El Aeropuerto Regional de Garden City ( IATA : GCK , OACI : KGCK , FAA LID : GCK ) está a nueve millas al sureste de Garden City , en el condado de Finney, Kansas . [1] Ve una aerolínea regular, subsidiada por el programa Essential Air Service del gobierno federal a un costo de $ 2,919,026 (por año). [2]
Aeropuerto Regional Garden City | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Ciudad de Garden City | ||||||||||||||
Sirve | Sudoeste de Kansas | ||||||||||||||
Localización | Municipio de Pierceville , condado de Finney | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 2,891 pies / 881 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 37 ° 55′39 ″ N 100 ° 43′28 ″ W / 37,92750 ° N 100,72444 ° WCoordenadas : 37 ° 55′39 ″ N 100 ° 43′28 ″ W / 37,92750 ° N 100,72444 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||||||
Mapas | |||||||||||||||
Diagrama del aeropuerto de la FAA a enero de 2021 | |||||||||||||||
GCK | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Estadísticas | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2019-2023 lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial primario .
Historia
Durante la Segunda Guerra Mundial, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos utilizaron el Aeropuerto de Garden City como campo de aviación de entrenamiento por parte del Comando de Entrenamiento Volador de las Fuerzas Aéreas del Ejército , Centro de Entrenamiento de la Costa del Golfo. La instalación se llamó Aeródromo del Ejército de Garden City.
El aeródromo principal del ejército de Garden City y sus auxiliares cerraron en noviembre de 1945 y fueron declarados en exceso por los militares el 18 de mayo de 1947. Las autoridades civiles desarrollaron el aeródromo principal en el aeropuerto regional de Garden City.
Los Continental DC-3 aterrizaron en GCK desde aproximadamente 1946 hasta que fueron reemplazados por Central en 1961; los Convairs, sucesores de Frontier, partieron en 1977. Anteriormente, Continental había aterrizado en el antiguo aeropuerto municipal a tres millas al este de la ciudad.
El estatus del Aeropuerto Regional de Garden City como ex AAF de Garden City lo hizo importante durante los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. Cuando se enviaron las órdenes para aterrizar todos los vuelos nacionales, se les dijo a tres aviones grandes que aterrizaran en GCRA, el aeropuerto más cercano lo suficientemente grande para ellos. . El aeropuerto no tenía escaleras para aviones grandes y los pasajeros tuvieron que ser evacuados por camiones con escalera del Departamento de Bomberos de Garden City. [3]
En diciembre de 2011, el programa EAS otorgó a American Eagle Airlines dos vuelos diarios sin escalas a Dallas-Fort Worth.
Instalaciones
El aeropuerto cubre 1.848 acres (748 ha ) a una altura de 2.891 pies (881 m). Tiene dos pistas de concreto: 17/35 es de 7.299 por 100 pies (2.225 x 30 m) y 12/30 es de 5.700 por 100 pies (1.737 x 30 m). [1]
En el año que terminó el 31 de agosto de 2019, el aeropuerto tuvo 18,637 operaciones de aeronaves, un promedio de 51 por día: 73% de aviación general , 16% de taxi aéreo y 11% militar. En diciembre de 2020, 67 aviones tenían su base en este aeropuerto: 58 monomotor, 6 multimotor y 3 jet. [1]
Aerolínea y destino
‹Se está considerando la eliminación de la plantilla de la lista de destinos del aeropuerto .›
aerolíneas | Destinos |
---|---|
Águila americana | Dallas / Fort Worth |
Mapa de destinos |
---|
Ciudad Jardín |
Estadísticas
Transportador | Pasajeros (que llegan y salen) |
---|---|
ExpressJet | 36.910 (67,58%) |
Envoy Air | 17,700 |
Rango | Aeropuerto | Pasajeros | Aerolínea |
---|---|---|---|
1 | Internacional de Dallas / Fort Worth (DFW) | 27.000 | americano |
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para GCK PDF . Administración Federal de Aviación. vigente al 31 de diciembre de 2020.
- ^ "Informes de servicio aéreo esencial" . Departamento de Transporte de EE. UU . Consultado el 7 de junio de 2014 .
- ^ Historia sobre los desembarcos del 11 de septiembre del sitio web de Garden City Telegram [ enlace muerto permanente ]
- ^ a b "Garden City, KS: Garden City Regional (GCK)" . Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de EE. UU . Diciembre de 2013 . Consultado el 26 de febrero de 2017 .
Otras fuentes
- Documentos de Essential Air Service ( Docket DOT-OST-1998-3503 ) del Departamento de Transporte de EE. UU .:
- Orden 2009-9-5 (11 de septiembre de 2009) : volver a seleccionar Great Lakes Aviation, Ltd., para proporcionar servicio aéreo esencial (EAS) en Dodge City, Garden City, Great Bend, Hays y Liberal por dos años período comprendido entre el 1 de octubre de 2009 y el 30 de septiembre de 2011, a tasas de subsidio anual combinadas de $ 8,897,565. Garden City, Kansas: Expediente OST-1998-3503; Período de vigencia: inicio del servicio solo en Denver hasta el 30 de septiembre de 2011; Servicio programado: 30 viajes de ida y vuelta sin escalas por semana a Denver; Avión: Beech 1900 , 19 plazas.
- Orden 2011-10-24 (31 de octubre de 2011) : selección de American Eagle Airlines para proporcionar servicio aéreo esencial (EAS) en Garden City por un subsidio anual de $ 2,919,026. Período de vigencia: Período de dos años que comienza cuando American Eagle comienza el EAS completo hasta el mes 24 a partir de entonces. Servicio: 14 viajes de ida y vuelta sin escalas por semana a Dallas. Aeronave: Embraer Regional Jet .
- Orden 2014-3-9 (14 de marzo de 2014) : selección de American Airlines para proporcionar Essential Air Service (EAS) en Garden City, Kansas. Garden City, Kansas: Docket 1998-3503; Período de vigencia: 1 de mayo de 2014 hasta el 31 de julio de 2016; Servicio: catorce (14) viajes de ida y vuelta sin escalas por semana a Dallas (DFW); Tipo de avión: Jet Regional de 44 asientos o más; Subsidio anual: $ 1,445,172.
enlaces externos
- Página web oficial
- "Diagrama del aeropuerto y foto aérea" (PDF) .de Kansas DOT Airport Directory
- Imagen aérea de septiembre de 1991 de USGS The National Map
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 17 de junio de 2021
- Procedimientos finales de la FAA para GCK , vigentes a partir del 17 de junio de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para GCK
- Información del aeropuerto AirNav para KGCK
- Historial de accidentes de ASN para GCK
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales