The Future Combat Air System ( FCAS ), francés : Système de combat aérien du futur; SCAF ; Español : Futuro Sistema Aéreo de Combate; FSAC ) es un sistema de combate europeo de sistemas en desarrollo por Airbus , Thales Group , Indra Sistemas y Dassault Aviation . El FCAS consistirá en un sistema de armas de próxima generación (NGWS), así como otros activos aéreos en el futuro espacio de batalla operativo. [1] [2] Los componentes del NGWS serán vehículos de transporte remoto.(drones enjambres) así como un New Generation Fighter (NGF), un caza a reacción de sexta generación [3] que alrededor de 2035-2040 reemplazará a los actuales Rafales de Francia , Typhoons de Alemania y EF-18 Hornets de España . [4] [5]
Futuro sistema aéreo de combate | |
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Maqueta del NGF y un operador remoto en el Salón Aeronáutico de París 2019 | |
Papel | Sistema de combate de sistemas |
Fabricante |
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Introducción | C. 2040 |
Usuario principal |
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Luchador de nueva generación | |
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Maqueta del NGF en el Salón Aeronáutico de París 2019 | |
Papel | Avión de combate de sexta generación |
origen nacional | Francia Alemania España |
Primer vuelo | Planeado después de 2025 |
Introducción | Planeado para 2040 |
Estado | En desarrollo |
Se espera un vuelo de prueba de un demostrador alrededor de 2025 y la entrada en servicio alrededor de 2040. [6] [7] [8] [9] [10] [11]
Contratistas
Dassault actuará como contratista principal del NGF, mientras que Airbus liderará el desarrollo de los vehículos de transporte remoto que los acompañan y la nube de combate de apoyo del sistema más amplio. [12] También habrá portador-capaz y volará de la Marina francesa 's futuro portaaviones . [13] [14] [15] Safran Aircraft Engines será el contratista principal para el motor de avión de combate de próxima generación, liderando el diseño e integración de motores , mientras que MTU Aero Engines , como socio principal para la primera fase de investigación y tecnología, tomará la delantera en los servicios de motores. [dieciséis]
Cada país ha designado un coordinador industrial nacional, Airbus para Alemania , Indra para España y Dassault para Francia . [17]
Historia
El concepto FCAS se desarrolló en el marco del Programa Europeo de Adquisición de Tecnología de ETAP que se inició en 2001 como cooperación de Alemania, Francia, Gran Bretaña, Italia, Suecia y España. El nuevo concepto FCAS era un enfoque de Sistema de Sistemas (SoS) que combinaba sistemas tripulados y no tripulados, aviones de combate y UCAV, para ser más eficiente en los escenarios futuros previstos que operar con sistemas tripulados únicamente.
En 2017, Alemania y España pidieron a Airbus que comenzara a trabajar en una propuesta para un nuevo caza bajo el nombre Future Combat Air System (FCAS). [18] [19]
En el ILA Berlin Air Show 2018 , Dassault Aviation y Airbus anunciaron un acuerdo para cooperar en el desarrollo del FCAS.
En diciembre de 2018, el Ministerio de Defensa de Alemania dio la bienvenida a España expresión de interés en el programa 's. [20]
En junio de 2019 España se incorporó al programa. [21]
Modelo 3D interactivo de la maqueta de FCAS mostrada en el Salón Aeronáutico de París 2019
Librea similar a las ilustraciones publicadas por Dassault a principios de 2021
En diciembre de 2019, Safran y MTU Aero Engines acordaron la fundación de una empresa conjunta 50/50 que se incorporará a fines de 2021 para administrar el desarrollo, la producción y las actividades de soporte postventa del nuevo motor para impulsar el NGF. . [22]
El 12 de febrero de 2020, el comité de presupuesto del parlamento alemán aprobó la primera fase (1A) del programa de investigación y desarrollo. Estableció la distribución industrial de los primeros cinco subprogramas. [23]
Desarrollo
Demostrador inicial
Fase 1A - Contrato marco inicial
Dassault, Airbus, junto con sus socios MTU Aero Engines, Safran, MBDA y Thales, se adjudicaron el contrato marco inicial que inicia la fase de demostración. A partir de febrero de 2020, se espera que cubra un período de 18 meses de investigación y desarrollo. Si bien asignó diferentes roles a las empresas mencionadas, España quedó fuera: [24]
- Next Generation Fighter (NGF), con Dassault Aviation como contratista principal y Airbus como socio principal
- Remote Carrier (RC) de sistemas no tripulados con Airbus como contratista principal y MBDA como socio principal
- Combat Cloud (CC) con Airbus como contratista principal y Thales como socio principal
- Motor con Safran y MTU Aero Engines como socio principal
Fase 1B
Se involucrarán proveedores adicionales.
