Monge (A601) , que lleva el nombre del matemático del siglo XVIII Gaspard Monge , es un buque de instrumentación de alcance de misiles únicode la Armada francesa dedicado a rastrear y medir las trayectorias de los cohetes. Fue construida para las pruebas de los misiles balísticos lanzados desde submarinos de la Armada francesa y también se utiliza para monitorear el lanzamiento de cohetes Ariane . El barco fue construido por Chantiers de l'Atlantique , Saint-Nazaire y fue botado el 6 de octubre de 1990. El barco entró en servicio el 5 de noviembre de 1992 y tiene su base en Brest , Francia.
Monge llega a Le Havre en julio de 1999 | |
Historia | |
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Francia | |
Nombre | Monge |
Homónimo | Gaspard Monge |
Ordenado | 25 de noviembre de 1988 |
Constructor | Chantiers de l'Atlantique , Saint-Nazaire |
Acostado | 26 de marzo de 1990 |
Lanzado | 6 de octubre de 1990 |
Oficial | 5 de noviembre de 1992 |
Identificación | Número de casco A 601 |
Estado | Barco en servicio activo |
Características generales | |
Tipo | Nave de seguimiento |
Desplazamiento |
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Largo | 225,6 m (740 pies 2 pulgadas) |
Haz | 24,8 m (81 pies 4 pulgadas) |
Borrador | 7,7 m (25 pies 3 pulg) |
Propulsión |
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Velocidad | 16 nudos (30 km / h; 18 mph) |
Distancia | 15.000 millas náuticas (28.000 km; 17.000 mi) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento | 115 + 90 técnicos militares y civiles |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Armamento | |
Aviones transportados | 1 × Aérospatiale Alouette III helicóptero |
Instalaciones de aviación |
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Descripción
Monge es un buque de instrumentación de alcance de misiles único de la Armada francesa . El buque tiene un desplazamiento estándar de 17.760 toneladas largas (18.040 t) y 21.040 toneladas largas (21.380 t) a plena carga. Las medidas de la nave 225,6 metros (740 pies 2 pulgadas) de largo en general con un haz de 24,8 metros (81 pies 4 pulg) y un proyecto de 7,7 metros (25 pies 3 pulg). Monge está propulsado por dos motores diésel SEMT Pielstick 8PC 2.5 L400 que impulsan un eje que hace girar una hélice de paso controlable , con una potencia nominal de 7.800 kW (10.400 hp ). El buque también está equipado con una hélice de proa de 1.360 kW (1.820 hp) . El barco tiene una velocidad máxima de 16 nudos (30 km / h; 18 mph) y un alcance de 15.000 millas náuticas (28.000 km; 17.000 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). [1] [2]
La nave de instrumentación de alcance de misiles monta dos cañones modelo F2 de 20 mm y dos ametralladoras de 12,7 mm (0,50 pulgadas) . [1] Monge tiene una plataforma de aterrizaje de 650 m 2 (7.000 pies cuadrados) y un hangar de 180 m 2 (1.900 pies cuadrados). El barco puede operar helicópteros pesados. [3] Monge está equipado con un helicóptero Aérospatiale Alouette III . El buque tiene un complemento de 115 efectivos navales más 90 técnicos militares y civiles. [1]
Sistemas de radar
Los sistemas de Monge permiten que la embarcación rastree misiles y satélites. Hay dos radares de navegación que operan en la banda I , uno para el control de los helicópteros y un radar de vigilancia aérea Thomson-CSF DRBV 15C que opera en las bandas E y F instaladas. Los sistemas de inteligencia son un operativo radar Stratus en la banda L para el seguimiento de la trayectoria, un Gascogne, dos Armor, y uno radares Saboya para el funcionamiento de seguimiento de misiles en la banda C . Además, hay seis radares de seguimiento de telemetría Antares que operan en las bandas E y F, un radar láser y una unidad de seguimiento óptico, y 14 antenas para telemetría. [1] [3] En 2009, los radares Stratus y Savoie fueron reemplazados por un radar Normandie para las pruebas del misil M51 . [3]
Historial de servicio
