Du Chayla era un crucero protegido construido para la Armada francesa en la década de 1890; ella era miembro de la clase D'Assas . Los D'Assas - clase cruceros fueron ordenados como parte de un programa de construcción dirigida a fortalecer la fuerza de crucero de la flota en un momento en el país se refiere a la creciente amenaza naval de las flotas italianas y alemanas. Los nuevos cruceros estaban destinados a servir con la flota principal y en el extranjero en el imperio colonial francés . Du Chayla estaba armado con una batería principal de seis cañones de 164 mm (6,5 pulgadas) , estaba protegido por una cubierta blindadaque tenía un grosor de 70 a 80 mm (2,8 a 3,1 pulgadas) y era capaz de navegar a vapor a una velocidad máxima de 20 nudos (37 km / h; 23 mph).
Du Chayla entró en servicio en 1899, uniéndose al Escuadrón del Mediterráneo , donde sirvió durante los siguientes ocho años. Durante este período, estuvo ocupada principalmente con ejercicios de entrenamiento de rutina. En agosto de 1907, apoyó un asalto anfibio en el Marruecos francés durante el bombardeo de Casablanca . Durante la Primera Guerra Mundial , patrulló el Atlántico en busca de asaltantes comerciales alemanes, pero no vio ninguna acción. En 1918, había sido desarmada parcialmente para suministrar armas al ejército francés . Du Chayla participó en la intervención aliada en la Guerra Civil Rusaen 1919, pero fue retirada a Francia en 1920, donde fue eliminada del registro naval en 1921 y vendida a desguaces de barcos .
En respuesta a un susto de guerra con Italia a finales de la década de 1880, la Armada francesa se embarcó en un importante programa de construcción en 1890 para contrarrestar la amenaza de la flota italiana y la del aliado de Italia, Alemania. El plan requería un total de setenta cruceros para su uso en aguas nacionales y en el extranjero en el imperio colonial francés . La clase D'Assas , que también incluía a D'Assas y Cassard , se ordenó como parte del programa, y eran muy similares a los cruceros anteriores de la clase Friant . [1] [2]
Du Chayla tenía 96,14 m (315 pies 5 pulgadas) de largo entre perpendiculares , con una viga de 13,67 m (44 pies 10 pulgadas) y un calado de 6,25 m (20 pies 6 pulgadas). Se desplaza 3.890 toneladas largas (3.950 t ). Su tripulación varió a lo largo de su carrera y consistió en 370-392 oficiales y hombres alistados. El sistema de propulsión del barco consistía en un par de máquinas de vapor de triple expansión que accionaban dos hélices de tornillo . El vapor lo proporcionaban veinte calderas de tubo de agua Lagrafel d'Allest de carbón que se canalizaban en tres embudos . Su maquinaria estaba clasificada para producir 10,000potencia indicada (7500 kW ) para una velocidad máxima de 20 nudos (37 km / h; 23 mph). [2] Tenía un radio de crucero de 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) y 1.000 millas náuticas (1.900 km; 1.200 millas) a 20 nudos. [3]
El barco estaba armado con una batería principal de seis cañones de 164 mm (6,5 pulgadas) . Se colocaron en soportes de pivote individuales ; uno estaba en el castillo de proa , dos estaban en sponsons junto a la torre de mando de proa , y el último estaba en la popa. Estos estaban respaldados por una batería secundaria de cuatro cañones de 100 mm (3,9 pulgadas) , que se transportaban en soportes de pivote en las torres de mando de proa y popa, una a cada lado por torre. Para la defensa de corto alcance contra torpederos , llevaba diez cañones Hotchkiss de 3 libras de 47 mm (1,9 pulgadas) y cinco cañones de 1 libra de 37 mm (1,5 pulgadas). También estaba armada con dos tubos de torpedos de 450 mm (17,7 pulgadas) en su casco por encima de la línea de flotación . La protección de la armadura consistía en una plataforma de armadura curva que tenía un grosor de 70 a 80 mm (2,8 a 3,1 pulgadas), junto con un revestimiento de 100 mm en la torre de mando. [2]