George Reynolds (piloto de carreras)
La carrera de Reynolds, que nació el 8 de mayo de 1928, [2] se extendió desde finales de la década de 1950 hasta finales de la de 1960. Conocido principalmente como conductor de turismos y deportivos , Reynolds ganó la Clase D de las 500 Armstrong de 1962 en Phillip Island, compartiendo un Volkswagen con Jim McKeown .
Sin embargo, Reynolds es mejor conocido como ganador absoluto (aunque los ganadores absolutos no fueron reconocidos oficialmente en ese momento) de la Armstrong 500, ahora celebrada en Bathurst, en 1964 . [3] Con tres socios ganadores, Bob Jane y Harry Firth divididos entre los participantes del equipo de turismos Ford apoyado por la fábrica, tanto Jane como Firth necesitaban copilotos para el clásico de 500 millas. Reynolds fue emparejado con Jane y ayudó a Jane a su cuarta victoria consecutiva en Bathurst. [4]
Reynolds fue más tarde uno de un grupo de conductores que compitió por David McKay 's Scuderia Veloce equipo. [5] Continuó compitiendo en la primera fila de los pilotos australianos hasta finales de la década de 1960, obteniendo un resultado entre los diez primeros en el Surfers Paradise 6 Hour de 1968 conduciendo un Ferrari con Phil West, así como entre los cinco primeros en el Hardie-Ferodo de 1968. 500 copiloto de un Holden Dealer Racing Team Holden Monaro con Brian Muir , [6] ambas veces en entradas enviadas por la Scuderia Veloce.
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