La GE ES59ACi , también conocida como HXN5 o China Mainline Locomotive, es un tipo de locomotora diesel construida por GE Transportation Systems y Qishuyan Locomotive and Rolling Stock Works para su uso en trenes de carga de Harbin a Qiqihar y Mudanjiang en la República Popular de China . [1]
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![HXN50096 担当 的 原油 列车 停靠 牙克石 站 .JPG](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) |
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Diésel-eléctrico | | ES59ACi | 2008-2010 | 300 |
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| CC | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | 22.295 mm (73 pies 1,8 pulgadas) | 3119 mm (10 pies 2,80 pulgadas) | 4.775 mm (15 pies 7,99 pulgadas) | 25 t (24,6 toneladas largas; 27,6 toneladas cortas) | 150 t (148 toneladas largas; 165 toneladas cortas) | GEVO16 | 251,33 L (66,39 gal EE.UU.; 55,28 gal imp.) | V16 | 250 mm x 320 mm (9.843 en × 12.598 en) ánima x accidente cerebrovascular | Eléctrico(CA - CC —AC) | Aire puro y dinámico |
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120 km / h (75 mph) | 6,250 hp (4,660 kW) 5,572 hp (4,155 kW) @ rueda | 620 kN (140.000 lb f ) (arranque) 565 kN (127.000 lb f ) a 22,3 km / h (14 mph) (continuo) |
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En octubre de 2005, China Railway encargó 700 locomotoras ES59ACi Evolution Series de GE Transportation Systems y Qishuyan Locomotive and Rolling Stock Works para su entrega en 2008-2009. [2] Se han construido dos en Erie, Pennsylvania en 2008; el resto fue ensamblado por Qishuyan en Changzhou en 2008-2010. La primera locomotora hecha en China se dio a conocer el 25 de noviembre de 2008. [1] El pedido inicial se redujo de 700 a 300 unidades reales producidas.
La locomotora está equipada con un motor GE GEVO-16 , con una potencia de 6.250 caballos de fuerza (4.660 kW).