Ver también
Aeronave
- Tempestad de BAE Systems
- Dominio del aire de próxima generación
- Programa F / A-XX
- Mikoyan PAK DP
- Mitsubishi FX
- Chengdu J-20
- HAL AMCA
- Luchador I3
- KAI KF-21 Boramae
- TAI TF-X
Unión Europea
- Política común de seguridad y defensa
- Cooperación estructurada permanente
- Fondo Europeo de Defensa
Referencias
- ^ "La superioridad aérea y la disuasión nuclear dictan el futuro combatiente tripulado de Francia" . 360 de Jane .
- ^ Pike, John. "WS de próxima generación" . Seguridad global .
- ^ Roblin, Sebastien (5 de febrero de 2019). "Olvídese del F-22 o Su-57: Europa quiere un mortal caza furtivo de sexta generación" . El interés nacional . Consultado el 16 de febrero de 2019 .
- ^ Pike, John. "Luchador de nueva generación (NGF)" . Seguridad global .
- ^ Trevithick, Joseph. "Eurofighter Consortium 2.0 toma forma como España se prepara para unirse al programa franco-alemán Stealth Jet" . La zona de guerra . El Drive . Consultado el 16 de febrero de 2019 .
- ^ Roblin, Sebastien (4 de mayo de 2018). "¿Alemania y Francia desarrollarán el primer caza furtivo de Europa?" . El interés nacional . Consultado el 18 de julio de 2018 .
- ^ "Airbus y Dassault lanzan un nuevo FCAS, sin BAE" . Noticias internacionales de aviación . Consultado el 18 de julio de 2018 .
- ^ "Airbus, Dassault unen fuerzas en futuros aviones de combate para Europa" . Aviónica . 25 de abril de 2018 . Consultado el 18 de julio de 2018 .
- ^ "ILA: Airbus, Dassault cemento pacto FCAS" . Flightglobal.com . 25 de abril de 2018 . Consultado el 18 de julio de 2018 .
- ^ "Alemania-Francia para desarrollar reemplazo de Eurofighter / Rafale" . AviationAnalysis.net . Consultado el 18 de julio de 2018 .
- ^ Editorial, Reuters. "Airbus, Dassault se unirán para un nuevo proyecto de aviones de combate" . Nosotros . Consultado el 18 de julio de 2018 .
- ^ "Dassault y Airbus presentan el caza de nueva generación" . flightglobal . Consultado el 25 de junio de 2019 .
- ^ "Euronaval 2018: Francia lanza oficialmente programa de renovación de portaaviones" . Reconocimiento naval .
- ^ "Buenas y malas noticias para el luchador franco-alemán" . AIN en línea .
- ^ Dubois, Thierry (23 de octubre de 2018). "Dassault presenta maqueta de combate de 'nueva generación'" . Semana de la aviación . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
- ^ "Safran y MTU acuerdan el camino a seguir para el motor de aviones de combate de próxima generación" . 5 de diciembre de 2019.
- ^ Sprenger, Sebastian (26 de noviembre de 2019). "La española Indra afirma ser líder en el impulso de la guerra electrónica de la UE para futuros aviones" . Noticias de defensa . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
- ^ "¿El avión de combate propuesto por Airbus no es un motor de arranque?" . www.defenseworld.net . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
- ^ "Los estados de la UE observan la producción de nuevos aviones de combate" . EUobserver . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
- ^ "Alemania, Francia para sumar a España al programa de combate: fuentes" . Reuters. 5 de diciembre de 2018 . Consultado el 7 de diciembre de 2018 .
- ^ "La ministra de Defensa española ha firmado en el Salón de Le Bourget la incorporación al programa FCAS por parte española" . fly-news.es. 17 de junio de 2019 . Consultado el 17 de junio de 2019 .
- ^ "Safran, MTU acuerdan un marco para el futuro motor de combate | Jane's 360" . www.janes.com . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ Charpentreau, Clement (13 de febrero de 2020). "El demostrador de aviones de combate europeo recibe luz verde alemana" . AeroTime.aero . Consultado el 14 de febrero de 2020 .
- ^ "La española Indra justifica su participación en el proyecto FCAS tras la oposición de Airbus" . www.defenseworld.net . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
enlaces externos
- Página web oficial