franklin cazador
Franklin Fowler (16 de enero de 1842 - 25 de enero de 1902) fue un piloto marítimo estadounidense de Boston del siglo XIX . Se fue con su padre a California para convertirse en piloto. Regresó a Boston y se convirtió en uno de los pilotos más antiguos y conocidos del servicio de Boston, sirviendo durante veinticinco años. Fue capitán del barco piloto Florencia. En 1888, recibió un premio de la Sociedad Protectora de Animales de Massachusetts por rescatar a la tripulación de la barca Hattie L. Curtis .
El Capitán Franklin "Frank" Fowler nació en Charlestown, Massachusetts , el 16 de enero de 1842. [1] Es hijo del Capitán James Lawrence Fowler (1799 - 1885), de Main, y Louisa Jane Lincoln. [2] Su tío, William C. Fowler era un conocido piloto de Boston. [3] Fowler se graduó de la Escuela John Eliot en North End . Estaba casado con Beatrice B. Gurney y tenía tres hijos. Se divorciaron en octubre de 1895 con un juicio que llamó mucho la atención. [4] [5] [6]
En 1859, a los 17 años, Fowler fue a San Francisco, California , en el barco piloto Dancing Feather, con su padre durante la fiebre del oro. Entró en el servicio de pilotos de California en este momento. Más tarde se dirigió a la costa de México, donde buscó el barco de vapor de tres mástiles SS Yankee Blade que se hundió y pudo sacar cuatro cajas del tesoro del barco hundido, que ascendían a $ 70,000. [7] [8] [9]
En 1869, Fowler regresó a Boston después de su viaje al oeste con su padre y se unió al servicio de pilotos de Boston. Sirvió veinticinco años en los barcos piloto Hesper, Minvera , Florence y Liberty . [7] El Florence, fue construido en 1867 a partir de un modelo de Dennison J. Lawlor para William C. Fowler. El barco tenía fama de ser rápido a vela y tenía una larga carrera en el servicio de Boston. [8]
La Sociedad Protectora de Animales de Massachusetts otorgó a Fowler y George W. Lawler una medalla de bronce, mientras cortaba el Hesper, por el rescate de cuatro miembros de la tripulación de la Barca Hattie L. Curtis el 26 de septiembre de 1888. El Curtis se hundió con mal tiempo y el la tripulación se había puesto a salvo en una balsa antes de ser recogidos por el Hesper . [10] [7]
El 17 de julio de 1895, los amigos de los pilotos Fowler y George W. Lawler estaban en el barco piloto Hesper, No. 5, cuando navegaba por la bahía hasta la isla de Nantucket para una excursión anual. [11]
