Submarino alemán U-540 era un tipo IXC de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-540 |
Ordenado: | 5 de junio de 1941 |
Constructor: | Deutsche Werft, Hamburgo |
Número de astillero: | 361 |
Acostado: | 12 de mayo de 1942 |
Lanzado: | 18 de diciembre de 1942 |
Oficial: | 10 de marzo de 1943 |
Destino: | Hundido en octubre de 1943 al este de Cape Farewell (Groenlandia) por dos aviones británicos [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo IXC / 40 |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,67 m (15 pies 4 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 230 m (750 pies) |
Complemento: | 4 oficiales, 44 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: | 4 - 17 de octubre de 1943 |
Victorias: | Ninguno |
Fue depositado en el Deutsche Werft (astillero) en Hamburgo como astillero número 361 el 12 de mayo de 1942, botado el 18 de diciembre y comisionado el 10 de marzo de 1943 con el Kapitänleutnant Lorenz Kasch al mando.
El U-540 comenzó su carrera en el servicio con entrenamiento como parte de la 4ª flotilla de submarinos a partir del 10 de marzo de 1943. Fue reasignada a la 10ª flotilla para operaciones el 1 de octubre.
Realizó una patrulla y no hundió ningún barco. Ella era miembro de una manada de lobos .
Fue hundida en octubre de 1943 al este de Cape Farewell (Groenlandia) por aviones británicos.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IXC / 40 eran un poco más grandes que los originales Tipo IXC . El U-540 tuvo un desplazamiento de 1.144 toneladas (1.126 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.257 toneladas (1.237 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,86 m (22 pies 6 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,67 m (15 pies 4 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de nueve cilindros y cuatro tiempos sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4400 caballos de fuerza métricos (3240 kW; 4340 shp) para su uso en superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1,000 caballos de fuerza en el eje (1,010 PS; 750 kW) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (6 pies) de 1,92 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km / h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km / h; 8,4 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 13.850 millas náuticas (25.650 km; 15.940 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-540 estaba equipado con seis tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C / 32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 cartuchos y un 3,7 cm (1,5 in) SK C / 30 , así como un 2 cm (0,79 in) C / 30 cañón antiaéreo. El barco tenía un complemento de cuarenta y ocho. [2]
Historial de servicio
Patrulla y pérdida
El barco partió de Kiel el 10 de abril de 1943, atravesó el Mar del Norte , negoció la brecha entre Islandia y las Islas Feroe y entró en el Océano Atlántico.
Fue hundida el 17 de octubre de 1943 al este de Cape Farewell (Groenlandia) por cargas de profundidad lanzadas desde dos Libertadores británicos del Escuadrón N ° 59 de la RAF y el Escuadrón 120 .
Murieron cincuenta y cinco hombres; no hubo supervivientes. [1]
Manadas de lobos
El U-540 participó en una manada de lobos , a saber.
- Schlieffen (16 a 17 de octubre de 1943)
Referencias
- ↑ a b Kemp , 1997 , págs. 151-152.
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , p. 68.
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1997). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXC / 40 U-540" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
Temas relacionados con el acceso a portales |
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Coordenadas : 58 ° 38′N 31 ° 56′W / 58.633 ° N 31.933 ° W / 58,633; -31.933