , cuyo objetivo era tomar uno o todos de Ponce , San Juan , Culebra y St. Thomas , y quien finalmente logró desembarco de infantes de marina en Culebra el quinto y último día del ejercicio. [13]
En 1934, Reeves fue elevado a Comandante en Jefe de la Flota de los Estados Unidos (CINCUS), y Brumby lo sucedió como Comandante de la Fuerza de Batalla de la Flota de los Estados Unidos (COMBATFOR) con el rango temporal de almirante el 15 de junio de 1934. [12] Comandos de la flota. rotaba todos los años y era común que COMBATFOR fuera ascendido a CINCUS, como Reeves lo había hecho, [13] pero cuando el año de Brumby como COMBATFOR terminó, Reeves fue reelegido para un segundo año como CINCUS, por lo que Brumby renunció al mando de la Fuerza de Batalla. al almirante Harris Laning el 1 de abril de 1935 y regresó a la costa en su rango permanente de contralmirante.
Su última asignación fue como comandante del Quinto Distrito Naval y la Base de Operaciones Naval en Norfolk, [14] que estuvo al mando del 8 de abril de 1935 al 30 de septiembre de 1938 [15] antes de retirarse el 1 de octubre de 1938 después de cuarenta y cinco años. de servicio. Fue ascendido al rango de almirante en la lista de jubilados el 16 de junio de 1942 por una nueva legislación que permitía a los oficiales retirarse en el rango de servicio activo más alto en el que habían servido. [dieciséis]
Vida personal
Brumby se casó con la ex Isabelle Truxtun el 4 de junio de 1907, y tuvieron dos hijos, Isabelle Truxtun Brumby Fitzgerald y el oficial de la Armada Frank Hardeman Brumby, Jr. [1] [4] Un tío, el teniente Thomas Mason Brumby, era teniente de bandera en la retaguardia. Almirante George Dewey durante la Guerra Hispanoamericana . [2]
Cuando se jubiló, Brumby residió en Norfolk, Virginia . Murió a la edad de 75 años en el Hospital Naval de Norfolk en Portsmouth, Virginia, después de una enfermedad de dos semanas atribuida a complicaciones después de una operación. Brumby fue enterrado en el cementerio Oconee Hill en su ciudad natal de Athens, Georgia. [17]
Homónimo y honores
Es el homónimo del destructor de escolta Brumby , lanzado en 1963 y copatrocinado por dos nietas. El Brumby Bowl, el campeonato anual de golf de la Asociación de Golf del Astillero Naval de Norfolk, también lleva su nombre, como el comandante del astillero cuando comenzó el torneo en 1931. [18]
Ver también
Referencias
- ^ a b c d "El almirante Brumby muere en Norfolk, 75 - Oficial retirado, en servicio durante 45 años, una vez comandante de la fuerza de exploración de la flota" , The New York Times , 17 de julio de 1950
- ^ a b "Sitio web de la familia Brumby" . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2008 . Consultado el 18 de febrero de 2008 .
- ^ "Academia Naval de Annapolis: Cadetes de primera clase que se graduarán en junio con honores" (PDF) , The New York Times , 11 de febrero de 1895
- ^ a b c Quién es quién en Estados Unidos , 19 , Chicago: The AN Marquis Company, 1936, pág. 422
- ^ Copia de la invitación personal y el menú de la cena en poder del autor
- ^ Buell, Thomas B. (1980), Master of Sea Power: A Biography of Fleet Admiral Ernest J. King , Boston: Little, Brown & Company, págs. 66–67
- ^ "Nuevamente, S-4" , Revista TIME , 5 de marzo de 1928
- ^ "S-4, Finis" , Revista TIME , 23 de abril de 1928
- ^ Historia de la Junta de Inspección y Estudio Archivado el 16 de diciembre de 2005 en la Wayback Machine.
- ^ Astillero naval de Norfolk - Antiguos comandantes del astillero Archivado el 2 de marzo de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ "Standley for Pratt" , revista TIME , 8 de mayo de 1933
- ^ a b World Almanac and Book of Facts , Nueva York: The New York World-Telegram, pág. 124, 1946 Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ a b "CINCUS" , Revista TIME , 4 de junio de 1934
- ^ Quinto distrito naval: listas de oficiales al mando y altos funcionarios de la Marina de los EE. UU.
- ^ "Commander Navy Region Mid-Atlantic - Ex comandantes" . Archivado desde el original el 20 de febrero de 2008 . Consultado el 19 de febrero de 2008 .
- ^ "20 almirantes nombrados en la lista de jubilados; el presidente envía la lista al Senado, casi todos en servicio" , The New York Times , 10 de julio de 1942
- ^ "Almirante Frank Hardeman Brumby" . Encuentra una tumba . Consultado el 19 de enero de 2020 .
- ^ "El torneo de campeonato anual de clubes de la NNSY Golf Association se conoce como BRUMBY BOWL" . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2005 . Consultado el 19 de febrero de 2008 .
Precedido por Joseph M. Reeves | Comandante, Battle Force 15 de junio de 1934-1 de abril de 1935 | Sucedido por Harris Laning |