Gary Collins (nacido el 24 de enero de 1960) es un piloto de carreras de autos de serie estadounidense. Ahora retirado, compitió principalmente en la NASCAR Winston West Series , sin embargo, también corrió carreras seleccionadas en la NASCAR Winston Cup Series y NASCAR Craftsman Truck Series , y estuvo entre los pilotos seleccionados para competir en la primera carrera de exhibición de NASCAR celebrada en Australia en 1988. .
Gary Collins | |||||||
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Nació | Bakersfield, California | 24 de enero de 1960 ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
4 carreras a lo largo de 4 años | |||||||
Mejor acabado | 79 ° ( 1994 ) | ||||||
Primera carrera | 1988 Checker 500 ( Phoenix ) | ||||||
Última carrera | 1994 Save Mart Supermarkets 300 ( Sonoma ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
4 carreras a lo largo de 1 año | |||||||
Mejor acabado | 42a ( 1995 ) | ||||||
Primera carrera | 1995 Skoal Bandit Copper World Classic ( Phoenix ) | ||||||
Última carrera | 1995 Jerr Dan / Nelson 150 ( Monroe ) | ||||||
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Carrera de carreras
Hijo de Marion Collins, propietaria de Mesa Marin Raceway , [1] Collins corrió un total de cuatro carreras de la NASCAR Winston Cup Series en su carrera; las cuatro fueron carreras combinadas con la Winston West Series . Su debut en la Winston Cup Series se produjo en el Phoenix International Raceway en el Checker 500 de 1988 , donde partió 39º y finalizó 33º en un Oldsmobile de propiedad familiar . Correría dos carreras más en Phoenix, en 1990 y 1991, logrando un mejor resultado 33º en el evento de 1990; su última largada en la Copa Winston fue en Sears Point International Raceway en 1994 Save Mart Supermarkets 300 , donde terminó 40º mientras conducía un Ford para Venable Racing . [2]
Collins fue uno de los pilotos seleccionados para competir en el Goodyear NASCAR 500 , la primera carrera de exhibición realizada por NASCAR en Australia; [3] marcó el décimo mejor tiempo en la calificación, [4] y terminó 19º en el evento, cayendo en la vuelta 80. [5]
Durante el invierno de 1993, [6] Collins y su equipo de carreras de propiedad familiar construyeron el primer prototipo de NASCAR SuperTruck Series presentado por el chasis Craftsman , demostrando que el concepto, desarrollado por Collins junto con los veteranos de las carreras todoterreno Scoop Vessels y Jim Venable , era factible. [1] Fue uno de los pilotos seleccionados para competir en los cuatro eventos preliminares que establecieron la viabilidad de la Serie SuperTruck; en el segundo, celebrado en Saugus Speedway , fue señalado como ganador del evento, [7] cuando la carrera se acortó cinco vueltas antes de su final programada debido a la lluvia. [8] En 1995, Collins también corrió cuatro de los primeros seis eventos de la Serie SuperTruck en un Chevrolet No. 74 de propiedad familiar, logrando un mejor resultado de décimo en su última carrera en la serie en Evergreen Speedway . [9]
En la serie de nivel inferior de NASCAR, en la Serie Winston West, Collins ganó dos carreras de las 43 en las que compitió entre 1988 y 2001; sus victorias llegaron en Mesa Marin Raceway en 1994, conduciendo para Venable, y en Tucson Speedway en 1997 mientras corría para el equipo de su familia. [10] su mejor resultado en puntos en la serie llegó en 1995, cuando terminó 15º en la clasificación final, habiendo competido en 7 de 15 eventos. [11] Collins también corrió un número limitado de eventos del Featherlite Southwest Tour , corriendo dieciocho carreras entre 1987 y 1997, con un mejor resultado de tercero en Mesa Marin en 1989. [12]
Luego de su carrera en las carreras, Collins se unió a NTS Motorsports , convirtiéndose en director de competencia para los esfuerzos del equipo en el SRL Southwest Tour , el sucesor del Featherlite Southwest Tour. [1]
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie de la Copa Winston
Resultados de la NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NSCC | Ptos | ||||||||
1988 | Collins Motorsports | 24 | Viejos | DÍA | RCH | CARRO | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | CLT | DOV | RSD | POC | MCH | DÍA | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | CLT | NWS | CARRO | PHO 33 | ATL | 80º | 64 | ||||||||||
1990 | Collins Motorsports | 29 | Viejos | DÍA | RCH | CARRO | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | CLT | DOV | HIJO | POC | MCH | DÍA | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | PHO 33 | ATL | 91º | 64 | ||||||||||
1991 | DÍA | RCH | CARRO | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | CLT | DOV | HIJO | POC | MCH | DÍA | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | PHO 42 | ATL | 91º | 37 | |||||||||||||
1994 | Carreras Venable | 20 | Vado | DÍA | CARRO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | HIJO 40 | CLT | DOV | POC | MCH | DÍA | NHA | POC | TAL | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | PHO | ATL | 79º | 43 |
Serie SuperTruck
NASCAR Serie SuperTruck resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | NSTSC | Ptos | |||||||||||||||||||
1995 | Collins Motorsports | 74 | Caza | PHO 20 | TUS 21 | SGS | MMR 20 | POR | EVG 10 | I70 | LVL | BRI | MLW | SNC | HPT | IRP | FLM | RCH | MAR | NWS | HIJO | MMR | PHO | 42º | 440 |
Referencias
- ↑ a b c Pryson, Mike (17 de septiembre de 2015). "Gary Collins: el padre de los camiones NASCAR es un verdadero pionero de las carreras" . Autoweek . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- ^ "Gary Collins - resultados de la serie de la Copa NASCAR de Monster Energy" . Racing-Reference . Red de medios digitales NASCAR . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- ^ Melling, Brian (17 de enero de 1998). "Los coches de carreras de NASCAR comienzan su viaje a Australia en North Charleston". Sunday Post / Courier . Charleston, SC. pag. 13C.
- ^ "Tanteador". The News-Press . Fort Myers, FL. 27 de febrero de 1988. p. 32.
- ^ "1988 Goodyear NASCAR 500" . Racing-Reference . Red de medios digitales NASCAR . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- ^ "El motor de Mesa Marin" . El Californiano de Bakersfield . Bakersfield, CA. 10 de febrero de 2006 . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- ^ Esper, Darin (11 de septiembre de 1994). "SAUGUS SPEEDWAY: Collins gana la exposición de SuperTrucks" . Los Angeles Times . Los Ángeles, CA . Consultado el 2 de abril de 2014 .
- ^ "1994 Supertruck Saugus 20" . Racing-Reference . Red de medios digitales NASCAR . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- ^ "Gary Collins - resultados de la serie NASCAR Camping World Truck" . Racing-Reference . Red de medios digitales NASCAR . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- ^ "Gary Collins - resultados del oeste de NASCAR K&N Pro Series" . Racing-Reference . Red de medios digitales NASCAR . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- ^ "Posiciones de NASCAR Winston West Series para 1995" . Racing-Reference . Red de medios digitales NASCAR . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- ^ "Gary Collins - resultados de la serie NASCAR Southwest" . Racing-Reference . Red de medios digitales NASCAR . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Gary Collins en Racing-Reference
- Estadísticas de los pilotos de Gary Collins en The Third Turn