Submarino alemán U-410 era un Tipo VII C U-barco construido para la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial , que opera principalmente en el Mediterráneo . Su insignia era una espada y un escudo, [2] no sufrió bajas hasta que fue hundida.
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-410 |
Ordenado: | 30 de octubre de 1939 |
Constructor: | Danziger Werft , Danzig |
Número de astillero: | 111 |
Acostado: | 9 de enero de 1941 |
Lanzado: | 14 de octubre de 1941 |
Oficial: | 23 de febrero de 1942 |
Destino: | Hundido el 11 de marzo de 1944 por aviones estadounidenses [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: |
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Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento: |
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El U-410 fue comandado por primera vez por Kapitänleutnant Kurt Sturm durante su período de entrenamiento / entrenamiento y en su primera patrulla antes de ser comandado por Horst-Arno Fenski para sus seis patrullas de combate. El U-410 hundió ocho buques mercantes, un barco de desembarco, tanque (LST) ; y un crucero ligero durante la Segunda Guerra Mundial. Por sus éxitos, Fenski recibió la Cruz de Caballero .
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-410 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino fue accionado por dos Germaniawerft F46 de cuatro tiempos, de seis cilindros sobrealimentado motores diesel que producen un total de 2,800 a 3,200 caballos de fuerza métrico (2,060 a 2,350 kW; 2,760 a 3,160 shp) para el uso mientras que a la superficie, dos Siemens-Schuckert GU 343 / 38–8 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-410 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, un gemelas 2 cm (0,79 pulgadas) , en la Plataforma I, una de 3,7 cm (1,5 pulgadas) , en la Plataforma II y dos ametralladoras MG 15 en el puente. El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [3]
Llevaba dos botes de goma de ocho hombres, uno de seis y 58 de un solo hombre.
Historial de servicio
El U-410 fue ordenado por la Kriegsmarine el 30 de octubre de 1939. Fue depositado en el astillero Danziger Werft en Danzig el 9 de enero de 1941 y botado el 14 de octubre de 1941. Fue comisionado formalmente en la Kriegsmarine el 23 de febrero de 1942.
Patrullas 1 y 2
El U-410 partió de Kiel el 27 de agosto de 1942 para su primera patrulla. El submarino, al mando del Kapitänleutnant Kurt Sturm, hundió el pino británico Newton en medio del Atlántico. Luego llegó a St. Nazaire en Francia el 28 de octubre de 1942, después de 63 días en el mar.
Su segunda salida no fue tan productiva; después de 33 días regresó a su base francesa con las manos vacías.
3ra y 4ta patrulla
Su tercera incursión fue más productiva e incluyó el hundimiento del barco británico Fort Battle River el 6 de marzo de 1943. [4] También dañó otro barco británico en el mismo enfrentamiento, Fort Paskoyac . Ambos barcos fueron atacados al suroeste de Portugal. El submarino regresó a St. Nazaire el 27 de marzo de 1943.
Su cuarta salida incluyó el tránsito por el estrecho de Gibraltar, fuertemente defendido . Llegó a La Spezia en Italia el 13 de mayo de 1943, habiendo dejado St. Nazaire el 26 de abril.
5a y 6a patrulla
El U-410 salió de La Spezia el 7 de agosto de 1943 y atacó al convoy UGS-14 frente a la costa argelina. Disparando tres torpedos en una 'extensión', golpeó y hundió dos barcos estadounidenses, John Bell y Richard Henderson el 26 de agosto de 1943. Luego navegó a Toulon en Francia, llegando el 30 de agosto.
El submarino intentó interrumpir los aterrizajes en Anzio , hundiendo un crucero ligero británico y un LST estadounidense (ver más abajo).
Historia del combate
Comandantes
- 23 de febrero de 1942 - 4 de febrero de 1943 Kapitänleutnant Kurt Sturm.
- 5 de febrero de 1943-11 de marzo de 1944 Oberleutnant zur See Horst-Arno Fenski
Flotillas
- 23 de febrero - 31 de agosto de 1942 - 5.a Flotilla (Entrenamiento)
- 1 de septiembre de 1942 - 31 de mayo de 1943 - 7a Flotilla
- 1 de junio de 1943-11 de marzo de 1944-29 Flotilla
Manadas de lobos
El U-410 fue parte de las siguientes " manadas de lobos ":
Nombre | De | A | Notas |
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Lohs | 13 de septiembre de 1942 | 22 de septiembre de 1942 | |
Bombardeo aéreo | 22 de septiembre de 1942 | 26 de septiembre de 1942 | |
Tigre | 26 de septiembre de 1942 | 29 de septiembre de 1942 | |
Letzte Ritter | 28 de septiembre de 1942 | 1 de octubre de 1942 | |
Wotan | 8 de octubre de 1942 | 17 de octubre de 1942 | |
Raufbold | 11 de diciembre de 1942 | 20 de diciembre de 1942 | |
Robbe | 16 de febrero de 1943 | 13 de marzo de 1943 |
Rescate de supervivientes de MV Rhakotis
El 2 de enero de 1943, el U-410 rescató a 80 supervivientes del corredor de bloqueo alemán MV Rhakotis después de que el HMS Scylla lo hundiera . Los supervivientes fueron devueltos a St. Nazaire al día siguiente. [5] Entre los supervivientes había dos ingleses que recibieron una guardia especial.
