Droits de l'Homme ( francés para 'Derechos del Hombre') fue un barco de 74 cañones de la clase Téméraire de la línea de la Armada Francesa durante las Guerras Revolucionarias Francesas . Botado en 1794, el barco prestó servicio en el Atlántico contra la Royal Navy británica.
Lucha de los Droits de l'Homme , de Léopold Le Guen | |
Historia | |
---|---|
Francia | |
Nombre: | Droits de l'Homme |
Homónimo: | La Déclaration des droits de l'Homme et du citoyen |
Constructor: | Port-Liberté (ahora Lorient ) |
Lanzado: | 10 Prairial de l'An II (29 de mayo de 1794) |
Destino: | Naufragó el 14 de enero de 1797 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Téméraire -clase barco de línea |
Desplazamiento: |
|
Largo: | 55,87 metros (183,3 pies) (172 pied ) |
Haz: | 14,90 metros (48 pies 11 pulgadas) |
Borrador: | 7,26 metros (23,8 pies) (22 pied ) |
Propulsión: | Hasta 2.485 m 2 (26.750 pies cuadrados) de velas |
Armamento: |
|
Armadura: | Madera |
- Para la carta legal francesa de 1789 ver: Declaración de los Derechos del Hombre y del Ciudadano
Formó parte de la flota que zarpó en diciembre de 1796 en la desastrosa Expédition d'Irlande . Después de intentos fallidos de desembarcar tropas en Irlanda , el Droits de l'Homme regresó a su puerto de origen, Brest, con los soldados todavía a bordo. Dos fragatas británicas estaban esperando para interceptar a los rezagados de la flota y se enfrentaron a Droits de l'Homme en la acción del 13 de enero de 1797 . Muy dañado por los barcos británicos e incapaz de maniobrar en mares agitados, el barco chocó contra un banco de arena y se hundió. Se perdieron cientos de vidas en el desastre.
Construcción y naming
El barco fue construido en Port-Liberté (ahora Lorient ) y botado el 10 Prairial de l'An II (29 de mayo de 1794). [2] Su nombre se refiere a la Declaración de los Derechos del Hombre y del Ciudadano de 1789 , uno de los documentos fundacionales de la Revolución Francesa .
Historial de servicio
Droits de l'Homme , participó en la acción del 6 de noviembre de 1794 , persiguiendo a los británicos Canadá y Alejandro del 74 . Droits de l'Homme alcanzó a Alexander primero, pero se vio obligada a dejar de actuar con daños en su aparejo, pero Alexander pronto fue capturado por Jean Bart y Marat y capturado.
Droits de l'Homme estuvo ligeramente involucrado en la Batalla de Groix , el 22 de junio de 1795, disparando pocos tiros durante la batalla.
Expédition d'Irlande
En diciembre de 1796, Droits de l'Homme , bajo el mando del capitán de vaisseau Raymond de Lacrosse , participó en el intento de invasión contra Irlanda con 549 soldados. En su camino, la flota fue dispersada por tempestades. Los Droits de l'Homme llegaron a Bantry Bay y navegaron frente a la costa, capturando los bergantines Cumberland y Calypso . Permaneció allí durante ocho días para comprobar que ningún barco francés estaba en peligro en la costa y partió hacia Bretaña.
El 25 de Nivôse An V en la acción del 13 de enero de 1797 , frente a Penmarch, Droits de l'Homme se encontró con las fragatas británicas HMS Indefatigable (44), al mando de Sir Edward Pellew , y Amazon (36), al mando de Robert C. Reynolds . El mar estaba agitado, lo que impedía que Droits de l'Homme usara las baterías de la cubierta inferior y abordara a los británicos. Lacrosse resultó herido; entregó el mando del barco a su segundo oficial, Prévost de Lacroix, e hizo que su tripulación jurara que no luciría sus banderas . [3]
Después de 13 horas de combate, sin municiones, los británicos rompieron el contacto cuando el Indefatigable avistó tierra más adelante. Infatigable , a pesar de tener daños en sus mástiles y aparejos, logró golpear la costa de sotavento y escapar de los arrecifes de Penmarch; Amazon encalló y fue destruida cerca de Plozévet , y su tripulación fue capturada. Droits de l'Homme , habiendo perdido su timón, mástiles y anclas, encalló frente a Plozévet. [4]
Algunos miembros de la tripulación fueron rescatados por los barcos del barco y los barcos de pesca de las aldeas cercanas, pero el rescate fue interrumpido durante cinco días por la tormenta; 60 hombres murieron por falta de comida y agua. El general Jean-Amable Humbert , que estaba al mando de los soldados a bordo, escapó por poco de ahogarse y entre 250 y 390 hombres murieron en el naufragio. El capitán Lacrosse fue el último en abandonar el barco.
Conmemoración
En 1840, el mayor Pipon, un oficial inglés que había estado prisionero a bordo, erigió un menhir inscrito en la costa en recuerdo de la tragedia. En 1876 se rompió en varios pedazos por el clima, pero se restauró en 1882. [5]
Referencias
- ^ Clouet, Alain (2007). "La marine de Napoléon III: classe Téméraire - caractéristiques" . dossiersmarine.free.fr (en francés). Archivado desde el original el 23 de marzo de 2013 . Consultado el 4 de abril de 2013 .
- ^ "Naufrage du Les Droits de l'Homme (" El hundimiento de los Droits de l'Homme ")" . sourdaine.org (en francés). 2011 . Consultado el 1 de abril de 2013 .
- ^ Parkinson, C. Northcote (1934) Edward Pellew, vizconde de Exmouth, almirante de la Roja . Londres: Methuen & Co., págs. 175-78
- ^ Parkinson, C. Northcote (1934) Edward Pellew, vizconde de Exmouth, almirante de la Roja . Londres: Methuen & Co., págs. 179-80
- ^ "Menhir du vaisseau Droits de l'homme, Plozévet" . fr.topic-topos.com . 2013 . Consultado el 1 de abril de 2013 .
enlaces externos
- Dennis A., Wheeler (1999). "La destrucción del buque de guerra francés Droits de l'Homme, 14 de enero de 1797: el trasfondo climático de un famoso evento en la historia naval inglesa" . Clima . 54 (5): 135-141. doi : 10.1002 / j.1477-8696.1999.tb06444.x .
Coordenadas : 47 ° 57′37.19 ″ N 4 ° 25′42.42 ″ W / 47,9603306 ° N 4,4284500 ° W / 47,9603306; -4,4284500