Submarino alemán U-517 era un tipo IXC de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
![]() U-505 , un barco tipo IXC típico | |
Historia | |
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Nombre: | U-517 |
Ordenado: | 14 de febrero de 1940 |
Constructor: | Deutsche Werft , Hamburgo |
Número de astillero: | 313 |
Acostado: | 5 de junio de 1941 |
Lanzado: | 30 de diciembre de 1941 |
Oficial: | 21 de marzo de 1942 |
Destino: | Hundido en noviembre de 1942 al suroeste de Irlanda por un avión de transporte británico [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo IXC |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,70 m (15 pies 5 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 230 m (750 pies) |
Complemento: | 4 oficiales, 44 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: | Ocho barcos hundidos, total (26,383 TRB ); un buque de guerra hundido, 900 toneladas |
Fue depositado en el Deutsche Werft en Hamburgo como astillero número 313 el 24 de septiembre de 1940, botado el 30 de diciembre de 1941 y comisionado el 21 de marzo de 1942 con el Kapitänleutnant Paul Hartwig al mando.
El U-517 comenzó su carrera de servicio con la formación como parte de la 4ª flotilla de submarinos a partir del 21 de marzo de 1942. Fue reasignada a la 10ª flotilla para operaciones el 1 de septiembre.
Realizó dos patrullas y hundió ocho barcos. Fue hundida por un portaaviones británico en noviembre de 1942.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IXC eran un poco más grandes que los originales Tipo IXB . El U-517 tuvo un desplazamiento de 1,120 toneladas (1,100 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1,232 toneladas (1,213 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,76 m (22 pies 2 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,70 m (15 pies 5 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de nueve cilindros y cuatro tiempos sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4.400 caballos de fuerza métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para su uso en superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1,000 caballos de fuerza en el eje (1,010 PS; 750 kW) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (6 pies) de 1,92 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km / h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km / h; 8,4 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 13.450 millas náuticas (24.910 km; 15.480 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-517 estaba equipado con seis tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C / 32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 cartuchos y un 3,7 cm (1,5 in) SK C / 30 , así como un 2 cm (0,79 in) C / 30 cañón antiaéreo. El barco tenía un complemento de cuarenta y ocho. [2]
Historial de servicio
Primera patrulla
El barco partió de Kiel el 8 de agosto de 1942, atravesó el Mar del Norte y negoció la brecha entre Islandia y las Islas Feroe . Cruzó el Océano Atlántico y atacó a la navegación aliada en el área del Golfo de San Lorenzo . [3]
Una de sus primeras víctimas fue Arlyn . Este barco ya había sido torpedeado por el U-165 . El U-517 acabó con ella el 28 de agosto de 1942.
También hundió el Donald Stewart el 3 de septiembre de 1942 al noreste de Cape Whittle . La escolta canadiense HMCS Weyburn intentó embestir, pero la distancia entre los dos barcos era demasiado grande. Luego, el U-517 evadió un patrón de carga de profundidad . Unas horas después, fue atacada por un avión Digby del Escuadrón No. 10 RCAF ; pero las cargas de profundidad detonaron prematuramente, causando más daño a la aeronave que al submarino.
Posteriormente, el submarino hundió la corbeta canadiense HMCS Charlottetown a unas 5 millas náuticas (9,3 km; 5,8 millas) de Cap-Chat el 11 de septiembre.
El U-517 atracó en Lorient, en la Francia ocupada, el 19 de octubre de 1942.
2da patrulla y pérdida
El barco partió de Lorient el 17 de noviembre de 1942 y navegó hacia el oeste. Apenas había salido del Golfo de Vizcaya cuando fue hundida por Fairey Albacores del 817 Escuadrón Aéreo Naval del portaaviones HMS Victorious .
Un hombre murió; hubo 52 supervivientes. [1]
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [4] |
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27 de agosto de 1942 | Chatham | ![]() | 5.649 | Hundido |
28 de agosto de 1942 | Arlyn | ![]() | 3.304 | Hundido |
3 de septiembre de 1942 | Donald Stewart | ![]() | 1,781 | Hundido |
7 de septiembre de 1942 | Monte Pindus | ![]() | 5.729 | Hundido |
7 de septiembre de 1942 | Monte Taygetus | ![]() | 3286 | Hundido |
7 de septiembre de 1942 | Oakton | ![]() | 1,727 | Hundido |
11 de septiembre de 1942 | HMCS Charlottetown | ![]() | 900 | Hundido |
15 de septiembre de 1942 | Inger Elisabeth | ![]() | 2,166 | Hundido |
15 de septiembre de 1942 | Saturno | ![]() | 2,741 | Hundido |
Referencias
Notas
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ↑ a b Gröner , 1985 , p. 110.
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , p. 68.
- ^ The Times Atlas of the World - Tercera edición, revisada en 1995, ISBN 0 7230 0809 4 , p. 55
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-517" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 29 de enero de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXC U-517" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
Temas relacionados con el acceso a portales |
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Coordenadas : 46 ° 16′N 17 ° 09′W / 46.267 ° N 17.150 ° W / 46,267; -17.150