Hundimiento del HMS Penélope
El 18 de febrero de 1944, el HMS Penélope (Capitán GD Belben, DSO, DSC, AM, RN), salía de Nápoles para regresar al área de Anzio cuando fue torpedeada en40 ° 33'N 13 ° 15'E / 40,55 ° N 13,25 ° E / 40,55; 13.25por U-410 . Un torpedo golpeó al crucero británico en la sala de máquinas de popa; dieciséis minutos después, el U-410 disparó otro torpedo que golpeó a Penélope en su sala de calderas, provocando su hundimiento inmediato. 415 tripulantes, incluido el capitán, se hundieron con el barco. Hubo 206 supervivientes. El crucero viajaba a 26 nudos (48 km / h; 30 mph) cuando fue alcanzado, el barco más rápido jamás atacado con éxito por un submarino. [6]
Hundimiento del USS LST-348
El 20 de febrero de 1944, el LST-348 ( Barco de desembarco, tanque ) regresaba de Sicilia , apoyando la Operación Shingle y aproximadamente a 40 millas al sur de Nápoles cuando fue detectada por el U-410 , que disparó dos torpedos alrededor de las 02:00 hrs. Ambos chocaron contra el buque en su costado de babor, se hundió 20 minutos después. [7]
Pérdida
El 11 de marzo de 1944, una USAAF durante un ataque aéreo en el puerto de Toulon , el U-410 junto con el U-380 sufrieron daños tan graves que se declararon que ya no estaban operativos . [1] El Oberleutnant zur See Fenski y su tripulación fueron trasladados al U-371 , que se perdió alrededor de las 04:00 del 4 de mayo de 1944 en una batalla con buques de guerra aliados . Tres de los tripulantes murieron cuando hundieron el barco, pero Fenski sobrevivió y pasó dos años en un campo de prisioneros de guerra de Estados Unidos. [8]
Raiding historia
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [9] |
---|---|---|---|---|
11 de octubre de 1942 | Pino de newton | Reino Unido | 4.212 | Hundido |
6 de marzo de 1943 | Fort Battle River | Reino Unido | 7.133 | Hundido |
6 de marzo de 1943 | Fuerte Paskoyac | Reino Unido | 7.134 | Dañado |
26 de agosto de 1943 | John Bell | Estados Unidos | 7.242 | Hundido |
26 de agosto de 1943 | Richard Henderson | Estados Unidos | 7.194 | Hundido |
26 de septiembre de 1943 | Christian Michelsen | Noruega | 7.176 | Hundido |
1 de octubre de 1943 | MV Empire Commerce | Reino Unido | 3.722 | Pérdida total |
1 de octubre de 1943 | Fort Howe | Reino Unido | 7.133 | Hundido |
15 de febrero de 1944 | Fuerte San Nicolás | Reino Unido | 7.154 | Hundido |
18 de febrero de 1944 | HMS Penélope (97) | Marina Real | 5.270 | Hundido |
20 de febrero de 1944 | USS LST -348 | Marina de Estados Unidos | 1,625 | Hundido |
Referencias
Notas
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ↑ a b Kemp , 1999 , p. 176.
- ^ Insignias y emblemas de U-Boat http://www.uboataces.com/ref-insignia32.shtml#U-410
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 43–46.
- ^ http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?15144
- ^ http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?58439%7C MV Rhakotis en el sitio del naufragio
- ^ Helgason, Guðmundur. "HMS Penelope (97) de la Royal Navy - crucero ligero británico de la clase Arethusa" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 30 de diciembre de 2014 .
- ^ "Barco de aterrizaje de tanques LST" . www.navsource.org .
- ^ "Horst-Arno Fenski" . uboat.net . Consultado el 31 de diciembre de 2019 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Los barcos chocan contra el U-410" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Londres: armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-410" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
- Fotos del U-410 y su tripulación
- BBC Una guerra popular - John Alexander MN
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