Mameluck fue uno de los siete destructores de clase Spahi construidos para la Armada francesa en la primera década del siglo XX.
La clase Spahi era más del 50 por ciento más grande que la clase Branlebas anterior para igualar el aumento de tamaño de los destructores extranjeros. [1] Mameluk tenía una longitud entre perpendiculares de 65,8 metros (215 pies 11 pulgadas), una manga de 6,6 metros (21 pies 8 pulgadas), [2] y un calado de 2,4 metros (7 pies 10 pulgadas). Los barcos desplazaron de 530 a 550 toneladas métricas (522 a 541 toneladas largas ) con carga profunda . Su tripulación contaba con 77 a 79 oficiales y hombres. [1]
Mameluk estaba propulsado por dos motores de vapor de triple expansión , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice utilizando el vapor proporcionado por cuatro calderas du Temple . Los motores fueron diseñados para producir 7.500 caballos de fuerza indicados (5.600 kW ) que estaba destinado a dar a la clase Spahi una velocidad de 28 nudos (52 km/h; 32 mph). Durante sus pruebas de mar , Mameluk alcanzó una velocidad de 29,75 nudos (55,10 km/h; 34,24 mph). Los barcos llevaban suficiente carbón para darles un alcance de 1000 a 1200 millas náuticas (1900 a 2200 km; 1200 a 1400 millas) a una velocidad de crucero de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [3]
El armamento principal de los barcos de la clase Spahi consistía en seis cañones Modèle 1902 de 65 milímetros (2,6 pulgadas) en montajes individuales, uno a proa y a popa de la superestructura y los demás estaban distribuidos en medio del barco . También estaban equipados con tres tubos de torpedos de 450 milímetros (17,7 pulgadas ) . Uno de estos estaba en una montura fija en la proa y los otros dos estaban en monturas giratorias individuales en medio del barco. [1]
Mameluk se ordenó a Ateliers et Chantiers de la Loire y se botó en su astillero en Nantes el 13 de marzo de 1908. Se completó en junio de 1911. [4]
Encargado de tareas de escolta en el Mediterráneo , Mameluck fue asignado al 1.er Escuadrón en junio de 1911, y un año después fue asignado al 2.º Escuadrón de Destructores, de la 1.ª Flota. En marzo de 1913 fue asignada a patrullas de escuadrones de torpedos y para apoyar a los submarinos en el Adriático . [5]