El dragaminas alemán M 107 fue un buque de guerra de minas construido para la Armada Imperial Alemana durante la Primera Guerra Mundial , que sirvió en la Reichsmarine y más tarde en la Kriegsmarine de la Segunda Guerra Mundial.
Historia | |
---|---|
Alemania nazi | |
Nombre |
|
Constructor | Joh. C. Tecklenborg, Geestemünde |
Número de patio | 317 |
Acostado | 1917 |
Lanzado | 3 de julio de 1918 |
Oficial | 30 de julio de 1918 |
Destino | Hundido el 15 de junio de 1944 en Boulogne |
Características generales [1] | |
Clase y tipo | Buscaminas clase M1916 |
Desplazamiento |
|
Largo |
|
Haz | 7,30 m (23 pies 11 pulgadas) |
Borrador | 2,15 m (7 pies 1 pulg) |
Propulsión | dos motores de triple expansión, 1.840 PS (1.353 kW; 1.815 ihp) |
Velocidad | 16,0 nudos (29,6 km / h; 18,4 mph) |
Distancia | 2.000 millas náuticas (3.700 km; 2.300 millas) a 14 nudos (26 km / h; 16 mph) |
Complemento | 59 |
Armamento |
|
Registro de servicio | |
---|---|
Operaciones |
Establecido en 1917 en el Joh. El astillero C. Tecklenborg en Geestemünde, M 107 fue botado el 3 de julio de 1918 y puesto en servicio el 30 de julio del mismo año. Después del servicio activo en 1918, el barco fue retenido por el Reichsmarine, que pasó a llamarse Kriegsmarine en 1935. El 15 de abril de 1939, el M 107 se reclasificó como Räumbootbegleitschiff para el recién establecido 3. Räumbootflottille y pasó a llamarse Von der Groeben .
Durante la invasión de Polonia por parte de la Alemania nazi , Von der Groeben participó en la batalla de la bahía de Danzig y apoyó los ataques a las fortificaciones polacas en la batalla de Westerplatte .
En 1940, Von der Groeben fue transferido al 4. Räumbootflottille y participó en la Operación Weserübung , la ocupación de Dinamarca y Noruega, como parte de Kriegsschiffgruppe 11 . El 9 de abril de 1940, Von der Groeben con el resto de 4. Räumbootflottille ocupó Thyborøn en la costa de Jutlandia durante la invasión alemana de Dinamarca .
Más tarde ese año, Von der Groeben sirvió como escolta en la costa belga hasta que chocó contra una mina frente a Dunkerque el 18 de agosto de 1940. El barco seriamente dañado fue varado y luego rescatado. Después de que se completaron las reparaciones, se le volvió a poner en servicio como M 507 el 1 de octubre de 1940.
M 507 se desplegó en la costa del Canal de la Mancha hasta la primavera de 1943 y participó en varias acciones contra las fuerzas costeras británicas, entre ellas la acción del 17 al 18 de agosto de 1942 frente a Gravelines , cuando Von der Groeben, junto con otros cinco dragaminas, escoltó El corredor del bloqueo italiano Fidelitas a través del Canal de la Mancha; Se hundieron dos MTB británicas.
Finalmente se trasladó al Mediterráneo para el servicio en vías navegables interiores. El 15 de junio de 1944, M 507 fue hundido en Boulogne-sur-Mer por la Real Fuerza Aérea de aviones.
Referencias
Citas
- ^ Gröner 1991 , págs. 112-114.
Bibliografía
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.