Geelong era un barco propiedad de Blue Anchor Line y, después de 1910, de P&O . Fue construida en 1904 por Barclay, Curle and Co. Ltd., en Glasgow , Escocia . [1] [2] Cuando se construyó originalmente, tenía capacidad para 120 pasajeros de salón y 200 pasajeros de tercera clase, y también transportaba carga. Su tonelaje de registro bruto era de 7700 (o 7,951 [3] ) toneladas, y tenía 450 pies (137 metros) de largo, estaba propulsada por motores de vapor de triple expansión y era capaz de 14 nudos, [4] con una velocidad de crucero promedio de 12 nudos [3] [5]
SS Geelong | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | SS Geelong |
Dueño: | W., FW y AE Lund |
Operador: |
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Puerto de registro: | Reino Unido |
Ruta: | Londres, Inglaterra, a Adelaide , Australia, vía Durban , Sudáfrica |
Constructor: | Barclay, Curle & Co. , Glasgow , Escocia |
Terminado: | 1904 |
Destino: | Hundido en el mar Mediterráneo el 1 de enero de 1916 |
Estado: | Hundido. |
Características generales | |
Tonelaje: | 7.700 GT |
Largo: | 450 pies (137,2 m) |
Propulsión: | 2x motores de vapor alternativos de triple expansión de 4 cilindros |
Velocidad: | Velocidad de servicio de aproximadamente 14 nudos (25,9 km / h). |
Capacidad: | 120 sedán y 200 pasajeros de tercera clase |
En agosto de 1909, Geelong participó en la búsqueda de su barco hermano , el Waratah , que había desaparecido sin dejar rastro cerca de la costa sudafricana y se pensaba que estaba discapacitado y a la deriva. [6]
Durante la Primera Guerra Mundial , el Gobierno de Australia arrendó a Geelong para su uso como buque de tropas para transportar la Fuerza Imperial Australiana a Oriente Medio y Europa . [3] Designado HMAT A2 Geelong , el barco partió en su primer viaje como buque de tropas el 22 de septiembre de 1914, transportando 440 soldados de Melbourne , Australia, que consistía en la 3.a Brigada de Artillería de Campaña del Ejército Australiano , la 3.a Compañía de Ingenieros de Campaña y algunos miembros del 12º Batallón de Infantería. Se dirigió a Hobart , Australia, donde recogió a otros 912 soldados, que consistían en el 12º Batallón de Infantería y el 3º Regimiento de Caballería Ligera. Salió de Hobart, con destino a Egipto , el 20 de octubre de 1914.
Su segundo viaje de tropas saliendo de Adelaida , Australia, el 31 de mayo de 1915, transportó a 1.264 soldados del 27º Batallón de Infantería y la 7ª Unidad de Ambulancia de Campaña. También recogió a otros 252 soldados, que eran refuerzos para varias otras unidades, de Fremantle , Australia, el 7 de junio de 1915.
Su última salida de Australia fue el 18 de noviembre de 1915, con 1.362 soldados, incluido el 32º Batallón de Infantería y algunos refuerzos para otras unidades. Poco después de desembarcar a los hombres en Egipto, [7] Geelong se hundió después de una colisión con SS Bonvilston , un buque almacén del Almirantazgo , en el mar Mediterráneo cerca de Alejandría , Egipto , el 1 de enero de 1916. No hubo pérdidas de vidas. [3] [5]
Referencias
- ^ "La lista de barcos - Línea de ancla azul" .
- ^ "EL STEAMER GEELONG HUNDIDO" . Lista de envíos y noticias comerciales diarias (7780). Nueva Gales del Sur, Australia. 11 de enero de 1916. p. 10 . Consultado el 22 de julio de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ a b c d "Transportes australianos de Su Majestad" .
- ^ "EL LUND LINER GEELONG" . El mensajero de Brisbane . LX (14, 421). Queensland, Australia. 2 de abril de 1904. p. 7 . Consultado el 22 de julio de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ a b "SS GEELONG LOST" . El Albury Banner y Wodonga Express . Nueva Gales del Sur, Australia. 7 de enero de 1916. p. 23 . Consultado el 22 de julio de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "UN VIAJE DE LUND LINER" . La edad (16, 995). Victoria, Australia. 2 de septiembre de 1909. p. 7 . Consultado el 22 de julio de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Australian War Memorial - Embarque Rolls" .