El barco fue encargado el 25 de noviembre de 1988 como reemplazo del envejecido Henri Poincaré . [1] [4] La quilla del barco fue colocada el 26 de marzo de 1990 con el número de astillero H39 por Chantiers de l'Atlantique en su astillero de Saint-Nazaire , Francia. [2] Monge , llamado así por el matemático del siglo XVIII Gaspard Monge , fue botado el 6 de octubre de 1990. [1] [4] Monge entró en servicio con la Armada francesa el 5 de noviembre de 1992, dado el número de casco A 601, y tiene su base en Brest , Francia. [1] [4]
En septiembre de 1999, Monge participó en pruebas en el golfo de Vizcaya . Del 27 de marzo al 1 de abril de 2000, Monge visitó Lisboa , Portugal. Después del final de un reacondicionamiento en diciembre de 2000, Monge validó el lanzamiento del satélite militar francés Hélios II en diciembre de 1999. Del 17 al 18 de abril de 2001, Monge participó en el lanzamiento de prueba de un misil M45 frente a la costa de Bretaña . En septiembre de 2002, el barco visitó Toulon por primera vez antes de viajar a El Pireo , Grecia, para la Feria de Armamento. Este fue el primer despliegue del barco en el mar Mediterráneo . El despliegue terminó en octubre, cuando Monge regresó al Atlántico, pasando Gibraltar el 10 de octubre. [5]
El 15 de junio de 2004, mientras Monge maniobraba en el puerto de Brest, las hélices batieron el cuerpo de un hombre. El hombre fue identificado más tarde y no se sospechó ningún delito. El 1 de febrero de 2005, el barco supervisó un disparo de prueba de un misil M45 frente a la costa de Bretaña. Del 31 de mayo al 24 de junio, el barco viajó hacia el norte, visitando Spitzbergen , Noruega, antes de cruzar el Círculo Polar Ártico y visitar Groenlandia . Antes de regresar a Brest, el barco visitó Edimburgo , Escocia. El 9 de noviembre de 2006, Monge monitoreó el primer lanzamiento de un misil balístico M51 sobre el Océano Atlántico desde el Centro de Pruebas de las Landas. [5]
A partir de 2007, Monge comenzó a probar y probar los cohetes Ariane . [4] El 27 de noviembre de 2010, el submarino francés Le Terrible realizó una prueba de disparo de un misil balístico M51 desde Audierne Bay . Monge supervisó el lanzamiento. [5] En septiembre de 2011, el barco supervisó el reingreso del satélite de investigación de la atmósfera superior de EE. UU . El 24 de septiembre, el satélite se estrelló contra el Océano Pacífico. [6] El 1 de octubre de 2015, Monge supervisó el lanzamiento de una nueva versión del misil M51. [7]
El 27 de septiembre de 2018, Monge perdió el poder mientras regresaba a Brest. El barco estaba a 16 km (10 millas) del faro de Pierres Noires cuando el barco realizó pruebas y perdió energía. El remolcador Abeille Bourbon fue enviado a remolcar el barco el resto del camino hasta Brest. [8]
Citas
- ↑ a b c d e f g Saunders , 2009 , p. 267.
- ^ a b Índice de barcos de Miramar .
- ^ a b c "BEM Monge: Caractéristiques principales" . netmarine.net (en francés). Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2010 . Consultado el 6 de abril de 2019 .
- ^ a b c d "Bâtiment d'Essais et de Mesure Monge" . netmarine.net (en francés). Archivado desde el original el 27 de junio de 2011 . Consultado el 6 de abril de 2019 .
- ^ a b c "Histoire et actualités du BEM Monge" . netmarine.net (en francés). Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2010 . Consultado el 6 de marzo de 2019 .
- ^ "Satélites en chute libre: l'armée de l'Air veille" . Le Monde (en francés). 2 de enero de 2012 . Consultado el 6 de abril de 2019 .
- ^ "Francia prueba un misil nuclear submarino actualizado" . upi.com . 1 de octubre de 2015 . Consultado el 6 de abril de 2019 .
- ^ "Le Monge remorqué à Brest suite à une avarie" . meretmarine.com (en francés). 2 de octubre de 2018 . Consultado el 6 de abril de 2019 .
Referencias
- " Monge (6131963)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 6 de abril de 2019 .
- Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112 ed.). Alejandría, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6.
enlaces externos
- Buque de instrumentación de alcance de misiles "Monge" , military-today.com