Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre | U-337 |
Ordenado | 21 de noviembre de 1940 |
Constructor | Nordseewerke , Emden |
Número de patio | 209 |
Acostado | 1 de abril de 1941 |
Lanzado | 26 de marzo de 1942 |
Oficial | 6 de mayo de 1942 |
Estado | Desaparecido desde el 3 de enero de 1943 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento |
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Largo |
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Haz |
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Altura | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia |
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Profundidad de prueba |
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Complemento | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento |
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Registro de servicio [1] [2] | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: | Una patrulla: 24 de diciembre de 1942 - 3 de enero de 1943 |
Victorias: | Ninguno |
Submarino alemán U-337 era un Tipo VII C de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial . [1]
El submarino fue depositado el 1 de abril de 1941 en el astillero de Nordseewerke en Emden , botado el 26 de marzo de 1942 y puesto en servicio el 6 de mayo de 1942 bajo el mando del Oberleutnant zur See Kurt Ruwiedel. [1]
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-337 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino fue accionado por dos Germaniawerft F46 de cuatro tiempos, de seis cilindros sobrealimentado motores dieselproduciendo un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos motores eléctricos AEG GU 460 / 8-276 de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras está sumergido. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-337 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y una Cañón antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [3]
El U-337 se montó con dos Flak C38 de 2 cm en un soporte Zwilling M 43U con un escudo plegable corto en el Wintergarten superior . [4] La montura M 43U se usó en varios submarinos ( U-249 , U-250 , U-278 , U-250 , U-475 , U-853 , U-1058 , U-1109 , U -1023 , U-1105 , U-1165 y U-1306 ).
Flak C38 de 2 cm en una montura M 43U Zwilling con pantalla corta plegable.
Después de entrenar con la quinta flotilla de submarinos en Kiel , el U-337 fue transferido a la sexta flotilla de submarinos con base en Saint-Nazaire en Francia para el servicio de primera línea. [1] Después de zarpar desde Kiel el 24 de diciembre de 1942, el submarino navegó hacia el norte y luego hacia el oeste hacia el Atlántico al sur de Islandia . [5] Su último informe de la radio, el 3 de enero de 1943, dio a su posición como 63 ° N 12 ° W / 63 ° N 12 ° W / 63; -12 Coordenadas : 63 ° N 12 ° W / 63 ° N 12 ° W / 63; -12 . Nunca más se supo de él. No hay explicación para su pérdida.[1]
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