Esclusa (navegación acuática)
Una esclusa es un dispositivo utilizado para subir y bajar botes , barcos y otras embarcaciones entre tramos de agua de diferentes niveles en vías fluviales de ríos y canales . La característica distintiva de una esclusa es una cámara fija en la que se puede variar el nivel del agua; mientras que en una esclusa de cajón , un elevador de botes o en un plano inclinado de canal , es la cámara misma (generalmente llamada cajón ) la que sube y baja.
Las esclusas se utilizan para hacer que un río sea más fácil de navegar o para permitir que un canal atraviese un terreno que no está nivelado. Los canales posteriores utilizaron más esclusas y más grandes para permitir que se tomara una ruta más directa.
Desde 2022, la esclusa más grande del mundo es la esclusa marina IJmuiden en el Puerto de Ámsterdam , Países Bajos.
Una esclusa de libra es un tipo de esclusa que se utiliza casi exclusivamente en la actualidad en canales y ríos . La esclusa de una libra tiene una cámara con compuertas en ambos extremos que controlan el nivel de agua en la libra. Por el contrario, un diseño anterior con una sola puerta se conocía como bloqueo de flash .
Las cerraduras de libra se usaron por primera vez en China durante la dinastía Song (960–1279 d. C.), y fueron iniciadas por el político Song e ingeniero naval Qiao Weiyue en 984. [1] Reemplazaron las gradas dobles anteriores que habían causado problemas y son mencionadas por el El erudito chino Shen Kuo (1031–1095) en su libro Dream Pool Essays (publicado en 1088), [2] y descrito completamente en el texto histórico chino Song Shi (compilado en 1345): [3]
La distancia entre las dos esclusas era algo más de 50 pasos, y todo el espacio estaba cubierto con un gran techo como un cobertizo. Las puertas eran 'puertas colgantes'; cuando se cerraban, el agua se acumulaba como una marea hasta alcanzar el nivel requerido, y luego, cuando llegaba el momento, se dejaba fluir.
Esclusa de canal y casa de campo del guardián de la esclusa en el brazo Aylesbury del
Grand Union Canal en
Marsworth en Hertfordshire, Inglaterra
Una libra esclusa en el canal Keitele– Päijänne en Äänekoski en Finlandia central
Esclusas en el Canal Rideau , Valle de entrada, cerca de la Colina del Parlamento , Ottawa , Canadá
Esclusas del Canal de Panamá durante la construcción, 1913.
Una vista en planta y lateral de una esclusa de canal vacía y genérica. Una cámara de esclusa separada del resto del canal por un par superior y un par inferior de compuertas de inglete . Las compuertas de cada par se cierran entre sí en un ángulo de 18° para aproximarse a un arco contra la presión del agua en el lado "aguas arriba" de las compuertas cuando el nivel del agua en el lado "aguas abajo" es más bajo.
Operación de una esclusa de canal 1–3. El barco entra en la esclusa "vacía"
4. Las compuertas inferiores están cerradas, los remos inferiores cerrados, los remos superiores abiertos, la esclusa comienza a llenarse
5. La esclusa se está llenando de agua, elevando el barco al nivel más alto
Una cámara de esclusa drenada
La cámara de la esclusa de 35 m en la presa de Carrapatelo en Portugal
Colección de molinetes de bloqueo. Nota: los rastrillos son para sacar la basura de la esclusa.
Desairear un bote para evitar que golpee las puertas aguas abajo. Tenga en cuenta la cuerda enrollada alrededor del poste de amortiguación.
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Una serie de fotos de las esclusas canadienses en Sault Ste. Marie para ilustrar una caída de unos 6,7 m (22 pies) en una esclusa
Ejemplo de una esclusa con compuerta abatible (Esclusa 10) en el canal de Chesapeake y Ohio
Un bloqueo de pesaje en el canal de Lehigh
El vuelo de 16 esclusas en Caen Hill en el canal de Kennet y Avon
Escalera de cinco cerraduras, que data de 1774, en Bingley , Inglaterra
Instrucciones para el descenso de la escalera triple, Canal de Chesterfield
Cerraduras dobles. La cerradura izquierda tiene un bote, la cerradura derecha (centro del dibujo) está vacía. Esto está en el Canal Erie en Lockport.
Bloqueo de guillotina de Lifford Lane , Kings Norton , Birmingham , entre el canal de Stratford-upon-Avon y el canal de Worcester y Birmingham
Bloqueo de caída de Dalmuir
Compuertas de inundación bidireccionales en el canal Dessel–Turnhout–Schoten , Bélgica
Compuerta de inundación o compuerta de parada (uso estadounidense) en el canal de Chesapeake y Ohio . Cuando amenazaba una inundación, se colocaban tablones en la esclusa para desviar las aguas del canal al río Potomac. Tenga en cuenta la casa del cabrestante en la parte superior para las tablas.
Puertas bidireccionales en el extremo de una cámara de una esclusa de marea (ubicadas en Veurne en el canal Nieuwpoort-Dunkerque )
Dos tipos de esclusas bidireccionales al final del Canal Marne-Rin en el Puerto Independiente de Estrasburgo
Esclusa de mar en Bude , Cornwall
Esclusa de entrada (izquierda) del canal alimentador, regula el agua del río Potomac hacia el canal C&O. El bloqueo de elevación (derecha) permite que los barcos continúen por el canal de manera normal.
Berendrecht Lock (derecha) y Zandvliet Lock (izquierda), ubicadas en la entrada al puerto de Amberes (arriba) desde Scheldt (primer plano)
Barcazas en una esclusa en el río Mississippi
Una puerta de furgoneta
1: Tubo que conecta la cámara al lado de agua alta de la compuerta
2: Compuertas para regular el nivel de agua en la cámara
3: Tubo que conecta la cámara al lado de agua baja de la compuerta
4: La cámara en la que el agua se puede controlar el nivel
5 Puerta de mayor superficie
6: Puerta de menor superficie.
Modelo de esclusa de libra de río temprana, construida en el parque acuático Lankheet, Países Bajos
La esclusa de Monkey Marsh con césped en el canal Kennet & Avon en Thatcham
Cuencas de ahorro de agua a la izquierda de las nuevas Esclusas de Agua Clara, Canal de Panamá
Diagrama de cuencas de ahorro de agua (descendente)
Diagrama de cuencas de ahorro de agua (ascendente)
Mapa que muestra libras intermedias extendidas en las esclusas de Caen Hill
Barco en cuna, en la parte superior del plano inclinado en el Canal Morris .
Big Chute Marine Railway en el Trent-Severn Waterway , Ontario , Canadá
Funcionamiento de la cerradura del cajón
Entrada a la esclusa del eje de Minden
Vista del modelo de la Presa de las Tres Gargantas . Un par de cinco pasos de bloqueo está en el centro con un elevador de barcos a la izquierda
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